| 日本語版タイトル | ゴードンとゆうめいなきかんしゃ |
|---|---|
| 英語版タイトル | Gordon and the Famous Visitor |
| 脚本 | ブリット・オールクロフト デヴィッド・ミットン |
| ウィルバート・オードリー(原作) | |
| 放送日 | ・1991年11月21日(米国) ・1992年3月24日(英国) ・1992年5月5日(日本) ・1993年2月18日(オーストラリア) ・1998年5月8日(ドイツ) ・2008年5月8日(ハンガリー) |
| 対応原作 | 第13巻『ダックとディーゼル機関車』 (第1話『こぶなし機関車/ドームのない機関車』) |
| シーズン | 第3シーズン |
| 話数 | 第56話 第4話(シーズン内) |
| この話の主役 | ゴードン |
| 機関車紹介 | トーマス、パーシー、エドワード、ダック、ゴードン |
| 登場キャラクターA | トーマス、エドワード、ゴードン、パーシー、ダック、いたずら貨車・いじわる貨車 |
| 登場キャラクターB | セレブリティー |
| 登場キャラクターC | ヘンリー、ジェームス、トビー、ドナルドとダグラス、ビルとベン、ディーゼル、バーティー、トレバー |
| 登場人物A | ゴードンの機関士 |
| 登場人物B | なし |
| 登場人物C | トップハム・ハット卿、トップハム・ハット卿の付き人、トーマスの機関士、トーマスの機関助手、エドワードの機関士、エドワードの機関助手、ゴードンの機関助手、ジェームスの機関士、ジェームスの機関助手、パーシーの機関士、パーシーの機関助手、トビーの機関士、トビーの機関助手、ダックの機関士、ダックの機関助手、ドナルドの機関士、ドナルドの機関助手、ダグラスの機関士、ダグラスの機関助手、ビルの機関士、ベンの機関士、バーティーの運転手、鉄道協会、ジェム・コール、ジェレマイア・ジョブリング、青いオーバーオールの作業員、ティッドマス機関庫の作業員、ティッドマス機関庫の転車台の作業員、ティッドマス貨物駅の作業員 |
| 登場スポット | ・ティッドマス機関庫 ・ティッドマス機関庫の転車台 ・ティッドマス貨物駅 ・ナップフォード駅 ・ウェルスワース駅 ・ウェルスワース操車場 ・ロアー・サドリー駅 ・ハーウィン・クロカ ・ハーウィン・アブ ・ヘンリーの森 ・高架橋 ・谷の橋 ・田舎の路線 |
| あらすじ | ・ソドー島に有名な機関車がやってきた。歓迎式典に参加せずに焼き餅を妬いたゴードンは…。 |
| メモ | ・セレブリティー、唯一の登場*1。 ・冒頭の効果音は第2シーズン『しせんをはしったゴードン』のボコの登場シーンのアレンジ。 ・この話から5話後の『ディーゼルがかえってきた』以前に既に帰って来ているディーゼル*2。 ・トーマス、ダックと初めて会話する*3。 ・ゴードンがセレブリティーにドームが無い事を指摘して貶す発言は、セレブリティーが製造当時としてはかなり高圧の蒸気を使う関係で蒸気ドームが無い事を揶揄した台詞である。 ・正式登場前にヘンリーの森が初登場する。 ・ゴードンがナップフォード駅に到着した際、牽引していたはずの客車が無くなっている。 ・エドワードとダック、会話シーンは第22シーズン『ダックのがっこう』まで、しばらくの間はお預けとなる。 |
| 原作との相違点 | ・このエピソードは原作ではディーゼルが来島する以前の出来事だが、人形劇では彼が送り返された後の出来事である。 ・セレブリティーが帰った後、人形劇ではトーマスとゴードンが会話するシーンがあるが、原作ではダックがゴードンと会話をしており*4、トーマスは登場しない。 ・原作ではドームが外れてしまったゴードンを笑うのはいたずら貨車ではなく、駅にいたお客さんになっている。 |
| その他 | ・ゴードンのモデルとなったLNERクラスA1は時速100マイル、改良型のクラスA3は時速108マイルを叩き出している。 |
| 英国版CV | ・ナレーター:マイケル・アンジェリス |
| 米国版CV | ・ナレーター:ジョージ・カーリン |
| 日本語版CV | ・ナレーター:森本レオ ・トーマス:戸田恵子 ・エドワード/貨車A:高戸靖広 ・ゴードン:内海賢二 ・パーシー:中島千里 ・ダック/貨車B:塩屋浩三 ・ゴードンの機関士:小林俊夫 |
| シリーズ前回 | ほめられなかったジェームス |
| シリーズ次回 | ドナルドのあひる |
| 原作前回 | ふとっちょの局長の機関車たち |
| 原作次回 | ディーゼル機関車のディーゼル |
| 参照画像 | ・参照はゴードンとゆうめいなきかんしゃ/画像 |