Ark Royal

搭載可能 消耗品

（自動的に使用）
	応急工作班	無制限	消耗品の動作時間：60 秒 消耗品の準備時間：90 秒
	戦闘機	4 回	消耗品の動作時間：600 秒 消耗品の準備時間：40 秒

詳細は消耗品を参照

搭載可能 消耗品

Desire n'a pas Repos ―― "Zeal Does Not Rest."*3

ワシントン海軍軍縮条約によって13万5000トンの空母建造枠を確保したイギリスは、当時フューリアス、アーガス、イーグル、ハーミス、カレイジャス、グローリアスの6隻により11万5455トンを消化し、2万トン弱の建造枠を残していた。この枠を使い切って計画されたのが本艦である。建造には第二次ロンドン条約の制限（基準排水量2万3000トン）も意識され、結局2万2000トン（満載2万7720トン）の空母として結実した。　
英国海軍の誇る傑作中型空母として知られ、短いながらも鮮烈な戦歴でもって戦史にその名を刻んでいる。
特徴的なのは、なんと言ってもその「肥満体型」である。建造ドックのスペースの問題から船体を長くできなかった為、縦横比が7.2と、同世代の空母が9～10である事と比べるとかなり太っているように見える。また搭載機数確保の為格納庫を二段式にし、大きくなった機関を収めようとした結果、飛行甲板までの高さが18.3mと同世代の空母と比べ5メートル程高くなってしまう。
その為、アーク・ロイヤルは少々安定性に欠ける船となってしまった。
しかしそこは栄光とタダでは転ばない迷走の英国海軍。艦体は歪でも、やれる事はしっかりとやっている設計の優秀さが垣間見える。
英国空母独特の装甲は健在。500ポンド爆弾の急降下爆撃や炸薬量750ポンドの魚雷攻撃に耐え、水防・水密区画や機関のシフト配置、弾薬庫・航空燃料庫の位置にもかなり拘っている。
　
そして始まったWW2では、Admiral Graf SpeeやScharnhorst、ヴィシー政権下で敵に回ったDunkerqueなど多くの艦と矛を交え、特にBismarck追撃戦においては艦載機ソードフィッシュによる足止めという極めて重要な戦果を挙げている。
しかし1941年11月、独海軍潜水艦U-81の攻撃によって被雷。1本だけだったのだが、上述の安定性の悪さとモロに食らった事、そして何よりダメージコントロールがお粗末だった事もあり、被雷から15時間後に横転・沈没。
調査委員会の調査結果に基づき、後に建造される航空母艦にはアーク・ロイヤル沈没の教訓を生かした設計が加えられている。
　
艦名は、アルマダ海戦での英国艦隊旗艦、英国初の水上機母艦、次いで当艦で3代目。以後、その名はオーディシャス級4番艦、インヴィンシブル級3番艦へと受け継がれる事となる。
現在建造中のクイーンエリザベス級空母の2番艦"プリンス・オブ・ウェールズ"についても王太子その人*4が「名前さ、アーク・ロイヤルに変えない？（意訳）」と言っていたり、英国海軍にとっては特別な名前になっているようである。

本艦の戦闘機スクアは英ブラックバーン社が開発した艦上爆撃機である。一応空中戦も可能というレベルの性能で当然戦闘機としては弱い。
なぜスクアを戦闘機にしたのかと思うであろう。それは、イギリス海軍の航空機配備が、すべて空軍に実権を握られていたからだ。
空軍は装備の近代化を急ぐあまり、海軍にまで近代的な航空機を配備する余裕がなく、海軍ではスクアのような多用途機に頼るか、空軍でも需要の少ない旧式機を配備するしかなかったのである。

搭載機のソードフィッシュは鋼管帆布張りの複葉機である。初飛行は1934年。全金属製単葉機が普及し始めるこの頃に開発された布張り攻撃機ということで英国面だのなんだのとバカにされることも多くあるが、開発時点では他国雷撃機と遜色ない性能どころか世界最高と言ってもいい。特に同時期に開発された日本の九六式艦上攻撃機も布張り複葉雷撃機であるし、米国に至っては完全に出遅れていて、1928年開発のマーチンT4Mを使っていた。1935年開発のTBDデヴァステイターは全金属製単葉機だったが成功作と呼べる機体ではなかった。
ただ、九六式艦攻はすぐに全金属製単葉機である九七式艦攻と交替した*5のに対して、ソードフィッシュは大戦全期間を通して戦った点ではまさに英国面と言えるかもしれない。
が、意外な事に結構活躍している。

ソードフィッシュ以降の後継機開発も当然ながら行われたのだが、（なぜか）大戦中にコイツ以上の高評価を得た機体はない。
後継機アルバコア（なぜかまた複葉機）受領後に「使えねえ」と言ってソードフィッシュに戻した部隊もあったとか。唯一成功と言えなくもない攻撃機はフェアリー バラクーダであるが、世にも珍しい高翼配置の雷撃機と英国面が英国面たる理由を見せつけてくれている。
それ故に、ソードフィッシュは終戦まで主力機として使い倒される事となる。

ドイツの戦艦ビスマルクの撃沈に貢献した本艦であるが、ビスマルクには1匹の猫が乗艦していた。この猫は115名の生存者と共にイギリス駆逐艦のコサックに救助され、「オスカー」と名付けられてイギリス海軍に移籍した。後にコサックも撃沈されてアーク・ロイヤルに移乗した際に、2度の乗艦沈没から生還したことから艦長により「不沈のサム」とニックネームが与えられた。この頃までは幸運の猫と見られていたようだ。
　しかし後にアークロイヤルとその救助に関わったライトニング、リージョンも撃沈されたことから縁起の悪い猫と見られるようになり、陸上勤務に転属されることになった。最期は北アイルランドのペルファストで1955年に死んでいる。
　この「不沈のサム」伝説であるが、不可解な点として、ビスマルクに猫が乗艦していた記録が見つからないこと、生存者もその猫のことを知らないこと、冷たい北海に投げ出された猫が救助されるまでどのように生き延びたのかなどが挙げられている。そのため後世の創作ではないかとも言われている。なお本ゲームではパッチとして実装されている。艦長の不沈のサムがイギリスのものとドイツのものの両方があるのは、ドイツ海軍からイギリス海軍に移籍した経歴を元にしたためだと思われる。