高速偵察車両

Last-modified: 2026-01-06 (火) 07:51:19
分類格納庫解放レベル25価格25000要請コマンド←↓→↓→↓↑
要請時間10.50秒使用回数無限クールダウン480秒特性ビークル
装弾数ヘビーマシンガン:100発最大マガジン携行数4
備考ギア:R/N/D/1/2


解説

ヘビーマシンガンを搭載した軽装甲の偵察車両。
アップデート履歴

アップデート履歴

パッチ01.002.101(2025/02/04)

パッチ01.002.101(2025/02/04)

  • ヘルダイバーが身を乗り出しながらグレネードや戦略支援を展開できるようになった
  • コーナリング時の走破性が向上
    • 旋回中の前進ベクトルが強化されたのか、旋回中に乗り越えられる段差がやや大きくなり
      岩に乗り上げてスタック・横転する状況が幾分発生しにくくなった。
    • 旋回半径もやや縮小されており、小回りが利くようになった。
    • そのほか、グリップ力の向上など車体挙動全般に少し扱いやすくなるよう調整が入っている。
  • パッチノートに記載はないが、車両操作のキー割り当て項目が実装された(「全般」タブ内)
    • 伴って、PS5版における「座席移動」が「マップを開いた状態で×ボタン」から「〇ボタン」に変更された。


概要

制式名称は『M-102 高速偵察車両』
略称はFRV。(Fast Recon Vehicle)
高速移動が可能になる、機銃付きの偵察用車両。
運転席、助手席、後部座席2つ、銃座の合計5つの座席を持つ。

かなりのスピードを出すことができ、小型の敵ならそのままひき殺すことが出来る。
他にも小さな障害物やフェンス、コンテナの扉も破壊可能。
戦術目標の「プロパガンダ放送を停止する」のアンテナも速度を出して突っ込めば破壊出来る。

なおスーパーアースは左ハンドル制のようで、運転席は左側にある。乗り込む時は気を付けよう。

兵装・車体

銃座にはヘビーマシンガンが取り付けられており、360°旋回可能。
基本的に支援武器のヘビーマシンガンと同じもので、装弾数100発、射撃レートは450rpm、600rpm、750rpmに切り替えできる。
銃架に接続されているが反動は立射相当、サイトが装着されておらず主観射撃はできない点が支援武器版と異なる。
予備マガジンが4つ搭載されており、適宜リロードが可能だがマガジンの追加補充はできない。

車体は軽~中装甲を持ち、オートマトンの標準的な銃撃程度は難なく弾き返す。
耐久性や防御力は十分にあり、爆発で車体が浮き上がるほどの衝撃を受けても耐えるほどタフだが、
車体に攻撃判定の浸透を止める機能はないので、爆発や近接攻撃など攻撃判定のサイズが外板の厚みを超える攻撃は車内のヘルダイバーに
直接ダメージを与えるほか、走行中の衝突の衝撃によって車は耐えてもヘルダイバーが挽肉になってしまう場合があるので過信は禁物。
また、ドアとタイヤは比較的壊れやすく、特に無装甲部位のタイヤは簡単に破壊されてしまう。
なお銃座およびヘビーマシンガンは個別に損傷せず、車両本体が破壊されない限り使用できる。

砂嵐や吹雪などによる移動速度のデバフを完全に防ぐが、視界の問題は避けられない。
惑星に自生する植物の効果も無効化できるが、車体へのダメージは発生するほか、車内のヘルダイバーに影響する場合がある。
特に破裂してトゲを飛散させるイガをもつ植物は、正面から突っ込むと乗員全滅もありうるので丁寧に避ける必要がある。

簡易的な遮蔽物になるほか、屋根の上に登ると小型の敵は攻撃が届かなくなるので、連れ歩ける高台として使えなくもないが
あくまでも偵察・移動用の車両であり、敵と正面から戦闘するような使い方には向いていない。
包囲を強行突破できるだけのパワーと耐久性はあるので、囲まれた場合はアクセル全開で抜け出そう。
ただし急発進・急加速はスピンの原因になるので初動は丁寧に。

操縦

デフォルト設定では次のようになっている。

PC版PS5
アクセルW(S*1)R2
前進WギアをD、1、2に入れてR2
後退SギアをRに入れてR2
ブレーキS(W*2)L2
ハンドブレーキスペース
ハンドルA・DLS
ギアチェンジCtrl・ShiftL1・R1
クラクションFL3
座席移動C
ヘッドライトX操作不能
後退ギアのスロットル反転オンオフ
車両の自動後退オンオフ
  • 使用ボタンは設定からキー割り当て変更可能。
  • 設定の「アクセシビリティ」→「後退ギアのスロットル反転」がオンの場合、ギアがRに入っている間は
    「ブレーキボタンで後進」、「アクセルボタンで後進にブレーキ」になる。
  • 設定の「アクセシビリティ」→「車両の自動後退」がオンの場合、前進・後退のギア操作が不要になり、
    「アクセルボタンで前進」、「ブレーキボタンを押し続ける(=停車中にブレーキボタン入力)と後退」になる。
    この設定は「後退ギアのスロットル反転」の挙動を内包しているため、オンの間は「後退ギアのスロットル反転」の設定状況は無視される。

各設定とプレイ環境を踏まえた詳細は以下。

PC版

PC版

デフォルト設定(「車両の自動後退」「後退ギアのスロットル反転」共にオン)では以下のような操作になっている。

パターン1
キーボードコントローラー
前進WキーR2
後退SキーL2
ブレーキSキー・WキーL2・R2
サイドブレーキスペースキー四角ボタン
ハンドルAキー・Dキー左スティック
ギアチェンジCtrlキー・ShiftキーL1・R1
クラクションFキー左スティック押し込み
ヘッドライトXキー?

ブレーキはスペースキーや四角ボタンだけでなく進行方向とは逆のボタン、
つまり前進中なら後退ボタン(Sキー・L2)、後退中なら前進ボタン(Wキー・R2)を入力しても掛けることができる。


設定の「アクセシビリティ」「車両の自動後退」をオフにすると、現実のAT車と同じようにギアチェンジが必要となりリアルな操作が可能となる。

パターン2
キーボードコントローラー
前進ギアをDや1速、2速に入れてWキーギアをDや1速、2速に入れてR2
後退ギアをRに入れてSキーギアをRに入れてL2
ブレーキSキー・WキーL2・R2
サイドブレーキスペースキー四角ボタン
ハンドルAキー・Dキー左スティック
ギアチェンジCtrlキー・ShiftキーL1・R1
クラクションFキー左スティック押し込み
ヘッドライトXキー?

この設定でもブレーキはスペースキーや四角ボタンだけでなく、進行方向とは逆のボタンを入力しても掛けられる。


「車両の自動後退」がオフの状態で「後退ギアのスロットル反転」をオフにすると前進・後退操作を1つのボタンにまとめることが可能。
その場合の操作は以下のようになる。

パターン3
キーボードコントローラー
前進ギアをDや1速、2速に入れてWキーギアをDや1速、2速に入れてR2
後退ギアをRに入れてWキーギアをRに入れてR2
ブレーキSキーL2
サイドブレーキスペースキー四角ボタン
ハンドルAキー・Dキー左スティック
ギアチェンジCtrlキー・ShiftキーL1・R1
クラクションFキー左スティック押し込み
ヘッドライトXキー?

ブレーキ操作は上記2つとは異なり、スペースキーや四角ボタンの他はSキー・L2のみとなっている。

まとめると以下のようになる

  • 簡単に操作したい時はデフォルト設定のまま「車両の自動後退」「後退ギアのスロットル反転」共にオン(パターン1の操作)
  • 現実世界のAT車と同じようなリアルな操作にしたい時は「車両の自動後退」「後退ギアのスロットル反転」共にオフ(パターン3の操作)
    • もしくは、好みで「車両の自動後退」はオフ「後退ギアのスロットル反転」はオン(パターン2の操作)

設定について補足説明

  • 「車両の自動後退」はギアチェンジの要不要を設定できる。
    • この設定がオンの状態ではギアチェンジが不要となり、簡単に操作できるようになる。
    • この設定がオフの状態ではギアチェンジが必要となり、現実世界のAT車と同じようなリアルな操作になる。
  • 「後退ギアのスロットル反転」は車両を前進させるときのボタンと後退させるときのボタンを別にするかまとめるかを設定できる。
    • この設定がオンの状態では、車両を前進させるボタンと後退させるボタンが別のボタンになる。
    • この設定がオフの状態では、車両を前進させるボタンと後退させるボタンが同じボタンになる。
    • なお、この設定は「車両の自動後退」がオンになっている時は機能しないと思われる。


PS5版

PS5版

デフォルト設定(「車両の自動後退」「後退ギアのスロットル反転」共にオフ)では以下のような操作になっている。

パターン1
前進ギアをDや1速、2速に入れてR2
後退ギアをRに入れてR2
ブレーキL2
サイドブレーキ四角ボタン
ハンドル左スティック
ギアチェンジL1・R1
クラクション左スティック押し込み



デフォルト設定では前進と後退は同じボタンで操作するが、
設定の「アクセシビリティ」「後退ギアのスロットル反転」をオンにすると分けることも可能。

パターン2
前進ギアをDや1速、2速に入れてR2
後退ギアをRに入れてL2
ブレーキL2・R2
サイドブレーキ四角ボタン
ハンドル左スティック
ギアチェンジL1・R1
クラクション左スティック押し込み

ブレーキは四角ボタンだけでなく進行方向とは逆のボタン、
つまり前進中なら後退ボタン(L2)、後退中なら前進ボタン(R2)を入力しても掛けることができる。


上記2つの設定では現実のAT車と同じように、
前へ進むときはギアをドライブ(D)や1速・2速に入れ、バックする時はリバース(R)に入れる必要があるが、
「車両の自動後退」をオンにするとギアチェンジが不要となり、以下のような簡易な操作で運転できるようになる。

パターン3
前進R2
後退L2
ブレーキL2・R2
サイドブレーキ四角ボタン
ハンドル左スティック
ギアチェンジL1・R1
クラクション左スティック押し込み

パターン2と同じく、ブレーキは四角ボタンだけでなく進行方向とは逆のボタンを押しても掛けることができる。

まとめると以下のようになる

  • 簡単に操作したい時は「車両の自動後退」をオン(パターン3の操作)
  • 現実世界のAT車と同じようなリアルな操作にしたい時はデフォルト設定の「車両の自動後退」「後退ギアのスロットル反転」共にオフ(パターン1の操作)
    • もしくは、好みで「車両の自動後退」はオフ「後退ギアのスロットル反転」はオン(パターン2の操作)

設定について補足説明

  • 「車両の自動後退」はギアチェンジの要不要を設定できる。
    • この設定がオンの状態ではギアチェンジが不要となり、簡単に操作できるようになる。
    • この設定がオフの状態ではギアチェンジが必要となり、現実世界のAT車と同じようなリアルな操作になる。
  • 「後退ギアのスロットル反転」は車両を前進させるときのボタンと後退させるときのボタンを別にするかまとめるかを設定できる。
    • この設定がオンの状態では、車両を前進させるボタンと後退させるボタンが別のボタンになる。
    • この設定がオフの状態では、車両を前進させるボタンと後退させるボタンが同じボタンになる。
    • なお、この設定は「車両の自動後退」がオンになっている時は機能しないと思われる。



座席

助手席と後部座席に乗っているヘルダイバーは、「武器を構える」ボタンを押すと身を乗り出して手持ちの兵器を使用できる。
乗り出している間はリロードも可能で、一度リロードが開始されれば車内に戻っても継続して進行する。
徒歩ではリロード中移動不能な兵器やバックパックに専用弾薬を背負うものも車内で比較的安全にリロードできる一方、
スコープ倍率変更など武器ホイールを介する操作はできない。
01.002.101パッチからはグレネードや戦略支援ビーコンの投擲も可能になった。
ビーコン投擲には、武器を構えるボタンを押したまま戦略支援要請の操作から行う必要があるのでやや手元が忙しい。
また、身を乗り出して銃座や各座席のヘルダイバーの射線に入れば誤射を受ける可能性があるので注意が必要。
なお運転席に着いているヘルダイバーはこれらの操作はできない。

座席にはSSSDなどのパッケージを持ったまま乗り込むことが可能。
迅速な運搬が可能になるが、通常時と同様片手持ちの武器しか使用できず、他の装備に持ち替えると車外にパッケージを落としてしまう。
運転席にはパッケージを持って直接乗りこむことはできないが、助手席から乗り込み座席変更で運転席に移ると持ったまま運転できる。

  • 座席はキーボードではCキー、コントローラーでは〇ボタンで移動することができる。
    移動は「運転席⇔助手席」や「左後部座席⇔右後部座席」と隣り合った座席間のみ可能で、
    後部座席から運転席など前後列の移動や、銃座への移動は一度車を降りる必要がある。

運用

基本的には簡易トーチカとして機能する長距離移動手段になる。
ヘルダイバーの移動速度はライトアーマーのスプリントで約4.5m/s(約16.2km/h)であり、比べると車両移動は非常に高速かつ安全な移動手段と言える。
しかし無闇に飛ばせば良いわけではないのは現実の車両と同じである。

速度を出して岩などに乗り上げると、小さな段差でもバウンドし簡単にひっくり返ってしまう。
タイヤが損傷するとホイールがむき出しになりグリップが効かなくなってしまうのだが、特に後輪がこうなってしまうとまともにコントロールができなくなる。
高速で障害物にぶつかると車両と乗車しているヘルダイバーの両方がダメージを受け、身を乗り出していたり銃座についていたヘルダイバーは投げ出され、
最悪死亡することになる。

速度が速いほど操作性も悪くなるので、運転の際は路面状況や地形にあわせ、スピードの出し過ぎや"急"の付く操作は避け、安全運転を心がけること。
横転した車両は爆発物の爆風をうまく当てる以外では元に戻すことができず、ひっくり返ったままでいるとほどなく爆発炎上してしまう。
起伏の多い地形では特に気を付けよう。
デフォルトギアのDではスピードが出すぎてしまうところもあるので低速の1速や2速にしておくとコントロールしやすい。

また車両の適切なコントロールは当然のこと、そもそも障害物や起伏の少ない、走りやすいルート選びがスムーズな移動には重要になってくる。
地図上の最短距離は最善とは限らない。

  • 駐車について
    傾斜地で停車すると勝手に斜面を下って行ってしまう。
    ブレーキを使用して車両を完全に停止させてから降車すれば一応、自動的にタイヤがロックされる(パーキングブレーキ)。
    ごくわずかな傾斜ならこれで止まるのだが、少しでも許容範囲を超えると傾斜に沿って滑って行ってしまう。
    駐車の際は原則水平な場所を選び、無理な場合は斜面に対して車が横向きになるように停めよう。
    • 確実な停車
      走行中の車はダメージ判定を持っているが、止まり切っていない状態で降車するとどんなに低速でも跳ね飛ばされてしまう事がある。
      地形などの影響で車体が止まっていてもタイヤが独立して暴れていることがあり、これに触れると轢かれた扱いになる模様。
      結構な痛手を被るので、車を降りるのは平坦な場所へしっかり停止したのを確認してからにしよう。

  • 慣れてきたら
    • 操作は非常に煩雑になるが、運転手も助手席が空いていれば
      「走行中に助手席へ移動→身を乗り出して射撃→(適宜リロード)→運転席へ戻って操縦再開」
      という手順を手早く行うことで、一人でも惰性走行を利用した行進間射撃ができる。
      • 運転席に移るとリロードが中断されるので、助手席で完了を待つか、後で再び助手席に移るか降車してリロードする必要がある。
      • 運転席から助手席に移動した場合、身を乗り出しても射撃ができない不具合がある。
        これを防ぐには運転席に直接乗り込まず、助手席から乗り込み運転席へ移動すると良い。

    • テールスライドによるドリフトターン
      ある程度速度が出ている状態でハンドルを切りながら急ブレーキをかけると、後輪が外方向へ横滑りする(テールスライド)。
      横滑りはハンドルとアクセルの適切な操作でかなり自由に制御することができるのを利用すると、急カーブや素早い180度ターンが可能になる。
      ブレーキとハンドブレーキでは車体の挙動が異なり、テールスライド目的ではハンドブレーキを使ったほうがよく回る。

    • 轢殺
      ある程度以上のスピードで敵に体当たりすることでダメージを与えることができる。
      進路に出てきた敵を突破するほか、市街地のソウルレスには意外と効率的で、状況が許すなら通りを往復しているだけでどんどん駆逐することができる。
      中型あたりまでの敵を倒せるが耐久力的に時間がかかり、車体にひっかけるとそこから届く攻撃が車内のヘルダイバーに当たる危険を伴うため
      基本的には小型の群れに対しての行動になる。

    • 横転回避
      片輪が浮いてしまった時、素早く接地しているタイヤの方へハンドルを切りながらアクセルを踏むことで転覆をある程度回避できる。
      • 横転してしまったら
        爆発物で屋根側付近の地面を爆破し、車体を跳ね飛ばすと高確率で正常に着地する。
        ダメージがないわけではないので、タイヤを巻き込むとパンクの恐れがあり、車体に直撃させると破壊してしまう事もある。


コメント

  • 高速車両以外だと………まず戦車は欲しいし……個人用としてバイク……は悪路でアクロバットする未来しか見えんからここはSFというか未来形定番のホバーバイクみたいなのが欲しいか? -- 2025-11-30 (日) 21:13:33
  • ムシの光る地雷で跳ね飛ぶの軽減してくれんかな、あれでトルネードすることが割とある -- 2025-11-30 (日) 22:14:47
  • 野良で乗る機会があったけどライトニング放射器は同乗者を誤射しないのかな?レティクルは赤くなるけど -- 2025-12-18 (木) 00:35:24
  • 4人乗りで事故って1人死んだ時に限って内臓式爆薬アーマー着てるよね 俺のことだけど -- 2025-12-18 (木) 01:29:24
  • イルミネイトでなぜか全員これ持って行ってみんなでドライブし始めて面白かったわ。最後にHelldriversって言われてクスってなった -- 2025-12-23 (火) 02:54:34
  • コイツに乗ってる時に撃つと同乗者に被害が出る武器がそこそこあるみたいだけどどれが該当するのか知っておきたいな。火炎放射器はダメなんだっけ? -- 2025-12-23 (火) 06:41:49
    • 基本的に腰に構える武器。火炎放射器、無力化銃、WASPなどが該当する。試してないけどマキシガンもおそらくダメかな?特にWASPは弾の挙動も相まって同乗者全員民主主義するので車で使ってはいけない(一敗) -- 2025-12-23 (火) 07:57:02
    • 銃座のヘビマシ以外は撃たない方がいい説もある 爆発系とか当たって無いように見えてラグで車体に当たる事も多いし -- 2025-12-27 (土) 16:07:24
  • これの燃料使い切ったことあるやついるのだろうか -- 2025-12-27 (土) 14:14:38
    • 燃料設定で炎上確率を下げる仕様だったらありそうだけどしないだろうなぁ。 -- 2025-12-30 (火) 10:53:19
  • コイツの管理画面で見れる広々とした視界のいいmapとかほんと無くなったよね。視界不良か路面不良かのどちらかばかり・・・ -- 2025-12-30 (火) 03:48:30
  • サンプル探しにと思ったが、運転が忙しくて探すのが疎かになるな -- 2026-01-06 (火) 02:36:40
  • やっぱハイヴ惑星は運転のし甲斐があるねぇ…!外でローチとハイヴロード居たら味方に掛かったヘイト引っ剥がしてチェイスしたり、ローギアに入れておけば洞窟内もまぁまぁ安定して高速移動出来る。助手席移動マスターすればドライブバイで巣穴壊せるし楽しい -- 2026-01-06 (火) 07:51:17

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*1 操作設定上の後退中限定機能。ボタン設定上はWキーのみ
*2 操作設定上の後退中限定機能。ボタン設定上はSキーのみ