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EMP脆弱さ、HEAT脆弱さ、レーダー感度は新ブロックステータス一覧を参照
性能一覧表(新ブロックステータス一覧#Waterより転送)
一部を除きサブ上に設置可能。
| ブロック名 | Health | AC | 重量 | コスト | EMP感度 | EMP抵抗 | 浮力 | 特記事項 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boat Propeller | 300.0 | 15 | 10.00 | 30.00 | 20% | 10 | - 5.1 | |
| Huge prope | 2700.0 | 15 | 270.00 | 270.00 | 20% | 10 | - 45.5 | |
| Boat Rudder | 85.0 | 1 | 15.00 | 10.00 | 0% | 100 | + 30.3 | サブ設置不可 |
| Air Pump | 85.0 | 4 | 40.00 | 10.00 | 0% | 0 | + 27.7 | サブ設置不可 |
| Paddle | 75.0 | 3 | 1.00 | 3.00 | 0% | 100 | + 2.8 | |
| Arcitulated Paddle | 75.0 | 3 | 1.00 | 3.00 | 0% | 100 | + 2.8 | |
| Hydrofoil | 85.0 | 1 | 5.00 | 3.00 | 0% | 100 | + 4.5 | |
| Sail Main Block | 85.0 | 1 | 5.00 | 15.00 | 0% | 0 | + 4.5 | |
| Sail Main Block (Square Rig!) | 85.0 | 1 | 5.00 | 15.00 | 0% | 0 | + 4.5 | |
| Sail Attachment | 85.0 | 1 | 5.00 | 1.00 | 0% | 100 | + 4.5 | |
| Sail Winch | 85.0 | 1 | 5.00 | 1.50 | 0% | 0 | + 4.5 | |
| Weather Vane | 25.0 | 1 | 1.00 | 1.00 | 0% | 0 | + 6.5 | |
| Large Rudder | 35.0 | 15 | 4.00 | 1.00 | 0% | 0 | + 33.6 |
Boat Propeller/ボートプロペラ
| Boat Propeller/ボートプロペラ | ||||
 | 原文 | A propeller for your boat. Point it in the direction you want to travel! Turns engine power into force if underwater- controlled by a "Vehicle Controller" in "water mode" using "U" to accelerate and "H" to decelerate. | ||
|---|---|---|---|---|
| 訳文 | 艦艇用プロペラ（スクリュー）。進みたい方向へ向けましょう！水中にあるとき、エンジン出力を推力に変えます。水上艦モード時のビークルコントローラーを使ってＵキーで加速、Ｈキーで減速させることができます。 | |||
| ステータス | 使用動力 | 最大出力 | 最高速度 | |
| 7.5（x1時） 45（推力スライダー最大時） | 300（x1時） 1200（推力スライダー最大時） | 100m/s | ||
| 解説 | ||||
| 水上艦船、潜水艦に搭載する推進用ーツ。ヘリ系パーツをプロペラと呼ぶこともあるのでスクリューと呼ぶ人も。 後方1マスが排水されていない、もしくは後方8マス以内に何らかのブロック（一部例外あり）が存在すると性能が低下してしまう。 当たり前だが水に接していないと機能しない。ちなみに後進も可能。 前方への推進力以外にも左右旋回、ピッチ変更にロール旋回をさせることも可能。 舵が破壊された際の為に左右旋回用プロペラを仕込む等色々な使い方が出来、この手法は航空機にも応用できる。 スクリューにロールや高度の制御をやらせたい場合はThruster craftについての水上艦艇への転用を参照のこと。 角形（square）と丸形（circular）の２種類の形状があるが、性能は同一。 Ver.2.7.4において、設定UIにパワースケールの項目が追加され、最大で従来の４倍の推力を発生させることが可能となった（ただし要求出力は６倍となる）。艦尾のいわゆるプロペラバイオームの解消に役立つかも？ 設置時は既に推力が最大設定になっているので注意。 | ||||
Huge propeller/大型プロペラ、スクリュー
| Boat Propeller/プロペラ、スクリュー | ||||
 | 原文 | A propeller for your extremely large boats. | ||
|---|---|---|---|---|
| 訳文 | 巨大艦艇用プロペラ（スクリュー） | |||
| ステータス | 使用動力 | 最大出力 | 最高速度 | |
| 67.5（x1時） 405（推力スライダー最大時） | 2700（x1時） 10800（推力スライダー最大時） | 100m/s | ||
| 解説 | ||||
| 基本的には通常プロペラと同様。 ちなみに推力は9マスのうち中央の丸い部分からのみ発生している。 そのため、そこに被らないように配置することでより効率よく推力を出すことが可能である。 角形（square）と丸形（circular）の２種類の形状があるが、性能は同一。 | ||||
Boat Rudder/ボートラダー
| Boat Rudder/ボートラダー | ||
 | 原文 | Rudders are controlled by "vehicle controllers" in "water mode" using "Y" and "I" for left and right or by the "Ship's Wheel" using "H" and "K". The force the impart is relative to the vehicle mass- so you might find you only need one. Place as far back and as central as possible. Only works when underwater. |
|---|---|---|
| 訳文 | ラダー（舵）は水上艦モードのビークルコントローラーではＹ・Ｉキーで、舵輪ではＨ・Ｋキーで左右に操作できる。力の大きさはビークルの質量に依存しているので、ひとつでいいかもしれない。なるべく船体の後ろの方で、中心（船体の重心と同じ高さ）になるように設置しよう。水中でしか動作しない。 | |
| ステータス | Thrust per mass | |
| 0.2（複数ある場合均等に配分され、1つのときと出力は変わらない） | ||
| 解説 | ||
| 方向舵。これがないと曲がらない・・・というわけではないのだがある方が良いと思われる。 質量に比例して操舵能力も向上するためそこそこ強力である。ただし、複数置いても合計の出力は1つのときと変わらない。 プロペラパーツと同じく後方に8マスの空間を空ける必要がある。(何か有る場合は性能低下が発生する） ''注意点として、横向きや反対向きに置くと機能しない。 船体の可能な限り後方に付けた方がより効果が高い。 | ||
Large rudders/ラージラダー
| Large rudders/ラージラダー | ||
 | 原文 | A flat plane, useful as a rudder for large ships when mounted on a spinblock |
|---|---|---|
| 訳文 | スピンブロックや回転軸ブロックに取り付けられている場合、大型船の舵として有用な平板 | |
| ステータス | Thrust per mass | |
| 解説 | ||
| 通称カスタムラダーともいう。回転軸ブロックやスピンブロックに取りつけて使用する。こちらはどの向きでも機能する。 | ||
Air Pump/エアポンプ、排水装置
| Air Pump/エアポンプ、排水装置 | ||
 | 原文 | Air pumps are used to provide buoyancy in enclosed water tight spaces by pumping out the water. They must not be exposed to water in any direction. |
|---|---|---|
| 訳文 | エアポンプは水を排出することで密閉された防水区画に浮力を発生させる。どこかからか水が入ってきてはいけない。 | |
| ステータス | Buoyancy per unit volume | |
| 3(単位体積当たりの浮力) | ||
| 解説 | ||
| 水面下に穴が開いていなければ排水が行われ、浮力が発生するパーツ。 鉄製の船はコレを用いる事で浮かんでいる物も多い。 ポンプによる浮力で浮いている船は被弾により穴が開いてしまうと急速に浮力が不足する為、 区画分けを行うなどの対処が必要になるだろう。 ACB制御やPID制御を行う事で船体バランスを取ることも可能である。 Qキーを押すと専用のコントロールボタン設定と空気入れの強さを設定できる。 ハイドロフォイルと違い静止状態でも船の姿勢制御が可能だが、レスポンスが悪いなどの問題もある。 Vキーに水面描写のOnOff機能がある。 | ||
Hydrofoil/ハイドロフォイル、水中翼
| Hydrofoil/ハイドロフォイル、水中翼 | ||
 | 原文 | A hydrofoil can be angled by a "Vehicle Controller" in "water mode" using "T" (up) & "G" (down). It will apply a force proportional to the angle, and the speed through the water. |
|---|---|---|
| 訳文 | 水中翼は水上艦モードのビークルコントローラーでＴで上向きの、Ｇで下向きの角度をつけることができる。角度と水中での速度に応じた力を生じさせる。 | |
| ステータス | Max force per Velocity | |
| 15(最大出力：45度の時は速度×15) | ||
| 解説 | ||
| 水中翼。潜水艦等のピッチ変更用パーツ……と思われがちだが船舶にも有用。 動力を使わずに力を発生させることができる。 PIDやACB制御を覚えれば強力な船の姿勢制御方法となるだろう。 | ||
Paddle/パドル、櫂
| Paddle/パドル、櫂 | ||
 | 原文 | The paddle block allows the creation of paddle steamers using spin blocks |
|---|---|---|
| 訳文 | パドルブロックはスピンブロックと使うことで外輪船を作ることを可能にする。 | |
| ステータス | Force per Veolocity | |
| 2.5 | ||
| 解説 | ||
| DWG等で良く見かける外輪船を作る際に必要なブロック。 コレがないと同様の構造でも推進力を得る事が出来ない。 手すりブロックが追加されるまでは、手すりを表現するために多用されていた。 | ||
Articulated Paddle/関節式パドル
| Articulated Paddle/関節式パドル | ||
 | 原文 | The paddle block allows the creation of paddle steamers using spin blocks. This articulated variety only applies force in the forwards /backwards direction of the vehicle. This is useful for a boat requiring smooth motion as it removes unwanted upwards and downwards forces. |
|---|---|---|
| 訳文 | パドルブロックは、スピンブロックを使用して外輪船を作成することができます。この多関節型の多様性は、車両の前後方向にのみ力を加えることができます。これは、不要な上下方向の力を取り除くことができるので、スムーズな動きを必要とするボートに便利です。 | |
| ステータス | Force per Veolocity | |
| 2.5 | ||
| 解説 | ||
Sail Main Block/帆メインブロック
| Sail Main Block/帆メインブロック | ||
 | 原文 | This is the main sail component. Not for square rigging! Connect sail attachments in above this block and behind this block to produce a larger sail. Sails push the boat forwards and down-wind. The magnitude of the two forces depend on the sails and the boats angle to the wind. |
|---|---|---|
| 訳文 | これは帆の主要なパーツです。が、四角帆用ではありません！セイルアタッチメントをこのブロックの上方と後方に設置することで帆を大きくできます。帆は船舶を（船舶の）前方と風下へ押す（力を発生させます）。２つの力の強さは帆・船舶と風の角度に依ります。 | |
| 解説 | ||
| いわゆる縦帆。追い風・向かい風共にある程度の推進力を得ることが出来る。 でもやっぱり追い風のほうが速い。 | ||
Sail Attachment/帆アタッチメント
| Sail Attachment/帆アタッチメント | ||
 | 原文 | This attachment, when placed above or behind the main sail block will extend the sail. |
|---|---|---|
| 訳文 | このアタッチメントをセイルメインブロックの上方・後方に置くと帆を大きくしてくれます。 | |
| 解説 | ||
Sail Winch/帆綱巻き上げ機
| Sail Winch/帆綱巻き上げ機 | ||
 | 原文 | Winches should be placed at the top of the upper most "mast" sail attachment to raise the sail and at the end of "boom" sail attachment to haul the sail out. They allow you to regulate speed. |
|---|---|---|
| 訳文 | ウィンチは帆を掲げるためにマスト（＝垂直方向）のセイルアタッチメントの頂点に、帆を引っ張るためにブーム（＝水平方向）の終端につけましょう。速度を制御できるようになります。 | |
| 解説 | ||
| 帆の紐を巻き上げる装置。伸ばした帆アタッチメントの先に置く。 AIのAdditionalのSailing 1.0やSailing 2.0を使えば、船が傾いたときに転覆しないように帆を折りたたむことができる。 | ||
Sail Main Block (Square Rig!)/帆メインブロック（四角帆）
| Sail Main Block (Square Rig!)/帆メインブロック（四角帆） | ||
 | 原文 | This is the main sail component and is for square rigging! Connect sail attachments in above this block and behind this block to produce a larger sail. Sails push the boat forwards and down-wind. The magnitude of the two forces depend on the sails and the boats angle to the wind. |
|---|---|---|
| 訳文 | これは、四角帆のための帆の主要なパーツです！セイルアタッチメントをこのブロックの上方と後方に設置することで帆を大きくできます。帆は船舶を（船舶の）前方と風下へ押す（力を発生させます）。２つの力の強さは帆・船舶と風の角度に依ります。 | |
| 解説 | ||
| 通常のセイルメインブロックとの違いは「四角い帆を張る」という事。 いわゆる横帆。追い風だと効率が良いが、向かい風に弱い | ||
Weather Vane/風向計
| Weather Vane/風向計 | ||
 | 原文 | Points towards the wind. |
|---|---|---|
| 訳文 | 風上を指します。 | |
| 解説 | ||
| 矢印が向いてる方向「から」風が来ている。向いている方向とは逆向きに風が流れているので注意。 | ||
Weather Vane circular/円形風向計
| Weather Vane circular/円形風向計 | ||
 | 原文 | Points towards the wind. |
|---|---|---|
| 訳文 | 風上を指します。 | |
| 解説 | ||
| 矢印が向いてる方向「から」風が来ている。向いている方向とは逆向きに風が流れているので注意。 | ||
コメント
- Ver.2.7以降の内容を反映した新ページを設置しました。 -- araki? 2020-09-13 (日) 19:41:29