西方海域

ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「戦艦級」は高速戦艦、(低速)戦艦、(改装)航空戦艦を指す。
参照元*1*2

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。

マップ概要

• 戦艦・空母を3隻以上入れると確率でC→Eの行き止まりに案内される。Eマス回避には戦艦+空母2隻以下が前提条件となる。
• それを踏まえて、攻略編成は以下の3パターンとなる。
  • 水雷戦隊（戦艦+空母0軽巡1以上駆逐4以上自由枠1）　CFHJ or ABDHJ
    • 道中2戦の最短ルート（CFHJ）を狙えるが、初手がランダムなためAに向かうと道中3戦。
    • ボスマスでの制空を考慮すると、軽巡1駆逐4（水母or航巡）1が候補となるだろうか。熟練度最大の水戦が無いと、ボスマスで制空優勢以上を取りにくいので注意。
    • 高火力を稼ぎ難く、砲撃戦が一巡で終わるので、Cマスの雷撃事故、Hマスの重巡リ級flagship砲撃事故などボス到達前に撤退を余儀なくされるケースはそれなりに多い。
      任務関連でもない限り、この編成を選ぶ利点はあまりない。軽巡や駆逐の装備改修、練度を十分に備えた上で挑むべきだろう。
  • (戦艦+空母)1重巡2～1軽巡1～2駆逐2　CFDHJ or　ABDHJ
    • 道中3戦目の（戦艦タ級2隻と遭遇する）Gマスを回避する編成。
    • 戦艦編成の場合、航戦・航巡に水戦、水爆を搭載し、ボスでの制空優勢以上を狙うとよい。
  • (戦艦+空母)2駆逐1以下ほか　CFDGJ or ABDGJ
    • 戦艦タ級2隻が含まれるGマスを高火力で制圧する編成。
    • 戦艦、空母以外の四枠は、重巡2+雷巡2や雷巡3+自由枠などが候補になる。
    • 空母の先制攻撃に雷巡の先制雷撃を加えて、砲撃戦までにタ級を中破以上に持ち込みたいところ。このとき長射程空母を編成しておくと砲撃時に雷巡より先に攻撃してくれるので、打ち漏らしをしとめやすい。
  • ボスマスそのものは、軽母ヌ級系が一隻混ざる程度で、Hマスの戦力とほぼ同等レベル。
    軽量最短ルートでも夜戦まで持ち込めば、重量編成ルートなら昼戦のうちに、B勝利以上を楽に達成できるだろう。
• なお、戦艦+空母3以上とした場合、Cから逸れた先のEマスに複数の補給艦が登場するが、随伴に戦艦が登場するパターンがある事や、二戦して狩れる補給艦が2～3隻と資源・時間効率面ではあまり良くない。
  2-2など、もっと効率良く補給艦撃破が狙える海域があるので、特にこだわりが無ければ補給艦任務系は別海域でこなした方が良い。
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単発任務

以下補足

強行高速輸送部隊、出撃せよ！

• 懸念事項は、道中の雷巡を中心とした雷撃戦での事故、ボス戦での航空戦をどうするか、の二点。
  自由枠は1隻しかなく、空母系、もしくは戦艦系を採用するかに分かれる。
  • 空母を採用する場合、開幕の打撃力、川内の着弾観測攻撃が期待でき、ボス戦でも航空優勢以上を取り易くなる。
    その一方、砲撃戦が1巡で終了するため、雷撃事故が起こりやすい。
  • 開幕で数を減らさないと雷撃の脅威に晒される為、2スロット以上は攻撃機を積もう。
    • 上位艦戦と対空値のついたネームド艦載機があれば、ボス航空優勢は比較的楽にとれる。
  • 戦艦採用の場合、砲撃戦が2巡するため、雷撃戦での事故率が大幅に低下する。
    航空戦艦を使用したり、低速戦艦に水戦を装備すれば、道中の着弾観測射撃が可能になるため、更に安定度が増す。
    • 道中は扶桑型改二と川内改二が着弾観測射撃が出来るので安定しやすくなる。
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※西方海域（4-1）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

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勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-1 ジャム島沖
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「戦艦級」は高速戦艦、(低速)戦艦、(改装)航空戦艦を指す。
参照元*3*4*5

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。

マップ概要

• 海域解放には南西海域 ブルネイ泊地沖(7-1)の突破が必要。
• 出撃直後に、北ルート、南ルートに分岐するマップ。
  • どちらに進んでも、Cマス、またはGマスに収束してボスマスへたどり着くが、道中の敵の強さ、道中戦闘数双方の面から、北ルートに進んだ方が有利となる。
• その肝心の初手分岐条件だが、『編成に駆逐艦の数が多ければ多いほど』Aマスへ進む確率が上がるとされている。ただし、完全固定は不可？
  • ボスマスへ進むには、実質的に駆逐艦が2隻以上（3隻以上でどのルートでもボス確定？）必要であるため、駆逐艦の数をどれだけ盛るかは提督の裁量次第。
    駆逐の数を増やすということは、昼戦火力の低下も招くので、上手く戦力のバランスを取っていこう。
• ボスマスにも一応航空戦力はあるが、南ルートのDマスの方が航空戦力は強力。
  このマスで制空優勢以上を確定させる制空値85以上あれば、ボスマスで制空権確保まで持っていけるので、この数値が一つの目安となるか。
• Bマスには必ず潜水艦が3隻以上出るのだが、水上艦も混ざるからか、マスに止まってもなぜか潜水艦エフェクトが出ない。
  資源消費も通常マスと同じなので注意。
• 編成例

  • (空母系+戦艦系)2、重巡1、軽巡1、駆逐2(ACL or AEGL or BDCL)
  • 重巡or航巡2、軽巡1、駆逐3(ACLorBDCL 大型艦無し、完全固定ではない?)

補給艦狩りについて

• Gマスに3隻、ボスLマスに2隻、輸送ワ級eliteが確定で出現する。資源消費や自軍被害に目をつむれば、一出撃あたりの輸送艦の撃破数を一気に稼げる。
  分岐条件はかなり細かいが、戦艦+空母＝3、駆逐＝3としておくと、Gマスを経由しつつボスマスまでいける模様（検証中）。
  • 北回りなら、ボスも4戦目と十分勝ち目はあるが、問題は南に行ってしまった場合。
    • BDCGLルートだと、ボス5戦目となり攻撃力・回避力ともにかなりダウンするため、自軍被害が大きくなりやすい。ボスで反攻戦以下を引くとC敗北以下になる恐れも……。
      BDHGLルートもボス戦は5戦目となるが、Hマスが対潜マスなので、火力は4戦目と同等の状態でボスに挑むことができる。
• 2-1や2-2に比べると消費や被弾が激しくなるのが難点だが、こちらはウィークリー東方任務も同時進行できるのが最大の利点。
  • 南西諸島任務終了後のろ号並行や、ろ号出現前の補給艦系任務兼任の際はこちらで腕試しも一興だろう。
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定期任務

(マンスリー)「空母機動部隊」西へ！

実装日：2014年12月1日
旗艦指定：なし
随伴指定：航空母艦(軽空母でも可)2+駆逐2+自由枠2
達成条件：ボス勝利Sx1
補足：

• 自由枠に戦艦や空母を入れ過ぎなければ、北・南どちらのルートからでもボスマスにたどり着けます。
• ただし、攻略ルートとしては北ルートのほうが安定します。
  • 南ルートはDマスの制空値が高めで、輪形陣とはいえル級入りの編成。
    さらに、最短でもボスマスが4戦目となり艦隊への負担が大きめ。
  • 一方の北ルートは、道中の最大制空値が70未満、ボスマスまで含めても90を維持すれば全マス制空権確保。
    敵編成に正規空母・戦艦がおらず、編成次第でボスマスがペナルティ無しの3戦目として突入できるなど、有利な状態で任務に挑めます。
• スタート後、どちらに分岐するかは駆逐艦の数に依存しているようですが、南へ行ったら撤退、北ルートに向かったら進軍、という形で臨むとよいかもしれません。
  • もちろん、南ルートからで攻略そのものは出来るので、鎮守府の事情と併せて進軍ルートを選びましょう。
• 南ルートは補給艦狩りを行わないのであれば、BDCLと進むのが一般的。
  大型艦を編成に必要な空母2隻以上増やさず、自由枠を軽巡・駆逐にしていれば、ほぼ固定されると言われます。
• 北ルートは同じく空母2以上の大型艦、雷巡、潜水艦を入れずに、自由枠を軽巡・駆逐でACLの最短ルートにいける模様。
  • また、駆逐3隻入れていれば、残りを大型艦にしてもＧを経由してLの道中3戦ルートが確定します。
    Gマスは補給船中心の貧弱な艦隊で、ボスも4戦目で十分に勝負になることもあり、
    「正規空母3+駆逐艦3」などで北ルートへ向かう確率を上げつつ、増強された空母の打撃力で制圧するのも悪くありません。

単発任務

以下補足

「航空水上打撃艦隊」出撃せよ！

• 駆逐艦が1隻以下だと、ボスマス前に到達しないようなので、実質的に自由枠2隻は駆逐艦で埋めることになります。
  空母が投入できず、制空値が稼ぎづらいので、北ルートからの攻略がオススメ。
  ただし、南・北ルートともに、駆逐2隻ではGマスにおいてランダムで逸れが発生する模様（検証中）。リトライも覚悟する心構えで。
• 制空値は、ボスマス優勢の42が目安。できれば、熟練度最大の水戦を一機は投入したいところです。
  • 高い練度、膨大な必要資材等は必要ですが、伊勢改二が投入できるなら22スロットに艦戦を投入できるため、制空関連が大きく有利になります。
    所持している提督は、ぜひ編成に組み込みましょう。

「第二戦隊」抜錨！

• 艦が指定され、航巡が戦艦に差し変わっているほかは、基本的に上記の「航空水上打撃艦隊」と同様の攻略パターンとなります。
  ただ、こちらは航巡が編成されず、伊勢改二も投入できないため、扶桑型への制空負担が重くなっています。
  できる限り、複数の熟練度最大の水戦を用意してから任務に取り掛かりたいところです。
  • 一応、長門型にも水戦を搭載できますが、スロット数が大きい扶桑型への搭載が優先されるでしょう。
• Dマスの必要制空値を考えると、「航空水上打撃艦隊」任務以上に北ルートが推奨されます。
• 一方、こちらには戦艦系が4隻もいるので、砲撃戦火力・耐久力は十分。
  S勝利は二回必要ですが、弾着射撃さえできれば道中・ボスマスともにこちらの任務の方が安定するでしょう。
• 駆逐艦2隻を組み込んでも、G→Fマスの逸れは、この任務でも一定確率で発生します。
  編成上、消費が重い艦隊となるので資源の準備はしっかりと。

精鋭駆逐隊、獅子奮迅！

• 編成駆逐の数が多いため、北ルートに入りやすいです。自由枠に雷巡を入れなければ、高確率で最短ルートでボスマスに到達します。
• 自由枠のうち一隻は、制空面で正規空母推奨。
  残り一隻は、Aマスの雷撃事故を防ぐための戦艦か、開幕を強化するためもう一隻正規空母追加するのがセオリー。
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4-2 カレー洋海域
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「戦艦級」は高速戦艦、(低速)戦艦、(改装)航空戦艦を指す。
参照元*7

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。

マップ概要

• このマップから（EOを除いた）通常海域で初めて、ボスに陸上型の敵艦が出現する。当マップの該当艦は港湾棲姫（弱バージョン）。4-5海域の、ゲージ削り段階のステータスを持つ。
  • まだ陸上型の敵艦と遭遇したことがない提督は、これを機会に陸上型の特殊な性質を理解していきたい。
• 陸上型深海艦との戦闘では水上敵艦と比較して、与ダメージ特性、及び自軍の戦闘挙動がかなり変わってくる。
  普段と違う戦闘の流れに、驚かないよう注意。
  • 詳しくは敵艦船項目の最下段、『陸上型深海棲艦について』の説明に詳しく書いてあるが、わかりやすい特性としては、
    「一部の装備で与ダメージが激増する」「雷撃ステータスが攻撃力に加算されない」「雷撃の対象にならない」「艦爆を装備している空母の攻撃対象とならない」
    といったモノが挙げられる（細部はさらに細かい違いがある）。
  • 上記の特性から、ただ漫然と戦闘に参加するだけでは、雷撃による攻撃、及び戦闘ダメージが加算されないため、駆逐、軽巡、雷巡、重巡の夜戦火力は強く減殺され、空母の攻撃も有効打とはならない。
    • 一方、陸上艦の敵は総じてタフだが、「一部の装備で与ダメージが激増する」特性が打開策となる。
    • 昼戦ではダメージキャップに引っかかる事が多く、思ったほどダメージは伸びないが、夜戦に持ち込めば、有効装備を搭載した艦は大ダメージを与えることができる。
      この点については、陸上型にもいくつかタイプがあり、それによって有効な装備が変化してくる点を頭に入れておきたい。
  • 当マップの港湾棲姫は「ソフトスキン型」に分類される。対抗装備として、最も入手が容易なのは恒常的に開発が可能な三式弾だろう。
    三式段は多くの陸上型に有効な装備でもあるため、撃破を狙う場合は前もってある程度数を揃え、装備可能艦に装備させよう。
    • 他に、WG42や、大発動艇や特二式内火艇等の上陸用舟艇、水戦や水爆なども効果がある……が、入手難度が高いものが多く、数がそろっていない、または所持していない提督も多いかもしれない。
      先述のように、陸上型にはいくつかタイプがあるため、まだ経験の浅い提督は、少しずつ陸上型の特性を覚えつつ、「有用な装備」について理解を深めていくようにしよう。
  • ……ただし、このマップに限定するなら、随伴艦がかなり弱いので、ボスにたどり着きさえすればA勝利は容易である。もし対地装備が無かったとしても、海域突破そのものは難しくない。
  • 注意する点としては、ボス艦隊の制空値が高い。作戦内容にあるように空母系を連れて行き、制空値は最大制空でも優勢が取れる155または、制空権確保に持ち込める309を目途に調整しよう。
    
    
• 第一期と同じく潜水艦が多く出現するが、これらのマスでの獲得経験値は減少しているので、レベリング目的での活用は厳しくなった。
  
  
• レベリング目的は厳しくなったが、最近ボーキ回収ルートが注目されている。
  • ルートはA-B-G-J。編成は次の通り「軽巡１　駆逐２　水母か補給１　自由枠２」
  • ※自由枠に正規空母・軽空母禁止。高速統一しないと渦潮を踏む。ちとちよ甲かタービンによる高速化などで回避可能。
  • 戦艦を入れると安定するが、消費が増えるので一長一短。
  • Bマスで燃料、Jマスでボーキが回収できる。2-2以外の選択肢が出来た。
  • 回収量を増やしたいなら、大発・ドラム缶積みで増えるが、練度次第で被害甚大になるので、ほどほどに。

下ルート(CFKLN)

駆逐1隻＋重巡2隻＋雷巡1隻＋空母系2隻。

• 下回りの4戦ルート(うずしお有り)。 S勝利を目指すならオススメは重巡に三式弾を積み、連撃仕様の雷巡、制空値調整用兼爆撃機なしの空母。雷巡を(補助スロット有り)由良改二や阿武隈改二に替えるのも可。

中央ルート(DHN)

軽巡1隻＋駆逐艦3隻＋軽空母2隻。

• 中央突破の3戦ルート。WG42の数が揃っているならボス撃破も狙えるが、無ければ随伴潰しでB勝利以上を狙うのがベターか。
  脆い艦が多いので、ボスそのものよりDマスの雷撃事故、（輪形陣だが）戦艦が鎮座するHマスが鬼門かもしれない。

準中央ルート(CDHN)

重巡or航巡1~2＋軽巡0~1＋駆逐2＋空母系2。

• 準中央突破の4戦ルート。最短ルートではないが増えるマスは潜水艦マスなので難しくはない。

単発任務

以下補足

精鋭「第二航空戦隊」抜錨せよ！

• 一期に比べると羅針盤制御がかなりラクになり、ボス編成に潜水艦が居なくなるなど難易度の緩和が目立ちます。とはいえ、S勝利が必要なのであまり気を抜かないように。

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※西方海域（4-3）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-3 リランカ島
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「重巡級」は重巡洋艦、航空巡洋艦を指す。「戦艦級」は高速戦艦、(低速)戦艦、(改装)航空戦艦を指す。
参照元*8*9

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。

• EOを除く通常海域ではじめて戦力ゲージが設定されている海域だった。これまでの海域はボス艦隊旗艦を沈められなくてもB勝利以上をとれば突破できたが、この海域は突破のためにはボス艦隊旗艦を撃沈する必要がある。2期では7-1を通過しないとここまで来れないため、はじめてでは無くなった。
  一度ボス艦隊旗艦を沈めるごとにゲージが25％ずつ減り、4回目でゲージが爆発して消滅。海域クリアとなる。
  • ボスマスにたどり着くと必ず装甲空母姫のエフェクトが表示されるが、ボスの編成はランダムなので実際には出現しないこともある。狙って固定はできないが、軽母ヌ級flagshipが旗艦のパターンを引くことができれば、ゲージ削りはかなり楽である。
  • ボスで潜水艦が登場するパターンがある点には注意。対潜装備を装備していないと、単縦陣を選択した場合、ルート固定用の駆逐、ほか軽巡、雷巡入れていた場合、昼戦、夜戦と攻撃を吸われ続ける。
    • ただし、出てきたとしても無印のヨ級。駆逐艦1隻に主砲以外にソナー+爆雷投射機（または爆雷）をセットで持たせておけば、単縦陣を選択しても十分に撃沈可能である。
  • クリアするだけならばS勝利をとる必要は無いが、Ｓ勝利ドロップ狙い、または経験値を少しでも稼ぐならば、念のために対潜対策は施しておきたい。
    また、対潜装備により対潜攻撃力を調整しておくことで、道中対潜マスでMVPによる経験値取得調整も可能となるメリットもある。
    
    
• 中央ルートを通ることができれば、道中戦での戦艦や空母との会敵はない。しかし、確定で2回交戦する重巡リ級flagshipは地味に火力が高いため一応の注意は必要。
  当海域をクリア後、周回を目的とした場合の特徴、および注意点については後述を参照。
  
  
• 編成例

  • 戦艦0~1、正規(装甲)空母2、重巡/航巡1~2、駆逐2(AEIKルート)
    • 王道と言える正攻法パターン。戦艦で砲戦を二巡させれば道中も安定する上に、潜水マスでのS勝利も狙える。各艦種バランス良く編成できるためにレベリング効果も高い。
  • 正規(装甲)空母2、軽空母1、重巡/航巡/軽巡1、駆逐2(AEIKルート)
    • 消費資源を抑えて周回数稼ぎを狙う、ランカー御用達のパターン。道中の安定度は上のパターンに譲るが、大量の攻撃機で蹂躙できるためボス戦での火力は遜色ない。
      軽空母枠は対潜と夜戦を両立できる瑞鳳改二乙がベスト。次点として対潜と火力を両立できる大鷹改二・神鷹改二または火力特化で瑞鳳改二・隼鷹改二・龍驤改二あたりか。
    • 道中の安定性を欠く部分は、Jervis改・Johnston・Samuel B.Roberts改など無条件先制対潜攻撃のできる駆逐艦や、先制雷撃のできる阿武隈改二・由良改二などを採用することである程度補うことが可能。

• ボスで登場する装甲空母姫は「装甲空母」の名を持つが、大鳳などの味方の装甲空母とは全くの別物で航空戦艦に近い敵。
  • 制空値は通常のヲ級flagshipの1.7倍と高いが、1隻しか出てこないため確保は容易。
    耐久は高いが、砲撃戦の火力・装甲は戦艦タ級eliteより低く、戦艦、正規空母クラスの攻撃を集中させれば撃破はさほど難しくない。
    
    
• 第一期に比べて総合的な獲得経験値は減少したが、次のようなメリットが多くあり、第二期ではボスまでの周回と育成を兼ねたマップと注目されている。
  • まず、編成次第で空母・戦艦クラスがいない道中2戦+対潜マスを固定で経由でき、
    ボスマスに軽い燃料ペナルティはつくものの攻撃力は万全の状態でボスマスに挑め、かつボス戦の経験値が5-ｘ以前のマップとしては最高レベルであること。
    (480expのパターンで旗艦＋S勝利の場合は864exp、旗艦＋S勝利＋MVPの場合は1728exp、随伴艦＋S勝利＋MVPの場合でも1152expの経験値が手に入る)
  • 次に、ルート固定に必要な駆逐艦に対し対潜マスでMVPを取らせやすく、平均的な艦隊育成効率に優れること。
    例えば、育成したい駆逐艦を旗艦に据え、対潜装備をフル装備させることでEマスでMVPを取らせることにより、一周で1900～2200expの経験値が育成艦に入る。
    • 先制対潜をする必要性がほとんどないため、駆逐艦でさえあれば誰でもいいのが強み。現状、駆逐艦1隻だけを集中的にレベリングするのに一番向いている海域かもしれない。
      対潜駆逐を旗艦にする場合、2巡目初手と夜戦の初手を事実上敵に献上している分ボス戦でバケツが嵩みやすくなる点には注意。
  • 三点目として敵編成の制空値が低めで制空権を確保しやすく、次の5-ｘ海域と違い軽巡ツ級が配置されていないため、ボーキサイト消費が緩く資源消費を低めに抑えることができること。
  • 最後に、ボスマスのS勝利で長門、翔鶴、瑞鶴、瑞鳳など強力な戦力となり得る艦や、
    任務達成に必須な大鯨、同じく任務に関わってくるレア駆逐艦の卯月、長波、浜風等がドロップするため、
    未入手の提督にとっては、艦隊育成と艦娘充実の双方を同時に狙えること……などのメリットが挙げられる。
    • また、周回回数が必要な「敵東方艦隊を撃滅せよ！」のウィークリー任務も達成しやすいのも利点。
      
      
• ただし、単縦陣のリ級flagship複数と、及び梯形陣の潜水ヨ級flagshipと会敵するケースも少なくなく、
  これらの敵は低装甲の駆逐艦はもちろん、交戦形態によっては重巡クラスも一撃で中～大破させてくるので油断は禁物。
• そして何より、ボスマスは1/2の確率で単縦陣の装甲空母姫（or　軽母ヌ級flagship）+タ級flagship2隻とぶつかり合うパターンがあり、その場合は被害を低く抑えることは困難。
  • 輪形陣での遭遇ならまだ良いが、単縦陣タ級flagshipの二枚看板はやはり脅威であるほか、装甲空母姫が誇る搭載数が90以上の攻撃機もなかなかに無視できない。
    自軍が制空権確保時でも、撃墜判定によっては航空戦でいきなり駆逐～重巡などが中破以上にも追い込まれることも。
• ルート固定に駆逐2隻が必須なこともあり、ある程度充実した戦力を持ち込まないと、周回を通して流石に被害が大きくなりやすい。
  軸となる戦力艦と育成艦の投入とのバランスをどう取るか、提督の判断が重要となる。
  
  
• 以上のような事から、入手直後のLv1の艦をいきなり放り込めるほどのローリスク周回マップとまではいかないものの、
  本来は経験値を稼ぎづらい駆逐艦の育成もできるミドルリスク・ハイリターンな海域と捉える事ができる。
  高速修復材にある程度余裕があるなら、最終的には幅広い艦の育成が可能となるだろう。
  • また、周回戦果に関して、18年11月16日メンテでそれまでの主流マップだった7-1の提督経験値が大幅に落とされた。
    消費資源、所要時間などの短所は無視できないが、戦果稼ぎの選択肢としては相対的に価値が増したと言えるだろう。
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定期任務

(ウィークリー)敵東方中枢艦隊を撃破せよ！

実装日：2014年1月29日？
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件:ボス戦術的勝利B以上x1
補足：

• B勝利でいいのでクリア自体は難しくない。
  前提任務が『敵東方艦隊を撃滅せよ！』(4-1～4-5のボスどれでも合計12回勝利)なので、1週間以内にこの任務を出す方が大変か。

単発任務

※西方海域（4-4）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-4）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-4 カスガダマ島
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ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「戦艦級」は高速戦艦、(低速)戦艦、(改装)航空戦艦を指す。
参照元*10

※索敵スコアについて
_・索敵スコアは2-5と同じ索敵計算式によって求める(分岐点係数＝2)
_・上記の索敵スコアの値は司令部レベル120の場合。120未満の場合は+1以上の余裕を持つと安全域
速力強化については速力を参照

敵編成

ドロップ
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。

マップ概要

• ボス編成は一期とほぼ同じであるものの、道中分岐がかなり変更された。
  低速艦を入れ、かつあまりに重い編成だと迂回に迂回を強いられ、弾薬少量・燃料がスッカラカンの状態でボスにたどり着いてしまう。
• 基本的に、戦艦+空母は3隻以下が推奨される。
  • また特例として、缶+タービンを同時装備させ、速力を高速+以上で統一し、なおかつ戦艦+空母を4隻以下にすると、中央を突っ切る最短ルートを通ることができる（通称【高速＋ルート】）速力強化については速力を参照。
  • 補強増設活用や、缶やタービンの保持数など乗り越えなければならないハードルはなかなかに高いが、大型艦を4隻投入しながらもボス三戦目のノンペナルティで臨めるのが大きな利点。
    • 同時に、缶とタービンの装備でほぼ全艦で回避値が80以上で高止まりすることとなり、燃料ペナルティが無いことも手伝って、被弾率も意外なぐらいに低い。
• ボスの港湾棲姫は陸上型。ボス編成含めて、対策などは別項目で。
  • 一期とは異なり、ゲージ破壊後のボス艦隊は前哨戦の編成(パターン1～3)で固定になる模様。

ボスについて

• ボスは港湾棲姫。二期では、4-3で前哨戦タイプが出現するようになったので、先にそちらで対面しているだろう。
  しかし、こちらは随伴が大幅に強化されている。制空補助役の護衛要塞、ル級flagshipまたはル級改flagship(ランダム)などが脇を固めている。
  • そして無慈悲の単縦陣。ル級改flagshipや港湾棲姫の攻撃が直撃するとほぼ確実に中大破するだろう。陸上基地と洋上艦との単縦陣とは…？
• 港湾棲姫そのものは陸上型。タイプはソフトスキン型に分類される。4-3で経験した、雷撃無効（そもそもターゲットにならない）、艦娘の雷装を0として扱う（夜戦時もダメージが火力分しか乗らない）ことなどを、もう一度思い起こしておくこと。
  • より詳しい陸上型の敵についてのその他の特徴はこちらにあるので目を通しておくとよいだろう。
• 前哨戦では陸上型としてはそれ程耐久は高くなく、装甲も135と昼キャップを大きく下回っているため、三式弾装備艦なら重巡でも昼戦の内に大ダメージを与える事が可能である。
  • 昼戦で終わったり夜戦にもつれ込んでも消化試合という事も多い為、戦艦を投入する場合は随伴の処理能力が上がる徹甲弾でも、夜戦を含めて十分な戦果が望める。
  • 射程中なので最も遅い場合4番目の行動となるため、戦闘の経過によっては、それまでに損害(中破相当)し昼砲撃できない事も発生する。
    砲撃が直撃した場合、火力は非常に高い為、油断は禁物だが、随伴のル級改flagshipなどの方が厄介に感じることもあるかもしれない。
• 最終形態では制空力が落ちる一方、主砲2+徹甲弾、そして新型艦攻を装備してくる。
  また射程が中から長に変化し、1巡目で早く行動するように。昼戦では徹甲弾補正が適用され、夜戦では連撃してくるため要注意。
  • 耐久490、装甲は昼戦キャップを越える183(装備込み)と一気に硬くなり、昼戦ではクリティカルが絡まないと、割合ダメージ以上の数値を稼ぐのが難しくなる。
    攻撃順の変化から、こちらの戦艦の先手を取って損害を与えてくるため、本人はもちろん、随伴艦の排除に支障をきたす事も少なくない。
    • 基本的に三式弾を装備して夜戦で破壊を狙うことになるが、装甲と併せて、耐久の高さから無傷からだと夜戦での三式弾連撃であっても2発ともクリティカルを発生させない限り1回の行動で仕留めることはほぼ不可能。
    • 昼戦で随伴艦を全て撃沈したうえで港湾棲姫本体も「混乱(小破相当)～損害(中破相当)」まで削り、かつ十分なダメージを出せる三式弾要員を2～3隻残しておかなければ撃破は厳しくなる。
    • 非常に装甲が高いため、重巡が有効打を入れるには無傷～小破であることが目標条件。中破した艦だとクリティカルを発生させない限り十分な攻撃力が得られなくなるだろう。
  • 昼の砲戦火力は406*11とT字不利でも火力キャップに到達しているうえに徹甲弾補正もあるため、直撃すれば大和型であろうが一撃で大破する計算となる*12。
    徹甲弾補正により三式弾持ち(戦艦、重巡)に対する命中率が上がっているのも厄介なところ。
  • 港湾棲姫の強化に目が行きがちだが、随伴艦もル級改flagshipをはじめネ級elite、ワ級flagshipと高耐久艦へと、削り時から一新されるのがかなり辛い。
  • これらを戦艦の単発攻撃1回での撃沈はほぼ不可能(クリティカルが出ない限り)。特に二期で有効とされる「高速＋ルート」では、装備の関係上で水上艦が弾着観測射撃を行うのが難しいため、余計に随伴艦がボス撃破の障害となる。
  • 昼戦でカギとなるのは、クリティカル率が高く実践ダメージを稼ぎやすい空母の存在。「艦爆装備空母は陸上型を狙わない」特性から、艦攻+艦爆でのカットイン大ダメージを狙いつつ、随伴潰しに専念する枠を作りたい。
    特に、高速＋ルートでは、いかに空母が昼戦で戦果を挙げられるかが重要なポイントとなる。
    • ただし、艦爆を装備するということは、空母の大事な役割である開幕航空攻撃が弱体化することでもある。
    • すべての空母をカットイン装備にすると、道中の安定度が低下したり、ボスマスの開幕で十分なダメージを与えられず、却って昼砲撃戦の負担が大きくなるなどの事態も起きる。
      よって、艦攻中心の空母、カットイン用の空母のバランスをどうするかは、出撃前によくよく考えておきたい。

対潜レベリングについて

• このマップでは、「どのような編成でも」「最初の能動分岐でどこを選んでも」初戦が対潜マップとなる。
• 敵の潜水艦は最大で5隻。これらの特性を生かして、『旗艦に育成枠+海防艦などの先制対潜5隻』と編成することで、低リスク・小消費のレベリングが可能。
  • 経験値と敵の強さから、効率が良い戦闘マスはB＞F＞Dとなるか。
• 旗艦の育成枠には全ての艦種を据える事ができ、先制対潜5隻の攻撃で被害も極めて受けづらいが、育成したい艦が一隻に絞られるのと一戦撤退で疲労がたまりやすいのが短所。
  （一期では、赤疲労でも対潜先制攻撃はほとんど命中率は下がらなかったが、二期現在では赤疲労だと対潜先制攻撃も命中率がかなり悪化するため、疲労無視での出撃は非推奨）
  • 編成記録枠などを生かし、対潜先制随伴艦を上手くローテーションさせれば、旗艦は疲労に関係なく固定にしたまま経験値を重ねる事ができる
• 他マップでは育てにくい海防艦も併せてレベリングしたい時、イベント中に資源消費を抑えつつ、特定艦の育成の必要に迫られた時などで活用すると良いだろう。
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中央ルート

(AorC)DHT

• 道中昼戦1+潜水艦マス1の最短ルート。全艦高速+かつ戦艦+空母を4隻以下、または軽巡1駆逐3?
• 初戦のDマスは潜水艦マス。ヨ級flagshipが必ず出現するようになり、第一期よりも強化されている。
• Hマスは第一期の南ルート夜戦マスと全く同じ敵編成。高速+化で装備枠に余裕が無い、または小型艦中心で挑む関係上、リ級改flagship、タ級elite、ネ級eliteは昼戦でも侮れない。
  • 全艦高速+に統一すると、三式弾を装備した艦はスロット数の関係で弾着観測射撃は不可能となる。(5スロットの武蔵改二、伊勢改二はいずれも元が低速)。そのためこのマスでの大破撤退率はそれなりに高くなるので注意。(タ級elite2隻編成を引いたらなおさら)。
  • 前哨戦ならば、武蔵改二ほどの火力があれば、主主+偵察機+缶缶＆タービン（増設利用）で弾着観測装備でも、十分にボスにダメージを与えられる。
    彼女を投入する場合、道中安定やボス随伴排除の担当と割り切って、あえて三式弾を外すのも一つの選択肢となるだろう。
• 軽巡1/駆逐3で低速艦入りでも本ルートを通ることが報告されている。
  • 潜水マスが比較的安定する一方、水雷戦隊には厳しいHマスとボス戦での制空権が課題となる。
    • 正規空母+戦艦で火力と制空権を維持するのが望ましい。特に武蔵改二と伊勢改二は、5スロットかつ水戦を(伊勢改二は艦戦も)搭載できるので、拮抗状態まで持っていける。
    • Saratoga Mk.IIで夜襲カットインを狙えるなら、装備次第で港湾棲姫を一撃で粉砕してくれる。
  • ただし最終形態だと港湾棲姫の守りが堅固になるため、決定力不足になりやすい。
  • 駆逐艦へのWG42 (Wurfgerat 42)を忘れずに。軽巡は夕張改、大淀改、Gotland改等の4スロット軽巡が最有力、由良改二に水戦を搭載して制空補助も有効。
  • 二期から追加された上陸用舟艇特効を利用することでも大ダメージを出すことが出来る。ただし大発動艇は特攻倍率が低いので注意。
  • 出撃単価の資源と試行回数でトレードオフとなるため、高速修復材の消費は覚悟しておくように。御守り程度だが、駆逐艦にキラ付けも考慮しておこう。

(AorC)DHKT

• 道中昼戦2+潜水艦マス1。(戦艦系+空母系)4以下かつ(戦艦系+正規空母系)3以下。一期と違い戦艦1～2+正規空母1～2+軽空母1+重巡2といった編成も可能。索敵値不足だとK→Lに逸れる。
• 缶・タービン類が足りない場合のおすすめルート。高速+化が不要(むしろ低速でも可)なので弾着観測射撃が可能となり、Hマスでの大破撤退率は大きく下がる。
• 代わって、Kマスは第一期の南・中央南ルートのボス前マスのような編成で、旗艦が軽巡棲鬼、随伴にル級改flagshipや新型艦載機を装備したヲ級flagshipを擁し、危険な敵が顔を揃える。
  • 第二期では敵の航空戦力にかなりのバラつきがあり、通常艦載機のヲ級flagship1隻のみのパターンも追加されたが、一方でル級は2隻で固定となっている。(高確率で2隻とも改flagship)。
  • 第一期とは違い大型艦の数が制限された状態で挑むことになるため、大破率は決して低くない。
    輪形陣固定とはいえ、ル級改flagshipや新型艦載機搭載のヲ級flagshipからの一撃をもらえば、重巡クラス以下は高確率で中・大破する危険がある。
• どうしても道中が安定しないのならば、軽空母を1隻入れて戦艦系1正規空母系2軽空母1重巡系2とするのも有効。制空値に余裕ができ開幕爆撃の強化、初戦潜水艦マスでの敗北回避などのメリットが生じる。
  • ただし、空母系が増えるため中大破した場合やボスマスで夜戦までもつれ込んだ場合、手数不足に陥りやすい点に注意。

(AorC)DHKMRSQ(O)NT

• 道中昼戦4+潜水艦マス1+うずしお1。戦艦系+空母系4以上?索敵値不足だとO(潜水)増加。
• 火力が大幅低下し、燃料も枯渇に近い状態でボスに挑まなければならない。あくまでボスマス辿り着けるというだけで、装備が整っていないとボス撃破難度は相当に高い。

下ルート

ABEMRNT

• 道中昼戦2+潜水艦マス1+うずしお1。強力なKマスを回避できる。高速統一で戦艦系+空母系3以下、軽巡、駆逐2。なお、出撃時の分岐でCへ進んだ場合、能動分岐でFを選ぶことでH→Tへ進みこの場合でもKマスを回避できる（上ルートCFI(GorJ)HT）。
  • 道中がKマスをこそ回避できるが、Bマスが潜水ソ級の梯形陣と強力でEマスのフラリの取り巻きも弱体化しているが、軽巡駆逐には充分脅威であることに変わりはない。
  • 三式弾持ちを多く編成できないため、大淀やゴトランド改、タシュケント改などにWG422枠載せ、大発が搭載できる駆逐艦に、WG42+11連隊などのボス特化させた装備が必要となる。
  • 前哨戦はともかく、ゲージ破壊時は随伴潰しも含めて火力不足に悩まされることも。

ABEMRSQNT

• 道中昼戦3+潜水マス1+渦潮。（戦艦+空母）4以下、駆逐1以上。戦艦2正空2重巡1駆逐1等。
  道中もE・Sマスでの事故はありえるとはいえKマスに苦しめられる事無く重量級の編成を持ち込める為安定しているのが魅力。ただ、問題点も数多く、
  • 4+1戦によるボス戦で弾薬ペナを受ける点は徹甲弾や三式弾の活用でカバーできるが、重量編成の上、電探を殆ど持たず渦潮を越えねばならない事もありボス戦後は艦隊資材が払底する為消費が極めて厳しい。
  • そもそも、出撃分岐においてAに向かわねば成り立たず、上記編成と違いCに進んだ際のフォローが無い為その場合初戦撤退が前提となる。
• メリットは高い自戦力と道中の脅威が小さい事による安定、艦偵も不要で制空にも余裕がある。
  • 限定された装備や艦娘、その改二を必要とせず、WG42や上陸用舟艇（さすがに三式弾は大前提となる）、補強増設、（改装設計図を要求される）一部の改二が揃わない新参・復帰提督にも優しい、伊勢型改+二航戦改+古鷹型といった省エネ編成でも可能（この場合古鷹型がフィニッシャーとなるので出来れば改二が望ましいが。高雄型などで問題は無いが、どの重巡を起用するにしても（鳥海以外は）設計図不要なので、攻略必要レベル（60-70）的に改二を用意したい）。
  • 補給艦と西方の両ウィークリー任務が進行。
  • そしてなりよりも、S・N2マスでのLibeccio掘りを兼ねるところにある。
• 特殊弾頭+連撃用水偵が基本となる為ほとんど問題にはならないが、油断しているとレベルや索敵の低い艦の編入、また艦攻や航戦の瑞雲がツ級に殲滅させられたなどでQで索敵不足なんてことも。

上ルート

CFI(GorJ)HT

• 上記の下ルートABEMRNTの艦隊編成で、出撃時の分岐でCへ進んだ場合のルート。
  • 道中昼戦2+潜水艦マス1。Kマスが回避できる。
  • 高速統一の必要がなく、潜水マスも弱いため緩い条件で通過できる

CFI(GorJ)HKT

• 道中昼戦3+潜水艦マス1。中央準最短ルートより潜水マスが弱体化する代わりに昼戦が増える。

いずれも前哨戦かゲージ破壊後に達成すると良い。

単発任務

以下補足

「第一航空戦隊」西へ！

• 「空母が旗艦」である点に注意が必要。ボスマス夜戦ではほぼ確実に港湾棲姫に先制される。
  昼戦でも砲撃戦2巡目までに赤城が中破以上になっていると、やはり先手を取られる。

新編「第一戦隊」、抜錨せよ！

• 自由枠に軽巡1+駆逐3を使用するか速力を「高速+」にすると最短ルートを通る。
  自由枠に正規空母系1+軽空母1+重巡系2や空母系1+重巡系3でK経由ルートもあり。

新編「第七戦隊」、出撃せよ！

• 熊野改二と鈴谷改二はそれぞれ軽空母に改装した航改二でも達成可。
  ただし搭載機数が少なめなので、両方航巡で運用するか片方のみ軽空母に改装し制空補助をさせるのが良いだろう。

新編「四航戦」、全力出撃！

• ボスマスはA勝利で良いため、空母については艦爆+艦攻で「戦爆連合カットインを狙いつつ旗艦を狙わない」装備とするのも手。

戦闘航空母艦、出撃せよ！

• 伊勢改二には制空用の艦戦も載せることで、正規空母との組み合わせによりボス戦でも優勢が取れるようになる。
  このほか、観測射撃用に瑞雲、そして三式弾の搭載を忘れないこと。
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※西方海域（4-5）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

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勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。

4-5 カレー洋リランカ島沖
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ドロップ報告

※通常海域共通のドロップ報告用です。報告に関しましては、司令部レベルも記載いただけると幸いです。
8月18日19時40分頃、公式から「南西海域：第1海域を#7-1と呼称する旨」が告知されました。
それに伴い、当ウィキでも西方海域を4-X、南方海域を5-X、中部海域を6-X、南西海域を7-Xとします。報告の際はご注意ください。


（報告書式）：エリア パターン ドロップ艦名 判定 (司令部Lv)
（報告例）：4-4-H ボス最終形 瑞鶴 勝利S