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軽戦車

Last-modified: 2017-09-18 (月) 07:34:14

概要 Edit

火力や装甲を犠牲に機動力や隠蔽率を高めた小型の戦車。LightTankでLTと略される。
車体の軽さから出力重量比が高く、良好な旋回速度で小回りも利く。反面、装甲が薄いため一発が致命傷になりやすく、パーツの耐久力も低いので生命線の履帯やエンジンが容易に破損してしまう弱点を持つ。また、小型ゆえに乗員数が少ない車両が多く、必然的に乗員の兼任が増えるため、負傷時のペナルティが重い。一方で、訓練費が安い、エリート化すれば早く育成できるという利点もある。

 

低Tierでは中戦車との区別が曖昧だが、Tier4以降からは高機動・軽装甲が顕著になり、ここからが偵察を主任務とする軽戦車の始まりである。チームの勝敗を決する程の重要な役柄であり、初めて乗る際には本ページの「戦場での役割」の熟読が推奨される
当然、車両毎に運用方法は全く異なる。「重戦車に近い」又は「中戦車に近い」例外的な挙動の軽戦車も存在するため、各車両の詳細の確認も忘れてはならない。
中Tierからは視界システムへの理解や拡張パーツが無ければ活躍は難しいため、慣れないうちは低Tierや他車種で経験を積みつつ拡張パーツ用のクレジットを稼ぐ事も考えよう。

 
Tier帯別の特徴
 

ラインナップ Edit

  • 名称(戦車の名称)、太字の橙色はプレミアム車両。 ※正式名称が長い戦車はゲーム内表記での略称で記載
  • 車体装甲厚、砲塔装甲厚 (表記は『前面/側面/後面』、傾斜装甲の採用の有無)
    色は赤が最も厚い場所青が最も薄い場所緑がそれらの中間である事を示している。
  • 最高速度は、条件によっては必ず出せるとは限らない。
  • 最上位の装備での性能を表記しているため、初期状態はこれよりも低いことが多い。
  • ちなみにイギリスのみTier1の軽戦車はない。Tier1の中戦車からスタートすることになる。

ソ連 Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1MS-110018/16/1618/16/163212.8935/3828026530.28
2BT-216015/13/1026/13/135541.8235/4028030030.28
T-2618015/15/1515/15/153613.3746/5231030028
T-6017035/15/2525/25/254511.4434/5230030034.86
Tetrarch14016/14/1016/14/106424.8341/4726054531.38
T-4514024/15/2535/35/354112.534/5230030033.8
3BT-722020/15/1320/15/156633.5446/4730061533.08
T-4625022/15/1515/15/155823.3844/5531036032.28
T-7023035/15/2535/35/354515.2240/5231052535.26
T-12725040/30/30(傾)40/30/253819.8446/3432030036
BT-SV24025/20/16(傾)25/25/256238.1439/3328030033.74
M3 Light20038/25/2538/25/256122.3140/4028032530.5
LTP23030/20/3030/30/304515.4536/5231036040.36
BT-7 artillery22020/19/1315/15/135137.0440/4629030031.36
4A-2034020/20/16(傾)37/37/257228.250/4633061532.58
T-8035035/25/2535/35/354515.0445/5233052536.62
Valentine II38060/60/6065/65/65328.9148/5035057035.94
5T-5036037/37/37(傾)37/37/156028.4548/4835063035.46
6MT-2559045/40/4045/40/406229.0548/4836073032.14
7LTG88040/40/40110/80/806325.7148/4836073039.44
8LTTB105090/45/4090/75/526833.9548/4838073030.78
9T-54 ltwt.130080/60/45180/120/606932.6448/5039076032.6
10T-100 LT150090/40/40180/40/40724853/5639085039.68

ドイツ Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1L.Tr.12014/12/1214/13/133612.3639/4031026526.86
2Pz.I16013/13/1314/13/134016.7542/3832045532.34
Pz.II16030/20/1530/20/204016.9144/4032045530.28
Pz.35 (t)18025/16/1625/16/163520.8926/4332052530.86
Pz.38H735 (f)16040/40/4040/40/40377.147/4033052531.48
Pz.II D21030/14/1414/14/145512.7244/4532034526.16
3Pz.I C23030/20/2030/14/147922.3644/4834070038.06
Pz.II G24030/20/1430/14/146516.7142/4433070037.26
Pz.III E25030/30/2030/30/306827.1435/4432045536.06
Pz.38 (t)25025/15/1550/30/254219.8632/3533052536
Pz. T 1526030/20/1230/25/256025.9244/4635071039.42
Pz.II J26080/50/5080/50/50318.9440/3232034534.86
Toldi III23035/13/1035/25/254516.8530/4527040038.54
4Luchs34030/20/2050/30/306027.8638/3336045534.28
Pz.38 nA34030/25/1030/25/106221.9744/3537052535.2
5Leopard38050/30/30(傾)50/30/30602540/3636070033.18
6VK 28.0161050/30/30(傾)50/30/306426.7344/4638072028.5
7SP I C88010/10/10(傾)15/10/105824.2944/4439075032.4
8HWK 12110014/14/1415/10/106536.0144/4441074533.28
M 41 90 GF110025/25/1925/25/2572.420.9250/5440074531.8
9Ru 251140025/20/820/20/207035.2644/4441074534.78
10Rhm. Pzw.160030/30/820/20/20754444/5442075031.46

アメリカ Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1T111510/10/1010/10/104117.4635/3828026525.54
2M2 Light16038/25/2538/25/255830.0535/4032026527.42
T2 Light15017/15/616/16/167234.8739/4726032530.28
T1E616015/6/612/6/64827.0238/4226032529.14
T7 Car15015/12/612/12/125626.3124/4428032527.02
3M3 Stuart23038/25/2538/32/326127.4548/4533061530.68
Locust25025/13/13(傾)25/25/256427.7540/4033039540.74
4M5 Stuart34028/28/25(傾)38/25/256523.2944/4536061534.28
5Chaffee36025/25/19(傾)38/25/256227.1944/4236074531.36
M735038/33/31(傾)52/41/416025.7646/4836074529.42
6T2160028/25/22(傾)28/25/255725.9342/6038074530.56
T3761025/25/19(傾)31/25/256525.6644/4837074527.34
7T7184025/22/19(傾)22/22/226424.7642/5639074528.16
8M41 Bulldog100025/25/19(傾)25/25/256834.0550/5640074528.5
9T49140025/25/19(傾)38/15/156537.0844/4441074530.54
10Sheridan160014/31/12(傾)38/15/156543.143/5542075028.96

フランス Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1FT11516/16/1622/22/16218.1534/3028030027.42
2R3514040/40/3240/40/40236.9824/3428029032.6
FCM 3614040/20/2040/40/40248.3724/3428030027.58
H3514040/40/4040/40/40278.732/3430036032
D117030/30/3040/40/35286.130/3430036025.72
3AMX 3823060/40/4060/40/40259.9730/3232036031.94
4AMX 4030070/65/40(傾)80/60/60508.6926/3034036026.86
5AMX ELC bis32025/10/15(傾)20/15/106026.6344/3836040043.78
6AMX 12 t58050/20/15(傾)30/20/206027.2544/3836075035.92
7AMX 13 5789040/20/15(傾)40/20/206117.0145/4839075037.5
AMX 13 7585050/20/15(傾)40/20/206126.3246/4237075035.34
8B-C 12 t100040/20/20(傾)25/25/256833.3346/4238075036.7
9AMX 13 90120050/20/15(傾)40/20/206431.5546/4038075035.34
10AMX 13 105140050/20/15(傾)40/20/206837.538/4039075036.36

イギリス Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
2Cruiser III15014/14/1414/12/144827.1942/3532045026.28
Cruiser I17014/10/1014/14/144011.5146/3232037525.72
M216538/25/2538/25/255818.4535/4032037526.16
Light Mk. VIC15014/13/614/14/1152.516.9236/4030037531.34
3Cruiser IV23030/14/1430/12/144826.1842/3833045030.86
Cruiser II24030/22/1230/26/304010.2746/3433045029.72
Stuart I-IV25038/25/2538/31/315824.548/4533045030.08
4Covenanter34040/30/2539/19/255019.5848/4034055033.54
Valentine34060/60/6065/60/65248.8740/4234045035.72

中国 Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1NC-3111016/16/1622/22/162511.3834/3828030025.72
2VAE Type B17012/12/1230/15/153513.2624/4831030029.14
3Chi-Ha24025/25/2035/25/254015.0146/3233055033.02
4M5A1 Stuart34028/28/2544/31/3164.42548/3835061533.14
659-1660030/20/20(傾)45/30/206027.7748/5436075034.78
Type 6458025/12/19(傾)25/12/1272.421.7436/5439070030.56
7WZ-13190035/20/20(傾)45/35/206026.0748/5437075032.88
Type 6288035/20/20(傾)45/35/206020.4848/5439060033.14
8WZ-132110050/25/20(傾)55/35/206428.7948/5638075033.4
9WZ-132A125050/25/20(傾)55/35/206432.0840/4639075032.14
10WZ-132-1150050/25/20(傾)200/160/65653643/5040075031.92

日本 Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1R.Otsu11030/30/2220/20/20238.7324/3628035027.94
2Ha-Go17512/12/1035/25/254016.7536/4430042530.62
Te-Ke16012/10/812/10/104213.6636/4430040033.62
3Ke-Ni22016/12/1030/16/165020.4136/4831055038.56
4Ke-Ho34020/16/1230/20/165014.6536/6034055038.42

チェコスロバキア Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1Kolohousenka11014/8/614/14/14256.2528/4028026523.94
2LT vz. 3518025/16/1625/16/163412.8630/4532031030.32
3LT vz. 3822025/15/1550/30/254213.2132/3833034536.14

スウェーデン Edit

Tier名称耐久値車体装甲厚
(mm)
砲塔装甲厚
(mm)
最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
視認
範囲
(m)
無線
範囲
(m)
静止
隠蔽率
(%)
1Strv fm/2113014/14/1414/14/14256.1128/3529026520.4
2Strv m/3817013/13/1315/13/134517.4935/4230029031.92
L-6018013/13/713/13/134821.9244/4528029032.72
3Strv m/40L23048/13/1350/25/354520.2137/4532034537.28

各国の特徴 Edit

ソ連
高めの機動力と小さめの車体、軽戦車にしては厚めの装甲を備えた車両が多い。
代わりに視認範囲が極めて劣悪(同国中戦車以下)で、偵察に出るには慣れが必要。
俯角も狭く、起伏の多い場所での戦闘を苦手とする。
高tierでは自動装填装置に対応していないので他ルートの軽戦車に対し瞬間火力で劣る傾向にある。
軽戦車に効果の高い『速度制限装置の解除』を適用して機動力の底上げが可能。
ドイツ
高い機動力と優秀な砲性能と貫通力の高い榴弾を備え、軽戦車基準では屈指の高火力を誇る攻撃的なルート。視認範囲も優れている。
装甲は薄いが、俯角の良く取れる車両も多く地形を盾にしやすい。
機動力は優秀だがバランスが悪いのか、いくつかの車両は横転しやすい。
アメリカ
俯角が良く取れる為地形を利用しやすく、また旋回が速い為回り込みなどを得意とする。
無線機の共用が多く、その性能も高め。視認範囲も良好な部類。
軽戦車基準では隠蔽率が低めの傾向にあるが運用に支障をきたすほどではなく総じてバランスが良い。
高tierでは唯一無二の15cm砲軽戦車を使用可能。
フランス
早い段階から自動装填装置を採用するルート。機動力は低めであり装甲は紙ペラの如し。
また軽戦車基準でも貫通力が低めの傾向にあり装甲の硬い車両を撃つのは苦手。
フランス戦車の常としてTier5に到達するまでは苦難の道である。
Tier5以降も全体的にクセが強めなので運用に慣れるまでが大変かも知れない。
中国
俯角は狭いが砲塔の形状が優秀であり軽戦車らしからぬ防御性能を発揮する事が多い。
機動力は標準的なように見えて履帯の地形抵抗が低い為スルスルと良く動く。
『速度制限装置の解除』を適用して機動力の底上げが可能。

Tier別機動力比較(v0.9.19.1 by tanks.gg) Edit

  • 路面抵抗値 及び 履帯旋回速度 はtanks.ggから引用しています。
  • 各データはtanks.gg準拠の開発最終状態のもの。また、履帯旋回速度は車両総重量で変動するため、特に主砲の選択肢が複数ある車両は留意して下さい。
Tier1
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
MS-13212.890.961.152.0135/3848.6740.5623.17
L.Tr.3612.360.861.152.0139/4069.1051.8229.61
T14117.460.961.052.0135/3844.0340.0220.96
FT218.150.770.861.7334/3062.9655.9727.98
NC-312511.380.961.152.0134/3862.6752.2229.84
R.Otsu238.731.051.252.424/3641.0534.7318.06
Kolohousenka256.250.771.961.4428/4042.1133.6922.46
Strv fm/21256.110.770.961.4428/3536.4429.1519.43
Tier2
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
BT-25541.820.961.052.2135/4044.8740.7919.51
T-263613.370.961.052.0146/5275.7268.8336.05
T-604511.441.051.152.0134/5262.3057.1132.63
Tetrarch6424.830.991.312.4141/4749.0136.8520.11
T-454112.51.051.152.0134/5254.2349.7128.41
Pz.I4016.750.961.252.2142/3862.9048.3827.35
Pz.II4016.911.051.342.2144/4050.5239.6924.16
Pz.35 (t)3520.891.051.252.2126/4379.3167.1137.93
Pz.38H735 (f)377.11.091.211.6447/4041.7137.7427.81
Pz.II D5512.720.861.152.0144/4546.9335.2020.11
M2 Light5830.050.861.443.2635/4049.4929.6913.10
T2 Light7234.870.991.312.239/4749.0136.8522.05
T1E64827.021.051.252.338/4243.8037.0620.08
T7 Car5626.311.151.443.2624/4445.8936.7116.19
R35236.981.151.252.424/3439.4036.3718.91
FCM 36248.371.061.252.324/3441.0134.7018.80
H35278.71.151.252.432/3438.8935.9018.67
D1286.10.960.961.9230/3437.6437.6418.82
Cruiser III4827.190.961.151.7342/3541.4134.5123.01
Cruiser I4011.510.961.151.7346/3243.3036.0924.06
M25818.450.771.252.4935/4044.4827.3713.69
Light Mk. VIC52.516.921.051.252.2136/4041.7135.3019.95
VAE Type B3513.261.051.152.0124/4853.0748.6527.80
Ha-Go4016.750.770.961.8236/4447.3637.8919.94
Te-Ke4213.660.770.961.5336/4445.8936.7122.94
LT vz. 353412.860.961.151.9230/4552.7944.0026.40
Strv m/384517.490.961.291.8735/4247.0034.8124.10
L-604821.920.961.291.8744/4546.9334.7624.07
Tier3
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
BT-76633.540.770.962.2146/4759.2347.3820.60
T-465823.381.051.252.2144/5563.4153.6530.32
T-704515.221.051.152.0140/5260.3955.3631.63
T-1273819.841.211.432.4146/3435.4629.9817.80
BT-SV6238.141.091.313.2939/3334.4128.6411.44
M3 Light6122.311.051.212.240/4041.7136.4220.04
LTP4515.451.151.252.2136/5254.2350.0628.29
BT-7 artillery5137.040.770.961.8240/4647.9738.3820.20
Pz.I C7922.360.860.961.8244/4854.1648.7425.65
Pz.II G6516.711.051.152.2142/4450.9946.7424.39
Pz.III E6827.141.051.252.2135/4454.9946.5326.30
Pz.38 (t)4219.861.051.252.2132/3576.8365.0136.74
Pz. T 156025.920.991.091.9844/4647.9743.3423.99
Pz.II J318.941.151.532.440/3231.7023.7815.22
Toldi III4516.850.861.051.6330/4544.5836.4823.60
M3 Stuart6127.450.961.051.8248/4563.3457.5833.34
Locust6427.750.931.051.9840/4041.7137.1219.64
AMX 38259.971.251.342.430/3235.4032.8718.41
Cruiser IV4826.180.961.151.7342/3845.0037.5025.00
Cruiser II4010.270.961.151.7346/3443.4636.2224.15
Stuart I-IV5824.51.051.252.1148/4549.4241.8124.71
Chi-Ha4015.010.961.051.8246/3244.3740.3423.35
Ke-Ni5020.410.770.961.8236/4856.5845.2623.82
LT vz. 384213.210.961.151.7332/3842.3735.3123.54
Strv m/40L4520.210.961.291.8737/4564.5347.8033.09
Tier4
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
A-207228.20.961.051.8250/4649.7445.2226.18
T-804515.041.051.152.0145/5264.6459.2533.86
Valentine II328.910.870.991.8648/5052.1446.0724.46
Luchs6027.861.051.152.2138/3376.1269.7836.41
Pz.38 nA6221.970.961.052.0144/3543.5539.5920.74
M5 Stuart6523.290.860.961.8244/4547.8142.4622.35
AMX 40508.691.341.442.4026/3036.5834.1420.49
Covenanter5019.580.860.961.7348/4049.1444.2224.57
Valentine248.870.861.051.7340/4246.7938.2923.40
M5A1 Stuart64.4250.770.861.7348/3851.8946.1223.04
Ke-Ho5014.650.480.671.3436/6057.8141.2920.65
Tier5
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
T-506028.450.961.051.8248/4866.4560.4134.97
Leopard60250.961.052.0140/3641.2337.4819.63
Chaffee6227.190.770.961.6344/4254.0743.2625.45
M76025.760.770.861.6346/4862.1655.2529.25
AMX ELC bis6026.631.151.342.3044/3846.8540.1623.43
Tier6
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
MT-256229.050.580.671.4448/4859.2550.7723.69
VK 28.016426.730.670.771.6344/4652.6946.1021.70
T215725.930.770.861.4442/6068.3160.7236.43
T376525.660.770.861.4444/4856.8650.5430.33
AMX 12 t6027.250.860.961.7344/3851.4546.3025.72
59-166027.770.770.861.5348/5462.8055.8231.40
Type 6472.421.740.630.771.6336/5455.4848.5522.84
Tier7
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
LTG6325.710.860.961.5348/4860.7154.6434.15
SP I C5824.290.770.861.7344/4452.3246.5123.25
T716424.760.670.771.4442/5670.2861.5032.80
AMX 13 576117.010.580.671.3445/4850.0642.9121.45
AMX 13 756126.320.670.771.3446/4256.2149.1828.10
WZ-1316026.070.580.671.2548/5467.6958.0231.24
Type 626020.480.420.581.2548/5456.3146.9321.66
Tier8
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
LTTB6833.950.860.961.5348/4863.1656.8535.53
HWK 126536.010.860.961.8244/4457.4751.7227.22
M 41 90 GF72.420.920.580.671.1550/5453.5045.8626.75
M41 Bulldog6834.050.480.581.0550/5673.1260.9333.23
B-C 12 t6833.330.670.771.3446/4254.8447.9927.42
WZ-1326428.790.480.581.2548/5671.8959.9127.65
Tier9
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
T-54 ltwt.6932.640.670.771.1548/5065.6157.4138.27
Ru 2517035.260.770.861.5344/4455.9049.6927.95
T496537.080.770.961.6344/4448.8139.0522.97
AMX 13 906431.550.770.861.3446/4047.5742.2827.18
WZ-132A6432.080.770.861.7340/4652.0946.3023.15
Tier10
名称最高
速度
(km/h)
実用出力
重量比
(hp/t)
路面抵抗値砲塔/車体
旋回速度
(deg/sec)
履帯旋回速度(deg/sec)
硬路面普通路面軟路面硬路面普通路面軟路面
T-100 LT72480.961.251.8253/5655.4842.6829.20
Rhm. Pzw.75440.770.861.7344/5453.5047.5523.78
Sheridan6543.10.770.861.7343/5556.2650.0125.00
AMX 13 1056837.50.860.961.5338/4041.7137.5423.46
WZ-132-165360.670.771.5343/5052.1445.6322.81

戦場での役割 Edit

偵察 Edit

軽戦車の仕事の内、最も重要となるのが偵察である。
軽戦車は大型の戦車でははみ出てしまうような小さな藪や植え込みでも姿を隠すことができ、また高い隠蔽率により隠れたまま敵に近づくことができる。

偵察の目的 Edit

このゲームにおいて偵察の目的は大きく分けて2つある。1つは遠距離砲撃のための観測、もう1つは敵の布陣・侵攻ルートを確認するための索敵である。

  • 観測
    偵察役が敵を観測することで、味方は「後方から安全に攻撃する」、「身を晒す前にあらかじめおおまかな狙いをつけておく事ですばやく攻撃する」、「敵の向きを見て死角へ回り込む」等の恩恵を得られる。
    その際には可能な限り途切れる事無く敵を見続ける事が望ましい。敵に見つかりそうな状況なら、発見状態が途切れるまで待って再度観測し直すのを繰り返す感じになる。
    味方が撃てない位置の敵を観測し続けてもあまり意味は無いので、マップに慣れるまでは周囲の地形もよく見ながら行おう。
  • 索敵
    どのマップでも侵攻ルートは複数存在し、敵の戦力配分がいち早くわかれば味方もそれに応じた行動が取れる。
    また攻撃力の高い敵がルート上に居ないと確信できれば、重装甲車両による速攻も決まりやすい。
    前線で主力同士が接敵するより前、および隠れたまま長時間姿を見せない敵が居る時に行おう。
    見つけるだけで良いので、敵を確認したらすぐに安全な場所へ退避するのが無難。
    ちなみに狭いマップで開幕直後に敵陣まで偵察に行ってすぐに撃破される行為は、あまり索敵の役には立たない。敵がまだ各ルートに分かれていない可能性が高いからである。

視界システムと発見判定 Edit

  • 「発見した敵の位置は無線範囲内の味方同士で自動的に共有される」
  • 「発見した敵が見えない位置に行っても、数秒間は動向が分かる」
  • 「小型の車両ほど隠蔽率が高く、発見されにくい」
  • 「茂みや木立の背後に隠れることで隠蔽率が大幅に高まり、発見されにくくなる」
  • 「よって、敵を視認範囲内に収めても必ずしも見えるわけではない」
  • 「発砲すると一時的に隠蔽率が大幅に下がり、発見されやすくなる」
  • 「移動中は静止時より隠蔽率がやや下がり、やや発見されやすくなる」
  • 「ただし例外として、Tier3以上の軽戦車の多くは移動中も隠蔽率が低下しない」

より効果的に偵察するには、視界システムと発見判定について理解しておくことが大切なので、ゲームシステム: 敵車両発見の仕組み (せめて要点説明の部分だけでも) を一読するとよい。

基本的な偵察 Edit

  • 建物や岩などの陰に隠れて時々チラ見する
  • 稜線(起伏のてっぺん)からチラ見する

 「相手を発見しつつ被弾の可能性を最小に抑える」偵察方法。チラ見する際は、砲塔上部だけを短時間露出させれば充分なので、露出面積および露出時間を最小限にして被弾のリスクを最小化することが好ましい。

詳細

全速走行しつつの強行偵察 (走り偵察) Edit

 小柄かつ高速であるという特性を利用して被弾のリスクを抑えつつ偵察する方法。現実には全速で走りながらの偵察は無理だろうが、WoTのゲームシステムでは全速移動中であっても視認範囲が低下することはない。俗に「走り偵察」とも呼ばれる。レンズ皮膜を搭載して視界を補強しておくと効果的。
 その性質から、地形を把握していないと無駄死にしやすい。

詳細

茂みや木立による隠蔽効果を利用した隠密偵察 (置き偵察) Edit

 茂みや木立の背後に隠れることで、隠蔽率が大幅に高まり、敵に見つかりにくくなる 効果がある一方、自車両から敵を発見可能な距離は低下しない (=画面上では茂みや樹木が半透明で表示される) 。拡張パーツの双眼鏡を併用し、茂みや木立にじっと隠れて偵察することで、「こちらは 445m (発見限界距離) 以内の敵を発見できるが、敵はかなり近くまで近づかないとこちらを発見できない」 という状況を作り出すことが可能。このように茂みや木立にじっと隠れて偵察する事を俗に「置き偵察」(省略して置き偵とも) という。英語では "passive scout" (=受動的偵察) という用語がこれに近い。

詳細

50m ルールを利用した偵察 Edit

 障害物などで視線が通らない場合でも 50m 以内の敵は強制的に発見する事ができる。これを利用すると「建物や岩などの障害物を挟んだ向こう側の敵」を発見する事ができる。また「敵の居そうな崖下」に張り付く事で相手の俯角外の位置取りをしながら崖上の敵を発見する事もできる。
 ただし「見つけたのはいいが味方の射線が通らない」場合が多く、さらにこちらも相手の 50m 以内に入る事になるので動きもモロバレになり、敵を見つけたのはいいが身動きが取れなくなる事も有る。また崖上の敵は体当たりをしかけてくることもあるので注意。
 側面や高所から攻撃できる味方が居る場合や、障害物を回り込める場所に味方が居る場合、曲射可能な自走砲が後方に居る場合には有効な偵察方法となる。

より隠蔽率を高める(相手に見つかりにくくなる)アイテム、スキル Edit

  • 拡張パーツ「迷彩ネット(Camouflage Net、通称カモネット) 」
    静止時のみ隠蔽率を高めるパーツであり、置き偵察の際に効果的。取り外し可能なので損は無い。クレジットが溜まったらとりあえず1つでいいので買おう。
  • 迷彩塗装(通称迷彩)
    移動中も含め隠蔽率をやや高めることができる。無期限の塗装はゴールド限定だが、一定期間(7日と30日)のみの塗装はクレジットでも購入可能だ。
  • 搭乗員スキル「カモフラージュ(Camouflage、通称カモスキル)」
    移動中も含め隠蔽率を高めることができるが、育つまで時間がかかる。
    偵察専門の乗員を育てたい場合は取得して損の無いスキルだが、効果は車両の固有隠蔽率に大きく左右される。後に乗員を隠蔽率の低い車両に乗せかえる予定が有る場合、やや無駄になるかもしれない。
    取得したいと思った人は後で損しないように必ず搭乗員スキルを読む事。
  • 搭乗員スキル「第六感(Sixth Sense)」
    自車両が敵に発見されたことを知らせてくれる。他の車種でも重要だが、特に軽戦車にとっては必須となるスキル。
    これを覚えていないうちは発見されたかどうかは感覚で判断するしかないため、偵察のリスクが跳ね上がってしまう。
    とはいえ搭乗員の育成には時間がかかるため、ゲームを始めてしばらくはこれが無い状態で戦うしかない。
    置き偵察は控え、敵の射線を切れる障害物の近くでチラ見しながらの偵察、走り偵察をメインに、常に自分が発見されている可能性を考慮しながら動くようにしよう。
    幸い軽戦車はプライマリスキル100%の車長がゲーム開始時に用意されているため(初期戦車が中戦車のイギリスを除く)、取得までの道のりはそれほど遠くない。

偵察が必要な状況と立ち回り方 Edit

 火力の要となる重戦車・駆逐戦車・自走砲は、機動力に乏しい、視認範囲(視程)が短い、隠蔽率が低い、側面攻撃に弱い(固定砲で左右の射界が狭い、旋回砲塔でも旋回速度が遅い)などの理由で自ら相手に近づくのが危険な状況が多い。それらの車両の欠点を補うのが軽戦車である。
 ただし、地形によっては軽戦車の偵察が重要ではない事もある(主に市街地MAP)。そんな場合は偵察以外の役割を果たそう。もちろん普段から偵察をこなしつつ偵察以外の役割を果たすのもよいが、必要な場面で肝心の偵察が疎かにならないように注意。

偵察以外の役割 Edit

囮と牽制役としての軽戦車 Edit

  • 相手の砲塔(車体)をこちらへ向かせる
    火力役の味方が敵正面装甲を貫通できず苦戦している場合、側背面から敵を撃って注意を引きこちらに砲塔(車体)正面を向けさせるように仕向けよう。上手く乗ってくれれば、威力の高い味方の弾が敵の側背面を撃ちやすい状況を作れる。
    ダメージを出すことができればそれに越した事は無いが、たとえ装甲は全く貫通できなくとも砲塔旋回で隙を作れればそれでOK。また、履帯を狙えば切ることができる場合もあるので可能なら狙ってみるのも良いだろう。
    あくまで自車の安全優先で、砲がこちらを向きそうになったら回避に移ろう。
     
    敵の自走砲に対しても、機動性を生かして回避し無駄撃ちを誘うと同時に重戦車や駆逐戦車など鈍足な味方への脅威を減らすという役割もできる。特に戦闘終盤にはこれが効果的な場合が少なくない。
     
  • 高所の利用
    急斜面をスムーズに登れること、旋回速度の速さ、的が小さい利点を生かして、広く見渡すことができる高所を確保する。中には、一部の軽戦車に代表される出力重量比に優れた車両しか登れない場所もある。
    一般に高い場所ほど射線が遠くまで届きやすく多方面を見渡せるため、いち早くそこを確保すれば広範囲の敵に脅威を与えることができる。俯角に優れた車両であれば、隠れたつもりで油断している敵や、味方に気を取られている敵を狙えることもある。
    敵にとっては狙いにくく、かといって完全に無視するわけにいかない、というなかなかにいやらしい囮役と言える。
    ただし、中途半端な高所は見つかりやすい事には注意が注意。降りられる方向が限定される場所であれば高いリスクを伴う。
     
    代表的な場所としては、CLIFFの灯台がある山などがある。その他の高い場所(SAND RIVER北東の丘、西の砂丘など)でも、敵よりも早く陣取れば有利になりやすい。

CAP妨害 Edit

  • 試合を有利に進めていたにもかかわらず、相手にCAPされ味方が鈍足車両ばかりで自陣に間に合わず敗北というケースがあるが、軽戦車ならば速力を生かせば間に合う事も多い。ミニMAPを見てCAP妨害が必要になりそうな場合は先んじて移動して間に合う位置で待機しておく事も重要になる。

近距離戦及び超近接戦 Edit

軽戦車の多くは攻撃力に劣るが、その足回りを生かして敵の側背面をとる事で、一方的に相手を蹂躙できる可能性がある。特に超近接戦で相手に張り付くNDKは極めて強力であり、機動力に優れた戦車を乗りこなすのであれば是非会得したい。
また、状況によっては張り付き続ける事に固執せず、中途離脱または最初から横殴りしつつ逃げ去る事も選択肢に入れておこう。

対自走砲
基本的には移動速度、旋回速度ともに劣悪なので近づいてしまえば一方的に攻撃可能。
逆に敵砲弾の直撃を受ければ致命傷は免れない。しかし自走砲はリロードが長いため、この一発が命中しなかった、又は直撃でも耐え切った場合はほぼ勝利確定となる。
ダメージを稼ぐ絶好の機会ではあるが、状況によっては欲張らずに味方に任せる事も覚えよう。特に相手が執拗にこちらを狙っている場合、あえて囮に徹する事も戦術である。
対駆逐戦車
自走砲に比べて旋回速度が速く、射撃精度や発射速度も高いので接近戦の難易度は少し高い。
旋回の早い駆逐戦車も存在するため、敵の車体性能の把握は必須。無理に撃破を狙うより、砲を自分に向けさせる事で後続の味方をアシストするに留めた方が良い場合もある。
どちらにせよ中途半端に接近するのは悪手であり、近付くのなら一気に肉薄してNDKを仕掛けたい。
対重戦車
敵の移動特性と砲塔の向きにより注視する必要がある。
移動の自由度は重戦車の方が砲塔を回せる分だけ高いので、進路をふさがれたり、障害物や上り斜面に誘導されたりしないよう気をつけよう。
慣れてしまえば難易度は駆逐戦車より低いケースも多く、孤立した重戦車に大打撃を与えるチャンスでもある。しかしながら、車輌によっては侮れない機動力を持つタイプも存在するため、やはり敵の車体性能の把握は必須。重戦車だからといって必ずしも鈍重とは限らず、また重量差から車体をこすられただけで打撃を貰ってしまう事もある。
対中戦車
一部例外こそあるが、中戦車に対して接近戦を挑むのは厳禁
中戦車にとって軽戦車を駆逐する絶好の距離であり、挑むにしても相手を確殺できる状況か、または複数の味方で囲む事が最低条件となる。

履帯切り Edit

軽戦車の主砲は、発射速度の高いものが多いため、履帯切りに向いている。履帯を大破させれば相手は一時的に移動できなくなり、自走砲の攻撃や味方の側背面攻撃の助けになる。
v0.8.6 で「自分が履帯を切った敵戦車が受けたダメージ」によるボーナスが実装され、火力に限界のある軽戦車にとって新しい収入源になっている。

履帯を連続で切り続けている間は、その敵の自由を奪うことができる。特に、回転式砲塔のない駆逐戦車は射界以外に攻撃できなくなるため、嫌がらせ以上の効果が与えられる。

置き偵の最中は射撃による隠蔽率低下でこちらの居場所がばれないように注意。

注意喚起役としての軽戦車 Edit

  • 敵に照準を合わせて「〜に対して援護射撃を要請する」
    狙い目の車両(履帯が切れている・無防備に開けた場所を鈍足走行しているetc)や撃破優先度の高い車両を見つけたら照準を合わせてF2orTキーで注意を喚起しよう。
    軽戦車では火力が低く有効打を与えにくいため、自分で撃つよりも後方の自走砲や駆逐戦車などに任せた方が効果的な場合が多い。
    せっかく偵察して発見した敵は、味方に砲撃してもらって撃破して、ダメージアシストで経験値とクレジットを稼ごう
  • 味方自走砲に照準を合わせて「後退せよ」
    基本的に味方への指示は推奨できない行為だが(詳しくは後述)、唯一、自身の戦術的撤退中における自走砲への「後退せよ」は有用性が高い。
    偵察によって自身のいる方面の敵の戦力が強大である事が確認でき、こちらは長くは持たない、或いは崩壊が目前に迫っている場合、砲撃に夢中になっていると思しき味方自走砲にいち早く後退を促す事で、時間的猶予を得て戦線を再構築できる可能性が生まれる。
    状況次第だが、移動中の自走砲の殿を務めたり、待ち伏せを行って敵の動向を味方に伝えられれば、無用心に乗り込んできた敵を返り討ちにするチャンスを作る事も可能だ。
 

控えるべき行為(やってはいけない事) Edit

  • 開幕特攻
    軽戦車の主な役割は味方に視界提供することである。開幕直後に敵陣深くまで飛び込めば、敵の初期布陣を明らかにでき、運が良ければ敵自走砲を早々に撃破できる可能性もわずかながらある。しかしその代償として、自分も撃破されてしまう可能性が極めて高い。そして、貴重な視界ソースを早期に失った味方チームの苦戦へと繋がるだろう。その結果、自身の勝率(勝率以外の戦績も一緒に)も下がる。少しでも長く生き残って視界提供を続けた方がチーム全体としては有益であり、得られる経験値やクレジットも多くなる。
  • 体当たり
    軽戦車は軽量とはいえ高速であるので、敵に体当たりすることで微量ながらもダメージ*1を与える場合もある。しかし装甲や重量差によって軽戦車側が一方的に大ダメージを受ける場合が多い。特に機動力が良好な車両は軽量なので、モジュール(特に履帯)が損傷するケースが多い。
    例えばVK 28.01など重量のある戦車は体当たりで「神風」を取れる場合もあるが、履帯を損傷しやすい。AMX ELCなど重量が軽い戦車は、自車が損傷を受けるか撃破されるだけで無駄になる可能性が高い。
    状況や相手をよく考え、それが有効かを慎重に判断して欲しい。*2
  • 押し役
    状況によっては、鈍足の車両を後方から押すことでその進撃を助けることが有益な場合もある。しかし、押す相手の重量に対してエンジン馬力が低い場合は効果が得られない。それどころか、押している間は偵察車両としての役割を果たすことができないので、これは控えた方がいい行為に該当する場合がほとんどである。
    むしろ押されている側にとっては、停止や方向転換の妨げとなることもあり、最悪の場合は履帯が切れてしまう等のダメージを与えられてしまう。これらのことから、状況によっては迷惑行為と判断される場合もある。
    「Push me!」などのように、押して欲しいという意思表示をしている人を見掛けた場合には、状況や重量差を考慮し検討するのもいいかもしれない。しかし、軽戦車としての役割を投げうってまでもその価値が有るかどうかはよく考えよう。
    傾いて動けなくなっている味方を押して救出などの行為はこれに当てはまらない。
  • 後方狙撃
    軽戦車が終始後方から火力支援を行うのは得策ではない。
    マップによっては軽戦車が偵察を行わないと前線の重戦車と後方の狙撃要員が満足な攻撃をできず、その間に敵に発見された前線の車両が一方的に攻撃に晒されることになる。
    また軽戦車の砲は重装甲の車両を正面から貫通させるには貫通力不足な場合が多く、課金弾を併用しても貫通させられないことも多い。
  • 複数LTの団体行動
    所在の定かでない敵が居る局面において、複数のLTが同じ場所に集まるのは、基本的に得策では無い。
    偵察役の視界が重なってもメリットは無く、逆に索敵の穴から敵の浸透を許してしまう危険性が高いためである。
    例外としては、強引な走り偵察で敵の待ち伏せを崩す場合などがある。
  • 味方に照準を合わせて「我に続け」「停止せよ」「後退せよ」
    軽戦車に限った話ではないが、これらの指示は全ての車種とMAP、現況など隅々まで把握しているのでなければ安易に行うべきではない。お互いに信頼できるプレイヤー同士がプラトーンを組んでいるならばともかく、中途半端な指示は味方を混乱させ、的外れな指示は味方を壊滅させるため、安易な判断で味方に指示を出すことは避けるべきである。
    また、味方に照準を合わせるため誤って砲弾を発射してしまわないように注意が必要。(右クリックを押したまま視線を移動させれば砲口を向けることなく照準を合わせる事は可能)

観測ダメージ Edit

自車が視認している敵に、その敵を直接視認していない他の味方による攻撃が当たると「観測ダメージ」として記録される。この際、与えられたダメージの最大 50% にあたる経験値が獲得できる。つまり、自らが直接攻撃しなくとも、自分の視界提供で味方の攻撃に役立てられれば、経験値やクレジットを得ることが可能。
高Tier戦場になるほど獲得経験値・クレジットの増収が見込める。

中Tier軽戦車の稼ぎのメインになるためとても重要だが、味方が自車の視界を利用してくれないと取得できない。

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 今回の改変以降、マッチングでLTの当たりと外れが激しく、上手い人と下手な人が両極端になった気がしますね。凄くやりにくいゲームになりつつある。 -- 2017-05-24 (水) 07:35:02
    • まるで昔のマッチングがやりやすいかのように言うのはNG。上手い人の当たり外れなんざ昔から一切変わってないよ。 -- 2017-05-24 (水) 08:46:12
      • まぁトップLTは他と比べてより機動力と視界があるから上手い人が乗ると戦場全体を支配しやすくはあるよね -- 2017-05-24 (水) 11:45:38
  • 偵察枠がなくなってTier4は楽になったかとおもったが、パーソナルミッションが少し達成しにくくなったか -- 2017-05-24 (水) 18:58:53
  • 今考えて見ればLTナーフは当然だよな?マッチング範囲がバトルティア6-8が5-7になったんだから・・・・性能据え置きだったら普通にバランス崩壊でしょ。ナーフし過ぎってことなら別だが -- 2017-07-26 (水) 07:52:02
    • まあnerf自体は納得してるんだけど、Tier4は据え置きなのでTier5がTier4とほぼ変わらない強さになってしまってるのとか、調整された奴も結構性能差が大きいとか、9.18変更点が多すぎて調整不十分じゃないのっていう印象が拭えないのよ。あと偵察枠だったからこそほぼボトムで入ってて偵察以外の役割にそれほど期待されて無かったわけだけど、普通にトップにもなるようになって偵察以外の役割もある程度こなさないといけなくなったのにマッチングに対する性能はそのままなもんだから、仕事増えるんなら汎用性の高いMTでよくねって感じに・・・ -- 2017-07-26 (水) 08:49:41
  • なんでぇ各国の特徴ないんすか… -- 2017-07-26 (水) 08:17:12
    • 主観で軽めに書いといた、誰か追記ヨロシク -- 2017-07-26 (水) 09:49:29
      • 難しいよなこれ。軽戦アプデで性能平均化したとはいえまだTier変わるごとに特徴が大きく変わるのもいるし -- 2017-07-26 (水) 10:25:36
      • 俺も思った。『いくつか性能の尖った車両をピックアップして軽く紹介するからそれ見てルートの特徴掴んでね』とかやればわかりやすいかな? -- 2017-07-26 (水) 11:27:12
      • Tier別特徴もあるしこれも畳んどいたよ、ラインナップより上に長いのがあると邪魔になるし -- 2017-07-26 (水) 13:17:30
      • 畳んだ人間だが他の車両タイプの記事とそろえたよ -- 2017-07-28 (金) 06:13:31
  • Tier10軽戦車に変更。ダメと総弾数のbuffですhttps://ritastatusreport.live/2017/08/18/wot-supertest-tier-x-light-changes/ -- 2017-08-19 (土) 09:41:55
    • 13105とシェリダンは結局元のダメージに戻るのな -- 2017-08-19 (土) 13:01:56
    • 追加情報来たけど、ラインメタルは命中率とリロード良くなる代わりに単発下がるのか -- 2017-08-20 (日) 13:28:02
  • LTの使い方。まず偵察をしましょう。ただし別に同じ方面に複数いるから視認範囲向上するわけではありません。HTやLTが偏るとそれだけでほぼ勝敗が決します。また偵察をしたらすぐに引き上げましょう。序盤〜中盤ではあくまでも偵察がメインで独ブルのようなのを除いて撃ち合いに参加してはいけません。LTが死ぬだけで駆逐自走の戦力が大幅に低下するため生き残り偵察し最後に残党狩りをしましょう。 ←最近これすらわかってないLT乗り多すぎ。 -- 2017-08-24 (木) 12:44:20
    • それが常に出来てるなら寒色になってるで。 -- 2017-08-24 (木) 14:12:01
    • LTやMTは使い方として書ける物ではないよ、重HTや重TDみたいに一度ポジ取ったら転換できない訳ではないし...あと最近は駆逐の中身で悪くなってるから駆逐に視界提供するよりHTが多い側についてラッシュに加わるのも手だったりするぞ...あとは敢えて味方が居ない側で2,3度相手からスポットさせることでラッシュさせないようにしたりな...ここら辺は何千戦もしないと分からないしマップの研究もしないと分からない。偵察をしてるだけではダメだし偵察の必要性が高Tierではほぼ皆無なこともある(車種問わず視界が歳代まで伸びるため) -- 2017-08-24 (木) 14:33:18
      • *最大 -- 2017-08-24 (木) 14:33:51
      • *で→が...誤字申し訳ない -- 2017-08-24 (木) 14:35:22
    • きっちり偵察しても味方が完全スルーとかやる気なくす事も多々ありますけどね。 -- 2017-08-24 (木) 14:46:09
      • 全スルーされるってことは全く意味のないところ見てるだけやろ。 -- 2017-08-24 (木) 15:31:29
      • ところが意味があるのにスルーしてるから言ってるんだろ。 -- 2017-08-24 (木) 16:37:46
      • ちゃんと隠れながら敵をさらしているのに意味ないってあるのか? -- 2017-08-24 (木) 16:40:43
      • 実際のとこ下手糞は射撃チャンスを貴重なものと思ってないから肝心なとこで支援射撃せずスポッター見捨てたりするんよな -- 2017-08-24 (木) 19:22:44
      • 撃ってくれても全く当たらなかったりほぼ全弾弾かれてたりは昔からあるしな -- 2017-08-25 (金) 02:38:57
      • 榴弾使いからすりゃそのタイミングで下がるか!?ってこっちの射線に入り込んでくる奴もいるけどなw -- 2017-08-25 (金) 04:23:26
      • 高速駆逐や足のあるHTと小隊組んで、ちゃんと偵察しながらヘイト取られないように慎重にやってくと結構稼げるぞ -- 2017-08-25 (金) 04:25:48
    • 偵察枠廃止と中Tierでの視界減少、昨今のマップ事情等を考えるとLTの偵察の比重が全体的に減っているのは仕方ないと思います(それでも偵察に徹するべき場合は当然ありますが)。それを踏まえて言いますが…ろくに偵察しない(できない)LTが多いのは最近に限った話ではないと思いますよ苦笑 -- 2017-08-24 (木) 15:44:40
      • 偵察やってると思うけど、逆に味方のフォローが下手ってのもあるけどね。 -- 2017-08-24 (木) 16:53:21
      • 仕事をしない奴が多いのはどの車種でも同じだしね…。明らかに待ちを選択すべき状況でも「偵察行け」って指示する奴が呆れるほど多いからお互い様とも言える -- 2017-08-24 (木) 17:59:27
      • 故に面白いともいえるね。正直皆ができちゃいうと俺のスキルじゃうま味がないしできないとそれはそれでキツイし悩ましいかぎり。 -- 2017-08-24 (木) 19:33:53
      • スカウトをしない軽戦車が増えたから(多分マッチ範囲が狭まったことで金弾の価値が上がったことが起因)置き偵察、走り偵察のどちらかができるLT以外の車両に乗らないと野良だと詰むことが多いので軽戦車乗りには仕事やってほしい。 -- 2017-09-04 (月) 18:53:03
      • 個人的にはオートローダー系LTが仕事しない感じがする… さっきも偵察せず主戦線で撃ち合い、チャットで観測してと言ってもガン無視。試合後「役立たずのために視界なんか取るかnoob」と煽る奴いたよ。視界取ってくれなきゃ動けねぇ車両もいるってのに。 -- 2017-09-05 (火) 03:06:54
      • 上手い人は初動からして違うよね。 ・勝率50%ギリギリの自称エース():戦闘開始時に「noobチームだから偵察しない」とほざいてダメアシ共にお察し。死亡後も負けたのは全部味方のせいと言わんばかりにギャーギャー喚いてみっともなかった。 ・俺(勝率54%):戦闘開始時に「何も言わない。」味方なんて信用できないし、自分で見るけど、アシスト入ったらラッキーだな程度の認識。色々諦めてるので味方が糞でも文句は言わない。 ・6割越えのユニカム様:戦闘開始時に「自分が何処を見るか教えてくれた」のでTDで付いて行ったら、撃ち放題のボーナスタイム。 しっかり最後まで生き残りダメアシ共にTOP。 上手い人は、味方も最大限有効利用するんやなって尊敬した。 -- 2017-09-05 (火) 06:53:05
      • ほんと初動の動きが無駄がないし、いつまでも無駄に居座らずぽんぽんとはしごして大まかな敵の動きを伝えてくれるよね。俺は実際勝率50%以下だから赤猿だしnoobだが三突で視界くれなきゃ芋るか水没かくらいしか仕事ないw -- 2017-09-05 (火) 10:01:43
      • WN8の基準最低限ヨダメを稼ぐまでは死ぬ要素を作りたくない、見つかりたくないって人はローダー類はたしかに多い印象。ここを読んでる人はそういうのは辞めてほしいと切に願う。 -- 2017-09-05 (火) 16:54:42
    • 個人的にはガッツリ軽戦車ツリーをやってるんだからしっかり偵察してと思っちゃう。特に三突だったりジャンボ初期砲塔が好みで余計にね… ちなみに下手糞もあるけど基本wotのマップは固定駆逐に厳しい事も考慮して欲しい。 -- 木主 2017-08-25 (金) 03:08:18
  • あと最近やたらLTのレミングスしてるプレイヤー多いけど、ホントに辞めろ。そりゃ一時は突破できても所詮LTなんだし持つわけない。また味方もついていったが先にLTがやられ敵地に置いてけぼりにもなるしホントに絶対辞めて。死ぬなら一人でやってくれ。 -- 2017-09-05 (火) 04:00:18
    • LTのレミングス・・・? -- 2017-09-05 (火) 19:40:18
    • なんかちょいちょいいるんだ。独ブルや中国、フランス系LTを使いステップとかで自陣付近まで敵LTがスポットしてきてるのに迎撃どころかLTで固まって進撃して一時は敵陣地まで行くんだがスコGとかstrvにぼっこぼこにされてる奴らが。自分が言った偏った偵察とも違うからレミングスと書いたんだ。確かに偵察枠はなくなったが、偵察行為そのものは健在だろうに。 -- 2017-09-05 (火) 23:54:05
    • MT乗りがそのまま火力上がったLTに降りてきてるのよ -- 2017-09-07 (木) 15:51:37
    • まぁどの道味方に百害あって一利なしだな。しかしよくわからん。それなりの隠蔽と火力を求めてるならソ連のフライパンみたい乗ればいいのに。 -- 2017-09-07 (木) 19:23:10
  • 楽しく戦車ごっこしたいだけなのに軽戦車乗ると偵察に徹しないと味方にひたすら文句言われるから乗りずらい -- 2017-09-07 (木) 17:38:46
    • 楽しい戦車ごっこといってもきっちり仕事しないとな。軽戦車に基本遊ばれると狙撃されるわ自走に焼かれるわいい事が特にないからしょうがないね -- 2017-09-07 (木) 19:25:07
    • これまで何度も書かれてきてるけど、所詮軽戦車以外もちゃんと仕事が出来てない奴が多いんだからお互い様って事。その分自分が活躍すればいいじゃん。 -- 2017-09-07 (木) 19:57:10
    • 軽戦車と重戦車の働きは特に勝敗に絡むからね。余計批判されやすいんだよね (^^; -- 2017-09-07 (木) 20:23:27
    • オッスオッスな戦車ごっこやりたいならHT乗ればいいのに。 -- 2017-09-08 (金) 18:52:54
    • 良い働きが出来た時は文句も気にならないな。ダメな自覚があるんじゃないか? -- 2017-09-08 (金) 19:47:36
  • 9.20.1でTier10LTのbuff、アメリカLTルートの改変が来ますな。もともと死んでたけど、糞犬のローダーが完全消滅する模様 https://ritastatusreport.live/2017/09/15/wot-9-20-1-test-notes/ -- 2017-09-15 (金) 21:40:27
  • ぶっちゃけ偵察枠があった以前のほうがやりやすかった感はある -- 2017-09-17 (日) 18:12:57
    • 何がやりやすかったんだか、さっぱり分からんコメントですな。 -- 2017-09-17 (日) 18:16:15
    • 偵察枠時代はティア差ボーナスが常に適用されてたから,ティア7,8で観測5000とればダメ0でも1バッチ後半かMバッチとれるEXP出せたが,今じゃせいぜい2バッチが限界なのに,味方には稼げない偵察を強要され,ダメトップとれて偵察するより稼げる火力を生かせないし,それを捨てて偵察しても対価が得られないんじゃやりづらさを感じるのはわかる。敵TDが狙撃ポジ組んで置き偵察じゃ見れないプロホロ西とかもっと進んで見に行けって言われてもねぇ… 戦況を動かすために死ぬつもりでつっこんで味方に狙撃頼んでも,昔みたいに死後観測で貰える経験値低いし拒否したら後ろからFF飛んでくるし…偵察がおいしくないわりにリスク高いし狙撃も期待できないから火力を使ってなんとかダメージディーラーとして生き残ってるのに,味方からは未だに偵察用レーダーとしか思われてないのがやりづらさの原因な気がする。 -- 2017-09-19 (火) 13:24:35
      • 単純に観測仕事の重要性の割に見返りがないんだろうね。観測ダメージのボーナスは元々アホらしいほど少ないが、偵察枠は格上戦場のHP総量のおかげでカバーできていたって所か -- 2017-09-19 (火) 13:45:11
      • 自走がダメ稼いでくれてた面もある。 -- 2017-09-19 (火) 22:46:01
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*1 モジュール損傷も含む
*2 例としては、自陣内で暴れそうな特攻車両を体当たりをしてでも止めたい場合などが挙げられる。