DCS：MB-339

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概要

Aermacchi（アエルマッキ）社の MB-339 は、1970年代に有名な MB-326 の後継機として開発された、イタリアのジェット練習機および軽攻撃機です 。
機体はタンデム（縦列）複座式で、後席（教官席）は前席のパイロットよりも高い位置に配置されており、良好な前方視界が確保されています 。エンジンは、信頼性の高いRolls-Royce（ロールスロイス） Viper 632-43 ターボジェットエンジンを1基搭載しています 。
DCSモジュールには、標準的な練習・攻撃機仕様の MB-339A と、イタリアのナショナル・アクロバットチーム「Frecce Tricolori（フレッチェ・トリコローリ）」仕様の MB-339A/PAN が含まれています 。PANバージョンは、武装の代わりにアクロバット飛行用のスモークシステムを搭載しているのが最大の特徴です 。

購入時のアドバイス

MB-339 は、ジェット機の基本的な操縦技術、計器飛行、そしてシンプルな兵装の運用を学ぶための「最初の1機」として非常に優れた選択肢です。
システムは複雑すぎず、失速特性も穏やかなため 、プロペラ機からのステップアップや、DCS Worldが初めてのフライトシムという方にも適しています。一方で、TACAN や VOR/ILS 、さらには AHRS/GPS といった近代的な航法装置も備えており、計器飛行（IFR）の本格的な訓練も可能です。

メリット

• 操縦の容易さ: 練習機として設計されており、非常に素直で予測しやすい操縦特性を持っています。
• 良好な視界: 前方および側方の視界が非常に良好で、着陸や編隊飛行、地上目標の視認が容易です 。
• 多用途性: 基本的なジェット練習機でありながら、6箇所のハードポイントにガンポッド、ロケット、爆弾を搭載でき、軽攻撃任務も楽しめます 。
• 優れた航法システム: TACAN、VOR/ILS、GPS といった複数の航法システムを搭載し、様々な天候や条件下での飛行訓練が可能です。
• アクロバット飛行: PANバージョンでは、カラフルなスモークを使ったアクロバット飛行が楽しめます 。

デメリット

• 低いエンジン推力: 戦闘機と比較するとエンジン推力 (4000 lb) は低く 、高Gでのドッグファイトや急激な加速は困難です。
• 限定的な兵装: 搭載できる兵装は基本的に無誘導のガン、ロケット、通常爆弾のみです 。レーダー誘導ミサイルや精密誘導爆弾は運用できません。
• 対抗手段の欠如: フライトマニュアルには、チャフやフレアといった敵のミサイルを回避するための対抗手段（Countermeasures）に関する記載がなく、実質的に搭載していません。
• 自動操縦非搭載: 機体の操縦を自動化するオートパイロットは搭載していません（ただし、操縦を補助する Flight Director System (FDS) は備えています ）。

まとめ

MB-339 は、「ジェット機で空を飛ぶ楽しさ」と「基本的な戦闘技術の学習」を高次元で両立させたモジュールです。シンプルな操作性と奥深い飛行特性は、初心者からベテランまで、すべてのDCSパイロットにお勧めできます。

キーアサイン

優先度の高いもの

余裕があれば割り当てたいもの

レイアウト

始動

始動手順

MB-339 の始動は非常にシンプルで、数ステップで完了します。始動はフロントコックピットからのみ可能です 。

1. バッテリー (BATT) スイッチ - ON (オン)
2. エンジンマスター (ENGINE MASTER) スイッチ - ON (オン)
3. 燃料遮断 (FUEL SHUT OFF) レバー - OPEN (オープン) (ガードを下げる)
4. エンジン スロットル (Engine throttle) - STOP (ストップ) 位置にあることを確認
5. エンジンスターター (ENGINE STARTER) ボタン - 2秒間押し込んでから離す
6. エンジン回転数 (N% RPM) が 10% に達したら、エンジン スロットル (Engine throttle) を IDLE (アイドル) 位置まで進める
7. 排気温度 (JPT) が上昇し、エンジンが点火するのを確認する（通常4～12秒以内）
8. エンジン回転数が IDLE (約40-41% RPM) で安定するのを待つ
9. 油圧 (Hydraulic pressure) および オイル圧 (Oil pressure) が正常範囲内にあることを確認する
10. 各種警告灯が消灯していることを確認する

注意点

• AIL SERVO (エルロン・サーボ) 警告灯は、油圧システムの圧力が 85-90 bar を超えるまで消灯しない場合がありますが、これは正常です 。
• もしエンジンが点火しない場合、自動始動シーケンスは25秒で自動的に停止します 。

飛行

特性

MB-339 は非常に素直な操縦特性を持っています。 飛行エンベロープ全体を通じて安定しており、適切にトリムを調整すれば、パイロットの介入なしでも直線飛行を維持します 。
失速 (Stall) 特性は非常に穏やかです。クリーン状態（ギア・フラップ格納）では、失速速度の5～6ノット手前から機体の振動（Buffeting）が始まり、明確な警告となります 。ランディング構成でも失速特性は良好で、失速中であってもエルロンやラダーのコントロールは有効です 。
スピン (Spin) には意図的に入れない限り、偶発的に陥る可能性は極めて低いです 。

禁止操作

• 非対称搭載 (Asymmetric Load): 左右の翼に異なる兵装や燃料を搭載している状態で、意図的なスピン (Intentional Spin) を行うことは禁止されています 。
• マイナスG機動 (Negative "G" flight): エンジンオイルシステムの制限により、背面飛行 (Inverted flight) やマイナスG（ゼロGを含む）がかかる機動は、連続30秒 までに制限されています 。

離陸

1. 離陸前チェック を行い、フラップ (Flaps) を TAKE OFF (T/O) 位置（28°）に設定します 。
2. トリム (Trims) を中立に設定します 。
3. NWS (Nose Wheel Steering) を解除（Disengage）します 。
4. スロットル (Throttle) を FULL (フル) にし、ブレーキを解除します 。
5. 速度が約 45-50 KIAS に達するまでは、方向維持に差動ブレーキ (Differential braking) を使用します。それ以降はラダー (Rudder) が効き始めます 。
6. 計算されたリフトオフ速度の約 10 KIAS 手前で、ゆっくりと操縦桿を引き、機首上げ操作 (Raise the nose) を行います 。
7. 離陸し、上昇が確認（Positive rate of climb）できたら、ランディングギア (Landing Gear) を LG UP (格納) します 。
8. 速度が 120 KIAS から 175 KIAS の間で、フラップ (Flaps) を UP (格納) します 。

関係する速度

巡航

巡航速度

海面高度での最大水平飛行速度は 485 KIAS ですが 、燃料効率の良い巡航速度はそれよりも低い速度域（250～300 KIAS程度）となります。

自動操縦

MB-339 には、機体を自動で操縦するオートパイロットは搭載されていません。
ただし、フライトディレクター・システム (Flight Director System - FDS) は搭載されています。これは、ADI (姿勢指示器) 上に表示される十字のバー（Steering Bars） を通じて、パイロットが進むべき針路や高度を「指示」するシステムです。 例えば、HSI (水平状況指示器) で設定した HDG (ヘディング) や、VOR / TACAN の電波を追従する ための操縦操作をガイドしてくれます。

着陸

成功への鍵

MB-339 の着陸は素直ですが、速度管理が重要です。

• AOA（迎え角）の監視: 最終進入（Final）では、速度計よりも AOA (Angle of Attack) インジケーターを主要なリファレンスとして使用します 。最適なAOA（インジケーター上で .45）を維持するようにピッチを調整し、降下率はスロットルで調整します。
• エンジン回転数の維持: ゴーアラウンド（着陸復行）に備え、エンジン回転数 (RPM) を低くしすぎないことが重要です。マニュアルでは 最低でも 60% RPM を維持することが推奨されています 。
• 速度管理: 下記の「関係する速度」を守り、段階的に減速します。

関係する速度

対空

武装一覧

• DEFA 553 30mm機関砲 (120発)
• AN/M-3 12.7mm (.50 cal) 機関銃 (約300発)

武装の使い方

対空戦闘では、Aeritalia-SAAB RGS2 ジャイロガンサイト を使用します。

1. モード選択: スロットルグリップにあるモードセレクターノブ で、対空モードを選択します。
   • MODE 3: 対空射撃（射程 500m）
   • MODE 4: 対空射撃（射程 300m）
2. 照準: CGU (Computer Gyro Unit) が、自機の動きと設定された射程に基づき、リード角（偏差）を自動で計算します 。パイロットは、ガンサイトのレティクル（照準円）をターゲットに重ねて追従し、射程に入ったらトリガーを引くだけです。
3. 射撃: トリガー (Trigger) は2段階式です 。
   • 1段目 (First detent): ガンカメラ (Gun Camera) 作動
   • 2段目 (Second detent): ガンカメラ作動 + 機関砲発射

レーダーの使い方

無し

対抗手段の使い方

無し

対地

武装一覧

6箇所のハードポイントに、以下の武装を搭載可能です。

• ガンポッド (Gun Pods):
  • DEFA 553 30mm機関砲
  • AN/M-3 12.7mm 機関銃
• ロケット (Rockets): BR-12 や BR-25 などの無誘導ロケット弾ポッド 。
• 爆弾 (Bombs): Mk-82 などの無誘導通常爆弾 。

武装の使い方

対地攻撃も、ガンサイト RGS2 を使用した目視照準で行います。

1. モード選択: スロットルグリップのモードセレクターノブ で、対地モードを選択します。
   • MODE 1: 対地攻撃（ロール制御なし）
   • MODE 2: 対地攻撃（ロール制御あり - 翼が水平でなくても照準補正が入る）
2. 照準補正 (Depression):
   • ガンサイトコントロールパネル にある DEPRESSION MILS サムホイール を操作し、使用する兵装と攻撃プロファイル（速度、高度、降下角）に応じた照準補正値（ミル単位）を手動で入力します。
   • この値は、ミッションブリーフィングや計算によって事前に導き出しておく必要があります。
3. 武装選択:
   • コックピット正面の Armament Control Panel (武装コントロールパネル) で、使用する兵装のステーションボタン（緑色のライト）を押してアーム (Arm) します 。
   • 爆弾の場合: BOMB FUZE スイッチ で信管（瞬発/遅延など）を選択し、SEQUENCE スイッチ で投下方法（単発/連続）を選択します。
   • ロケットの場合: SEQUENCE スイッチ で発射方法（単発/連続）を選択します。
4. 攻撃:
   • ガンサイトでターゲットを照準し、トリガー（ガンポッド）または兵装投下ボタン（爆弾・ロケット） を押します。

外部リンク

公式サイト（販売ページ）

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