I-220

Last-modified: 2018-04-20 (金) 20:28:00
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Tier7 ソ連 戦闘機 Mikoyan-Gurevich I-220

I-220_002.jpg
▲初期状態

I-220_003.jpg
▲最終状態

 

スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなしで

 

性能一覧(v2.0.4.8)

スペック解説

項目初期状態最終状態
火力
Gun Armament		1822
爆装
Bombs and Rockets		0
抗堪性
Survivability		8
耐久値
Hit Points		260280
速度
Airspeed		4953
最適高度最高速度(km/h)
Top Speed at Best Altitude		670720
最大降下速度(km/h)
Maximum Dive Speed		800820
機動性
Maneuverability		6567
一周旋回時間(s)
Average Time to Turn 360 deg		10.510.3
横転率(°/s)
Rate of Roll		130
最適速度(km/h)
Optimum Airspeed		409428
失速速度(km/h)
Stall Speed		150
高度性能
Altitude Performance		67
最適高度(m)
Optimum Altitude		2,100
上昇率(m/s)
Rate of Climb		131.4138.6
フラップあり
ブースト時間(s)8
本体価格(Cr)1,330,000
 

装備

武装

固定武装

同調機銃ダメージ/秒発射速度
(rpm)		有効射程
(m)
4x 20 mm ShVAK (1941) (S)80400660
4x 20 mm B-20 (S)95420700
 

その他の項目

機体

名称耐久値
I-220260
I-225280
 

エンジン

名称馬力
(hp)		冷却方式ブースト時間
(s)
AM-38F1,720水冷8
AM-391,900
AM-422,000
 

搭乗員

1Pilot
 

派生軍用機

派生元I-210
派生先IL-10I-250
 

解説

ソ連のTier7戦闘機。

  • v2.0
    高高度戦闘機の中では優秀な機体で、P-51DやBf 109 G相手なら圧倒できる。
    ただし、現状では高度を取って上空に引き込むことは難しい。
    A7MやKi-84といった高い火力をもち、機動性の非常に高い機体相手では逆に一方的に殺されてしまう。
    Yak-3・La-7・Spitfire IXも機動性では脅威だが、火力が若干劣るため十分逃げ切れるだろう。
     
    上記のドッグファイト機は、味方を攻撃している間に逆に仕留めてしまいたいが、火力が少し足りない印象を受けてしまう。
    20mm砲の火力も射程もTier7の中ではワンランク落ち、A6M5の20mm砲程度だったりする。
    他の20mm砲装備機は翼内武装で、同調で撃てる本機はそれらに比べて若干命中率が良いように感じる。
    そのため、なるべく本機の速度を活かしながら接近して弾を無駄にしないように撃ち込みたい。
  • v1.9
    P-51DやBf 109 Gに肩を並べる高性能機である。
    Ver1.6.1ではP-51Dが弱体化を受けたため、ライバルは実質的にBf 109 Gだけである。
    Bf 109 Gより極僅かに劣る部分もあるが、後ろにつければ20mm4門の火力で振り切られる前に撃墜できるだろう。
     
    コメントにもあるが、最終エンジンAM-42(22900exp)はIL-10の初期エンジンである。
    IL-10を開発しておけば高額なexpを支払う必要はない。
     

史実

MiG-3の高々度迎撃機型で、MiG-11とも呼ばれる。
高高度でドイツ機を凌駕する高性能を発揮したが、生産見送りや、試作機段階での不採用で終わった。（当時、ソ連で必要とされていたのは、戦場上空の低空、中空域での活動で性能を発揮できる戦闘機だった）
I-221(2A)：I-220の主翼を2m延長したもの。採用されずにおわった。
I-222(3A)：I-221のエンジンをAM-39B-1に換え、プロペラを４翅にした高々度戦闘機。1944年4月に完成したが、相手がいないので量産されなかった。全長9.6m、全幅13m、全備重量3.79トン。エンジンはTK-2Bターボチャージャー付きのAM-39B-1で、最大速度690km、実用上昇限度14000m、航続距離1000km。乗員１名。
I-224：高々度研究機。ターボチャージャー付きのAM39Bエンジンを搭載して高度14100mに到達、ソ連レシプロ戦闘機最高到達高度記録を樹立した。
I-225：高速戦闘機。クリモフVK-107液冷エンジン（1700馬力）を搭載して、高度9700mで最大速度729kmを出した。これはソ連のレシプロエンジン最高時速記録となっている。

 

出典:青葉山軍事図書館
出典:I-220 WoWP公式

 

コメント

  • 普通に強い。最終エンジンはIL-10の初期エンジンなのでIL-10を開発していればタダで手に入る。B-20機関砲はLa-5の最終砲でもあるので、IL-10とLa-5が全開発済みであれば、I-220で開発するのは(他に使いまわしのできない糞みたいな)第2エンジンと機体だけになる。 -- 2014-11-11 (火) 15:06:45
    • 適正高度が高いのがね -- 2014-11-11 (火) 17:06:40
      • くさっても高高度戦闘機だからね -- 2014-11-11 (火) 18:53:19
  • speed / 648 -> 677
    rate of climb / 19.0 -> 20.3
    meneuverbility / 276 -> 289
    360deg turn(sec) / 22.0 -> 20.7
    rate of roll / 109 -> 114
    告知なしbuffしやがってってフォーラムに投稿あったけどどうだろうね。実性能と数値が違ってたのを直しただけかも知れないし。 -- 2014-12-22 (月) 02:50:28
  • Tier7戦闘機最強と思っている -- 2015-07-23 (木) 07:57:20