Strv 102

Stridsvagn 102とCenturionの改修計画
1953年から1955年にかけて、スウェーデンは戦車開発の後れを取り戻すためにイギリスからCenturionを輸入しました。
しかし、1958年には将来を見越して新型の主力戦車であるStridsvagn Sの開発を始めます。
並行して、1960年代の戦車の主砲は10cm級のものが主力になると考えたスウェーデン陸軍はイギリスから新型の105mmL7砲を搭載したCenturion Mk. 10を購入しています。
1959～1960年にかけてスウェーデンに到着した110両のCenturion Mk. 10は10cm級の主砲を搭載した1番目の車輌だったことからStridsvagn 101と命名されました。

Strv 81	Strv 101

スウェーデン陸軍は既存車輌であるStrv 81の強化も怠っておらず、主砲を105mm砲L7に換装し、通信機を更新する改修計画を開始します。
この計画によって1964年から改修されたStrv 81がStridsvagn 102、つまり本ページの車輌であり、1966年には全てのStrv 81がStrv102に改修されました。

Strv 102

その後、1973年からレーザー測量儀を搭載するなどの更なる近代化改修が行われ、Strv 101とStrv 102はそれぞれStridsvagn 101RとStridsvagn 102Rへと改修されます。
しかし、これらは基本的にCenturionの延命治療とでも言うべき改修でした。
当時のスウェーデン陸軍が予算不足と定数維持の板挟みにされた事に起因されるもので、本来はStridsvagn 103へ代替される予定だったCenturionたちも長期延命させる必要があったのです。
Strv 101Rへの改修は1983年まで、Strv 102Rへの改修は1985年まで少しづつ進められました。

Strv 102R

1982年、レバノン内戦にてイスラエルが運用したショットを参考に、スウェーデンのCenturionにも爆発反応装甲の導入が進められました。
また、1953年に輸入された最古参のStrv 102に抜本的な改修を施すべく、これまたイスラエルのショットを参考にエンジンをM60と同じアメリカ製の高出力ディーゼルエンジンへ変更しています。
この近代化改修が行われたCenturionはStridsvagn 104と呼ばれ、結果として1953年の導入から2000年までCenturionを延命させる事に成功したのです。
Stridsvagn 105のようにサスペンションを中心に更に改修を施した試作戦車も製作されたが、流石にそれ以上の延命は叶いませんでした。

Srtv 104	Strv 105

そして、2000年頃、ドイツから輸入された第3世代主力戦車Stridsvagn 121 / 122(Leopard 2)の導入に伴い、Strv 101・102・104らCenturionはStrv 103と共に完全に退役します。
退役したCenturionたちはBärgningsbandvagn 81といった回収車になったり、演習用の標的として撃破されましたが、少なくとも1輌のStrv 104がアーセナル博物館に稼働状態で現存しています。

アーセナル博物館に収蔵されているStrv104	標的として撃破されたCenturion

スウェーデン陸軍におけるCenturionは人気の戦車であり、元搭乗員の中には車内の匂いやミーティアエンジンの音が忘れられないという人もいたそうです。

参考動画1 参考動画2
参考1 参考2 参考3