AMX M4 49 | HMH AMX M4 49 | Égalité AMX M4 mle. 49 |
Tier 8 フランス 重戦車
スペック
公式紹介ページ | AMX M4 49 | HMH AMX M4 49 | Égalité AMX M4 mle. 49 |
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車体装甲厚(mm) | 190/55/40 | ||
最高速度(km/h) | 40 | ||
本体価格(ゴールド) | 11,700 | 14,840 | |
シルバーボーナス(%) | 60 | ||
経験値ボーナス(%) | 15 | ||
搭乗員経験値ボーナス(%) | 無し |
パッケージ
AMX M4 49 11,700G | HMH AMX M4 49 14,840G | Égalité 14,840G |
詳細
パッケージ名 | エンジン | 主砲 | 履帯 | 砲塔 | HP | 通信機 | |
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出力 | 下記参照 | 車体旋回速度 | 砲塔装甲 | 通信範囲 | |||
出力重量比 | 旋回速度 | 視認範囲 | |||||
AMX M4 49 | Maybach V-12 ACC | 100 mm SA47 | AMX M4 mle. 49 | AMX M4 mle. 49 | 1,500 | SCR 528F | |
1,000 | 25 | 250/120/60 | 750 | ||||
14.29 | 28 | 370 |
主砲性能 | |||||||||||
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名称 | 弾種 | 弾代 | 貫通 | ダメージ | 発射速度 | AP弾 DPM | 照準時間 | 精度 | 総弾数 | 最高角 最伏角 | |
100 mm SA47 | AP APCR HE | ? ?G ? | 232 263 50 | 300 300 400 | 6.00 | 1,800 | 2.70 | 0.34 | 60 | +20 -10 |
※先頭のセルの色は対応するパッケージの色となります。
解説
- 概要
Tier8のフランス課金重戦車。
AMX M4 mle. 45と同じく、ARL 44からAMX 50へ至る過渡期に設計された計画案である。
AMX M4 mle. 49 Libertéは特別塗装(迷彩効果あり)がある以外同一性能の車両である。
通常版とは別車両として扱われているため、両方所有することもできる。 - 火力
- 100 mm SA47
AMX 50 100、Bat.-Châtillon 25 t APの最終砲と同様の長砲身砲。
大きな違いは、こちらは単発砲(非オートローダー)であること。
通常弾の貫通力は232mmと同格HTの中ではT34とLöweに次いで高い。
しかし、課金弾の貫通力は263mmと平凡な値にとどまっている。
精度、俯角共に良好だが、単発火力とDPMはやや低めな上に、照準時間が長く、照準拡散も強めで少々使い辛い。
一発一発をしっかり狙い、丁寧に撃っていく必要があるが、幸いそれができるだけの防御力は持っている。
- 100 mm SA47
- 装甲
正面は隙のない重装甲であり、Tier7重戦車の通常弾程度では、正面装甲を抜くのはまず不可能だろう。
俯角に恵まれているため、ハルダウンはT34やLöwe並に強力。
車体上部の傾斜が更に増す上に、キューポラの露出面積を減らすことも出来る。
耐久力は低め。また側面装甲が55mmと薄く、自走砲の榴弾で大ダメージを受ける可能性がある。- 砲塔
砲塔正面は250mm+傾斜で250~300mm以上の防御力を持つ
。正面から見ると目立つターレットリングはしっかり250mmの装甲厚があり弱点ではない。
側面は120mmと表記されているが、前部は180mmあり、120mmなのは中部のみとなっている。
しかし、後部は60mm*1しかないため、あまり横を向かないこと。
ただし、比較的大型のキューポラは60mmしかなくTier6にも楽に抜かれるのに注意。右側にあるので、右側を隠すとしぶとくなれる。
Tiger IIやIS-3と同様、水平角度からも天板が見えているが、装甲厚は60mmあるので、
イギリスの183mm砲以外はAPやAPCRの3倍ルールに入らず、強制跳弾される。
HEAT弾も跳弾こそ難しいが大抵は装甲厚で弾ける。 - 車体
車体上部は190mm+傾斜で230mm程度、予備履帯は+10mmの判定。
車体下部は傾斜がきつく上部よりも硬い。
切り欠きは150mm+傾斜で、真正面からなら実装甲厚300mm強だが、昼飯の角度を取ると弱点となりうる。
側面は55mmしかなく、口径110mm以上は、APやAPCRの2倍ルールに入ってしまう。
豚飯はかなりシビアな角度を取らないと意味が無く、多くの場合、さっさと正面から出た方が良い。 - 天板
車体は全域45mm、砲塔は前部が60mm、それ以外が40mm。同格HTの中では、O-HoとKV-4 Kreslavskiyに次いで厚いが、
前述の通り車体側背面が薄いので、決して油断できない。
- 砲塔
- 機動性
最高速度、出力重量比ともにやや遅めのMT程度。ただし、車体旋回速度はあまり速くない。
車体側面装甲の薄さと相まって、側面に回り込まれると意外と弱い。 - 総論
正面限定だが強固な防御力とTier8HTとして十分な火力と機動力を備えた、同国第二HTルート車輌と似通った防御寄りのバランス型重戦車である。
一般的な重戦車然とした性能なため、重戦車とは名ばかりの通常ツリーのフランス第一HTルートに慣れていると違いに戸惑うかもしれないが、
それ以外の一般的なHTに乗った経験があるなら違和感なく扱えるだろう。
HMH AMX M4 Mle. 49
AMX M4 49に先行して販売されたヘビーメタルヒーロー版。
車両に載せられた土嚢は空間装甲として機能し、AMX M4 49よりHEやHEATに強くなっている。
Égalité AMX M4 mle. 49
Libertéに続くフランス国旗車輌の第二弾。
PC版ではこちらにLibertéの名が付いている。
なお、Égalitéの意味は「平等」。
史実
当初は「プロジェクト 141」と呼ばれていた重戦車。フランスは近代的な重戦車を必要としていたため、二次大戦終結後すぐに開発が開始されたが、設計案のみに終わった。
コメント
- バグで半額になっていたので買いました。 -- 2020-02-16 (日) 19:53:38
- 正面の硬さは異常ですね。敵は諦めて逃げるか無理矢理NDKしてくるか。側面は自走が刺さります() -- 2020-02-16 (日) 19:55:08
- 照準時間か拡散さえ改善されれば文句なしの性能なんだけどね。もしくはちゃんとカタログ通り40キロ楽に出せるように。 -- 2020-10-12 (月) 14:51:53
- 268 5とE4の弾を連続で弾いたときは変な声が出た。だからあれほど金弾を詰めておけと…。 -- 2021-12-11 (土) 22:31:24
- 側面装甲とキューポラ硬くなって正面装甲は変わってない筈なんだけど、前よりも正面装甲弾けるようになった。何かステルスバフ来たんだろうか? -- 2022-01-19 (水) 15:00:15
- 車体 側面上部: 55 mm -> 80 mm 側面下部: 60 mm -> 80 mm 砲塔 キューポラ: 60 mm -> 150 mm 100mm SA47 Gun 照準時間: 2.9 -> 2.7 精度: 0.36 -> 0.34 装填時間: 10.3 -> 10 -- 2023-12-23 (土) 15:12:27