南方海域

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• 5-1 / 5-2 / 5-3 / 5-4 / 5-5

ルート分岐法則

※「軽巡級」は公式 軽巡級タブ 準拠（軽巡+練巡+雷巡）です*3

※条件は上に書いてあるものが優先

速力強化については速力を参照

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/03/18)

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• 北方海域の最深部 (3-4)をクリアすることで当海域に出撃可能となる。
  • 3-4をクリアせずに当海域に出撃可能となったという報告も複数あがっているが、その場合の明確な条件は現在のところ不明である。
    少なくとも、「3-4クリアしても5-1が開放されない」といった報告はこれまでのところないので、確実に当海域を開放したい場合は3-4クリアが良いだろう。
• 主に戦艦系や重巡系を編成の中心に攻略していくマップ。
  • 軽量艦で北周りから進軍するルート、戦艦を中心に中央、または南から進むルートの二つに分かれる。詳細はルート分岐法則を参照。
• こちらは空母を持ち込みにくい一方で、ボスマス含め、敵編成に空母が入るマスがあるので、何らかの形で航空戦力は持ち込みたい。
  • 軽空母1隻か、水戦装備可能艦に複数の水戦を搭載するのが一般的。
  • 伊勢改二なら、艦戦x2と水爆x1装備で航空均衡以上を維持しつつ開幕航空攻撃を行える。
• 攻略上の注意点は二つ。
  • 道中で、ツ級と交戦する機会が最短ルートで1~2回、G経由で確定で二回（F→G経由で最大三回）あるので、軽空母を採用し攻撃機を載せていると、スロットが枯れてボスまでに棒立ちとなってしまう恐れがある。
  • 敵の制空力に編成パターンによって大きく差がある。基本制空値は下限が20強だが上限は190以上までに上昇する。
    最高制空値はDマスだが、ボスマスでも基本制空値160強の編成とあたるケースがある。
    • 水戦で制空値を稼ぎたい場合、数が揃っていないと上限パターンでは制空劣勢に追い込まれる事がある。

編成例

• 戦艦1、軽母1、重巡/航巡/雷巡1、軽巡1、駆逐2(BCFJ 最短ルート)

• 5-1をクリアすること自体はボス戦でB勝利を1回でもとればいいことや支援艦隊が使えることもあってそれほど難しくない。
  • しかし、この海域でのボス戦勝利を要求する任務は多い。特に、もろい軽巡や駆逐を4隻入れなければならない「精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！」や「精強「十七駆」、北へ、南へ！」、
    制空権を完全に敵に明け渡さなければならない「新編「三川艦隊」ソロモン方面へ！」などの編成制限が厳しいものはなかなかの難関。
    どちらかというと任務の達成で苦戦させられる海域である。
    海域Mapへ戻る▲

定期任務

(マンスリー)「水上打撃部隊」南方へ！

実装日:2014年10月10日
旗艦指定:なし
随伴指定:扶桑型/伊勢型/長門型/大和型3+軽巡1+自由枠2
達成条件:ボス勝利Sx1
補足：

• まず、度々話題に上がることだが、この任務は編成任務戦艦を主力とした水上打撃部隊を編成せよ！と連動したものであり、戦艦枠には扶桑型、伊勢型、長門型、大和型が指定艦とされている。
  • 金剛型やBismarckのような高速戦艦はもちろん、WarspiteやNelsonなどの低速戦艦も指定枠に入らず入れても任務指定の戦艦3隻とは別の、自由枠扱いとなってしまう。
• ルート分岐の都合上、(ADorB)EGJのルートになる。
• Gマスは単縦陣or複縦陣で必ず戦艦2隻が出現するため、事故が起こりやすい。
  • 道中支援を出したり、長門型改二や大和型改二による特殊砲撃を利用すれば突破しやすくなるだろう。
    • 特殊砲撃には追加の弾薬消費があるが、使っても弾薬50％は残るのでギリギリで弾薬ペナルティは発生しない。
• ボスで潜水艦は出ないため対潜装備は必須ではないが、Eマスでたまに複縦陣の潜水艦と戦うため、軽巡に保険程度で対潜装備させておくのもアリ。
• 高火力の戦艦系3隻を投入できるので、制空権を取られなければボスS勝利はおおむね楽に達成できるだろう。
• 自由枠に重・航巡等を採用する場合。
  • 重巡系2隻を採用する場合、BEGまでが確定する。G→I逸れは2割ほど。
    • 高速+編成にしてしまえば逸れも無くなる。5スロ戦艦の大和型改二と伊勢型改二を起用すれば弾着しつつルート固定が可。Gマスをタッチで安定させることもできる。
  • 空母系1＋重巡級1の場合、制空周りに余裕が出る。データ不足で正確な逸れ率は不明だが、ボスよりだと思われる。
    • 空母を採用する場合Aで渦潮を踏む可能性もあるので電探も忘れないように。
      また、道中でツ級との戦闘が2回確定するため、20機以上のスロットに攻撃機を置かないと、ボスまでに枯渇する可能性もあるので注意が必要。
• 自由枠に駆逐2隻を採用する場合。
  • こちらの最大の利点は、Gマスまで到達してしまえばボスルートが確定する点。
  • 一方、ランダムでA(渦潮)+D(機動部隊)を通らされて電探が求められる点、装甲が低いことにより道中被害が大きくなりやすい点、制空値稼ぎが厳しくなりやすい点がデメリットになる。
    • 制空権については、艦戦を装備可能な伊勢型改二が投入できれば被害案件を大きく緩和できる。
      伊勢型改二を未所持の場合は、手持ちの水戦の質・編成艦によっては、Dマスに行った場合、及びボスマスの空母中心パターンでは制空拮抗がやっとという場合も考えられる。
  • 他の編成以上に支援艦隊を出す事が推奨される。ボスへのルートは開けているので、支援艦隊の質を高めよう。

(クォータリー) 新編成「三川艦隊」、鉄底海峡に突入せよ！

実装日:2018年7月12日
旗艦指定:なし
随伴指定:古鷹、加古、青葉、衣笠、鳥海、天龍、夕張より4人+自由枠2
達成条件:ボス勝利Sx1
他海域達成条件:

• 5-3ボス勝利Sx1
• 5-4ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+200）
• 分岐条件上、軽巡1隻は必須。ただし選ぶ編成次第では自由枠から採用することは可能。
• 指定枠を重巡3軽巡1、自由枠を駆逐2にすればBCFJのボス固定3戦ルート。前衛・決戦支援は惜しまず投入しよう。
  • 制空0だが、羅針盤逸れの代わりに空母被害無しをお祈りするようなもので、試行回数はかえって少なくなることも多い。
  • 重巡や夕張改二はバルジ2個でFマスの重巡の弾着*7も結構耐える。駆逐艦にもバルジを2積みするならネ級の弾着でも一回は耐えられる。
    バルジを積まない軽巡・駆逐は強化型艦本式缶などで回避を上げよう。
  • クォータリー任務なので、「十八駆」演習！でキラ付けした陽炎・不知火にバルジ(できれば増設利用の2積み)を搭載し、期間限定海域開催中に警戒陣を使って突破するのが安定するだろうか。
  • 一方、旗艦を夕張改二にし、駆逐艦2隻を睦月・如月・弥生・卯月・菊月・望月のいずれかにすれば同じくクォータリー任務である拡張「六水戦」、最前線へ！と両立可能。
    この場合は改二が実装されている睦月と如月が比較的安定しやすいだろう。
• 自由枠に駆逐2以外を採用する場合はGの経由が確定する4戦ルートとなる。
  • 重巡級4隻+軽巡1隻+自由枠1でBCFGJの4戦ルートでボス前羅針盤はJ寄りのランダム(正確なデータは不明)となる。
    • 自由枠に戦艦空母を入れなければ固定化できるが、その場合「新編「三川艦隊」ソロモン方面へ！」とほぼ同じ攻略になる。
      航巡が採用できる分弾着が阻止できるのでマシではあるが……。
    • J寄りのランダムでいいなら、自由枠には伊勢改二を採用したいところ。
    • 指定枠の編成はこの構成が一番自由が効く。指定枠からは重巡4隻を採用し軽巡は自由枠から取っても良い。
      もちろん重巡3軽巡1として、自由枠に航巡航戦とするのもアリ。
  • 指定枠に重巡3軽巡1で自由枠2つに戦艦系2や戦艦1+軽空母1とし、戦力をさらに重くするのも手だが、Iマスに逸れやすく、65~75%ほど逸れる。
    • この場合、1隻は伊勢型改二を入れよう。いなければ扶桑型やV.Veneto級改など水戦搭載可能な戦艦が次善だろう。
    • なお、敵編成の引きが悪いと道中ツ級と三連戦となるため、航戦・軽母の20機台のスロットでも全滅の危険がある。
      古典的に制空を取って弾着や連撃で殴る戦法の方がいいかもしれない。
    • Gマスはタ級x2による撤退がかさむ事もある。ビッグセブンの特殊攻撃も検討しよう。
  • 指定枠に重巡3軽巡1で自由枠を軽空母2にすればBEGJの4戦ルート。これもIマスに逸れやすく、6割ほど逸れる。
    • Eが潜水マスのため弾薬ペナルティなしでボス戦に臨めるが、Gマスの突破が上より安定しない。
• 最速統一、正規空母0隻、軽巡1隻、重巡3、自由枠2(軽空母は1隻まで)とすればBCFJのボス固定3戦ルート
  • 軽空母を使用するならタービン＋新型缶で最速になる鈴谷か熊野がお勧め。
    • 軽母鈴谷・熊野は機数に大きな不安を抱えるので、攻撃機を乗せるなら対空砲火回避補正の強い彗星(江草隊)や爆戦岩井隊を使いたい。
  • 夕張は改二、改二丁以外は高速+が限界なので注意。改二特が編成できないので、甲標的での先制雷撃は採用できない。指定枠からは重巡4として、軽巡は夕張以外の4スロ軽巡としても良い。
  • 制空権も問題ないが、ネックとなるのは補強増設を使用しないと夜戦連撃ができないことと、夜戦連撃を維持するためにはさらに大量の新型缶が必要になることだろう。
    昼連撃は自由枠に高速A群の最上型か利根型を採用すれば一応可能。

(クォータリー) 拡張「六水戦」、最前線へ！

実装日:2020年1月14日
旗艦指定:「夕張改二」型(改二/改二特/改二丁)
随伴指定:(睦月、如月、弥生、卯月、菊月、望月より2人 / 由良改二+自由枠1) +自由枠3
達成条件:ボス勝利Sx1
他海域達成条件:

• 5-4ボス勝利Sx1
• 6-4ボス勝利Sx1
• 6-5ボス勝利Sx1

補足:

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+390）
• BCFJの上ルートの場合、随伴は由良改二、他は伊勢型改二と駆逐艦2隻がお勧め。伊勢型の片方を軽空母にしても良い。
  潜水艦が出ないため、夕張改二特と由良改二の先制雷撃が効果的。
  • 駆逐艦2隻を航空巡洋艦に置き換えるとG経由が確定し、下ルートに行く可能性も生まれる。
    Aマスの渦潮、Dマスの機動部隊の制空、Eマスの潜水艦、Gマスのタ級×2、GマスからIマスへの理不尽逸れの可能性と、不安定要素が多くなるためお勧めはしない。
• 一方、随伴を睦月、如月、弥生、卯月、菊月、望月より2隻とした場合、同じくクォータリー任務の新編成「三川艦隊」、鉄底海峡に突入せよ！かマンスリー任務の「水上打撃部隊」南方へ！と両立可能という利点がある。
  特に三川任務とは戦果が貰えるのも被っているので、一気にクォータリー任務で戦果を稼ぐ方針で自信があるならまとめてやるのも手。

単発任務

以下補足

「西村艦隊」南方海域へ進出せよ！

• 自由枠に何を入れるかでルートそのものも変わってくる。
  • 水戦が複数あり、扶桑姉妹や最上改に装備させて制空周りに余裕があるなら、軽巡を自由枠に採用することでBCFJの最短ルート固定となる。
    ルート固定を捨ててまでやる価値は薄いと思われるが、残り1枠に朝雲または山雲を入れてみるのも、モチーフ的に面白いかも知れない。この場合、Fからの分岐はJまたはGのランダムとなる。
  • 水戦の数が揃っていない場合、軽空母を入れて制空値を補強しながらだと、道中三戦ルートを通ることになる。
    Gマスの事故が怖く、またボス戦は火力低下しているため、道中、決戦共に強力な支援艦隊を出しておくといいだろう。

新編「三川艦隊」ソロモン方面へ！

• 2016/10/5実装の基地航空隊を解放するためのアイテム(設営隊)を得られる任務のトリガーになったため、課金でアイテムを入手しない場合は達成が必須の任務となっている。

海上突入部隊、進発せよ！！

• 第一期では、『最難関任務は？』という話題では真っ先に上がるほど凶悪な任務とされていたが、第二期に移行する際に攻略環境が大幅に緩和。
  道中2戦、ボスマスまでほぼ固定、潜水艦編成が無くなった、2020年4月実装の比叡改二丙の投入により航空戦力を持ち込める可能性が出てきた……など、相対的にS勝利を取りやすくなった。
  • ただし、あくまで「以前と比べて」であり、最大二回、空母入り編成と交戦する危険性があるなど、任務としては難しい部類に入る。
    事前の装備準備等はしっかりと行い、支援遠征も怠らないようにし、万全の体制で任務に臨もう。

改装航空巡洋艦、出撃！

• 航改二に改造してしまうと任務が達成できない為注意が必要。

旗艦「由良」、抜錨！
精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！
精強「十七駆」、北へ、南へ！

• いずれの任務も、戦艦級2隻までの編成ならBCFJのルートが確定。自由枠には航空戦艦2隻を入れて打撃力と制空権の両立を図りたい。
  指定枠数が3つの「旗艦「由良」、抜錨！」はもう一隻、重巡洋艦クラスも投入可能。
  • 伊勢型改二が入れられるならベスト。次点で扶桑型改二を投入したいところ。
    扶桑型改二・二隻投入の場合、最大スロットに水戦を入れても、多くの場合ボスマスの強空母パターンだと制空劣勢となる（改修を進めて対空7相当の水戦×2を、2隻の最大スロットに入れた場合のみ、ギリギリ制空拮抗に届く）。
    由良改二が編成可能な任務では、由良にも1スロ分水戦を持たせて制空補助ができる。
• 指定艦が駆逐ばかりの十七駆任務では自由枠でしか制空権に参加できないので、伊勢型改二が編成できないならボスマスはやや危険な場合も。
  • A勝利で良いので、ボスマス制空劣勢パターン上等で決戦支援と対空カットイン、夜戦への持ち込みでゴリ押ししても何とかなる事も多い（この編成パターンでは、弾着観測射撃をしてくるのは戦艦タ級flagship一隻のみ）
• 大型艦を戦艦級+軽空母としても同様にBCFJルートが確定する。
  • 軽空母が中破すると打撃力が激減する弱みがあるが、戦艦級2隻に比べて制空が楽になって手数も増える。
    最短ルートではあるが、最大でツ級と2回遭遇するため攻撃機の消耗はキツめ。搭載スロット数には多少気を遣いたい。
• いずれも、軽巡・駆逐といった耐久力が低めの艦が編成の中心となるので、道中、決戦ともに、支援艦隊はしっかりと出そう。

精鋭「二四駆逐隊」出撃せよ！

• 指定枠だけではボス前分岐が確定しない。自由枠に軽巡か駆逐を1隻入れて、残り2枠を戦艦級2隻や戦艦級+軽空母とすればBCFJのルートが確定。
  軽巡1+戦艦2なら精鋭四水戦任務、駆逐1+戦艦2なら精強十七駆任務にそれぞれ準じる形での攻略になるだろう。

精鋭無比「第一戦隊」まかり通る！

• 自由枠に駆逐２＋軽巡１＋戦艦・空母以外１とする事で北回りの最短ルートを通れる。空母を採用する場合ボス前で逸れる可能性が出てくる。
  • 水戦が豊富にあれば残り１枠を航巡、軽巡枠を由良改二にして水戦をガン積み、長門、陸奥に１スロットづつ水戦を積めばボスマスのパターン５でも優勢が可能。

重改装高速戦艦「金剛改二丙」、南方突入！
「比叡改二丙」見参！第三戦隊、南方突入！

• 指定枠とルート分岐法則から、使えるルートは軽量のBCFJルートと戦艦計3隻の(ADorB)EGJルートのどちらかとなる。どちらにせよボスに制空を取られない程度に水戦で調整すること。
  指定枠の都合上まとまった制空値が稼ぎにくいこと、駆逐艦を含まざるを得ないことを考慮すると支援を出したBCFJルートのほうが良いだろう。
  • BCFJルートへは戦艦2駆逐2軽巡1航巡1で通ることが出来る。
    • 比叡改二丙、航巡に熟練度最大の水戦を載せれば、二人とも昼戦弾着を確保しつつ、道中・ボスのほとんどのケースで制空拮抗～制空権確保に持ち込める。
      唯一、ボスマスの制空最大パターンでは水戦二つでは制空劣勢となってしまうが、決戦支援も併用して乗り切ろう。
  • (ADorB)EGJルートを使用する場合は戦艦3駆逐2軽巡1で攻略することになる。要するにマンスリー「「水上打撃部隊」南方へ！」の駆逐2編成の応用となる。
    ただ、水上打撃部隊マンスリーと違って、伊勢型改二は1隻しか投入できないため制空争いがより厳しいことがネック。
    ただでさえ脆い駆逐を連れて事故要素の多いDマスやGマスを通らなければならないということを考えるとおすすめはしない。

※南方海域（5-1）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※南方海域（5-1）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

5-1 南方海域全面
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ルート分岐法則

※「軽巡級」は公式 軽巡級タブ 準拠（軽巡+練巡+雷巡）です*8

翔鶴、瑞鶴、祥鳳、夕張の改造状態は問わない。
※条件は上に書いてあるものが優先

※索敵スコアについて
_・このマップの分岐点係数は 2 。
_・索敵スコアは索敵スコア計算式によって求める。（計算式についてはこちら→索敵スコア計算式）
_・上記の索敵スコアの値は司令部レベル120の場合。120未満の場合は+1以上の余裕を持つと安全域
速力強化については速力を参照

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。（ルート分岐法則更新日: 2019/04/10*10）

＊When reproducing/citing these Branching Rules, please absolutely specify the source to maintain a connection to the sortie data.（Branching Rules update: 2019/04/10*11）

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• 初の空母同士の戦いである珊瑚海海戦をモチーフにした、敵空母との戦闘が中心となるMAP。
  • 全体的に敵制空値が非常に高い(ボスマス優勢に最大176、確保には最大で351必要)ため、艦載機熟練度の高い艦戦(試製烈風 後期型など)を複数用意したい。
    航巡に水上戦闘機(二式水戦改、強風改など)を積むことでも制空値の補助ができる。
• 弱いDマスを経由しつつボスにたどり着くためには、空母2隻＋駆逐2隻＋その他2(戦艦・駆逐以外)で、高速統一が必要。
  • 空母2隻に五航戦(翔鶴、瑞鶴)を採用すると、自由枠に高速戦艦を最大2隻入れられるようになる。この場合でも高速統一は必須。
  • ボス前には索敵分岐がある。彩雲、零観等である程度の索敵値を稼いでいないと逸れてしまう。
• 特殊な交戦となる航空戦マスと空襲戦マスがEOを除けば初めて登場する。(EOを含めれば航空戦マスは1-6で遭遇する)
  • 簡単にいうと航空戦は「砲雷撃戦が省略され、航空戦のみが2回行われるマス」、空襲戦は「自艦隊からは攻撃できず、敵からの航空攻撃を凌ぐマス」。詳しくは該当ページを参照のこと。
  • どちらのマスでも制空状態が重要になるのはもちろんだが、防空についてもこれまでにも増してよく考える必要がある。また、ルートによっては道中に軽巡ツ級が出現するので、その場合爆戦で制空値を稼いでいると機数が減少し制空値が減少することがあるので注意。
    
    
• ボスは空母ヲ級改flagshipか空母棲鬼。いずれもEO以外のマップではここが初登場となる。南方棲戦鬼やゲージの装甲空母姫等はクビになった模様
  • 装甲がヲ級改flagshipで120、空母棲鬼で138と、EOを除くこれまでのマップに出てきた敵としては格段に高い。次の5-3では更に硬くなる
  • 随伴は戦艦がいないわりに戦艦並みの耐久性をもつネ級(elite)が2隻いるので、自艦隊に戦艦がいないと昼砲撃戦が2巡せず夜戦でボスを倒し損ねるケースも。
  • 空母棲鬼はヲ級改flagshipとは違い射程長であり、真っ先に行動してくる。また夜戦ですら大火力なのでその点でも油断できない。
    • 加えて空母棲鬼のパターンのみランダムで単縦陣で出現する。単縦陣を引いてしまうと随伴のネ級・ツ級からも被害が出やすくなるため、戦艦を採用していないとS勝利は相当に難しくなる。
      ウィークリー任務などでS勝利を目指す場合は、妥協せず戦艦を組み込むのが無難だろう。
      編成例

• 翔鶴、瑞鶴、駆逐2、戦艦2、要高速統一(BCDFO、史実編成)
  • 高速統一かつ、翔鶴、瑞鶴、駆逐2、自由(正規空母以外)2でこのルート。
  • Dを通りつつ戦艦を編成できる。大型艦の攻撃力を維持するためにも索敵装備はなるべく質の高いものを揃えたい。
    • 手持ちの装備で索敵が足りない場合、まずは索敵スコアの寄与が大きい水偵カテゴリの改修を検討。
      零式水上偵察機は改修コストが安い。更新で二式水戦改になるため上位装備の改修が進んでも腐らず、水戦の数が足りていない場合は特に推奨できる。
      その他上位の水偵の改修は、入手性やコスト、将来性で一長一短あり。詳しくは零観の頁を参照のこと。
    • 水偵の改修で追い付かない場合は駆逐艦の電探改修も視野に。夜戦火力との相談だが大型電探装備可能艦の採用も有効。
      索敵装備を増やすために戦艦の徹甲弾や駆逐艦の主砲を下ろすと火力減が著しいため、どうしても索敵が足りなければE経由のルートを通った方がいいだろう。
• 正規空母(装甲空母)2、駆逐2、重巡系2(BCDFO、五航戦が無い場合)
  • 五航戦なしでDを通ろうとするとこの編成。航巡の水戦で制空値をフォローできるが、ボス戦では戦艦が一切出現しないため手数不足に悩まされることも。
    この編成で攻略するなら決戦支援の投入も検討しよう。
  • 夜間戦闘機や夜間攻撃機が揃っているなら正規空母を夜戦空母にして夜戦で手数を補う手もある。2隻入れられるなら決戦支援を使わずとも安定して攻略可能。
• 正規空母(装甲空母)2、戦艦系2、重巡系2(BCEFO、ボス重視、低速可)
  • E経由を割り切った重量編成。戦艦による手数の確保と、航巡の水戦による制空フォローを両立。
    無理なく多数の水偵を持ち込めるため、索敵装備の改修や索敵値持ちのネームド艦載機なしでも無理なく索敵判定をクリアできる。
    持ち込める戦力や索敵の兼ね合いから初挑戦時はこの構成が一番安定するだろう。
    反面ヲ級flagshipに加えタ級flagship・ツ級eliteの出現するEマスが手ごわい。
    道中でツ級との戦闘が確定するので、爆戦や水爆に頼るのは避けたい。
    他ルートで通るDマスで確率出現する敵潜水艦対策をしなくてもいいのも魅力。
• 軽空母2、重巡級3、夕張(BCDFO、夕張ボスルート)
  • 夕張のルート固定を用いた低コスト編成。史実編成と同じルートを通る。
    大型艦を使わないので燃料とボーキ消費を抑えられるが、航巡の水戦がいくつか必要。
    戦艦がいないのでボスSは夜戦頼みになるが、脆い駆逐艦がいないので道中撤退はしにくい。夕張が脆いけど

• 史実の珊瑚海海戦に参加した翔鶴、瑞鶴を用いると楽なルートを通れる。この2隻のレアリティは高いが、4-4などでドロップする他、通常建造でも出現する。最終的に装甲空母にまで改造できる艦なので、未邂逅の提督はこの機に入手を検討してもよい。
• 海域全体に渡って強力な敵航空戦力との戦いとなるので、駆逐艦を起用する場合、秋月型やFletcher級など強力な防空艦がいる場合は是非投入したい。
  • ただし、防空艦はおしなべて対艦攻撃力に不安を抱えている場合が多い。特に夜戦火力は意外なほど低いため、駆逐枠を2隻とも防空艦にしてしまうと、ボスで空母棲鬼パターンを引いた場合に討ち漏らしの恐れがある。
    防空艦の起用は1隻に留めておき、もう1隻は対水上火力に優れた改二クラス（魚雷CIまでは必要ない）とした方がいいだろう。
    高火力艦の汎用カットインで妥協するのも手。

資材回収ルート

• 同様に史実艦である祥鳳か夕張かその両方を含む艦隊でC→D(→G)と上回りに通るルートもある。
  • Dマスで補給艦1~3隻を狩れ、GマスとJマスで弾薬、ボーキサイトを入手できる。
    • 祥鳳と夕張の両方を含む編成のG→Jの割合は低い傾向があるので気を付けよう。
      また、祥鳳か夕張を旗艦にしたり、高速+や最速統一にすることでG→Jの割合を増やせる傾向がある。
• 編成例（航巡は不可）

  • 祥鳳、重巡1、軽巡1、駆逐3
  • 夕張、駆逐5

• 実質的な戦闘はDマスのみで、それ以外は空襲戦。肝心のDマスも補給艦を含む輪形陣のためあまり脅威ではない。
  • 空襲を2戦通ることになるので旗艦のキラ付けもできる。
• そのままボスまで進んで勝ちに行くことは一応可能だが、制限がかなり厳しい。
  
  

空襲戦マスでのレベリングについて

• 潜水艦が航空戦でダメージを受けないことを利用し、スタート直後の空襲戦マスのCマスにおいて、潜水艦を無傷でレベリングすることが可能。
• 完全勝利Sかつ旗艦MVP確定で、手に入る経験値は旗艦で504or540or576。時間効率はあまり良くないが、空襲マス故の消費資源の少なさと、疲労度を無視して延々と行うことができるのが強み。
• 潜水艦以外に空母や航戦、航巡、水母などでも12cm30連装噴進砲改二と高性能機銃をガン積みし、噴進弾幕の発動率を100％にすることで無傷でのレベリングが可能。
  詳しい発動率については当該装備のページを参照。
• 噴進弾幕が使えない艦種でも、噴進弾幕が可能な艦を随伴に配置し対空カットインや輪形陣で守ることで利用可能。ただし、上記の方法とは違って100％無傷で行うことはできない点に注意。
• 潜水艦入りの場合結構な確率で渦潮踏むので毎回補給すると損。空になってから補給を。実は平均５回で燃料が空になるので消費燃料は通常戦闘並み。
  
  

定期任務

(ウィークリー)南方海域珊瑚諸島沖の制空権を握れ！

実装日：2014年1月29日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件:ボス勝利Sx2
補足：

• 前提任務として『敵東方艦隊を撃滅せよ！』(4-1～4-5のボスどれでも合計12回勝利)、『敵東方中枢艦隊を撃破せよ！』(4-4ボス1回勝利)を経由する必要がある。
• S勝利と空母棲鬼パターン対策で基本的に五航戦の2隻、高速戦艦2隻、駆逐2隻が無難だろう。

(イヤーリー/6月)機動部隊決戦

実装日：2021年6月22日
旗艦指定:航空母艦(第1艦隊指定)
随伴指定:自由枠5
達成条件:ボス勝利Sx2
他海域達成条件:

• 5-5ボス勝利Sx2
• 6-4ボス勝利A以上x2
• 6-5ボス勝利Sx2

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+600）

単発任務

以下補足

新編「第二航空戦隊」出撃せよ！
「第六〇一航空隊」出撃せよ！
精強！「第一航空戦隊」出撃せよ！

• どの任務も基本的に同じで最短かつDマスを通りたいならば空母2隻以下、戦艦系0隻、駆逐2隻が必要。
  • 第二航空戦隊は空母枠が固定で駆逐2も確定なので自由枠は空母や戦艦や低速艦以外を選択すればいい。
  • 第六〇一航空隊は雲龍のみなのでどのルートでもいいが結局Dを通りたいならばそのあたりは同じ。
  • 第一航空戦隊も空母以外の指定はないのでやはり同じ。ただし加賀が2番艦に指定されていることには要注意。
• しかしながら、ボスマスでは戦艦並みにしぶといネ級(elite)2隻を抱えながら戦艦が一切出ないため、Dを経由しようとすると戦艦が組み込めず、手数不足からボスSを取り逃すことも決して少なくない。
  • Eマスではヲ級flagshipやタ級flagship、ツ級eliteが出現するため、手ごわいところがあるのは確かではある。
    • だが、達成にはS勝利が必要なことを考えると、無理してDを通るよりも戦艦を含めたほうが無難かもしれない(特に制限の緩い六〇一航や精強一航戦)。
      Dを通っていくなら決戦支援の投入も検討したい。
• いずれの任務もトップクラスの艦載機への機種転換の任務のトリガーとなる他、六〇一空任務では貴重な熟練艦載機整備員を入手できる。
  • 改造に改装設計図が1枚必要な雲龍改でなければ第六〇一航空隊任務を達成できないことに注意しよう。

「第五航空戦隊」珊瑚諸島沖に出撃せよ！
「第五航空戦隊」、縦横無尽！

• 必要な艦が置き換わっただけで、上記の「新編「第二航空戦隊」出撃せよ！」と攻略法・注意点ともにほぼ同じ。
  • しかし五航戦が空母枠なので上記と違い高速戦艦2隻投入しても最短ルートを通れるため上記より簡単だろう。
    • 一番怖いのは駆逐の大破撤退。どちらかは旗艦にして保護すればマシになるだろう。

「比叡改二丙」見参！第三戦隊、南方突入！

• 索敵不足にでもならない限り、Eマス経由の最短ルートで確定。
  どう頑張ってもDマスは通れないのでそこだけは注意。
  • 制空権を考えると自由枠は空母を入れれば問題ないだろう。
    Dは通れないので、五航戦にこだわる必要はない。
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※南方海域（5-2）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※南方海域（5-2）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

5-2 珊瑚諸島沖
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ルート分岐法則

※「軽巡級」は公式 軽巡級タブ 準拠（軽巡+練巡+雷巡）です*21

「大発動艇系」は大発動艇、特大発動艇、大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)、特二式内火艇を指す。特大発動艇＋戦車第11連隊及びM4A1 DDは含まれない。
※条件は上に書いてあるものが優先

速力強化については速力を参照

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2023/02/11)

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

マップ概要

• 道中の大半を夜戦のみが行われる戦闘マス(通称夜戦マス)が占めており、これまでの海域とは全くの別物。
  • 夜戦マスでは、航空戦・先制対潜・先制雷撃・雷撃戦・離脱判定(夜戦突入)が発生しない。
  • 夜戦時の基本攻撃力は火力と雷装の合算値であり、カットインや連撃には更に攻撃力に乗算補正がかかる。
    昼戦火力の低い駆逐・軽巡を含め、互いに高い攻撃力で殴り合うためもはや装甲は意味をなさず、敵の攻撃は回避するしかない。
• 「夜戦装備」はほぼ必須なので、確実に装備しておきたい。
  夜戦装備について

  夜戦装備	発動条件	効果(夜戦のみ)
  照明弾	夜戦開始時、装備艦の残耐久5以上のとき確率で発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下
  探照灯 96式150cm探照灯	夜戦開始時、装備艦の残耐久2以上のとき必ず発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下 装備艦の被ターゲット率上昇・同被弾率大幅上昇
  零式水上偵察機11型乙改(夜偵) 九八式水上偵察機(夜偵) Loire 130M	(通常戦闘マス)制空権確保・航空優勢・航空劣勢のとき確率で発動 (夜戦マス)確率で発動 (共通)搭載数1以上のスロットに装備	味方命中率・攻撃力上昇

  • 味方・敵ともに、照明弾および探照灯による連撃の発動率は変化しない。
  • 照明弾および夜偵は複数隻に装備させた分、発動率も上がる。夜偵は装備させる艦のレベルによっても発動率が変化する。
    • ボスマスは昼戦から始まるため、制空状態によっては夜偵が発動しない点に注意。
  • 「道中の夜戦」が連続する本海域において、探照灯はリスクが非常に大きい。
    装備した艦は敵の連撃すらほぼ回避不可能、単発攻撃でも被弾する可能性が高いため非推奨。
  • 熟練見張員があれば補強増設で運用するとベター。
    夜戦CI発動率上昇の他、駆逐艦には水上電探とのシナジー(回避率上昇)があり、専用CIの構成要素でもある。

• 夜戦マスを少なくとも2回くぐり抜けた先のボスマスは昼戦から始まり、敵は航空戦力を有している。
  道中とボスで全く違う対応を余儀なくされるうえ、高耐久高装甲の旗艦を撃破しなければ海域を突破できない。
  • したがって後半海域で立ちはだかる壁の1つであるといえる。
    第1期では最難関との呼び声も高かったが、種々のアップデートにより攻略難度は緩和されている。
• トリガーとなる艦を持っているなら特殊砲撃による手数の増加も考えたい。
  編成条件と発動条件から、事実上大和改二、Nelson、金剛/比叡改二丙のいずれかを採用することになる。
  特に、金剛/比叡改二丙の僚艦突撃は1出撃に2回まで発動する可能性があるため、5-3の道中との相性がよい。
  
  
• 重巡リ級flagshipや重巡ネ級eliteは夜戦カットイン攻撃発動率が高い。
  カットインは命中補正が非常に高く、発動した時点で中大破の被害が出るのは避けられないと考えて良いだろう。
  • なお、使ってくるのは魚魚主カットイン(1.3倍×2)。
    内部的に2回攻撃判定があるので、2回とも被弾した場合ストッパーに関係なくほぼ確実に大破する。
    また1～3番艦に固まって出現するため行動前に倒すのも容易ではない上、旗艦にはカットイン発動率に上昇補正もかかっている。
• また連撃を仕掛けてくる戦艦タ級flagship・重巡リ級elite・軽巡ツ級も油断できない。
  連撃の命中補正こそカットイン攻撃程ではないが、ほぼ確実に発動する(夜戦装備で発動率を下げられない)上、ダメージが蓄積されると危険。
  
  
• 「やられる前にやる」ために、前衛支援を砲撃支援として出しておくことを強く推奨する(参照)。
  リ級flagship以下を標的にする際の目標火力値は150～160程度(空母系除く)。
  • 初心者提督が勘違いしやすいのが、夜戦マスであっても砲撃支援の攻撃力は本隊の昼砲撃戦とほぼ同一であること。
    夜戦マスだからと夜戦火力のある重巡級で支援を組んでも火力が下がるだけなのでやめておこう。
  • また、道中支援の消費を抑えようとするのは沼の元。大和型など、消費を度外視してでも火力命中を両立できる艦を支援に使うべき。
    支援キャップ(170)火力があれば、Kマスのネ級・タ級の支援での大破・撃沈もより現実的となる。
    より火力を盛ると、陣形や交戦形態の影響でのブレが小さくなる。
• ただし、砲撃支援では支援艦隊にも陣形による補正がかかってしまう点には注意。
  この点でも僚艦突撃は単縦陣で発動でき、支援艦隊の火力を落とさずに採用できるため相性がよい。
  • イベント海域開放中に限り、回避補正が付く警戒陣を使用可能。
    • ただし、警戒陣では支援艦隊全体に火力-50%の補正がかかるため、支援で敵戦艦・重巡を無力化することはほぼ不可能となる。
      また、こちらの1~3番艦に火力-50%の補正がかかるため、同じように(高夜戦火力艦であっても)敵戦艦・重巡を倒すことは極めて難しくなる。
      敵の1~3番艦は連撃・カットインの危険敵が配置されているため、警戒陣で進撃する場合は敵の連撃・カットインをすべて回避してしのぐことが前提になる。
      それが出来るだけの回避力はあるが過信が出来るほどでもない。夢見過ぎに注意。
    • 特効のあるイベント海域では警戒陣のマイナス補正を受けてもなお不自由しない火力・命中を特効補正で確保できるため、警戒陣でも安定させやすい。
      しかし5-3には特効は存在しない。イベント海域の夜戦マスが警戒陣で安定したからと採用すると痛い目を見ることになる。
    • 任務等を急ぎで消化したいなら「支援を出して単縦陣」の方がいいことが多い。
      警戒陣を使うなら時間をかけてじっくり取り掛かる人向けか。

• その他
  • 第2期では夜戦マスの消費が燃料・弾薬とも10%に軽減されたほか、本海域は羅針盤の固定も可能になった。
    然るべき編成を組めば、道中2戦の最短ルートで回避ペナルティを受けることなくボス戦に臨める。
  • 第2期の通常海域としては初めて、能動分岐が出現する(EOを含むと4-5が先行)。
    能動分岐は、次に向かうルートを自分で選択・決定するシステムであり、ここではOマスが該当する。
  • 潜水艦を入れるなどして向かうCマスは、対潜火力の高い敵軽巡・駆逐との通常戦闘。
    羅針盤やボスの強化も考慮すると、第1期ではそれなりに存在した潜水艦隊の有用性は消失してしまった。

ボスについて

• ボスマスは昼戦から始まり航空戦力もあるので、ツ級による弾着観測射撃は阻止したいところ。
  • 航巡および一部の戦艦・重巡・軽巡に熟練度最大の水戦を複数装備させ、最低でも制空拮抗まで持ち込むのがセオリー。
    航空戦艦や軽空母を含むと道中事情が悪化し(Jマスの敵は1隻を除き全てCIか連撃)、正規空母入り編成はボスマスに到達できない。

• 旗艦は南方棲戦姫。艦種は航空戦艦であるが雷撃戦に参加可能という特異な性質を持つ。
  2018～19冬イベントのタイミングで「近代化改修」が施された結果、耐久380・装甲188。
  • 装甲188は、代表的なイベントボス艦である戦艦棲姫を上回る硬さ。
    戦艦の徹甲弾カットインならまとまったダメージを出せるケースもあるが、基本的には夜戦で決着という流れになりがち。
    • ただし、夜戦に持ち込んだとしても、一般的な駆逐改の夜戦火力(=火力+雷装)は130～140程度。
      主砲+主砲の夜戦連撃が装甲を貫通できる確率は2～3割にとどまる。
      装甲を抜けない場合、理論上耐久1桁まで減らすことはできても0にすることはできない*25
  • 旗艦にトドメを刺す目安は、重巡改・航巡改などが到達する160程度。
    これに火力+10主砲を2基積むと同7割まで伸びる。
    副砲によって火力の上乗せを図るときは、夜連撃の装備条件に注意(主砲1+副砲3が無難)。
  • 連撃では大ダメージが出にくいため、夜戦CIを狙うのも一手。
    • しかし、発動しない可能性と、それに伴う道中夜戦マス不安定化のリスクがあるので、採用するなら艦隊最後尾への配置を推奨。
      道中支援が来れば(敵を1隻でも落としてくれれば)最後まで順番が回ることはほとんどない。
      あるいは、夜戦CIの発動率補正が掛かる旗艦。
      昼砲撃戦を考えると駆逐艦旗艦はあまり推奨されない。
    • 駆逐艦専用CIは発動判定が複数回あるので全体としての発動率は高め。
• 艦隊の編成順序が勝敗を分ける可能性は大いにある。
  隊列前半でボスの耐久を減らし、最後に装甲を抜くイメージで。
  フィニッシャー(装甲を抜ける艦、すなわちトドメを刺せる艦)は被弾等を考えて2隻以上整備するのが基本。

• 随伴は控えめで、戦艦・正規空母は一切出現しない。ただし、軽母ヌ級flagshipを2隻擁する編成がある。
  • ヌ級がいない場合「制空値71以上」で航空優勢に、ヌ級がいると航空拮抗。
  • 運悪くヌ級入り編成を引いたときは軽巡ツ級eliteも随伴する。
    重巡並みの耐久性をもつこの3隻を重巡以下の単発砲撃で排除するのは容易ではない。
    弾着観測射撃(航空優勢)狙いの「制空値140以上」としてもよいが、水戦を増やすと装備スロットが窮屈になりがち。
    • ヌ編成優勢の目安としては二式水戦改3スロ+瑞雲3スロ。
      水戦のみで賄いたい場合は水戦4スロに加え、上位水戦(1つでいい)と改二航巡の使用が必要。
• 可能な限り決戦支援は出した方が良い。
  随伴はそれほど強くないが夜戦まで残っていると照準がブレるため、本隊の昼火力に自信がないならなおさら。
  随伴を早い段階で撃沈すればボスの耐久を削る機会が増え、雷撃戦・夜戦でボスを行動不能に追い込める確率が上がる。
  雷巡チ級flagship以下を標的にする際の目標火力値は130～140程度(空母系除く)。
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3戦ルート(DGIOKEQ)

• 重巡級5、軽巡1
  • 航巡の採用で水戦の数があるなら制空値を稼ぎやすく、南方棲戦姫撃破のために艦隊全体で平均して高めの夜戦火力を維持しやすい。
    スロット数も多いことから、照明弾等の夜戦補助装備を持たせることも容易であるため、とりあえず海域クリアを目指す際の手堅い編成。

• 軽巡1、駆逐2、(高速戦艦2以下+重巡級、雷巡、駆逐)
  • 自由枠に入れる艦種には、戦艦＝ボスマスで随伴を高確率で排除できる昼戦火力、（重）航巡＝夜戦火力と制空補助、
    雷巡＝連撃で南方棲戦姫の装甲を確実に抜ける高い夜戦火力＆ボスマスでの開幕雷撃で頭数減らしができる（北上or大井改二がオススメ）、といった特色がある。
    駆逐入り編成が求められる任務で、編成に工夫を盛り込むならこのパターンで。
    なお、駆逐3にすると下記の資源ルートに入る。
  • 高速戦艦枠に旗艦として金剛改二丙、比叡改二丙、大和改二を採用することで特殊攻撃が利用可能。比叡改二丙と大和改二には水戦も積めるため制空も調整しやすい。
    大和の特殊攻撃が梯形陣で1手3回攻撃の1出撃1回、金剛・比叡の特殊攻撃が単縦陣で1手2回攻撃の1出撃2回。どちらも一長一短なのでお好みで。
    また道中で規定数発動しなかった場合でも、ボス戦での発動も狙える。いずれも容易に夜戦キャップに到達できる若しくはそれに匹敵する昼戦大火力を出せるので、南方棲戦姫にも100以上のダメージはほぼ確実。
  • 戦艦２隻を入れたい場合は高速統一が必要なことに注意(夕張改二特など)。

• 低速戦艦1(航戦不可)、重巡級2、軽巡1、駆逐2
  • 低速戦艦を使用する場合、戦艦は1隻しか入れられないので、特殊砲撃はNelson Touchしか使用できない。
    道中もしくはボスマスで使うとして、3・5番艦に重巡系を配置しておけばどちらの方針にも対応できる。
    ただし、陣形補正による支援艦隊への火力補正には注意。
    • この海域の任務は旗艦指定があるものも多いため、僚艦突撃共々使おうにも使えないケースは多々ある。
  • 特殊砲撃以外で考えるなら、昼夜共に南方棲戦姫に有効打を与えやすい高火力の武蔵改二。
    5スロで弾着を崩さず水戦を積む余裕もあるため航巡の負担を減らせる。
  • タッチ抜きでも長門/陸奥改二やNelsonは火力面で頼りになる。

• ちなみに、Oの能動分岐であえてPを選び、IとPの2戦ともS勝利を取ると、Kマスで全員にキラがついた状態でスタートでき回避率が上がる。
  （出撃前に疲労は完全に抜いておく必要がある）
  • 代わりに、最短でボスに向かうより燃料が10%低くなるためボスマスで回避ペナルティを受け、また消費が重くなる点には留意。

3戦+資源ルート(DGIOKHEQ)

• 軽巡1、駆逐3、(高速戦艦、重巡級、雷巡)2
• 低速戦艦1、軽巡1、駆逐3、(重巡級、雷巡)
  • 駆逐3隻以上を必要とする任務で通ることになるだろう。
    特にS勝利が必要なものについては、より火力・命中を意識した決戦支援を出したい。
  • Hマスで鋼材が回収できるものの、前述の3戦ルートより昼砲撃戦火力が低い。
    道中戦・ボス戦ともにメリットは何もないため、特に理由がなければこのルートを通ることはおすすめしない。

3戦+渦潮ルート(DGJLOKEQ)

• 高速軽空母1、重巡級1、軽巡1、駆逐2、(高速戦艦、重巡級)（高速統一）
• 低速軽空母1、重巡級2、軽巡1、駆逐2
  • あまり注目されていないが、第二期では軽空母1隻のみならボスマスに空母系を持ち込むことが可能となっている。
    空母系を持ち込むことが出来ると、開幕攻撃、制空値、夜襲カットインなど、活躍の幅は広い。
    また、前述の資源ルート編成と比べて航巡の装備に余裕ができやすいので、装備枠が余ったら照明弾や渦潮の軽減用に電探を装備しよう。
    電探3隻以上でKマスでのペナルティを抑制できる。
    • 制空値はヌ級flagship入り編成に対して優勢となる140以上となるように調整しよう。
      航空戦が発生しない道中では一切撃墜されないので、出撃時で140あれば確実にボスマスで制空権を取れる。
  • ただし、初戦のJマスの敵は確定でカットイン仕様4隻+連撃仕様1隻と厳しめ。
    • 渦潮の影響もあり、大破撤退率は他の3戦ルートと比べて高くなりやすいので注意。
    • 照明弾による効果を考えると、カットイン仕様の攻撃が単発になりやすいという点もあり、連撃仕様よりはマシとの声もある。
      また、道中支援前提で考えると旗艦がカットイン仕様のIマスよりも通りやすいのではという声も。
  • メリット・デメリットを勘案してどちらを選ぶかは提督の判断次第である。

• 夜襲カットインは、発動すれば南方棲戦姫の装甲を抜くことも十分可能。
  熟練度の恩恵でクリティカルも発生しやすく、その場合魚雷カットイン並みのダメージで一気に粉砕できることも。
  • ただし、素で夜戦可能な龍鳳改二戊を除いて、軽空母系は夜戦では基本的に行動できない。
    • このルートは夜間作戦航空要員と夜間戦闘機、夜間攻撃機のセットを所持している熟練提督向けとなる。
  • 高速編成なら、候補として瑞鳳改二(乙)、もしくは龍鳳改二が筆頭だろう。
    両者ともにステータスが高く、特に運の数値は圧倒的なので頼りがいがある*26
    • ただし、両者ともに夜間作戦航空要員で1スロが潰れるので、夜襲CIに必須とも言える搭載数に不安がある。
  • 低速編成であれば、龍鳳改二戊が筆頭、次点で搭載力のある隼鷹改二が候補となる。
    • 夜攻&夜戦x2を積めば、充分なカットイン火力が見込める。
      また、航巡2隻に追加で瑞雲2つを積むだけでヌ級編成にも航空優勢が取れる。
      このため、渦潮対策の電探や夜戦装備を積む余裕が生まれる。

• 以上から、装備の整った提督ならば挑戦可能といったルートと言える。
  • そもそも、夜間航空攻撃を行う為には機材の入手のためにSaratoga Mk.IIやGambier Bay Mk.IIが必須。
    これらの艦がいなければ夜戦や夜間要員が入手できない。
    夜攻だけは改修更新でも入手できるが、その為に使う改修資材などは膨大。
    夜戦装備が充分ではない鎮守府なら、航巡等に載せる水戦の作成・改修に当てたほうがいい。

レベリングについて

• Pマスの基礎経験値は700～750となっていて、これに着目した「5-3-Pレベリング」が存在する。
  1回の出撃あたり、随伴でも1000程度（旗艦・MVPは別途加算）の経験値が見込める。2戦分としては破格。
  • 常設海域において基礎経験値600台は3-5の北方棲姫マスや6-5ボスマス、700台は5-5ボスマスや6-4ボスマスが該当。
    いずれも強敵なのはもちろん、到達自体一筋縄ではいかない海域である。ちなみに5-5最強編成の770が最高値。

• 最短ルート(DGIOP)を固定するには、次のa～dのいずれかを満たさねばならない。
  特に理由がなければPマスで撤退することになるが、そのままボスマスへ向かうときは燃料ペナルティに注意。

  ※艦種表記まとめに準ずる

  • 航空戦艦0隻 かつ 空母系0隻 かつ 潜水艦0隻
    • 戦艦2隻
      • a)高速統一 かつ (低速)戦艦1隻以下 かつ 駆逐2隻以上 かつ 軽巡1隻以上
      • b)高速統一 かつ (低速)戦艦1隻以下 かつ 駆逐3隻以上
    • 戦艦1隻以下
      • c)駆逐2隻以上
      • d)重巡級4隻以上 かつ 軽巡1隻以上 かつ (重巡級+軽巡+駆逐)6隻

• 特別高いステータスや上質な装備が要求されるわけでもなく、編成の自由度はやや高い。
  • とはいえ最低限の夜戦火力がないと効率が落ちる。対空以外の近代化改修と、できれば一段階目の改造も。
  • 駆逐や軽巡を中心に編成して、演習枠はコストの重い艦や戦闘力の低い艦などに譲ると良いかもしれない。
  • 場合によってはMVP調整が少し難しい。夜戦CIや重巡級を上手く組み込もう。

• 補給は昼戦1回分で済み、周回にかかる時間も短い。最大4隻出現する輸送ワ級もおいしい。
  • 母港帰投が早い、ということは疲労度の蓄積も早い。回避に大きく影響するため連続出撃は厳禁。

• ここでのレベリングは初戦のIマスを突破できるかどうかに、ほぼ全てが懸かっている。
  CIのリ級flagshipと連撃のリ級eliteが合わせて3隻。単発攻撃だが回避に優れる駆逐ロ級後期型も2隻。
  • ここで大破撤退となると、入渠費用・補給費用・疲労度蓄積が発生するのに対し経験値はたった200程度。
    ハイリスク・ハイリターンなレベリングを活用するか否か、提督の好みによる部分も大きい。

• 基本的な対策は「命中」と「回避」の向上である。
  • 命中率を底上げする夜戦装備は可能な限り持ち込むべき。
    S勝利率だけでなく、敵の反撃を防ぐという観点からも重要。
    • 道中1戦と考えれば、ボス攻略時よりは探照灯の検討余地がある。
      集中砲火は「かばう」でそれなりに分散するので、持たせるなら旗艦。
      また、陣形はかばう率がそこそこある複縦陣や梯形陣を選択すること。
      夜戦命中率の低下は探照灯が相殺してくれる。
      夜戦装備

      夜戦装備	発動条件	効果(夜戦のみ)
      照明弾	夜戦開始時、装備艦の残耐久5以上のとき確率で発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下
      探照灯 96式150cm探照灯	夜戦開始時、装備艦の残耐久2以上のとき必ず発動	味方命中率・CI発動率上昇 敵CI発動率低下 装備艦の被ターゲット率・被弾率上昇
      零式水上偵察機11型乙改(夜偵) 九八式水上偵察機(夜偵) Loire 130M	(通常戦闘マス)制空権確保・航空優勢・航空劣勢のとき確率で発動 (夜戦マス)確率で発動 (共通)搭載数1以上のスロットに装備	味方命中率・攻撃力上昇

  • 駆逐艦は回避・コストの両面で適性が高い。軽巡も同様。
  • 重巡級には夜戦適性に加え、日本製20.3cm砲系列による命中・回避補正もある。
    回避初期値はそれほど高くないため、投入数によっては演習等である程度レベル(回避)を上げておくとよい。
  • 警戒陣が使えるイベント期間中はレベリングのチャンス。ただ、イベント海域にレベリングスポットが発生する可能性もある。

• さらに、少し高度な対策も存在する。効率を求めるなら要検討。
  • 編成記録を活用した、艦隊のローテーション運用により疲労度の影響をいくらか低減できる。
  • Iマスを特殊砲撃で強引に押し切るのも一つの手となる。
    その場合、編成条件や燃費などの面から長門型改二や大和型改二の物は不適。
    発動すれば敵三隻を葬り去れ、燃費や編成条件の面でも無理がないNelson Touchが好相性。ただし、複縦陣のため単縦陣と比して夜戦命中率が低下する点は注意。
    また、夜戦単縦陣で最大2戦で発動する金剛型第三形態の僚艦夜戦突撃の適性も高い*27。
    攻撃回数は2回に留まるが、2戦で発動するためIマスを強引に突破しつつ、Pマスでの殲滅力に寄与することもできる。弾薬消費も更に重くなる。
    上記旗艦探照灯によるリスク分散も併せて活用したい場合、探照灯で発動率が上がる比叡改二丙を旗艦とするパターンが良い。
    更に、航巡や軽巡を編成する場合試製 夜間瑞雲(攻撃装備)による複数撃破と照明弾発動も有効。
    特殊砲撃の場合育成艦を旗艦に置けない点や、不発の可能性がある点は留意したい。
  • 精鋭水雷戦隊 司令部を使用すると、条件を満たしたときのみ単艦退避が可能。
    いざという時に慌てないように、くれぐれも仕様誤認のないよう。
  • 最終手段はダメコン。言うまでもなく、提督によって評価は分かれる。

2017/11/17より、夜戦開始マップでも砲撃支援・雷撃支援が可能となっている。
支援の併用により、道中の安定度がガラリと変わるので、道中支援は極力出しておくようにしよう。

定期任務

(クォータリー)新編成「三川艦隊」、鉄底海峡に突入せよ！

実装日:2018年7月12日
旗艦指定:なし
随伴指定:古鷹、加古、青葉、衣笠、鳥海、天龍、夕張より4人+自由枠2
達成条件:ボス勝利Sx1
他海域達成条件:

• 5-1ボス勝利Sx1
• 5-4ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+200）
• (空母+戦艦)0、軽巡1のみの編成でボス固定なので、基本的に重巡4隻(指定枠)+軽巡1+航巡1、もしくは重巡3(指定枠)+夕張or天龍+航巡2の編成で挑むことになる。
  第一期とは異なり軽巡に対潜装備は不要なので夜戦特化にするとよい。
  • 航巡に水戦を2個積むことでボスマス劣勢を回避可能。強風改や二式水戦改(熟練)なら優勢も狙える(ヌ級x2編成除く)。
    • 鈴谷/熊野改二の増設副砲を利用すればヌ編成に対しても優勢を取ることは可能。

(イヤーリー/2月)精鋭「十九駆」、躍り出る！

実装日：2020年2月7日
旗艦指定：なし
随伴指定：綾波改二、敷波改二+自由枠4
達成条件：ボス勝利S？x1
他海域達成条件：

• 2-5ボス勝利S？x1
• 3-4ボス勝利S？x1
• 4-5ボス勝利S？x1

(イヤーリー/5月)精鋭「第十九駆逐隊」、全力出撃！

実装日：2022年5月13日
旗艦指定：なし
随伴指定：磯波改二、浦波改二、綾波改二、敷波改二+自由枠2
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 1-5ボス勝利Sx1
• 2-3ボス勝利Sx1
• 3-2ボス勝利Sx1

補足：

• 駆逐が4隻も必要になり、かつ綾波以外の3人は昼夜共に火力不足気味。さらにS勝利が必要としんどい任務。
  • 決戦支援の重要性は非常に重いものと言える。支援へのキラ付けや装備構成は手を抜かないようにしたい。
  • 駆逐4隻では3戦+資源ルート(DGIOKHEQ)となるため、軽巡を入れる必要はなく自由枠は自由に使える。旗艦指定もないので特殊砲撃も使える。

単発任務

以下補足

夜間突入！敵上陸部隊を叩け！！

• 基地航空隊関連任務で、クリア報酬は2つ目の「設営隊」(1つ目は6-3任務)。
  • 2つ目の設営隊は6-5攻略で必要となるため、攻略予定がなければ無理しなくていい。

精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！

• 少ない自由枠と駆逐艦が編成の中心となる厄介な任務。
• 指定枠のうち半数は連撃で南方戦棲姫の装甲を抜くのが厳しいというのがつらいところ。
  A勝利でいいため、最悪南方戦棲姫を撃ち漏らしても達成は可能なのが救い。
  • 随伴の指定枠では、連撃でも南方戦棲姫の装甲を無理なく抜ける夕立改二はまず確定。水戦での制空の補助、あるいは連撃火力を盛りやすい由良改二も投入したい。
    残りの一人はだれを選んでも連撃で装甲を抜くことはまず不可能なので誰を選んでも大差ない。ヌ編成をにらんでの対空カットインと照明弾を無理なく両立できる秋月が無難か。
  • 自由枠は水戦を持った航巡2隻を投入したい。ヌ編成に対して優勢を取るためには上位水戦2つに由良に水戦2スロットの搭載が必要。
    A勝利でいいので、ヌ編成に対しては均衡で妥協してもいい。
    • ただ、いくらA勝利でいいとはいえ、昼火力に乏しい艦が編成の中心になり、チ級flagshipなど昼で片付けるには荷が重い敵も複数いるため決戦支援は出しておきたい。
• 旗艦指定があるので、当然ながら特殊砲撃に頼ることはできない。道中支援はケチらず出そう。

最精鋭甲型駆逐艦、突入！敵中突破！
主力オブ主力、抜錨開始！
精鋭「二四駆逐隊」出撃せよ！
「比叡」の出撃
最精強！「呉の雪風」「佐世保の時雨」
改装最新鋭軽巡「能代改二」、出撃せよ！
二水戦旗艦、この「矢矧」が預かります！

• 駆逐艦編成が必須となる『精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ！』に準じる。
  こちらではS勝利が必要なので、道中・決戦支援の重要性は精鋭「四水戦」任務以上に重いものだと言える。
• 「「比叡」の出撃」は比叡旗艦以外に指定はないが、ルート分岐条件の都合上駆逐艦2隻・軽巡1隻が実質必須となるため要注意。
• 「主力オブ主力、抜錨開始！」及び「最精強！「呉の雪風」「佐世保の時雨」」には旗艦指定がないので、「「比叡」の出撃」や後述する金剛型改二丙任務と同時進行が可能。

重改装高速戦艦「金剛改二丙」、南方突入！
「比叡改二丙」見参！第三戦隊、南方突入！

• 指定艦で水戦を装備できるのは比叡改二丙だけなので自由枠には水戦が搭載できる艦が欲しい。
  • ボスへルート固定できる編成として航巡1＋軽巡(金剛任務)or駆逐(比叡任務)1が考えられる。軽巡は水戦が搭載可能な艦が望ましい。
  • どちらも(戦艦+空母)2隻以上を充たしているので低速を含むと初手でCに逸れるので注意（夕張特など）。航巡2隻とするとボス到達がランダムになるので注意。
• 旗艦指定、随伴の艦種指定で若干の違いはあるが、どちらの任務も先述のように「金剛型2+航巡+軽巡+駆逐2」という編成に落ち着くだろう。
  • 任務の派生条件上、同時任務進行はできない（金剛任務達成が、比叡任務出現の条件）が、二隻とも改二丙にしておけば、それぞれ旗艦・二番艦に置くことで特殊砲撃で道中安定のチャンス、ボス夜戦での超火力のチャンスが生まれる。
    仮に道中2戦ともで発動してしまっても、改二丙の夜戦火力なら通常の連撃で南方棲戦姫の装甲を抜ける確率も高い。
    • ボス用に特殊砲撃を温存したいなら道中どちらかでは複縦陣にしよう。
  • 改二丙の燃費悪化以外は、当任務条件におけるメリットの方が大きいので、まずは二隻とも改二丙への改装を目指した方が、任務クリアへの近道となるだろう。

見敵必殺！最精鋭大和型「第一戦隊」抜錨！

• この任務を達成すると、大和改二重での任務群が開放される。
  • ここ、5-3では航空戦艦が不利なので大和改二が強く推奨される。大和改二重は航空戦艦扱いなので、Jマス行き・夜戦+1戦orうずしお確定とルート分岐での不利が大きい。
  • 一方、6-5では22機の水戦スロットが確保できる大和改二重が有利。
  • そして改造では、重から高速では対空と装甲が、高速から重では火力が大きく下がる。改造後の改修も見込んで、どちらを先に攻略するか検討しよう。
• 大和改二の場合、制空やルート制御も加味すると、自由枠に軽巡と航巡を採用した「大和改二+武蔵改二+航巡+軽巡+駆逐2」という編成が無難だろう。
• 相方の武蔵改二は低速なので、そのままではCマスを経由する（道中昼戦1回＋夜戦2回ルート）が、高速化するか否かは、提督によって判断が分かれるところ。
  • 高速化すると燃料ペナルティを回避できるが主主＋偵察機の昼戦弾着でほぼ固定。低速のままなら装備枠を徹甲弾や水戦あるいは夜戦補助などに活用できる。
    • Cマス自体は水雷戦隊マスなので、前衛支援や大和と武蔵の砲撃で難なく突破できるだろう。
  • Cマス経由でも特殊砲撃ナシならボスマスは火力ペナルティ無し、道中で特殊砲撃を使用してもボスマスは弾薬残量48%で与ダメージはわずかに低下する程度となる。
• 南方棲戦姫に昼戦・夜戦ともに有効打を与えられる大和型を使用する以上、ボスマスは単縦陣でも十分に勝負になるはず。特殊砲撃を使用するなら、道中にまわそう。
  • 特に、高耐久で支援で無力化し辛い重巡ネ級elite・戦艦タ級flagshipが鎮座するKマスでの使用が有効か。
• 改二重で挑戦するならいっそのことCマス経由前提で低速戦艦(J→N固定)や軽空母(制空)を採用するのも手。
  • 当然Kマスで発生する燃料ペナルティやNマスの増加等による道中撤退リスクの増加は覚悟しておこう。なお特殊砲撃未使用でギリギリ弾薬ペナルティが発生しない。

※南方海域（5-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※南方海域（5-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

5-3 サブ島沖海域
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ルート分岐法則

※「軽巡級」は公式 軽巡級タブ 準拠（軽巡+練巡+雷巡）です*29

「大発動艇系」は大発動艇、特大発動艇、大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)、特二式内火艇を指す。特大発動艇＋戦車第11連隊及びM4A1 DDは含まれない。
※条件は上に書いてあるものが優先

※索敵スコアについて
_・このマップの分岐点係数は 2 。
_・索敵スコアは索敵スコア計算式によって求める。（計算式についてはこちら→索敵スコア計算式）
_・上記の索敵スコアの値は司令部レベル120の場合。120未満の場合は+1以上の余裕を持つと安全域*31
速力強化については速力を参照

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/06/08)

敵編成