基本スペック
駆動方式[RR]/ミッション[6速]
初期馬力[300ps](実車は370ps)/カーナンバー：36-00
全長：4,150mm
全幅：1,690mm
全高：1,310mm
最高速度：350km/h
注意事項:R35等と同様に、ドレスアップパーツ類が存在しない、加えてナンバープレートフレームも装着不可。
ただしカスタムカラーは存在する。6に引き継ぐと911(964) Turbo 3.6に変化する(こちらはドレスアップ可能)
備考:930型の後釜にあたる、964型ポルシェ・911ベースのコンプリートカー。
6速版CTRといった感じの挙動ではあるが、どちらかと言うとじゃじゃ馬な挙動なのでRGTに近い。
ブーストと加速がCTRより僅かに上回っている反面、最高速度の伸びがCTRに比べて悪い。
全幅も後方からだとリアバンパーが出っ張っているせいで大きく見えるが、
実はCTRよりも2mm小さく、5ナンバーサイズである筈だが、当たり判定が何故かシビアである。
そのため、無理なすり抜けはオススメ出来ない。
車体こそ比較的コンパクトなものの、前述のように挙動は扱いの難しいRGT寄りでシビアな判定もあり、初心者が扱うには少々厳しい。腕に自信のある上級者向けのマシンと言える。
選択可能カラー
(色見本左から)
| バザルトブラックメタリック |
| キャララホワイト |
| シルバーメタリック |
| インディアンレッド |
| ブロッサムイエロー |
追加カラー/(M)=メタリック
| 1回目 | ゴールド | 21回目 | ブラック |
| 2回目 | ライトイエロー | 22回目 | ホワイト |
| 3回目 | ダークオレンジ(M) | 23回目 | シルバー |
| 4回目 | ライトブルー | 24回目 | レッド |
| 5回目 | ペールブルー | 25回目 | イエロー3 |
| 6回目 | ダークパープル(M) | 26回目 | グリーン |
| 7回目 | イエローグリーン | 27回目 | ペールグリーン2(M) |
| 8回目 | フロッググリーン | 28回目 | シルバー2 |
| 9回目 | コーラル | 29回目 | ピンク2 |
| 10回目 | ブルー(M) | 30回目 | ダークオレンジ2 |
| 11回目 | オリーブ | 31回目 | オレンジ |
| 12回目 | ピンク | 32回目 | ペールブルー2(M) |
| 13回目 | ガンメタル | 33回目 | パープルシルバー(M) |
| 14回目 | パールホワイト | 34回目 | ライムグリーン |
| 15回目 | ライトパープル | 35回目 | ライトブラウン(M) |
| 16回目 | ベージュ(M) | 36回目 | ダークグレー2 |
| 17回目 | ブロンズ(M) | 37回目 | オリーブ(M) |
| 18回目 | ワインレッド | 38回目 | ライトシルバー |
| 19回目 | ダークグリーン | 39回目 | グリーン4(M) |
| 20回目 | ダークブルー | 40回目 | スカイブルー |
雑記
- CTRと共に、湾岸マキシシリーズでは2車種しか存在しない空冷車のひとつ。
- 現在使用不可メーカーであるゲンバラ3.8RSとの違いは排気量*1とウィング*2、前後のバンパー*3である。
- 実は、湾岸マキシの前身にあたる湾岸ミッドナイトRのPS2移植版「湾岸ミッドナイト」*4にて、既にプレイアブルマシンとして使用が可能だった。しかし、名称は「964 RCT」であり、カラーリングも黄色のみだった。また、マキシのRCTは6速だが、PS2版では5速である。これは、RCTには5速仕様と、RUF製のカスタムギアを装着した6速仕様が存在するからだと思われる。前者はこのカスタムギア仕様で、後者は純正ギアの仕様であろう。ブラックバードを除いて唯一のRR車であり、RR故の独特の挙動から、上級者向けのマシンであった。
