出撃！北東方面 第五艦隊

ルート分岐法則

難易度甲－敵編成

難易度乙－敵編成

難易度丙－敵編成

ドロップ

E1攻略情報

今回のイベントに関して

• 今回は甲作戦で陸軍戦闘機(陸戦)が主に入手できる。基地航空隊の局戦のように使える装備で、通常の艦戦に比べてコストが安い。
• ドロップ新規艦は4隻もいる。ドロップ範囲は広めでA勝利でも入手チャンスがある。

この海域について

• 初戦はまたも対潜MAP。ソナーや爆雷が足りないと、まともに戦うことすらできない。
  • 【第五艦隊 先遣隊】の札が付くが、史実の第五艦隊メンバーは温存したほうがよいだろう。
  • ボスは潜水棲姫。S勝利には先制対潜攻撃要員が3-4隻は欲しい。空母が使えないので彩雲でＴ字不利を回避できない。
  • ルート分岐には索敵が絡む。高難易度では水上機が複数必要で、装備の組み合わせにひと工夫要る。
• 難易度甲の報酬は九五式爆雷、一式戦 隼II型。

編成とルートについて

• 対潜装備満載にせざるを得ない関係上、道中の水上戦闘で満足な火力が発揮できない。
  • 出てくるのはノーマル駆逐からフラ重巡程度だが、撃ち漏らしからの雷撃戦で被害が出やすい。
    支援を入れておくと損害率がかなり減る。艦攻ガン積み航空支援も有効。
  • 航戦を編入する場合、水爆ガン積み+高い砲撃戦火力で道中の安定度が高まる。一方、ボス戦ではほぼ置物になる。
    • 試製晴嵐や瑞雲12型(六三四空)などの高性能な水爆が揃っていれば、ボス戦でも戦力になりやすい。
  • 能動分岐は北ルートの方が安定しやすいが、南ルートでも一応抜けられる。
    • 北ルート(HIK)はやや弱めの水雷戦隊と2戦。雷巡が出てこないため雷撃で大破してしまうリスクはやや低い。
    • 南ルート(HJL)は先制対潜要員が5隻居るならLマスは簡単に通過できる。しかしJマスの雷巡チ級flagshipの雷撃を止めにくく雷撃戦で非常に事故が起きやすい。雷巡を確実に処理できる攻撃力が必要になる。
• 攻略編成例：航空戦艦1、航巡0～1、軽巡1以上、駆逐2以上、など。
  航空戦艦は装備によってはボスに歯が立たないので、戦艦で攻撃二巡+水上艦掃討に徹するのもアリ。
  • 軽巡は入れなくてもボスに到達できるが、下ルートを選んでも上に戻ってきてしまい、重巡級の水上艦隊との二連戦になる。
    軽巡を外すメリットはあまり無いが、練巡で代用しようという場合は注意。
  • 初心者でも、対潜装備がそろっていれば苦労しない。一度は難易度乙に出撃してみよう。
    目安としては乙難易度では(三式)ソナー＋(三式)爆雷＋残ったスロットに好きなモノを装備させた軽巡が1隻、駆逐艦が3隻～4隻居ればボス撃沈も十分可能。
    さらに先制爆雷艦を1隻入れるだけでかなり楽になる。
• 海域左側には攻略上全く行く必要がない。終点には輸送艦が出てくる他、鹿島のドロップが確認されている程度。

ドロップと掘りについて

• ドロップが序盤のマップとしては非常に豪華。
  主に駆逐艦を中心に、通常海域深部で得られる艦、現時点でのイベント限定艦が数多くドロップ対象となっている。
• 特に、前回イベントでドロップ限定だった藤波、伊13が、全難易度で早くも、しかもS勝利しなくても邂逅可能というサービスぶり。
  • ある程度の対潜装備、航空戦艦による砲撃戦二巡化の環境を整えていれば、丙難易度での周回・S勝利は省資源で行えるはず。
• 余談になるが、イベント開始直後には山城改二がドロップするバグが存在した。
  • 後日、何らかの形で対応予定となっている。

E1テキスト（この白文字テキストは折り畳みによって生じる改行の位置を調整するためのものですのでこのまま残してください）

• E1選択時に出るテキスト(大淀さんが左にいる)

  通常海域への出撃も大切です！ 春イベント：期間限定海域【出撃！北東方面 第五艦隊 】作戦展開中です。 期間限定海域の出撃には、十分な艦隊戦力や艦娘の練度(Lv)、 そして装備及び資材など戦備の充実が大切です！ 最近着任されたばかりの提督方は、すぐにイベント海域に突入せずに、 まずは艦隊の充実と練度向上に努めて頂き、十分な突入準備を整えた後 にイベント海域に突入していただけますよう、お願い申しあげます。 司令部Lvの高い提督の皆さんは、作戦難易度「甲・乙・丙」の選択が可能です。 艦隊戦備の充実に自信のある提督は、ぜひ「乙作戦」にご参加ください。 また、高Lv司令部の提督方は、最高難易度「甲作戦」の選択も可能です。 ※作戦難易度を変更することも可能ですが、攻略中の作戦ゲージは全回復します。 ※作戦突破褒賞の「新艦娘」は、作戦難易度に関わらず攻略により邂逅可能です。

  
  
• E1選択時に出るテキスト(大淀さんが右にいる)

  出撃!大湊警備府 提督、大湊警備府に展開する艦娘の報告によると、 北海道沖合及び南千島列島に敵艦隊及び敵潜水艦の 侵入が確認されています。 北方方面で作戦可能な第五艦隊の各艦は直ちに出撃! 同海域に跳梁する敵潜水艦群の哨戒と掃討にあたれ! ------------------------------------------------------------- 哨戒部隊を出撃し、北海道及び津軽海峡方面に侵入を図る 敵潜水艦群及び敵水上艦隊を哨戒捜索、これを掃討せよ! ※｢通常艦隊｣作戦海域です。 ※敵潜水艦への対処には、駆逐艦等の対潜能力の高い艦と 　対潜装備（爆雷/聴音機等）が有効です。 ※本作戦では、航空母艦は出撃できません。 ※出撃航路は、艦隊編成により大きく変化します。

E1 ルート情報提供

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E1 その他情報提供

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ルート分岐法則

難易度甲－敵編成

難易度乙－敵編成

難易度丙－敵編成

ドロップ

E2攻略情報

この海域について

• 初めに輸送作戦を行い輸送ゲージを0にすることを目指す。完了後に殲滅作戦へと移行し、戦力ゲージの破壊を行う。どちらも通常艦隊による出撃。
  • 輸送ゲージ時は駆逐艦にドラム缶や大発動艇を満載すると良い。
• 難易度甲では一式戦闘機隼Ⅲ型と二式爆雷が手にはいる。隼Ⅱ型とⅢ型では制空能力に無視できない差があるため入手しておきたい。
  • E2を乙で、E3を甲でクリアした場合、入手できるのはⅡ型とⅢ型(54戦隊)のため、通常のⅢ型は入手できない。E3を甲でクリアするつもりの場合はE2も甲クリアを目指したい。
• ボス前で要求される索敵値はそこそこ高い。甲難易度では艦偵2つor水偵3つ程度が必要。

基地航空隊と、敵の新型空母について

• この海域から基地航空隊が使用可能になる。詳細は個別ページを参照。
• 航空隊がボスにたどり着くのに必要な行動半径は、輸送側ボス(Rマス)で半径6、殲滅側ボス(Tマス)で半径5。
  • 輸送ゲージボス艦隊には航空戦力が存在しないため、陸上攻撃機(陸攻)のみの編成が強力。陸攻を持っていない場合には、半径6の流星系で代用可能。
  • 戦力ゲージボスは艦戦・陸軍戦闘機(陸戦)を混ぜて使うとボーキサイトの減少を抑えられる。艦戦は半径5の烈風系が届く。
    • 拮抗には烈風2陸攻2、喪失回避には烈風1陸攻3が目安。敵機撃墜数はランダムな上に拮抗と喪失回避では効果の差が大きくない一方、攻撃の手数が明確に変わってくるため喪失回避の方が効率が良い。
  • 基地が空襲されることは無いので防空は不要。
• 軽母ヌ級改が初登場。外見は通常のeliteやflagshipと同じだが、ステータスや搭載機が異なる。
  • 特徴としては制空値・砲撃火力・対潜火力の高さが挙げられる。砲撃戦火力は非常に高く、当たれば一撃大破もありえる。
    強力な対潜攻撃も、従来の軽空母にはなかった先制対潜攻撃も行ってくる。
    • 制空値は改flagshipで100以上と見られ、複数出現すると制空権を取ることが困難。
    • 先制対潜攻撃は大破しようが艦載機を全滅させようが行ってくる。大破状態でもこちら側の潜水艦を容易に大破させる為、航空攻撃や支援砲撃で撃沈できなければ回避を祈るしかない。
  • 上記の特徴を持つ一方で航空戦火力は非常に低く、当たってもカスダメで済むことが多い。なので途中通過する空襲戦マスはさほど脅威ではない。
    • 秋月型や高対空艦の対空カットインで攻撃機全滅も狙える。ただし上記の通り航空攻撃はほぼ無害なので、3スロ全てを全滅させないとほぼ意味が無く効果は薄い。
    • また通常のflagshipと異なり、夜戦では潜水艦以外に攻撃を行わない。

ルート選択と対ボスの戦略検討

• 能動分岐は輸送・戦力供に上を推奨。下では雷巡を回避できるものの、Qマスのヌ級改の砲撃はそれ以上に危険である。
• Rマスへ向かう際は、第五艦隊メンバーを使用するとルート短縮（P→R）でき、火力ペナルティが発生しないためボスマスでS勝利が狙いやすい。
  • ただしNマスの敵編成はたいへん弱く、しかもまるゆのドロップがあるため、国後がもう居る場合や決戦支援を手抜きしない場合はN経由もあり。
  • 第五艦隊メンバーは、ここでのルート固定とE5（札制限なし）での特効があるが、ここで使用してもE5で使用することは可能なため、惜しみなく使える。
• 輸送ゲージ時のボスは駆逐棲姫。乙以上では随伴に駆逐古姫も登場するが、他は全て駆逐艦。
  姫2人を残しても他4隻の撃沈でA勝利は達成でき、輸送失敗はまず無いだろう。制空権は取らなくても問題ない。
• 戦力ゲージ時のボスは重巡棲姫。相変わらずの高耐久でゲージ破壊にてこずりやすい。
  • 装甲が非常に硬いので、単純な夜戦連撃で有効打という訳にはいかない。
    編成全体を夜戦火力重視にし、火力の足りない艦は魚雷カットインを採用するなどの突破法が必要。仮にも16冬最終海域のラスボスが相手であることを肝に銘じるべし。
    • ビスマルク・雷巡・幸運駆逐等はここで投入してしまって良い。
      この後のE3は低速戦艦が投入可能でこちらの火力が高く突破が容易、E4は陸上型で雷装が無効なので雷巡に関してもE2が使い所。
    • 駆逐艦のカットインにしても一部高火力艦（具体的には綾波以上）以外は、魚雷2個程度では話にならない。しっかりと魚雷を3積みすべし。火力計算やカットイン発動率がよくわからないという人は、北上・大井改二のハイパーズを惜しまず投入することをおすすめする。ハイパーズの2隻であれば、連撃で十分に突破可能。
    • 秋月型を使用すると夜戦火力を大きく低下させる。ここは対空カットインが無くても困らないので火力不足を感じたら高火力の駆逐艦に変更しよう。
  • 制空値も高く、空母1隻だけでは艦戦キャリアにしても優勢は厳しい。空母にネームド爆戦を載せる、雷巡を削って航巡を入れて水戦を追加する・基地航空隊の陸攻を削って拮抗でぶつけるなど工夫をすればキャリアにはならない。
    • 改修済みの零戦62型(爆戦／岩井隊)が特に強力。加賀や五航戦改二*17に上位艦戦3と共に載せることで水戦のために雷巡を削る必要も、基地航空隊を拮抗にする必要も全くなくなるため、ボス戦に最大の火力と手数を持ち込める。
    • 空母を2隻にすれば優勢を取りやすくはなるが、その恩恵を最も受ける戦艦を外さなくてはならなくなるので一長一短。
    • 制空拮抗で妥協するのも手。弾着はできなくなるが空母を置物にせず済むので昼砲撃火力は意外と落ちない。特に空母2戦艦0であれば弾着を狙うメリットも薄い*18。夜偵が発動しない点には注意。
      制空劣勢まで落とすと重巡棲姫と軽巡ツ級が弾着を出してくるのでそれは非推奨。
  • 単縦陣のカ級flagshipを相手にすることになるが、Hマス経由なら空母+戦艦を3隻投入可能。
    空母を置物にせず昼戦を2巡化できるため火力が大きく上がるのが魅力。ただし、燃料ペナルティーを受け回避率が下がった状態で重巡棲姫とヌ級改2隻の攻撃を二巡で受けるため、夜戦前に壊滅する恐れがある。
    • この場合も駆逐艦を2隻入れないとさらに一戦増える点に注意。ボスマスの回避ペナルティは更に大きくなり弾薬ペナルティも発生する為基本的には回避推奨。
• E1同様、海域左側に行く必要は攻略上ない。

ドロップと掘りについて

• E1に続きこちらも、ボス戦(輸送・戦力共に)のドロップが小型艦を中心にかなり豪華。
  新規艦の国後を筆頭に、神風、朝風、沖波、磯風などが手に入る。
  • 特に輸送ゲージ段階の難易度・丙でも多数のドロップ報告がある上、ボスで駆逐古姫が登場しないなどS勝利が容易。
    道中難易度もかなり低いので、短時間・省資源で周回できる。
    • 他の新規艦と違い、国後のボスドロップは本海域のE2のみ。
  • 艦隊や航空隊の戦力が充実しているのであれば、甲難度で輸送装備を一切持たせずに輸送ボスを倒すことで攻略と掘りを並行するのも有り。道中の敵編成もそれほど脅威はないので航空隊をボスに集中すればNマス経由でもS勝利を取り易い。
    編成次第ではあるが甲輸送ゲージを破壊するまでに20周程度は可能。
• ボス前のNマスでは天城、まるゆ、磯風が出る可能性がある。
  ただし道中なのでドロップ無しが珍しくなく、スタート地点からやや遠いため資源を浪費しがち。
• 駆逐艦・海防艦を配備しないと、西側航路へ進む。B・C・Dマスでまるゆが出るほか、Dマスではさらに天城も出る。
  • 終点の資源マスでは燃料と弾薬が手に入るため周回コストも安く済む*19。ただしいずれも道中マスなためドロップ無しがある。
  • 最後が資源マスでDマスなら大破してても進軍できるため、Cマスは経由しないルートがおすすめ。高速統一かつ空母系2以下でB→Dとなる。
  • Aマスでフラカ単縦陣を引くと中大破リスクが高い。安定した周回には対潜先制できる軽巡級２隻が欲しい。
  • Dマスでは輸送ワ級がいるため補給艦任務もこなせる。

E2テキスト（この白文字テキストは折り畳みによって生じる改行の位置を調整するためのものですのでこのまま残してください）

• E2選択時に出るテキスト(大淀さんが右にいる)

  艦隊集結!単冠湾泊地へ 提督、敵深海棲艦は、大ホッケ海及び太平洋北部より我が方への 圧力を強めています。これに対抗するため、単冠湾に艦隊戦力を集結、 迎撃態勢をとります。第一段階として、大湊泊地より単冠湾泊地に補給 物資の輸送を実施。第二段階として、同泊地周辺の哨戒と、 周辺海域の敵戦力の制圧を実施します。 第五艦隊及び千島方面根拠部隊、作戦を開始せよ！ ------------------------------------------------------------ 第一段階では、大湊から南千島単冠湾泊地へ兵站物資を輸送。 同輸送完了後、同泊地周辺海域の哨戒にあたれ！警戒を厳とせよ！ ※｢通常艦隊｣作戦海域です。 ※艦隊編成及び同輸送用装備により、輸送揚陸量の増加が可能です。 ※本作戦では｢基地航空隊｣１部隊を運用可能です。

E2 ルート情報提供

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ルート分岐法則

難易度甲－敵編成

難易度乙－敵編成

難易度丙－敵編成

ドロップ

E3攻略情報

この海域について＆初期輸送作戦について

• 連合艦隊による輸送作戦と殲滅作戦のダブルゲージ第二弾、の前にゲージを出現させるまでの前哨戦を加えた三段階作戦となる。
  • まずは輸送護衛部隊を組んで初手の分岐を上へ行き、B/C/Eマスを目指すことになる。B/C/Eマスでは資源が入手できる。
    輸送ゲージはまだ減らせないため、この時点では輸送装備は必要ない。
  • 3つある終点(B/C/E)にすべて到達するとMAPに輸送ゲージボス(V)へのルートが出現する。ここからが輸送作戦の本番。
• 難易度乙以上の報酬に特大発動艇＋戦車第11連隊がある。陸上型対策として取っておきたいところ。また、難易度甲の報酬には基地航空隊において烈風改以上の制空力を発揮する隼Ⅲ型54戦隊がある。
  • 隼Ⅲ型54戦隊は、E5甲で早速有用なのでもしE5甲をクリアするつもりであれば取得を狙いたい。
• 最初のゴール前となるA、Gマス以降は戦闘が無い為、大破艦がいても進軍してしまって構わない。Fマスで大破が出た場合もCマスへ行けばそのまま終了となる。
  • 最初はAマスを目指して進軍し、Fマスで大破したらCマスへ変更、とすれば無駄が減らせる。
• AマスとFマスには輸送ワ級が出現するので補給艦任務が消化できる。ただ連合艦隊編成なので資源の消費も大きい。

輸送マップが増えてから

• MAP上のルートが増えた後は、輸送ゲージボス(V)でA勝利以上を取り、輸送ゲージを削っていく。
• 輸送護衛部隊の場合、最短ルートをとるためには、高速統一が必須となる。
  • 航空戦艦は低速カテゴリの艦艇だが、タービン、缶を装備して高速化すれば最短ルートを通過できる。補強増設が有ればスロット一つ分余裕が出来る。
• 輸送量は減るものの、空母機動部隊による攻略も可能である。基地航空隊をOマスに投入すれば道中突破、ボスS勝利は輸送護衛部隊よりも容易い。
• 基地航空隊が輸送ボスマス(V)に行くために必要な行動半径は9。陸攻は大体届くが九六式と一式三四型は行動半径が8しかなく届かないので注意。

戦力ゲージになってから

• 輸送ゲージが0になればWマスが出現し戦力ゲージに切り替わる。戦力ゲージを破壊すれば海域突破となる。
• 戦力ゲージ時は基本的に水上打撃部隊。空母機動部隊では輸送ボス方面に向かいやすく不向きである。
  特に高速縛りは無いので低速艦も使える。札が付いても問題無ければ航戦などで制空補助も可能。
• 能動分岐は基本上一択。下は単縦陣でヨ級flagship含む水上潜水混在艦隊なので、ギミック以外で行く理由があまりない。
  • 敢えて下を選ぶ理由を挙げるなら出現するツ級が少ないこと。ボスで制空権を取れるか微妙なラインの場合に限れば下も一考の余地あり。
• 基地航空隊が戦力ゲージ側のボス(Wマス)に行くために必要な行動半径は8。やはり戦闘機は二式大艇またはPBY-5A Catalinaの補助が必要。
  • 上位陸攻があるなら、いっそ戦闘機なしでも構わない。ただし、ボーキ消費は高くつく。
  • 一方で戦闘機を送る場合でも、輸送ゲージ側ボスと違って敵艦隊の制空値が高く、特に甲作戦下だと艦戦1中隊程度では喪失回避に到底足りない(最低でも烈風が2中隊必須)。
    そうなると劣勢回避のために3中隊分の枠が必要になってしまうため、手元の戦力と相談の上でよく考えて編成すること。
• 次の海域で戦艦系は出撃不可なので、戦艦はここで使いきっても問題ない。どれだけ超重量編成であっても水上打撃部隊ならばボス到達可能なので大和型など使うならばこの海域になる。
  
  • 甲難易度のボス制空値はかなり高く、軽空母2隻ではキャリア化した上で、水戦や基地航空隊の支援がなければ優勢が取れない。
    • 水上打撃部隊では軽空母は第二艦隊に配備可能。連合艦隊同士の戦闘では、第二艦隊も航空戦に参加できるため、航空優勢を無理なく取れるようになる。

• 道中2戦とは言え、ボス前に難易度問わず戦艦2隻が単縦陣で出現する。事故を少しでも防止するためにも道中支援はあった方が突破しやすい。もちろん艦隊司令部施設も有効。

ギミックについて

• <装甲破砕ギミック>P、R、K、Q、VをすべてS勝利することで装甲破砕ギミックが発動し、戦力ゲージのボスが弱体化する(弱体化時はボスのグラフィックと開幕口上が変化)。
  条件を満たしたとき、母港に帰るとSEが鳴る。どのマスも輸送中のS勝利でも可。
  • 輸送側のKマス、Qマスは夜戦突入すればほとんどS勝利が取れると思うが、問題はVマス。どうしてもS勝利を取れない場合は機動部隊でボスに行くとよい。
  • K、Q、Vマスは輸送ゲージ中にS勝利してもOK。
  • Rマスはflagship潜水艦が出現するため、S勝利には対潜装備が必須。
    ここまでに入手した爆雷を装備した上で先制対潜が可能な艦を使えば、第二警戒航行序列でも十分撃沈可能。
    同航戦以上なら開幕で撃沈してくれる確率も高い。
    • なおRマスは最大2隻までヨ級flagshipが出る。対潜艦1隻の場合は倒しきれない可能性が出てくるので注意。
• なお出撃途中で解除できた場合、条件を満たして解除した瞬間から即時反映される。

掘りについて

• 本マップでは輸送ゲージが終了して殲滅ゲージに移行した後も、輸送連合で出撃することで輸送ボス(Vマス)に到達することが可能。
  よって丙掘り→乙・甲攻略を計画している提督でも、難易度リセットを行うことなく掘り作業を進めることが出来る。
  以下の通り甲戦力掘り・丙輸送掘りともそれぞれ有用性がある。
  • 本マップで登場する神威や占守は甲でのドロップ率は比較的高く、かつ甲でも戦力ボスでS勝利が割合取り易く道中も2戦しかない為、甲で攻略しながら掘る方が楽な場合もある。
  • 丙輸送掘りの場合、上位陸攻であればボス集中で出しても熟練度が落ちる程撃墜されることは無く(むしろ上がっていく)、1隊を道中の補助に回しても安定してS勝利を狙える。輸送艦隊なので低コスト周回できるのもポイント。
    また丙の為、E2以前で起用して札が付いてしまった艦娘も、札制限を無視して出撃する事が出来る(主に阿武隈改二や航巡・重巡など)。
  • ドロップとしては他にも能代、野分、山雲、春風などが確認されている。

E3テキスト（この白文字テキストは折り畳みによって生じる改行の位置を調整するためのものですのでこのまま残してください）

• E3選択時に出るテキスト(大淀さんが右にいる)

  艦隊抜錨！北方防備を強化せよ！ 提督、第五艦隊を主力とした北東方面艦隊の各艦艇は単冠湾泊地 への集結を完了しました！北東方面の防備強化及び同迎撃作戦の 展開が可能です。 「輸送護衛部隊」を編成し、戦略物資の輸送、北方防備の強化を 実施せよ！また、これを妨害する敵艦隊を連合艦隊で排除、 制海権の確保にあたれ！北東方面艦隊、出撃！ ------------------------------------------------------------ 北方防備の強化する。「輸送護衛部隊」を編成し、北方及び北千島幌筵 方面への戦略物資の輸送、各方面の防備の増強を実施せよ。 他連合艦隊編成での出撃も可能！ ※｢連合艦隊｣作戦海域です。 ※艦隊編成及び同輸送用装備により、輸送揚陸量の増加が可能です。 ※本作戦では｢基地航空隊｣２部隊を運用可能です。

E3 ルート情報提供

E3のルート情報提供欄です。
ドロップ報告はページ下部の 「ドロップ報告」 にお願いいたします。

E3 その他情報提供