Tier8 ドイツ 戦闘機 Messerschmitt Me 209 A
スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなしで
性能一覧(v2.0.11.1)
項目 | 初期状態 | 最終状態 |
---|---|---|
火力 Gun Armament | 12 | 23 |
爆装 Bombs and Rockets | 0 | |
抗堪性 Survivability | 9 | 10 |
耐久値 Hit Points | 300 | 340 |
速度 Airspeed | 57 | 60 |
最適高度最高速度(km/h) Top Speed at Best Altitude | 710 | 760 |
最大降下速度(km/h) Maximum Dive Speed | 880 | 900 |
機動性 Maneuverability | 68 | 70 |
一周旋回時間(s) Average Time to Turn 360 deg | 10.5 | 10.3 |
横転率(°/s) Rate of Roll | 140 | |
最適速度(km/h) Optimum Airspeed | 480 | 500 |
失速速度(km/h) Stall Speed | 150 | |
高度性能 Altitude Performance | 82 | |
最適高度(m) Optimum Altitude | 2,500 | |
上昇率(m/s) Rate of Climb | 139.9 | 147.4 |
フラップ | あり | |
ブースト時間(s) | 10 | |
本体価格(Cr) | 2,380,000 |
装備
武装
同調機銃 | ダメージ/秒 | 発射速度 (rpm) | 有効射程 (m) |
2x 13 mm MG-131 (S) | 49 | 700 | 500 |
---|---|---|---|
2x 20 mm MG-151/20 (1944) (S) | 95 | 400 | 780 |
軸内機銃 | ダメージ/秒 | 発射速度 (rpm) | 有効射程 (m) |
1x 20 mm MG-151/20 (1944) (H) | 110 | 420 | 780 |
---|---|---|---|
1x 30 mm MK-108 (1944) (H) | 200 | 240 | 616 |
1x 30 mm MK-103 (H) | 140 | 60 | 949 |
その他の項目
名称 | 耐久値 |
Me 209 V5 | 300 |
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Me 209 V6 | 340 |
名称 | 馬力 (hp) | 冷却方式 | ブースト時間 (s) |
DB 603 A | 1,750 | 水冷 | 10 |
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DB 603 G | 1,900 | ||
Jumo 213 E-1 | 2,050 |
1 | Pilot |
---|
派生軍用機
解説
Tier8のドイツ戦闘機。
- v2.0
初期状態の火力の低さには驚かされる。
日本機やソ連機が硬く感じるほど。
重戦闘機を落とそうとすればマップの半分を使った追いかけっこをする羽目になる。
13mmを換装するためには機体の開発(約20k経験値)が必要になる。
これは流石にフリー経験値の使用を推奨する。
20mm同調自体はFw 190 Dを開発した時点で使用可能になるので、そちらでどうぞ。
換装後ならば20mm同調の素直な使い勝手もあり、非常に強力な機体になる。
エンジンもMe 265やFw 190 D・Bf 109 Zで開発可能のため、この機体で開発する必要は無い。
Spitfire XIVやKi-94-IIには注意しよう。
特にKi-94-IIは高高度まで上昇可能だ。
その他ソ連機は高度を取れば上がってこれない。
- v1.9
高い最適高度と機動性で、ボットが投入される前の少人数戦では無敵(だった気がする)。
史実
メッサーシュミットMe 209 IIは第二次世界大戦時にドイツで試作された、単発プロペラの戦闘機である。
Bf109の後継機として開発したMe309が失敗に終わったことから、メッサーシュミット社では1943年の中頃から新たなBf109の後継機の開発を開始した。この機体にはMe209 II の制式名が与えられた。速度記録機のMe209(V1~V4)とは全く異なる機体である。
試作第1号機のMe209V5は、Bf109GのエンジンをDB603Aに環状ラジエーターを組み合わせたものを装備し、主翼を延長して高高度性能を向上させた。また、主脚は内側に引き込む形をとった。当初、開発期間短縮のため機体部品はBf109系列と65%共通化していたが、度重なる改修の為にほとんど共通性が無くなってしまった。
1943年11月に初飛行し、その後エンジンがDB603Gに換装されたが最高速度は669km/hにとどまり、航空省はBf109の生産ラインを切り替えてまで量産する価値は無いとの決定を下し1944年4月開発中止となる。
1943年末に完成したV6は、ドイツ航空省からの指示によりJumo213エンジンを搭載し1944年4月に初飛行した。V7は、DB628エンジンの開発が遅れてしまい、代わりにDB603Gエンジンを搭載した形で1944年6月に初飛行した。
コメント
- これ39年の速度記録機ではなく、1943年から開発されたMe209IIの方なのか 紛らわしや -- 2013-08-08 (木) 13:04:27
- 手が空いたので史実修正 -- 2013-08-12 (月) 15:02:26
- FW-190の液冷エンジンverにも見えてしまう... -- 2013-08-19 (月) 02:27:24
- これ、Ta152開発済みだと機体以外開発する必要ないんだな。213E-1エンジンは売らずに取っとくといい。 -- 2015-08-11 (火) 19:58:29
- ゲーム内の機体数値だけみると この戦闘機が使いやすそう -- 2015-08-27 (木) 12:43:01
- 実際、使っている人どう?強い?速度 機動性 高高度だし、もうすぐMe209Aにできそう -- 2015-08-27 (木) 12:44:30
- 少し前までTier8以上は右も左もMe209Aだったぐらいには強い。1.8で次のTier9と10がNerfされたおかげでいくらか減ったけど -- 2015-08-27 (木) 20:59:15
- 自分的にはめっちゃ強い。ドッグファイトもこなせてエンジンも強力。 -- 2015-08-27 (木) 22:08:19
- お返事ありがとうございます。Tier8にします -- 2015-08-28 (金) 11:48:35
- アメリカのパンケーキを倒しますw -- 2015-08-28 (金) 11:48:58
- いえ、今は逆にパンケーキに焼かれます。 -- 2016-04-14 (木) 23:18:17
- 思ってたよりもタフだった。案外逃げられる。 -- 2018-01-20 (土) 01:25:18
- 最終砲のmk103使ってる人いる?108と比べて使い勝手はどうかな? -- 2019-09-16 (月) 21:20:04
- MK108は敵に近づいて長い時間砲弾を浴びせる必要があるけど、MK103は長射程と高単発火力による一撃離脱や狙撃がはかどる。自分はMK103のほうがすき -- 2019-12-08 (日) 11:38:58
- Bf110 C-6、Me410、Ju88Pに慣れているなら、この機体はオススメです。高速の一発屋になります。偏差撃ちと一撃離脱を駆使すれば、良い機体だと思います。 -- 2020-07-20 (月) 20:05:26
- アイテムを使って、徹底的に軽量化すると、そこそこジェット機に追いつけますね。ま、やられた時は花びらのように散っていきますけどね。 -- 2020-07-25 (土) 21:01:12
- 機体をMAXまで上げたら、MK=103だけになってしまうのに不満がある。わざと、ワンランク下のMK-108にして、バーストショットしてたのに、MK-103だとすぐ賢者タイムになってしまうだろ。 -- 2020-09-09 (水) 07:02:53
- 公式がMK103はカスだから使用してはならないとか言ってるのにスペシャリスト化するとそのカスしか装備できないという。 -- 2023-08-05 (土) 16:10:59