B18A

Last-modified: 2020-04-25 (土) 11:30:28

スウェーデン RankII 爆撃機 B18A Edit

B18A-top.jpg

概要 Edit

ツリー初のスウェーデン産の爆撃機。
ランク2の機体ながら1944運用開始という少々遅咲きな機体。
--加筆求む--

機体情報(v1.95) Edit

必要経費 Edit

必要研究値(RP)7900
機体購入費(SL)10000
乗員訓練費(SL)3000
エキスパート化(SL)10000
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)80
護符(GE)530

BR・報酬・修理 Edit

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング2.0 / 2.7 / 2.0
RP倍率1.12
SL倍率0.3 / 1.3 / 2.0
最大修理費(SL)610⇒799 / ***⇒2416 / ***⇒2416

機体性能 Edit

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)445⇒487 / 430⇒465
(高度4000m時)
最高高度(m)9100
旋回時間(秒)31.2⇒28.9 / 32.2⇒30.0
上昇速度(m/s)2.1⇒8.6 / 2.1⇒5.0
離陸滑走距離(m)530
最大出力(hp)808⇒1020 / 799⇒900
離陸出力(hp)958⇒1171 / 949⇒1050
毎秒射撃量(kg/s)0.84
燃料量(分)min40 / 45 / 60 / max136
銃手(人)2
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h, (着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

レーダー Edit

なし

武装 Edit

分類名称搭載数装弾数搭載箇所購入費用(SL)
通常/ステルス
機銃13.2mm
Akan m/39A
1300機首右70/100
機銃
(単装)
13.2mm
Akan m/39
2600胴体上下30

弾薬 Edit

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳最大貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
13.2 mm
Akan m/39
既定HEF-T/AP2121171066
地上目標HEF-T/
AP/AP/AP
空中目標HEF-T/HEF-T/
AP/HEF-T
ステルスAP/AP/AP2121171011

追加武装 Edit


名称
種類


影響【AB/RB&SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
B50kg
m/42 bomd
18-17.3/-20.2-2.8/-2.8+2.0/+3.30初期装備合計搭載量
900kg
(総爆薬量171kg)
B120kg
m/40 bomd
3-0.7/-2.9-1.9/-1.9+1.4/+2.3230m/40の開発合計搭載量
690kg
(総爆薬量315kg)
B120kg
m/40 bomd
3-17.3/-21.6-3.2/-3.2+2.4/+3.9350m/40の開発合計搭載量
1090kg
(総爆薬量391kg)
50kg
m/42 bomd
8
B500kg
m/41 bomd
2-0.7/-3.6-2.1/-3.4+2.7/+3.4300m/41の開発合計搭載量
1020kg
(総爆薬量268.8kg)
B500kg
m/41 bomd
2-18.0/-22.3-3.9/-5.1+3.2/+3.9420m/41の開発合計搭載量
1060kg
(総爆薬量344.8kg)
50kg
m/42 bomd
8

爆弾 Edit

名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
50 kg
m/42 bomd
509.562148
 
名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
120 kg
m/40
230105985116
 
名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
500 kg
m/41
510134.41026100

機体改良 Edit

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
13.2mm弾薬ベルト
m/40
IIコンプレッサー******
機体
13.2mm銃座用弾薬ベルト
III主翼修理******
エンジン
新しい13.2mm機関銃
m/41
IVインジェクター交換******
カバー交換
新しい13.2mm銃座用機関銃

カモフラージュ Edit

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△△△
[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー Edit

前機体B3C
次機体B18B
 
 

解説 Edit

特徴 Edit

--加筆求む--

立ち回り Edit

【アーケードバトル】
--加筆求む--

 

【リアリスティックバトル】
--加筆求む--

 

【シミュレーターバトル】
--加筆求む--

史実 Edit

スウェーデンがB3Cに代わる高速中型爆撃機として開発したのがB18Aである。
スマートな機体に対してオフセットされたコクピットが嫌でも目を引く。
名前がとても似ているB-18Aとの直接の関係は、残念ながらない。

B3Cの実戦配備からあまり経たない1938年に、新型爆撃機の条件として空軍から提示されたのは「爆弾搭載750kg・行動半径500km・最高速度550km/h・乗員3名程度」というものだった。
これにASJA、SAAB、Götaverken(GV)の3社が競作応募した。
性能として最も優れていたのはGV案だったが、最もサイズが大きいうえ搭乗員が4名でコストがかさんだことと、設計士のボー・ルンドベリが新しい航空機工場FFVSの技師として引き抜かれたりしたため没となった。
更に1939年にはASJAがサーブに合併され、結局ASJAの設計案L-11を基にP.8として開発が開始された。
ちなみにこの時のサーブの提案は双尾翼機だったとか……。

 

第二次大戦が始まると、設計・生産が進んでいたB17Aが優先されるようになり、こちらは後回しにされる。
それでも1942年6月になんとか初飛行にこぎつけ、成功させた。
飛行試験を重ねるうち、1000馬力級のプラット&ホイットニーR-1830*2では出力不足が明らかになる。
しかし出力強化したエンジンの開発を待つことはできないと、そのまま開発・量産が強行された。
結果として機体は完成したものの、当初の計画予定値に達することはできなかった。

その後、ドイツからDB605エンジンのライセンス生産許可を得て完成させたのがB18Bである。
B18Aは1944年6月頃から部隊に配備され、予定値には達しない性能ながらも哨戒・偵察を中心とした任務に就いた。
その後B18Bの必要数が揃ってくるとA型は偵察機タイプに改装され、一線を退いた。
A型の生産数は60機にとどまった。

--加筆求む--

小ネタ Edit

--加筆求む--

外部リンク Edit

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

DMM公式紹介ページ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント Edit

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • CBT当初、九七式重爆で飛んでいて「?B-18Aか、無害だな」と思ってスルーしたら、後ろから穴だらけにされた(何とか逃げ切れたが)自分でも乗ってみたが、爆装の多い重戦闘機だね。しかも爆撃機スポーンだから、爆弾を適当に落とした後は上から一撃離脱で攻撃できる。ただし2.7以上の戦闘機は相手にできないが。 -- 2020-01-04 (土) 22:40:55
  • 1.97 RB での感想。爆撃機か?と思うほど走攻守のバランスがよく、未改修でもストレスフリーに乗れる良機体。立ち回り(RB限定)としては開幕は水平飛行で小基地および敵飛行場へ吶喊。未改修爆弾でも小基地一個は割れる。爆弾を捨てたら上昇中の敵戦闘機の群れに上から襲い掛かって速度を維持したまま低高度で抜けていく。あわよくばキルを取っていく。仮にここで落とされても何機か釣れれば相手の高度が下がって後の味方に有利な状況を作り出せる。幸い7.7mm程度なら十二分に耐えられる機体強度と頑張れば逃げ切れるほどの速度を持っているので運が良ければ前述の後、再装填or重戦闘機として火力支援を行うのも良い。本来ならこいつの一個↓のB型の方が性能的にやりやすいが、こいつでも十分やれる。低ランク戦が苦手な人はこいつとこの一個下のB型で改修進めると良いかも。 -- 2020-03-18 (水) 13:13:21
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*1 爆薬量はTNT換算
*2 ただし未許可コピー品