Gloria GranTurismo ULTIMA(Y33)

Last-modified: 2020-08-02 (日) 17:36:25

基本スペック

駆動方式[FR]/ミッション[4速]
初期馬力[270ps]/カーナンバー:2987

nissan_02.jpg

全長:4875mm
全幅:1765mm
全高:1425mm
最高速度:350km

モード別カテゴリー称号
ST無敗【首都高無敗】
夏休み称号【】
ワンメイクバトル【グロリアキング】
エンジン形式バトル【V6選手権】
期間限定首都一TA・1【伝説のグロリア】
期間限定首都一TA・2【俺のグロリア】

備考:2014/09/09のアップデートで解禁。
加速は4速車ならではの加速力だが最高速は伸びない。
セルシオより若干滑らないが、かなり滑る部類である。
直線では安定感が良く寄せやすい。

 

全幅は平均クラスだが全長がかなり長く、全車種中6位の長さに値する。その為インペナは勿論、対戦では腹を刺され易くコーナーでは順位変動がかなり起きやすい。
ただ、道路幅の狭い八重洲などは壁を利用して腹で抑えられる場合が多いので、八重洲に入るとかなりの確率でブロックできるが、慣れないうちはぶつけまくってしまうので注意。
ブーストは今ひとつ。ブーストを渡してから追いつくまでにかなりの時間がかかる。

 

対接触性能は最強と言っても過言ではない。そして全長が何より長い為、ブロックは全1並だったりする。後継車のフーガと変わらない程のブロック性能を見せる。
両サイドからの攻撃やライバルの車達が小さかったりFDや32だとかなり苦戦しやすく速い対戦ではかなり不向きな上級者向けの車である。

 

ホイールを変更するとデフォルトに比べかなりの大きさになる。アリスト、セルシオ、フーガ共にかなりの扁平タイヤが自動的に装着される。


選択可能カラー

ブラック
プラチナシルバー
ホワイトパール
ダークブルー
イエロイッシュシルバー
ブルーイッシュグリーン

追加カラー

1回目イエロー21回目ブラックメタリック
2回目ブルーメタリック22回目ライトシルバー
3回目ダークパープル2メタリック23回目パールホワイト
4回目イエローグリーン24回目ダークブルーメタリック
5回目ピンク25回目ライトイエロー2
6回目ライトブルー26回目ダークグリーン2
7回目マルーン227回目イエロー3
8回目ダークオレンジメタリック28回目ペールグリーン2メタリック
9回目ライムグリーンメタリック29回目ピンク2
10回目ライトパープル30回目ライトブルー2
11回目レッド31回目ガンメタル
12回目ゴールドメタリック32回目ライトイエローメタリック
13回目ライトレッドメタリック33回目ペールブルーメタリック
14回目オレンジ34回目ダークパープル
15回目ワインレッドメタリック35回目ダークグリーンメタリック
16回目オリーブ36回目ダークピンクメタリック
17回目グリーン337回目ダークグレー2
18回目ペールピンク38回目スカイブルー
19回目ダークオレンジ2メタリック39回目グリーン4メタリック
20回目ミントグリーン40回目ライトブラウンメタリック

エアロパーツセット

A:純正をベースに下回りを強調したエアロ。WALDのエアロに少し似てる。
 このエアロだけ唯一リアスポイラーがベタ付けのものになる。
Y33エアロAmc.jpg

B:エアロAの延長線上にあるような形状。ダクトが少し多い。
乱人のエアロをより張り出した感じにしフォグランプを外した仕様にみえる。
ナンバープレートは右側にオフセットされる。
Y33エアロBmc.jpg

C:K-BREAK製のようなモールが装着される。これだけアイラインを装着する
Y33エアロCmc.jpg

D:
Y33エアロD.jpg

E:
Y33エアロE.jpg

F:
Y33エアロF.jpg

G:
Y33エアロG.jpg

H:
Y33エアロH2.jpg

I:比較的シンプルなエアロにオーバーフェンダーがつく。ウィングレス。
Y33新エアロA2.jpg

J:R33GT-RのエアロIと同様のエアロ
こちらのリアウイングは反りが入った板っ羽が付く
Y33J.jpg
Y33Jウィング.jpg

K:スポコンを意識した纏まりの良いエアロ。フロントバンパーがR34みたいな雰囲気になる。
リアの方にはディフューザーと、ワイヤー固定式の板っ羽が装着される。マフラーは片側二本。
Y33-K.jpg

車種別FRPボンネット

A:R34のFRPボンネットAの両サイドに小さいダクトを着けた感じ。
グロリアボンネットA1.jpg

カーボンボンネット(ダクト付1):
グロリアカーボンボンネット1-1_0.jpg

B:
グロリアボンネットB1.jpg

C:
グロリアボンネットC1.jpg

D:
グロリアボンネットD1.jpg

カーボンボンネット(ダクト付き)2:
グロリアカーボンボンネット2-1.jpg

カーボンボンネット(ダクト付き)3:M3 CSL (E46)のFRPボンネットCに似ている。
グロリアカーボンボンネット3-1.jpg

車種専用ウィング

A:GTとアーチを組み合わせたような形状。
グロリア車種別A1.jpg

B::エアロAのものより控えめなダックテール形状。
グロリア車種別B1.jpg

C:マツダRX-7 FD3Sのリアウイングに似た形状。
グロリア車種別C.jpg

エアロミラー

ガナドール・スーパーミラー風
グロリアミラー1.jpg

カーボントランク

グロリアトランク1.jpg

ワークスステッカー

• 左右のドアサイド部及び、屋根後方部に印字される。色は固定(ただし車体色により異なる。車体色ブラックの場合グレーっぽい色)。

グロリアwks.jpg

サイドステッカー

フロントドア上に貼られる。
Y33サイド1.jpg

雑記

  • この車両は前期型、グランツーリスモは丸目、それ以外(ブロアム等)は四角目。
  • 実車は4速オートマのみ(Y31以前は5速マニュアルもあった)。
  • この車種はセドリックと姉妹車である。
  • この次のモデルY34型を最後にセドリック・グロリアは生産終了した。(後継はフーガ)
  • グロリアとはラテン語で「栄光」という意味で、かつて宮内庁と車両納入でつながりの深かった当時の富士精密工業(後のプリンス自動車工業)が、皇太子明仁親王(上皇陛下)と正田美智子(上皇后陛下)の成婚を記念して名が付けられた。