大阪･阪神高速1号環状線を主に走るツーリング集団のこと。
主に土日祝の夜になると近くの公園や集まれそうな駐車場に集い、リーダーの掛け声で環状に上がる。
環状での速さを競ったり、マシンの完成度で競ったりと結構なフリーダム。
年々人が減ってきているのが悩みだとか…。
と、こんな書き方をすれば楽しいツーリング集団だが、簡単に言うと暴走族の1種である。
改めて書こう。阪神高速1号環状線を主に走る違法競走型暴走族の1種である。
最近までホンダはこの環状族のせい*1でアザーカーの登場する公道レースゲームへのライセンス供給を自粛*2していた。
嫌でも社内では環状族を連想させるため、けじめとしても行ってきた事なので仕方の無いことではある*3。
ちなみに、全盛期を謳歌していた平成元年～平成2年頃の環状族を描いた作品が存在する。「湾岸ミッドナイト」「頭文字D」と同じく週刊ヤングマガジンで連載していた、南勝久著*4の「ナニワトモアレ」である。
氏も環状族の経験があり、AE86やS13シルビアを愛車にしていたとのこと。特にS13シルビアは「ナニワトモアレ」における主人公の愛車のモデルとなっている。
余談だが、日本初のオービスが導入されたのも阪神高速1号環状線。環状族を一斉摘発するために考案されたという噂や、オービスのHシステムという機種は阪神(Hanshin)システムの略という噂まで当時は立った程である。
関連項目
- SPRINTER TRUENO GT-APEX(AE86)
- SILVIA K's (PS13)
- CELICA XX 2800GT (MA61)
…すべて環状族が使っていることの多かった車種。最末期にはごくまれに裕福な者がSKYLINE GT-R (BNR32)やフェラーリ車のような各種外車あたりを使っていたりはしたようだが、基本的には比較的安価寄りの車種の方が好まれていたようだ。