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添付基本スペック 
駆動方式[FR]/ミッション[5速] 1983年発売
初期馬力[230ps]/カーナンバー：2960
マキシ1・2では隠しカー扱い(S30に合わせて6-4-3)
マキシ2・3～車種称号【魂】
全長：4,335mm
全幅：1,725mm
全高：1,295mm
最高速度：350km/h
| モード別カテゴリー | 称号 |
| ST無敗 | 【とびっきりの速さ】 |
| 夏休み称号 | 【伝説のZ使い】 |
| ワンメイクバトル | 【Z31キング】 |
| エンジン形式バトル | 【V6選手権】 |
| 期間限定首都一TA・1 | 【伝説のZ】 |
| 期間限定首都一TA・2 | 【俺のZ】 |
| 車種限定バトル | 【Zヒストリー】 |
備考：フェアレディZシリーズの3代目モデル。
湾岸マキシでのZシリーズの中ではFairlady Z (S30)・FAIRLADY Z Version S (Z33)に並ぶ古参車種。
ストレートの安定性にやや欠けるものの、Zシリーズの中ではS30に匹敵する程の回頭性、コーナリング安定性を誇る。
回頭性はS30に劣るものの後ろがより流れ易い為、ドリフトが得意なプレイヤーには扱いやすい傾向にあるか。但し、リアが軽い為ベタ踏みで抜ける際は引っ掛け易いので注意。
また3DX+において「CELSIOR (UCF10)より遅い」といわれた中速域の異常なまでのもたつきは4になって改善され、5速車としては平均的な加速力になった。
とはいえ中速域の加速はまだ遅いので、2･3速でより引っ張るべし。特に3速の加速が弱い為引っ張る必要が有る。
ブーストは弱めだが、対接触性能はかなり強め。
また全幅もまあまあ狭く、擦り抜けは容易なほうなので、対戦ではそれらをフルに活用すると良いだろう。
但し、エアロCを除きフロントのオーバーハングが長い為、ノーズの接触判定が他車に比べてかなりシビアである。
そのためコーナーでは攻め過ぎないように注意。
上記の事から初心者が扱うには少しクセがある車なので、ある程度慣れてきた中級者向けの車と言える。
マキシ2までは隠し車種であったことと、Zシリーズの中ではS30とFAIRLADY Z Version ST (Z34)に人気が集中している傾向もあり、Zシリーズの中ではFairlady Z 280Z-T (S130)の次にマイナーで地味な存在。使用者数は少ない。
選択可能カラー
| カラー名 | マキシ2•3～色称号 | |
|---|---|---|
| シルバー | ツートン | 【銀色の/白銀の】 |
| ワイン | ツートン | 【褐色の/柿渋の】 |
| レッド | 【赤い/真紅の】 | |
| シルバー | 【銀色の/白銀の】 | |
更新回数及び追加カラー
| 1 | ゴールド | ブラック | 21 | シルバー | ブラック |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | イエロー | ブラック | 22 | ワイン レッド | ブラック |
| 3 | オレンジ | ブラック | 23 | レッド2 | |
| 4 | ブルー グリーン | ブラック | 24 | ライトシルバー | |
| 5 | ペール ブルー2 | ブラック | 25 | グレーメタリック | |
| 6 | ライト パープル | ブラック | 26 | イエロー3 | |
| 7 | ダーク ピンク | ブラック | 27 | シルバー2 | |
| 8 | ブルー メタリック | 28 | ライムグリーン2 | ||
| 9 | ダーク パープル2 | 29 | ピンク２ | ||
| 10 | ブラック メタリック | 30 | ダークオレンジ2 メタリック | ||
| 11 | ダーク ブルー | シルバー | 31 | ライトイエロー | |
| 12 | コーラル | 32 | ブルー メタリック | シルバー | |
| 13 | ブルー | 33 | グリーン | ブラック | |
| 14 | ホワイト | 34 | ライトブロンズ メタリック | ||
| 15 | ピンク | ブラック メタリック | 35 | ダーク レッド | ライト ベージュ |
| 16 | フロッググリーン | 36 | オリーブ | ||
| 17 | ワインレッド メタリック | 37 | ミントグリーン | ||
| 18 | パープルブルー | 38 | ライトパープル メタリック | ||
| 19 | ペールピンク | 39 | オレンジ | ||
| 20 | ガンメタル | 40 | ピンク | ホワイト | |
エアロパーツセット
A：通称｢カミナリエアロ｣。米国で人気だったエアロパーツが元ネタ。
リアのガーニッシュ追加につき、トランクのナンバーはバンパーに移る。このためかリアバンパーは後期風の物に変更される。(元ネタのカミナリにはリアバンパーにオーバーライダーがない)
B：固定ライト化。モダンガレージ風のエアロ。
フロントにはノーズを覆う形状のライトカバーが、リアハッチには小ぶりのルーフスポイラーが装着される。
ウィングはインパルのZ32がモチーフ。
C：固定ライト化。シルビア/ガゼール(S12)やいすゞ・ピアッツァ、デロリアン・DMC-12、SPRINTER TRUENO GT-APEX(AE86)を彷彿とさせる。
Z31とはお世辞にも言い難い賛否両論なエアロだが、ノーズの大部分が切り落とされた分当たり判定も改善されるので、"ガチ勝負向き"のエアロとも言える。
テールランプにはアイラインが装着される。
D：固定ライト化。純正の下回りを強調した形状になり、箱形のウィングが装着される。
E：アニメ「マッハGoGoGo」のマッハ号のようなデザイン。ナンバーがオフセットになり、リアガーニッシュから「300ZX」の文字が消える。
このエアロのみツートンカラーが消え、単色になる。このエアロもZ31らしくないエアロ。
F：フロントはTBK風。よろしくメカドックのグレーサーZにフォグランプを加えた感じにも見える。
派手なディフューザーも特徴的で、Z31の中では特にレーシーなエアロ。
G：BORDER風のエアロ。小ぶりのダックテールが装着され、リアのエンブレムが隠れる。
また、エアロEと同じくリアガーニッシュから「300ZX」の文字が消える。
H：50th ANNIVERSARY(北米専売)モデルエアロ。サイドステップのturboの文字も忠実に再現されている。
I:純正を残したエアロ。フロントバンパーが後期型っぽくなる。
原田仕様に一番近い。
J:ロケットバニー風エアロ。リペット止めのオーバーフェンダーが付く。
K:FCのRE雨宮 風林火山号に似たエアロ。
ダクト付ボンネット
A：2L直6モデル「200ZR」仕様のボンネット。300ZX用と違い、中央部に幅広のダクト。
カーボンボンネット(ダクト付1):
B：2LV6モデル「200ZG」のボンネットに、小さめのエアダクトが二つ設けられる。
C：プラウディアのエアロボンネット風。
D：ルーバー形状。
カーボンボンネット(ダクト付き)2:
カーボンボンネット(ダクト付き)3:
車種別ウィング
A：カミナリエアロのウィング。エアロAのお供に。
B：Real SpeedのZ33用がモチーフのウィング。
C：スタリオンの車種別C同様、戦闘機の尾翼の様な形。
エアロミラー
小型のミラー
カーボントランク
とても小さい...
ワークスステッカー
nismo仕様。元のボディカラーはロールケージを除いて完全に隠れる。
サイドステッカー
雑記
- 本作で登場するのは前期型の2シーター。原作およびストーリーでは悪魔のZに出会う前のアキオ*1と「とびきりのGT-R」編にて平本の後輩・原田が搭乗している。
厳密にはアキオが乗っていたのは前期型の2by2グレードであり*2、一回り長い。
- 「シャコタン・ブギ」では「ジョニー」の愛車として登場。
- 搭載エンジンは当初V型6気筒SOHCターボのVG30ET/VG20ETのみだったが、後に直列6気筒DOHCターボのRB20DETが追加され、後期型ではV型6気筒DOHCのVG30DEが登場した。
- このクルマが発売されていた80年代当時、RSヤマモトがRB20改2.4L・TO4S仕様のZ31を制作。
谷田部での最高速アタックで334,88km/hを記録し、日本初の200マイルオーバーを達成したのは余りにも有名な話。
- このクルマが発売されていた80年代当時、RSヤマモトがRB20改2.4L・TO4S仕様のZ31を制作。
- 追加カラー1回目のゴールド×ブラックのみ、前後バンパーとサイドモールがボディ同色になる。
恐らく元ネタはエアロHと同じ50th Anniversaryモデル専用カラーである。このため、エアロHとゴールドxブラックにするとほぼ再現が可能である。
- AE86同様、カーボンボンネットを装着してもヘッドライトカバーの色が変わらない。
- ミッション切り替え音: バックタービン 例「ヒュルルル」
- エアロAの元ネタ「カミナリエアロ」はそれ自体は俗称のようなものだが、実は北米「KAMINARI AERODYNAMICS」社のエアロブランド「KAMINARI」から来ている。ブランドの語源自体は日本語の雷(かみなり)ではあるが、日本のメーカーが売ってて～というものでは無い。
- そしてこのKAMINARI AERODYNAMICS社のエアロパーツは一部の電装関係部品を除き2023年現在も購入が可能である。ようはカタにFRPゲルを貼り付けて整形するため受注生産だけど、まだ売ってるよ～という感じ。
- どう考えても市販された事も、存在した事も無いであろう奇抜すぎるデザインのエアロCは、唯一2トーンカラーにならないあたりも含めて、タイトーのプレイステーション用ゲーム「レイ・トレーサー」の「スパンカー」のオマージュではないかと推測される。ボディーカラーを赤、ウイングA、ホイールをADVAN Racing TCIIIのシルバーにすると、そこそこ似せる事が出来る。
