春日丸

No.321
	春日丸(かすがまる)		春日丸級 1番艦 軽空母
	艦船ステータス(初期値/最大値)
	耐久	36	火力	0 / 9
	装甲	14 / 32	雷装	0
	回避	24 / 39	対空	12 / 24
	搭載	23	対潜	0
	速力	低速	索敵	28 / 48
	射程	短	運	5 / 39
	最大消費量
	燃料	25	弾薬	25
	搭載	装備
	14	九六式艦戦改
	9	未装備
	装備不可
	装備不可
改造チャート
春日丸 → 大鷹(Lv.30) → 大鷹改(Lv.60) → 大鷹改二(Lv.85+試製甲板カタパルト+改装設計図)
図鑑説明
特設航空母艦、春日丸です。 優秀船舶建造助成施設によって建造された客船でしたが、戦いに 臨み、*1空母へと改装されました。 航空機の輸送などに務めた後、大鷹と名前を変えて、海上護衛の任に就きました。 夜の潜水艦は…怖いですね……。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 2017年5月に開催されたイベント「出撃！北東方面 第五艦隊」における第三作戦海域クリア報酬として実装された艦娘。
  • 軽空母の新実装は鈴谷航改二以来となるが、速力が低速の軽空母は龍鳳実装の2014年6月から実に2年11ヶ月ぶりのこと。
    • さらにその龍鳳も大本が潜水母艦大鯨であることを含めるならば、最初から純粋な軽空母の新規実装は瑞鳳以来3年11ヶ月ぶりである。
• 同時期実装の九六式艦戦改を持参してくる。2017年12月現在開発不可なので、誤廃棄に注意。心配な人はロックしておこう。
  
  
• 同じしばふ艦かつ軽空母の鳳翔と比較すると、春日丸の方が搭載数は多いが、艦攻、艦偵、オートジャイロ、対潜哨戒機の装備ができないなどの差がある。
  • そのほか、大型電探（小型電探は装備可能）、艦隊司令部施設、零式水中聴音機も装備不可。
    • これらは改装を重ねる事で、順を追って装備できるようになってゆく。

      ＋

      各改造段階での装備可否一覧

      装備分類 春日丸 大鷹 大鷹改 大鷹改二 艦上攻撃機 × ○ ○ ○ 艦上偵察機 × × × ○ オートジャイロ × × × ○ 対潜哨戒機 × × ○ ○ 大型電探 × ○ ○ ○ 司令部施設 × ○ ○ ○ 爆雷 × × ○ ○ ソナー × × ○ ○ 大型ソナー × × × ○ 他の装備は、通常の軽空母と同等に装備可能*2。

• 軽空母としては極めて低性能だが、改装を重ねることで性能が上がり積める装備が増えていく。大鷹からは護衛空母扱いとなり唯一無二の特殊な存在になる。
  • 低燃費であることを利用し、春日丸のまま遠征用軽空母としての運用・レベリングも候補か。
    ただし必須艦に含まれない遠征、特に水母必須の遠征は誤出撃なきよう要注意。
    
    
• 実装に先だって、運営より「最終的な改装には、試製甲板カタパルトが必要です」との告知がされている。
  • 春日丸が実装されたイベントの第四作戦海域をクリアすることで、難易度問わず試製甲板カタパルトを1個入手できた。
  • なお純粋な改二が新規実装同時に実装されるのは初。同イベント実装のГангутも同様。
    • もっともU-511→呂500等入れればそうではないが

キャラクター設定について

• 発艦スタイルが鷹匠仕様となっている。「鷹」型だけに。
  • 手なずけている機体は九六式艦戦か。
  • 彼女が報酬艦として初登場した、出撃！北東方面 第五艦隊第三作戦海域のボス・護衛棲姫も腕にカラス型の艦載機を付けており、何らかの関連性を窺わせる。
    
• 髪型は後述の公式擬人化ポスター準拠、インナーは日本郵船のファンネルマーク*3。相変わらず艦これは資料の隅をつつきまくっている。

諸元

来歴

小ネタ

• 2017年5月6日現在イラストレーター不明である。一体何ばふなんだ……。
  イラストレーターは2017年5月10日発売のコンプティーク2017年6月号で公表され、次いで担当声優はコンプティーク2017年7月号で首藤志奈であることが判明した。
  • 首藤志奈の簡単な解説は択捉に記載している。

貨客船春日丸

• 日本郵船の新田丸（にったまる）級貨客船3番船、春日丸（かすがまる）。命名は春日大社に由来する。
  豪華客船として建造された3姉妹の末っ子だが、空母改装で春日丸級特設航空母艦1番艦、さらに大鷹型1番艦大鷹（たいよう）としてネームシップになる不思議な経歴の持ち主。
  • 日本郵船の欧州航路は、1920年代末の建造の照国丸と靖国丸、1920年代前半建造の箱根丸型4隻の6隻の貨客船が就航していたが、後者の老朽化が著しく、就航船の更新、更には1940年開催予定だった東京オリンピックも見込んで、日本郵船が技術の粋を集めて作り上げた期待の星……それが新田丸級貨客船である。
    同社公式の英表記ＮＹＫ*4と掛けて、1番船から順に新田丸（Nitta　Maru）・八幡丸（Yawata Maru）・春日丸（Kasuga Maru）とイニシャルを意識して命名された事からも分かるように、日本郵船の看板娘というべき最新鋭の豪華客船であった。
  • 日本郵船の看板娘であったこともあり、公式の擬人化イラストが存在する。
• 建造にあたっては海軍の優秀船助成制度が適用され、1200万円の建造費の内3分の1が国庫から捻出されている。
  • 有事には空母改造が予定され、そのために一定の経済性を犠牲にした上で改装が容易になるよう設計段階から考慮されている。例えば航空機運用のためのエレベータやガソリン庫のスペースが予め確保されていた。

特設航空母艦春日丸

• しかし、時代は春日丸に晴れ舞台を与えることは無かった。
  姉の2隻も短い客船時代*7に終わったが、末っ子の春日丸に至っては建造中に海軍への徴用が決定した。
  船台の上で商船としての工事を打ち切り、取り付け済みの部品も外して昭和15年9月19日に進水。
  新田丸級で唯一、客船として働くことのないまま空母へ姿を変えることになった。
  それでも士官の私室は客室を転用したり、一部の甲板は客船当時のままであったと、大鷹戦闘機隊の所属だった杉野計雄三等飛行兵曹*8が書き残している*9。
  • この為空母改装作業が早く済み、改装空母としてはネームシップの「春日丸級特設航空母艦 1番艦」となった。
    • 特設艦とは、商船などの民間船舶を戦闘用に改装して海軍の艦籍に入った船のこと。
      特設空母以外にも、特設巡洋艦（愛国丸・赤城丸など）や特設水上機母艦（香久丸・山陽丸など）など、大小様々な用途の特設艦艇が存在した。
    • 艦これに実装された特設航空母艦としては飛鷹・隼鷹に続いて三例目。*10
      姉妹船の新田丸級2隻をはじめ沢山の特設母艦が存在したので、いずれ彼女達にも会えるのかもしれない。
  • 空母化にあたっては姉妹中もっとも簡単な工事のみ施され、問題がない部分は商船のまま、木造部も多かった。
    もう一度商船に戻すこともできないことはないが……現実的にはまず無理であっただろう。
  • 因みにこの時期、ちょうど同じ造船所で帝國海軍の秘密兵器こと戦艦武蔵が建造中であった。
    武蔵進水時に春日丸は（船）体を張って隠し、防諜に貢献している。春日丸の初めての任務……なのかもしれない。
• 就役後、第五航空戦隊、次いで第四航空戦隊に所属して龍驤とタッグを組む。
  • しかし太平洋戦争開戦直後、彼女は航空戦隊から外され、連合艦隊附属に。年末にはなんと連合艦隊からも外れ、呉鎮守府所属艦となる。意外なことに、戦争序盤の彼女は連合艦隊にいなかったのだ。
• そんな彼女だが、序盤の侵攻作戦で重要な役割を担っている。
  • 急速に新設されていく南方戦線の日本軍飛行場に、何度も航空機を運んで兵站を支えたのは彼女である。
    あの坂井三郎を含む台南航空隊を輸送したこともあるなど、基地航空部隊の地固めに大きく貢献したと言えるだろう。
    ちなみに、坂井氏は基本的に基地航空隊勤務の搭乗員だったので、空母への乗艦経験は春日丸が最初で最後であった。
• 昭和17年7月には連合艦隊に復帰。さらに8月、地獄のガダルカナル戦線の火ぶたが切って落とされ、春日丸は山本五十六司令長官を乗せて柱島泊地からトラック泊地に進出する連合艦隊旗艦大和の護衛任務に就く。
  トラック泊地入港前に春日丸は搭載機をマーシャル諸島の航空基地に陸揚げするよう命じられ、大和と分離してマロエラップ環礁のタロア島で搭載機や搭乗員を揚陸した後、そのままラバウルへの輸送任務に就いた。
  • この後すぐに春日丸は艦名を変えるので、春日丸時代の最初と最後には大和型戦艦がそれぞれ関わっていた……と言えるのかもしれない。
• そしてラバウルに向けて航海していた春日丸は、その途上の8月31日付けで「航空母艦 大鷹」として正式に軍艦となった。以降については大鷹のページも参照されたい。
• ゲーム内では艦攻は搭載できないが、史実では「特設航空母艦春日丸」の完成直後の搭載機は複葉の９６式艦攻であった。ただし、開戦直前にパラオへ９６式艦戦を輸送する際に、直属の艦攻隊を大村空に降ろして出港した。*11
  開戦時には九六式艦戦と九六式艦爆を固有搭載しており*12*13艦攻を搭載していない。ゲーム内では開戦時の春日丸の搭載機に準拠してるのかもしれない。
• 航空機輸送艦として少ない護衛で活動していたこともあり、やたらめったら魚雷を撃たれている艦でもある。
  • 42年5月3日にUSSガトーが5本の魚雷を発射（命中無し）、9月28日にはUSSトラウトが発射した5本の魚雷の一本が命中。43年4月8日にUSSタニーの四本の雷撃（信管不良のため暴発）、
    8月6日USSパイクが6本を発射（一本命中するも不発）、9月21日USSカブリラの放った6本の魚雷のうち3本が命中しついに大破。
    曳航されて本土で修理した際、更に記録に無い両舷に複数の不発の魚雷が衝突した跡が見付かった。
  • そして1944年8月8日、USSラッシャーの放った二本の魚雷のうち一本が命中、ガソリンタンクに誘爆しついに命運尽きた。

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