スウェーデン RankI 爆撃機 B3C
概要
スウェーデン爆撃機ツリーの最初の機体。Ju86というドイツの爆撃機をスウェーデンがライセンス生産したもの。
機体情報(v2.5.1.56)
必要経費
必要研究値(RP) | 4,000 |
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機体購入費(SL) | 2,100 |
乗員訓練費(SL) | 600 |
エキスパート化(SL) | 2,100 |
エース化(GE) | 40 |
エース化無料(RP) | 110,000 |
バックアップ(GE) | 20 |
護符(GE) | 300 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
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バトルレーティング | 1.0 / 1.3 / 1.3 |
RP倍率 | 1.0 |
SL倍率 | 0.4 / 1.0 / 0.6 |
最大修理費(SL) | 390⇒487 / 1,260⇒1,576 / 1,510⇒1,889 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
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最高速度(km/h) | 372⇒421 / 363⇒395 |
(高度5600m時) | |
最高高度(m) | 8000 |
旋回時間(秒) | 17.8⇒16.3 / 18.4⇒17.0 |
上昇速度(m/s) | 5.5⇒10.5 / 5.5⇒7.7 |
離陸滑走距離(m) | 530 |
エンジン型式 | Bristol Pegasus XXIV |
最大出力(hp) | 704⇒940 / 695⇒805 |
離陸出力(hp) | 880⇒1116 / 871⇒981 |
燃料量(分) | min64 / max214 |
銃手(人) | 3 |
限界速度(IAS) | 430 km/h |
降着脚破損速度(IAS) | 350 km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)310 km/h, (離陸)297 km/h, (着陸)240 km/h |
主翼耐久度 | -3G ~ 7G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
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通常/ステルス | |||||
機銃 (単装) | 8mm Ksp m/22-37 R | 3 | 2550 | 機首・胴体上下 | 20 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
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10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
8 mm Ksp m/22-37 R | 既定 | T | 5 | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 |
徹甲弾 | AP/T/AP/AP/AP | 13 | 13 | 12 | 4 | 0 | 0 | |
AP-T | T/I/AP/I | 12 | 12 | 12 | 4 | 3 | 3 |
追加武装
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
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最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 50kg m/42 bomd | 16 | -1.4/-1.4 | -1.6/-1.6 | +1.1/+1.7 | - | 初期装備 | 合計搭載量 800kg (総爆薬量152kg) |
T | m/41 torpedo | 1 | -18.7/-18.7 | -2.0/-2.0 | +1.3/+1.9 | 300 | m/41の開発 | 投下可能速度 0-240km/h 投下可能高度 0-45m |
B | 250kg m/40 bomd | 4 | -1.4/-1.4 | -1.9/-1.9 | +1.3/+1.9 | 320 | m/40の開発 | 合計搭載量 920kg (爆薬量420kg) |
爆弾
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
50kg m/42 bomb | 50 | 9.5 | 62 | 1 | 48 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
120kg m/40 bomd | 230 | 105 | 98 | 5 | 116 |
魚雷
名称 | 投下可能速度 (km/h) | 投下可能高度 (m) | 重量 (kg) | 水中最高速度 (km/h) | 射程 (km) |
---|---|---|---|---|---|
m41 torpedo | 0 - 240 | 0 - 45 | 853 | 70 | 3.50 |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
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I | 胴体修理 | *** | *** | *** |
ラジエーター | ||||
銃座8mm | ||||
II | コンプレッサー | *** | *** | *** |
機体 | ||||
m/41 | ||||
III | 主翼修理 | *** | *** | *** |
エンジン | ||||
新しい8mm機関銃 | ||||
IV | インジェクター交換 | *** | *** | *** |
カバー交換 | ||||
m/40 |
カモフラージュ
研究ツリー
次機体 | B18A |
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解説
特徴
1.3にして多い爆弾搭載量が魅力的。防御機銃はいささか頼りないが、このランク帯なら多少なりとは役に立つ。
欠点は最高速度があまり高くなく、急降下制限速度も400km/h程度と低い為、戦闘機に狙われたら生還は難しくなる。味方戦闘機と行動するか、護衛を頼むことが重要になる。
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
ドイツのユンカース社によって開発されたJu86爆撃機を、スウェーデンのサーブ(SAAB)社でライセンス生産した機体。
スウェーデン空軍にとって、そしてサーブにとっても初めてとなる全金属製機体であった。
元々はHe111と同時に競作された機体であり、He111同様旅客機型も生産されている。
Ju86の量産型はAからRまでの各タイプが生産されたが、その中で輸出型はK型の名を与えられた。
スウェーデン空軍ではB3として登録され、A~Dまでのサブタイプが割り振られた。
AとBはユンカースで生産した完成機体を輸入したもので、CとDはサーブで生産したものである。
型番の違いは搭載エンジンの違いで、すべてイギリス・ブリストル社のペガサス/マーキュリーに換装されていた。
C/D型に搭載したマーキュリーエンジンもスウェーデンでライセンス生産したものである。
またA/B型の中にもエンジンを換装してC/D型準拠になった機体もあった。
1936年から*21941年にかけて生産/ライセンス生産されたB3は合計56機(内訳は不明瞭)。
爆撃機としてだけでなく、航続距離を活かした長距離偵察・哨戒・連絡・輸送など多用途に使われた。
改修を受けながら戦後の1958年まで現役で使用され、その中には無線や電波情報を収集する電子情報収集機に改装されたものもあったという。
ちなみに旅客機型Ju86の何機かは満州航空に納入され、使用前に日本海軍によってテストが行われている。
小ネタ
--加筆求む--
外部リンク
コメント
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- フラップバグってない? -- 2020-01-11 (土) 22:48:36