L.d.S.D.d.Abruzzi

No.389
	L.d.S.D.d.Abruzzi (アブルッツィ)		L.d.S.D.d.Abruzzi級 1番艦 軽巡洋艦
	艦船ステータス(初期値/最大値)
	耐久	37	火力	27 / 51
	装甲	33 / 51	雷装	20 / 66
	回避	34 / 64	対空	20 / 60
	搭載	6	対潜	20 / 39
	速力	高速	索敵	12 / 41
	射程	中	運	20 / 88
	最大消費量
	燃料	40	弾薬	50
	搭載	装備
	2	152mm/55 三連装速射砲
	2	未装備
	2	未装備
	装備不可
改造チャート
L.d.S.D.d.Abruzzi → L.d.S.D.d.Abruzzi改(Lv45)
図鑑説明
ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ級軽巡洋艦、アブルッツィです。 ごめんなさい、名前が長くって。最新鋭のこの体、火力も演技も自信があるんです、私。 戦いが終わった後、女優として映画にも出演したんです。観てくれました？ 提督、どうぞよろしくお願いしますね。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 2019年8月31日、2019夏イベント「欧州方面反撃作戦 発動！「シングル作戦」」でE-2の突破報酬として実装。
  • 先に実装されていたG.Garibaldiの姉である、L.d.S.D.d.Abruzzi級のネームシップ。海外艦で姉妹艦が全て揃ったのはこれが初。

キャラクター設定について

• 妹とは対照的に大人びたお嬢様的な性格。一人称は「私」
• 妹のG.Garibaldiのことは「ガリィ」と呼ぶ。
• 退役後に映画出演をしたことから、女優を自称し、顔への砲撃を嫌がっている。きゃあっ、顔はやめて…
  • 改の時報や季節限定ボイスでは同じく映画出演経験のある瑞鶴とからむことも。
• しっかり者に見えるがワインには目がないようで、期間限定ボイスでは何かとワインを飲もうとする。
  とはいえどこかのアル重ほどの頻度ではないのでご安心を。
• 妹と同じく、中破すると変なところを噛みつかれてしまう。一体どこなんですか
• なお、公式からは「姉バルディ」「アブ姉さん」と呼ばれている。

期間限定グラフィック

• 2022年12月6日のアップデートにて、「艦娘【Xmas】mode」が実装された。
  • 女優を自称するだけあって、胸元や脇が開いた赤いドレスがとても似合う。
  • 中破でもドレスは破れず、アブ姉の太ももがちら見する程度。
    運営の心の声に「"謎の勝負"は…引き分け」とあるが、引き分けじゃなかったらどうなっていたのだろうか……。
  限定グラフィック：Xmasmode

  限定グラフィック：Xmasmode
  

小ネタ

• イタリア海軍が建造したルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ級軽巡洋艦の1番艦。
  • 艦級名の英字表記は「Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi」。略してもなお長い。あまりの長さに当のイタリア海軍でも「ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ級」と略されているほど。
    • アメリカ軍が戦中に作成した識別表ではガリバルディ級となっている。
  • "di"は英語の"of"、"degli"は"of the"の意味、"Duca"は公爵*19のことで、アブルッツィ公爵サヴォイア家のルイージの意味となる。イタリア王族で登山家・探検家として著名な人物である。貴族の正式な名乗りは長いのだ。なお元ネタはもっと長い。
    • 父は初代イタリア国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世の次男アメデーオで、スペインより国王に推戴された人物。スペイン国王在任中に同国の首都マドリードでルイージは生まれた。が、アメデーオの立場は不安定で、政争に疲れたアメデーオは、ルイージの誕生の2週間後に国王を退位し、家族とともにイタリアに帰った。
    • 登山家としては、世界第2位の高峰にして今なお登頂最難関と言われる「非情の山」・K2の初登頂に挑んだ人物として知られる(1909年)。この時は標高6,250メートル付近に到達したところで断念、撤退となった。
      しかしそれから45年後の1954年、彼がルートとして選択した南東稜からイタリア隊が初登頂に成功する(イタリア隊による唯一の8000m峰初登頂)。以後南東稜はこのルートを切り開いた彼にちなみ「アブルッツィ稜」と呼ばれ、標準的な登頂ルートとされている。とは言え、この登山ルートですらエベレスト登頂より遥かに難しいと言われる。数多の登山家を死に追いやった「非情の山」の名は伊達ではないのだ。
    • 登山家としての功績があまりにも有名だが、海軍軍人としても知られている。第一次世界大戦開戦時にはイタリア艦隊を率いており、Conte di Cavourを旗艦としていた。
    • アブルッツィ公の血筋であるイタリア王家（サヴォイア・カリニャーノ家）と親戚筋にあった人物として「オイゲン・フォン・ザヴォイエン」（Prinz Eugenの命名元の人物）がいる（こちらはフランス絶対王政期に活躍したカリニャーノ家の分家「サヴォワ・ソワソン伯家」の血筋）
  • なお、「アブルッツィ」自体はイタリア中部・アドリア海沿いの地名（アブルッツォ州）が元である。貴族に対する呼びかけで地名部分のみを言うことはあまりなく、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ(アブルッツィ公)か単にドゥーカ(公)のように呼ぶのが普通である。

• イタリア海軍が建造した条約型軽巡洋艦の最終発展型。
  • イタリア海軍の仮想敵であるフランス艦隊は、強力な「超駆逐艦」を多数整備しており、これに対抗するためイタリア軽巡は敢えて防御を抑えて高速に重点を置いた（火力は巡洋艦なので、さすがに超駆逐艦は圧倒できる）。
  • 一連の軽巡洋艦はコンドッティエリ（傭兵隊長）型*20と呼ばれ、改良を重ねながら整備を進めていった。その第5陣が本級である。
    コンドッティエリ型一覧

    コンドッティエリ型一覧

    • アルベルト・ディ・ジュッサーノ級…4隻
      　第1陣。イタリアが第一次大戦後に建造した軽巡。基準排水量5,200トン。152mm砲8門、533mm魚雷4門。
      • 3番艦のバルトロメオ・コレオーニは1938年から39年まで、極東におけるイタリアの利益の保護活動に従事。日本にも来航している。
    • ルイージ・カドルナ級…2隻
      　第2陣。ジュッサーノ級の小改良版。基準排水量5,316トン。152mm砲8門、533mm魚雷4門。
      • これらの6隻は設計はジュゼッペ・ヴィアン及びジュゼッペ・ロタ技師による。軽量小型の船体に重装備を施した結果、復元性や航洋性に欠ける代物となってしまった。
      • また、周辺国に大型軽巡が跋扈するようになると防御の不足も問題視されるようになり、日本の5500t級のように防空巡洋艦への改装計画が持ち上がったが予算の都合により実現しなかった。
    • ライモンド・モンテクッコリ級…2隻
      　第3陣。船体をこれまでの物よりも拡大し、復元性、航洋性、防御力を強化。基準排水量7,550トン。152mm砲8門、533mm魚雷4門。
      • これ以降のコンドッティエリ型の設計は、ウンベルト・プリエーゼ技師が担当する事になる。
        　技師の設計したライモンド・モンテクッコリ級は、ルイージ・カドルナ級までの欠点である復元性、航洋性の悪さを克服し、船体の拡大によって砲の安定性も向上させた。
        　この成功は技師の名声を高める物となった。
      • ソ連のキーロフ級巡洋艦は本級を設計のベースとしている。
      • ネームシップのライモンド・モンテクッコリは1937年から極東で活動し、日本の横浜、神戸、長崎などを訪れている。
    • エマヌエレ・フィリベルト・ドゥーカ・ダオスタ級…2隻
      　第4陣。船体をさらに拡大、防御に加え魚雷を連装2基から三連装2基に強化。基準排水量8,450トン(ダオスタ)。152mm砲8門、533mm魚雷6門。
      • 2番艦「エウジェニオ・ディ・サヴォイア」の艦名はPrinz Eugenと同じ「オイゲン・フォン・ザヴォイエン公」に由来する。
    • ルイージ・ディ・サヴォイア・ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ級…2隻
      　第5陣。本艦はこのクラスである。船体は1万トン近くにまで拡大され、主砲もそれまでの152mm53口径砲から、152mm55口径連装砲塔と三連装砲塔の混載になる。
      • 魚雷はこれまでと同じ533mm三連装魚雷発射管を両舷に1基ずつ配置し、対空兵装は100mm連装高角砲を4基8門、37mm連装機銃が4基、13.2mm連装機銃が4基であり、さらに1942年以降は20mm単装機銃10基が増設されている。
      • 防御も大幅に強化され、各所に100mm以上の重装甲が施された。
      • 側舷防御は特徴的で、外板に30mm、内部は100mmの装甲は内側にくぼむ様に配置されるという空間装甲となっている。

• 本級の基準排水量は1万ｔに迫り、重巡である青葉にも匹敵するものとなった。10門の152mm砲と、軽巡としてはかなり有力な防御*21もあって、日米英の大型軽巡にも対抗し得る強力な巡洋艦と評された。
  • 船体については同国のザラ級重巡とほとんど変わらない大きさである(イラストレーターであるじじ氏による解説)。
    ただし、ザラ級の方が重巡としてはやや小さめであるのだが。(船体をコンパクトに切り詰めて防御重量を捻り出す設計)

• アブルッツィ級の後には、その改良型としてコスタンツォ・チャーノ級が第6陣として計画されていたが、第二次大戦により実現しなかった*22。
  • 同級2隻は1939年と1940年にそれぞれ承認された。基本的なスペックはほぼ同等だが高角砲を90mm単装高角砲8基8門に、艦橋がLittorio類似の塔状構造に変更する等の改良が加えられている。
  • なお1939年は第二次大戦勃発の年であるが、イタリア海軍はこの年、タイから受注したタクシン級軽巡*232隻や小型巡洋艦カピターニ・ロマーニ級12隻を一斉に起工する等、造船能力の限界近い大量の仕事を抱え込むこととなった。このため手のかかる大型軽巡はどうしても優先順位が後回しになり、最終的に計画中止となった。
  • 結果的に後継となったカピターニ・ロマーニ級は、コンドッティエリ型が1万トン級まで大型化し当初のコンセプトからかけ離れてしまった事から、再度本来のコンドッティエリ型への回帰を目指したものである。駆逐艦を確実に凌駕し、かつ巡洋艦には最低限対抗できる程度に武装を妥協し、小型化による量産性で性能を補うという設計で、設計のベースはイタリア生まれのТашкентであり実質的には「超大型駆逐艦」であった。やがて開戦に伴い巡洋艦の建造はこちらに絞られることになったのである。
    • 同じころ、伊軽巡の対抗目標であり続けたフランスの「超駆逐艦」も、改良と強化の末、小型巡洋艦レベルまで大型重武装化したモガドール級に発展していた。
      カピターニ・ロマーニ級とモガドール級は類別こそ巡洋艦と駆逐艦で違えど、その武装はほぼ同等であった。ここに「最低限の巡洋艦」と「大型駆逐艦」は同じ場所に辿り着いたのである。

• 1962年、アレクサンドリア港攻撃を題材とした英伊合作映画"The Valiant"（イタリア語では"L'affondamento della Valiant"、邦題は「巨艦いまだ沈まず」）が作られたが、その前年に退役したアブルッツィが「出演」している。ただし、敵艦（英戦艦ヴァリアント）役だった。
  • Amazon.comでは見当たらず、IMDbでもポスターの画像しか貼られていないことから、ソフト化されていない可能性もある。「観てくれました？」と言われても、今からこの映画を合法的に見るのはかなり難しいかもしれない。Yのつく某動画サイトに丸々上がってるのは内緒。

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