アサルト

1.0～2.3

• P-40F-10
  • 12.7mmが6門という重武装でありながら破格のBR2.3に属するP-40。 本機はその重武装に加え、高高度向けエンジンを装備しているので高高度でも速度が落ちにくく一撃離脱戦法が取りやすくなっている。
    また、パイロットキルをある程度防いでくれる装甲も備えているので空アサルトビギナー向けの一機と言えるだろう。

2.7～3.7

• P-38G-1
  • 装甲が日本機以上の紙ではあるがそこそこ高い火力と弾持ち、速度性能を活かして戦闘機や砲兵隊の迎撃に向かおう。被弾の弱さから爆撃機迎撃には向かないため他の機体(後述の機体など)をデッキに入れておくべきである。

• P-39N-0'P-39Q-5'P-63A-5
  • 37mmはまともに当たれば爆撃機も吹っ飛ぶが、爆撃機の群れに突っ込むのは無謀、吹っ飛ばすところがこちらが吹っ飛ぶことになる。頼みの37mmも12.7mmの弾幕ほどの効率は望み辛い。如何せん装甲が薄めなので攻撃機相手にも一撃離脱を徹底しよう。

• P-51C-10
  • 高高度適正の高いエンジンを搭載した中期型マスタング、本機はBR3.7にして脅威の時速700kmオーバーをたたき出すモンスターマシンだ。ただしエンジン性能UPの代償に火力が貧弱(12.7mm x4のみ)な為、しっかり狙って射撃しよう。

• A-36
  • P-51をベースに開発された攻撃機、1.77アップデートによりガンポットが装備可能になりP-47もびっくりのBR2.7にして12.7mm10門という超火力を得た。後期型弾薬ベルトこそ使用できないものの汎用、対地ベルトにより火力は十分、なにより機体が安いので気軽にアサルトでは重要なJキーリスポンが行えるようになった。高高度適正がそこまで高くないエンジンのため加速度に若干難があり、爆撃機編隊へのヘッドオン後に旋回する際に先頭の爆撃機に追いつけないという事態も発生する。何も考えずにガンポットを乱射するとその火力故に大きく減速するので注意。BRの低さから味方に複葉機が混じる可能性も高く、主力として奮戦せざるをえない事もしばしば。

• F6F-5
  • 大出力エンジンに重装甲、そこに12.7mm6門の重武装を組み合わせたモンスターマシン。特に生存性は良好で爆撃機に蜂の巣にされても案外耐えることが出来るほど

4.0～

• P-51
  • イスパノを4門持つので火力は申し分ない。少々装甲が脆い点が対爆撃機には心もとないが攻撃機や戦闘爆撃機を効率よく攻撃できる。改修をしていない場合に弾詰まりによるリロードが発生し致命的な長時間の戦闘不能が発生する可能性がある。上昇性能はさほど高くないので上空に留まり爆撃機迎撃に専念するか、低空＆地上攻撃と割り切るか、Jキーリスポンを活用しよう。後期のP-51Dは速度、上昇性能に優れるが、P-47と比較して2門減少した火力と防御にやや難があるが機関砲を搭載した機体よりは有用な場合もある。

• P-47
  • 3.3と低BRではあるが8門もの後期型弾薬の12.7mm　M2ブローニング重機関銃を持ち、頑丈で高高度性能も良い。豊富な弾薬、しっかりとしたパイロットの防御、早いリロードを活かし爆撃機を火だるまにしたり攻撃機や戦闘機を効率良く撃墜出来る。低BRにおける最適解の１つである。

• P-61C
  • 頑丈で、四門の20mm砲に加えて、機体上部に12.7mm　4門の機銃座も備えているので攻撃機の群れに突っ込めば入れ食い状態になる。対爆撃機の相性も上々。

• F-82E
  • P-47と同様の後期型弾薬ベルトが使える連射速度向上版の12.7mm　M3ブローニング重機関銃をガンポッドを含めればなんと14門備えているので一瞬にして敵機を粉々にできる。パイロットが2人いるのと、機体も見かけ以上に被弾にも強く、上昇力があるので爆撃機編隊迎撃や、戦闘機編隊の単機での素早い殲滅に東奔西走することになるだろう。間違いなくこの空アサルトの主役である。

6.7～
基本的に超音速機でないと戦果を挙げるのは困難であり、稼ぐまでいくとF-4以上の性能がなければ厳しい。

• F-14シリーズ
  • 遠距離からARHのフェニックスミサイルを撃てるため、大量撃破が狙える。

• 空軍F-4シリーズおよびF-5E
  • ガンポッドを使用すれば文字通り敵が溶ける。マーベリックを併用するのも可。遠距離でミサイルを乱射する機体が少ない場合向け。

• その他ＡＢ12.7までのF-16およびF/A-18
  • SEAMを利用して敵機１機ずつにAIM-9を突きさしていくことができる。ARHのように死んだ機体に追い打ちをかけるリスクが減るため効率的なキルが狙える。

・1.0～2.3

• Do 217J,J2
  • ベースが爆撃機なおかげで打たれ強く、20mm×4の機関砲は97式飛行艇すら軽々平らげてくれる。
    銃座のパイロットスキルが育っていれば、オマケで落としてくれることもある。
    しかし、旋回性能が爆撃機と同等なので、慣れるまではヘッドオン以降置いて行かれることが多く、さらに上昇性能も頼れるものではないため
    1編隊迎撃の度にリスポーンすることになる場合が多いことに注意しよう。
    敵編隊から置いて行かれることへの対処法としては、敵編隊に対して合流するように攻撃すると無改造でも多少誤魔化せる。

• Bf 110系列
  • C4型で20mm（MGFF/M）２門と4門の7.92mm、F2はC4の武装に加え20㎜（マウザー）２門のガンポッド、G2はMG1512門と30㎜MK108×２門にF2のものと同じガンポッドを搭載でき、ワンクリックで爆撃機を解体できる火力を持つ。速度も十分で、高速爆撃機にも追従できる。BR2.7～3.7の主力となるだろう。

• Me410系列
  • A1～B1/U2は20mmを２～４門、と7.92㎜か13㎜を2門、A1/U4とB2/U4は20㎜2門に50㎜機関砲を1門、B6/R3には20㎜2門に30㎜のMK103を2門搭載している。どの型も20㎜は1門につき350発もあるので弾切れの心配はない。ただ撃ちすぎによる減速に注意。速度も速く、機体のあちこちに防弾版があり頑丈である。おまけにエアブレーキを搭載しているので速度調整が楽。
    Me410系列でよくある問題として、初会敵時に防護機銃のスナイプをもらって落とされることが多く、よほど機体に愛着がないのであれば、他の機体を使おう。

• Bf109系列
  • 優れた上昇速度、F-4型以降はガンポッド装備により火力も申し分なく、史実でもそうであったように迎撃に適する。エンジンの耐久性に不安がある為、極力銃座の射界を避ける機動を心がけよう。

• Fw190系列
  • Fw190A型は優れた正面火力と装甲を兼ね備え、爆撃機編隊に対しても真っ向に渡り合える。高高度性能の不安が指摘されるが、顕著な性能低下は5000mあたりからであり、3500mで行われる爆撃機迎撃には差支えない。Fw190D型になれば、直進速度と上昇力が劇的に向上するが、エンジン周りの耐弾性はやや低下する。

• IL-2,IL-10シリーズ
  • 少々の被弾はものともしない重装甲に加えて、独の30mmクラスと同等に対爆撃機能力の高い強力な23mm機関砲とIL-2-37は37mm砲2門を備える。ただし速力・上昇力に難がある。基本使い捨て前提

• Yak-9T/K
  • そこそこの速度・上昇力があり、それぞれ全国家トップクラスに良好な弾道、弾数、連射速度の37mm機関砲、45mm機関砲を機首モーターカノンに搭載しており、爆撃機迎撃にはもってこいである。

• MiG-3-15(BK)
  • 初期のソ連機には珍しく門数が多い。 発射レートの高い7.62mm機銃が2門、20mm ShVAKに引けを取らない威力を持つ12.7mm機銃を3門持ち、自身のBRより高いBR2.7～3.7帯でも十分に通用する火力を持つ。

• Su-6(AM-42)
  • 2門の37mm砲を持ち火力、弾数共に十分。速度も爆撃機に突き放されることもなく追従できる。後期型との性能は大差ないがあちらはBR6.3相当の速度、防護機銃の強化された爆撃機と会敵することになり少し辛い。

• スピットファイア系列
  • 火力・機動性は申し分無いがやや防御が貧弱。F(通常型)、LF(低空型)でイスパノを４門以上搭載したタイプが好ましい

• ハリケーンMkⅣ
  • 敵爆撃機を一撃で破壊するガンポッドの40mm機関砲を搭載可能である。速度は攻撃機ほど遅くは無いが純粋な戦闘機ほど速くも無い。被弾にも強い。

• ハリケーンMkⅡB
  • シャワーのように浴びせる7.7mm12門は、装甲が薄い（あるいは皆無な）低ランクの爆撃機・攻撃機には非常に効果的。コックピットに狙いを定める事でパイロットキルも容易に取れるだろう。

• ボーファイター系列
  • イスパノ機関砲を機首4門+機銃数門という重火力に加え、装弾数の多さが強み。一個編隊に対してリロードを挟む事なく攻撃を継続できる。上昇力には難がある為、開幕は対爆撃機、その後は対戦闘機や対攻撃機に専念しよう。速度のためにJキーリスポンを活用しよう。

1.0～2.3

• Ki-61-Ⅰ otsu
  • 三式戦闘機一型乙とも表記される。12.7mm4門を備えるが機体が大きいため被弾のリスクが高まる。その分1800発(1門450発)と約2倍の装弾数を誇るが、エンジンが脆弱なので防御機銃の手薄な箇所からの突入が望ましい。

• Ki-45 ko
  • 数ある屠龍系の一角。12.7mm2門と20mmを1門を備えているため、被弾に注意すればそれなりにキルを取れるだろう。
    ちなみに、乙型は20mmの代わりに37mmをつけているが、元が戦車砲なので、命中率と連射性は…察しやがってください。

2.7～3.7

• J2M2
  • 20mm砲2門と7.7mm2丁を装備している。20mmは計200発と少ないが弾の重力落下が小さいので当てやすいだろう。上昇力と加速力に優れる機体の為、編隊への反復攻撃がしやすい点も見逃せない。

• Ki-102 otsu
  • 57mm砲と20mm砲2門を装備しており日本軍機の中でも屈指の火力を誇る。例に漏れず装甲は薄いため射程ギリギリから57mm砲にて爆撃機を狙撃するような運用がメインになると思われる。

• Ki-100-II
  • 課金機体のキ100。20mmと12.7mmを2門づつ装備し、各500発と弾持ちも良い。陸軍のホ５-20mmは弾道があまり良くないが、このモードではそれほど気にならないだろう。ツリーのキ100は4.0に行ってしまわれたが、こちらは3.7健在である。

'Ki-44-II hei''

• 12.7mm4門と専用榴弾である「マ弾」を備え、速度上昇にも優れているため、機体の翼を狙うと一瞬で解体できる。1000発(1門あたり250発)と弾持ちも良いが、爆撃機を長時間狙いつづけると被弾するので一撃離脱を繰り替えそう。

4.0～5.0

• Ki-108
  • 連射速度の高い37mm1門と20mm2門を備えた重戦闘機。37mmはやや詰まりやすいものの破壊力と連射に優れており、４～５発で重爆を破壊できる。ただ大口径榴弾はスパークの懸念があるため、急降下や突き上げなど極力角度をつけて撃ち込むことが望ましい。重戦でありながら機動性が高く、被弾に弱いのはもはやお家芸。

• Ki-61-Ⅰhei
  • ドイツのMG151/20機関砲2門と日本の12.7㎜2門を装備した飛燕。マウザー砲の性能は高く、2門で300発と少ないながらも威力に優れる。ただ大柄な機体のため被弾リスクが伴う。

• ◎J2M5
  • 30mm2門を搭載した課金雷電。30mmは2門で84発しかないものの戦闘機は1～2発、爆撃機ですら4～5発で翼をへし折ることが出来る。
    機体購入費が非常にお高いのでこの為に買う人は居ないだろうが、持っているのならば活躍も見込める。もちろんPvPでも
    ただ、リスポーンに必要なSLが1.79現在4000台後半とこちらもお高い。そして残念ながら燃えやすい。

5.3～6.3

• J5N1
  • 30mmと20mmを機首に各二門づつ搭載している。正面に配置された防弾ガラスと装甲板によって多少の銃座をもろともしない固さを誇る。とはいえ双発機なので被弾面積は大きく、燃料タンクもセルフシールとは言え過信は禁物。

• J7W1
  • 五式30mm4門というゲーム内でも屈指の高火力を誇る。1門あたり60発しかないが機首配置による集中火力はどんな機体をも鉄屑に変えてしまう。スペック上は最高速度が高いが機体設計が高高度用であるためアサルトの高度では生かしきれていないのが弱点。

• Ki-83
  • 30mmと20mmを各二門づつ搭載しており火力は申し分ないが双発機ということもあり被弾のリスクは免れない。機首配置を生かして射程ギリギリからの斉射で反復攻撃を繰り返すのが良策か。

6.7～7.7

• 景雲改一/景雲改二/景雲改三
  • 30mm機関砲を4門機首に搭載しており1門あたり150発と継戦能力も高い。以前は爆撃機のためアサルト出撃不可だったが戦闘機になったことでアサルトでも日の目を見ることになった。

1.0～2.3

• CW-21
  • 機首にM2ブローニングも備えており、上昇も良好。ランク1の救世主。

• P-40E-1
  • M2ブローニング6門を最も低いBRのマッチで使える機体。

2.7～3.7

• P-47D-28
  • 大馬力エンジンにM2ブローニング8門を備えており非常に優秀。

4.0～5.0

• P-47D-23
  • D-28とあまり運用に差はない。 BRが上がってしまったがそれでも良好な戦果を見込めるであろう。

5.3～6.3

• そもそもこのBR帯に機体がほぼない。La-9等いるにはいるのだがアサルト向けではない。

6.7～8.0

• F-86F-30(CN)
  • 8.0としては優秀な速度性能、そしてM3ブローニングを備える。

8.0～10.7

• F-100A(CN)
  • 20mm4門とそこそこの火力にそこそこの速度性能を備えているが、この機体の特筆すべき点は安い修理費である。修理費を気にせずに突っ込むことができるので強気な立ち回りが出来る。

1.0～2.3

• なし。全体的に火力に乏しい。

2.7～3.7

• SM.91
  • 被弾には弱い、足は遅いとアサルト的に辛い要素もあるのだが、それを差し引いてもMG151を6門機首配置しているため爆撃機を一瞬でバラバラに出来る恐ろしい機体である。

4.0～5.0

• C.205N2
  • MG151を3門750発という火力と継戦能力のバランスが取れた機体。機体性能もかなり良好。

5.3～6.3

• Bf 109 G-14/AS
  • ガンポッドを搭載する事でMG151を3門、MG131を2門搭載する事が可能。上昇性能にも秀でているため活躍が見込める。Re.2005やG.55も性能としてはおススメなのだが、如何せん修理費が高いため筆者はこちらを推奨する。

6.7～8.0

• F-84G-21-RE(IT)
  • 火力、速度性能共に優秀なイタリアの救世主。このBRでアサルトをするならF-84一択である。

8.0～10.7

• F-104S
  • M61バルカンを装備しているため火力は並以上には優秀であり、またスターファイターシリーズという事もあってアサルトに重要な加速性能が極めて良好。

1.0～2.3

• なし。イスパノ404を装備する機体が多いため案外通用しそうに見えるがが装弾数が60発とアサルト向きでは全くない。

2.7～3.7

• VB.10C-1
  • ヒットボックスが大きく撃墜される事も多くはなるが、それを差し引いてもイスパノ4門のパワーは絶大。装弾数も600発と継戦能力も高い。

4.0～5.0

• VB.10-02
  • イスパノ4門に加えM2ブローニング6門を搭載した脳筋機体。絶大なパワーを誇り正にアサルトの為の様な機体である。

5.3～6.3

• F8F-1B(FR)
  • 良好な火力を誇る20mm4門に加え、12.7mmのガンポッドも装着できるのが本機の強み。スピード性能も非常に優れている。

6.7～8.0

• F-84G-26-RE(FR)
  • 中々のスピード性能にM3ブローニング6門と他のフランス機体に比べるとアサルト適正が高い。

8.0～10.7

• F-100A(FR)
  • フランス機の中では装弾数が多いため、比較的継戦能力も高くバランスの取れた性能。

1.0～2.3

• Morko-Morane
  • 課金機。優秀な機体性能と良好な火力を併せ持っている。

2.7～3.7

• J22-A
  • 飛行性能こそ劣悪だが、13.2mmのパワーは絶大。弾持ちもなかなかのもの。

4.0～5.0

• J21A-1/J21A-2/A21A-3
  • 武装はパッと見J22に20mmが生えた程度の変化しかないように見えるが、J21系列は機首にも13.2mmを搭載しており、当てやすさが格段に向上している。なお紙装甲

5.3～6.3

• このBR帯に機体が何もない。何かしら来て欲しいものである。

6.7～8.0

• Sk60やA21RBなど、火力は優れた機体が居るのだが如何せん足が遅い。強いて言うならJ29Aがマシなのではないだろうか。

8.0～10.7

• J29D
  • 課金機体。RBやABでは苦戦する事が多い本機だが、アサルトではADEN4門による火力の滝でBRの割に結構活躍が見込める機体。

• J32B
  • 同じくRBで悲しみを背負っている機体。ADEN4門という極めて優れた火力に音速には届かないものの良好な速度性能を誇る。

地形はアーケードモードのアルデンヌと同じである。
アーケード戦におけるポイントAとCより南の草原を利用している。
ポイントCの位置する市街地に入ることも可能。
市街地に潜伏する事で北方からスポーンする敵戦車群に対し一方的な側面攻撃が可能となる。
ただし南方面には全く対応できない為、キルストの活用、自陣がピンチの場合は再リスポーンで自陣に戻る事も必要。
ちなみに、アサルトでフランスっぽい地名で地面が黄色く、敵が米車両なのはこっち

なお、BR8.3以上で登場する敵のIPM1、M1A2、T95E1は何故か対ヘリの攻撃を行わないため、敵対空砲であるM247を撃破すれば空から攻撃し放題になる。
だがヘリのスポーン位置（ヘリポート基地）はM247（射程5km）の射程内に存在する ため油断は禁物。また、敵車両のうちM60は車列全体が高密度の統制対空射撃してくるので注意が必要だ。

安全地帯の場所

1. 赤A の北西の十字路（マップ番号 j4 の左下付近）。北西側の2方面と南東で3方面が狙える。敵機に最初に爆撃されやすいので、ウェーブ最初は建物に隠れるのが良い。最遠方の隠れ場所。
2. 青4 付近の東向きの斜面。斜面に向かって右の切れ目から赤A 方面の北半分を、斜面に登ると南半分を狙える。BRが上がると目の前に敵1～2両が湧くことがある。
3. 青3 の半壊した建物の陰。北の2方面を狙える。ただし、柵を破壊しないとロックできないほか、近すぎて建物の陰からは敵の砲塔しか見えないので、可能なら青4 へ移動した方が良い。
4. 青1 の丘の中腹の段。定番スポット 。引き撃ちすると北側3方面のほか、斜面に登れば全方位を狙える。近くに2～3つほど回復アイテムが湧く。
5. 青3 と青1 の間の小さな2つの丘の東側。定番スポット 。前に出過ぎると北から湧く敵に撃たれるので注意。至近距離に回復アイテムが1つ湧く。
6. 青5 の建物群の陰。赤A 付近に敵が湧くと狙われるが、それ以外では東側、南東、南、南西の4方面に対応できる。回復アイテムが1つ湧く。
7. 青6 、拠点のすぐ南の掩体壕。定番スポット 。なぜか車両の砲塔が露出していてもほとんど射撃して来ないため、その場に籠もって南側の2方面を狙える。ただし、位置によっては赤A 方面南側から射線が通る。
8. 拠点東側の民家の陰。南と西に敵が沸かなかった場合に限り、北と西を狙える。拠点はほぼ全方位から射線が通っている点に注意。
9. 青2 、拠点東側の建造物の陰。固定で南東を、建物に隠れて北に移動すると林の向こうの北側2方面を狙える。近所に回復アイテムが2つ湧く。

一番守りに厳しいと言っても過言ではない。スポーンポイントの拠点は平地、背後は高所。当たったら（よほど上手く味方同士で連携しない限り）勝利はまず無理だろう。適当にキル稼ぎしよう。
ただ、安全地帯（隠れ場所）を把握してしまえば敵が総じて柔らかく簡単に撃破できるので、攻略方法を覚えると楽勝で稼げるという初心者殺しの両極端なマップでもある。
また、敵航空機の攻撃が執拗なマップでもあり、安全地帯に隠れていても旋回急降下して狙ってくるので、自分に敵機が向かっているならロケット攻撃を強く警戒しよう。
注意点として、自機の湧き位置から安全地帯まではどこに向かってもかなりの距離があるので、途中で死亡した場合、各ウェーブ間5秒ではどこにも隠れられない。各ウェーブ終盤の状況を見て敵車列の死角を移動しよう。

安全地帯の場所
※1. マップ中安全地帯番号の青3、4、6 は地形変更のため廃止*7。
※2. 赤C と赤B の間付近から敵侵攻車列が1本追加されており、これは途中で変針せず一直線に拠点方向へ進む。

1. 赤A の真東の岩場の中（青1 から岩を挟んで北の斜面）。赤A、B、C を直接狙えるほか、赤G に支援砲撃を置ける*8。
2. 青1 。地形変更により途中の坂に岩の出っ張りが置かれてしまい、入れなくはないが出入りが面倒になった。狙われにくいが自分も撃ちにくい。現在は非推奨。
3. 青2 。定番スポット 。全方面が狙える優れた隠れ場所ながら、場所が狭く1台しか入れない。また、隠れ方が悪いと東西両方から射線が通る。坂を降りてくる途中の赤G を側面から、赤F を斜め正面から撃てる。
4. 青2 と赤G の間の山の中腹（マップ番号 b7 の中央右上付近）。山と坂の境界に急傾斜の谷がある。上に出ると赤E ～赤G までの3方面が、少し南下すると赤C が狙える。
5. 赤G と赤F の間の岩の中（マップ番号 c8 の中央上付近）。そのまま北西へ登ると赤G が、山と岩の間の隙間を通って東へ出ると赤F が狙える。
6. 赤G の北西の岩の陰（マップ番号 a8 の左下）。出現直後の赤G の至近距離のほか、赤G の北東に湧く敵対空砲を直接狙える。北西に移動すると下り坂の途中から赤A 北西の対空砲が狙える。
7. 赤F の北東の小さな岩の陰（マップ番号 c8 の中央下）。赤E ～赤F の2方面が狙える。
8. 赤E の東の奥、小高い丘の向こう（マップ番号 d8 の右側）。隠れ場所が遠い割に、赤E 、赤F の車両が坂を下ってしまうとどちらも狙えなくなるので非推奨。
9. 青5 の深いくぼみ。定番スポット 。地形変更で東側の坂の上からしか入れなくなった。赤E ～赤G の3方面が狙えるが、不用意に東へ出る坂の南側を通ると赤G から射線が通る。西側にある狭い岩の隙間に入り込むと赤A ～赤D が狙え、特に赤D は湧き直後の至近距離。
10. 青5 の真南の岩陰（マップ番号 d7 の中央下付近）。岩を挟んで真正面に赤E が出現する。マップ番号 d8 の左端（燃えているテントの近く）の岩陰も安全地帯で、こちらは坂を下る前の赤E と赤F のほか、途中から赤G を狙える。
11. 赤D の南東の長い下り坂の下端（マップ番号 e6 の右上隅 ）。至近距離に赤D が湧く。また、坂を登ると赤E の湧き位置と繋がっている。
12. 青7 。定番スポット 。東向きで赤D の至近距離、岩を挟んで西に向くと赤C の側面を狙える。少し侵攻が進むと赤A ～赤B も射界に入る。
13. 青7 の西の岩の隙間。定番スポット 。赤C の至近距離で、岩陰を出ると赤B と赤A が狙える。
14. 赤B と赤C の間の岩場（マップ番号 c5 の中央上、左端の岩の南端西側 ）。新規追加された赤C の北側に湧く敵車列から小岩を挟んで数メートルの超至近距離。また、岩陰を北に移動すると赤A と赤B が狙える。
15. 赤B の真西の岩場、戦場ギリギリ（マップ番号 b の文字の真下の岩場）。「戦場に戻れ」警告が出っぱなしだが、赤B の至近距離。また侵攻途中の赤A の側面。

このマップの最大の特徴は、真東から敵が湧く事は無いことである。通常のマップでは自軍拠点へ向かって敵が全方位から侵攻してくるが、ここは敵の進行方向が限られているため射線を遮りやすい。
南東と北東にそれぞれ回り込むことで側面攻撃が可能である。
このマップは、低いランクのうちから航空機による対地攻撃が強い傾向にあるので注意。
拠点と敵の境界に何か所も土が盛ってある（掩体壕）ので一見優秀な隠れ場所に見えるし、実際このマップに不慣れなほとんどのプレイヤーがそこに行くが実は敵の湧き位置のどれかから（掩体壕内の自機の正面ではなく側面から）射線が通っているのですぐにボッコボコにされるし、反対方面が一切狙えなかったり、かと思えば横から狙われることがあるので避けるべき危険位置だったりする（🐌の罠）。
ただ、車両によっては特定の起伏などがぴったり合い、狙われずに攻撃できたりする場所もあるので（例えば線路で車体を隠すと撃たれない車両もある）、移動した方がいい場合も。
注意すべき点は赤A と赤B 、それに赤D で、侵攻終盤になると拠点付近の射撃ポイントからは全て死角に入ってしまう。負ける原因の大半がこの辺の放置なので、早めの撃破を心がけよう。
特に、赤A は侵攻の最後に青2 付近の民家群の隙間に入って隠れてしまうし、途中では家の前の柵に隠れて照準ロックできない。暇なときにこの辺の邪魔な民家や柵は破壊しておこう。

安全地帯の場所
※1. 地形変更で赤F から赤A にかけて複線の線路が追加されているほか、何本か線路や未舗装路が増えている。
※2. 拠点が台地の上にあって敵は赤D を除き坂下から登ってくる関係上、一定ラインから東側は全て安全地帯。

1. 青5 、新規追加された線路のY字分岐の東側。定番スポット 。赤F の湧き位置に近く、線路の盛り上がりを利用して隠れると数メートル程度の至近距離まで接近しても撃たれない。敵の湧く数によっては湧いた瞬間線路の東側に1両出てくるので、すぐに撃破しよう。赤F に敵がいない場合、線路に沿って西に進むと台地の境界手前辺りから赤E を狙える。
2. 青4 、半壊したコンクリ建造物の東側の陰。定番スポット 。赤E から赤C までの3方面を狙えるほか、至近距離に回復アイテムが湧く。この辺の民家やフェンスを破壊しておくと、線路の奥を通過する赤F の車列の砲塔上部が見えるようになる。赤F は線路を西に進んだあと、ここの目の前を通過して拠点へ向かうので側面を撃てる。
3. 拠点の北西、掘り下がった段の中。定番スポット 。掩体壕まで出るとめった打ちにされるので注意。丘を引き撃ちすると赤C から赤E まで3方面が狙えるほか、赤F の車列も途中から狙える。
4. 拠点から南東、歩兵用塹壕の手前。定番スポット 。こちらも、境界の掩体壕まで登ると集中砲火の餌食になる。赤F 以外の全方面を狙える良ポイント。
5. 青1 。定番スポット 。地形が変わって線路が3本追加されたが、良ポイントは変わらず。ここに誰もいないと赤A と赤B が陣地まで素通りになってしまうので要注意。
6. 赤B の南側、木杭を3本斜めに組み合わせた構造物群の更に南の緩い斜面。赤A から赤D までの4方面の湧き位置を直接狙える。南に進むと南東の敵対空車両が撃てる。

南方の河川付近から東部に至る丘陵地帯が格好の待ち伏せ箇所となる。
ただし他マップと比較して敵戦車の湧き場所から自陣に射線が通りやすいマップであり、思わぬ所から遠距離砲撃される事もあり得る。
各敵戦車からの射線をしっかり意識しよう。建物はあるがはっきり言ってスポーン周辺は危険だ。
マップ北西に行くことができれば陸車両でも対空車両のせん滅が可能で、さらに最寄りのスポーンの裏どりや側面どりもできるが、ここに行くのは意外と大変なので味方が向かっていたら支援してあげてほしい（特に北東から狙撃されがち）。

安全地帯の場所
※1. 敵車列が青6 の真南に1本追加されたため、青6 が廃止。

1. 赤G の北東の丘の裏側（マップ番号 b3 の左下隅付近 ）。少し南に移動すると赤A 、赤B が狙え、丘を西に越えると赤F ～赤D が撃てる。敵対空車両のうち北と北西の2両を狙える。
2. 青7 。道の途中に小さなくぼみがあり、移動しながらだがほぼ全方位を狙える。ただし、赤B や赤E 辺りから直接射線が通る。近くに回復アイテムが2つ湧く。
3. 青1 。定番スポット 。拠点から北西の斜面を下って右の丘にV字の小さな谷があり、ここを登ると赤B の真正面になるほか、赤A の侵攻ルートの真横になる。近くに回復アイテムが2つ湧く。
4. 青2 。定番スポット 。拠点から北西の斜面を下って南東に進み、右に見える斜面の手前の陰。斜面を挟んで赤B の真正面になるほか、斜面を回り込むと赤C と赤D が狙える。
5. 青4 。定番スポット 。橋の西側、川を挟んで2つの丘の間の平地。赤B の侵攻ルートの側面、丘を挟んで赤C の正面、北の丘を登ると赤G と赤F が見える。
6. 赤C の南西の丘の陰。完全に全方位から死角なため安全移動範囲が広く、丘の上に登ると全方位が狙える。ものすごく遠いので、2ウェーブ使って青4 を経由するのがおすすめ。
7. 赤A の北東の斜面の裏。歩兵用塹壕があり、ここに隠れると赤G が狙える。ただし、丘が高すぎて至近距離の赤A は逆に狙いづらい。少し南東に移動すると、赤B ～赤D が狙える緩い谷がある。
8. 赤A と赤B の間の木材集積場（マップ番号 b5 付近）。赤A と赤G の延長線上にあるため、同じ方面を向いて両方を撃てる。丘を越えて南西に移動すると赤B と赤C が撃てる。
9. 赤B の南の川の中。川と道路の間の斜面に一が所の切れ目があり、坂になっていて登って右手が赤B の湧き位置。
10. 青6 の西の丘の向こう。追加された敵車列の真後ろを取れる。また、少し南西へ進むと北西に湧く敵対空車両砲が撃てる。

フルダは他のマップと異なり、拠点（弾薬補給ポイント）が切り立った丘の上にあって安全地帯になっている。ただし、円内でも城方面の斜面を登ると北から射線が通るので油断は禁物。
拠点西側の林はヘリの対地ミサイルロックオンのとき遮蔽物になる不便があり、また東方面から来る敵戦車が侵攻終盤で林の中に隠れてしまうため、早いウェーブでの伐採推奨。
拠点内から対空射撃する場合も同様で、近くに無数に背の高い木々があり対空照準の邪魔になるので最初に伐採しておくのがおすすめ。
また、金網や柵、支柱がマップ内に無数にあるが、これらもその向こう側にいる敵をロックできない原因になるので見つけ次第破壊しておこう。
特に、拠点の四方を囲う金網は拠点内から敵が見えない主原因になっている。

安全地帯の場所
※1. マップ上の敵の湧き位置に番号がないため、便宜上、水色1 を起点に右回りに赤1 ～赤7 の仮想番号を振る。
※2. マップにない赤5 （水色2 の南西、水色1 から左回りに2本目と3本目の赤の間）は新規追加された侵攻方向。

1. 拠点。定番スポット 。周囲の建物と金網フェンスを破壊すると、北の赤1 、赤7 と西の赤5 を直接狙える。敵機も一直線に拠点に向かってくるので、補給しながら対空しやすい。ただし、城へ向かう斜面を登ると北から射線が通るので要注意。
2. 水色1 と拠点の間の建物の陰（マップ番号 d3 付近）。ブロック塀を破壊すると、北の赤1 、赤7 、西の赤6 を狙える。拠点方向の段差の上に回復アイテムが3～4つ湧く。
3. 拠点から北東の掩体壕（拠点北西の金網のすぐ外、白い建物の横）。定番スポット 。盛り土を背にして左側に赤2 が、右手に赤7 が見える。ただし、赤3 に敵が湧くと途中で撃たれるほか、高低差がありすぎてマイナスの俯角が取れない車両では赤1 が撃てない。
4. 赤2 の湧き位置から更に北東の急坂と2車線道路の間の坂の途中（マップ番号 a6 のやや下側）。赤2 の真後ろを取れる。斜面の途中から赤3 の射線が通ることに注意。
5. 水色3 の城付近。城の中が完全な安全地帯のため移動しやすく、城の南門の外に出ると敵対空砲の2門を狙える。ここを東西に移動すると赤3 の裏、赤4 の側面を取れる。
6. 赤3 の南西、水色3 の城から北東の林が生えた丘の陰（マップ番号 e6 の右上付近）。引き撃ちで赤3 を狙える。この辺は急傾斜の丘が重なっていて、近所に何か所か隠れポイントがある。
7. 拠点と水色3 の間の平地（マップ番号 e5 付近）。赤3 、赤4 が侵攻最終盤で通過するので最終防衛線でもある。回復アイテムが1つ湧く。
8. 赤4 と水色3 の城の間の道路が通る谷の陰（マップ番号 f5 の右上隅付近）。赤4 は崖の下に湧くのだが、この崖下の敵車両を直接狙える。
9. 赤4 と赤5 の間の建造物と丘の隙間（マップ番号 e4 付近）。赤4 の至近距離。建物は損傷を受けすぎると崩れる。西の丘を超えると赤5 の側面を狙える。
10. 赤4 と拠点の間の丘の陰（マップ番号 f4 と f5 の間）。定番スポット 。赤4 、赤5 を狙えるが、両方同時に湧いた場合、急いで片方を殲滅しないと挟み撃ちになる。
11. 赤4 と赤5 の間の林の、南端のカド（マップ番号 f2 の右下隅付近）。赤5 から見ると丘が遮蔽物になっていて死角で、赤4 からも林の立つ丘陵で遮蔽されている。両方を撃てるほか、少し北西に移動すると赤6 ～赤7 を狙える。高BR帯になると、敵車両の1台が目の前に湧くことがあるので即時撃破が必要。
12. 水色1 の木材集積場。ただし、乱立しているテントは敵が撃ち抜いてくる点に注意。狭い範囲に遮蔽物が密集しているので赤1 ～赤2 、赤7 ～赤6 を側面から狙えるのだが、遠すぎるので手前の建造物群を利用して2ウェーブ使うことになる。
13. マップ番号 g4 の南側、マップの南端付近の斜面の陰。ここからはほぼ赤4 しか狙えないのだが、真南に敵対空車両が湧くので、低BRヘリが自分で敵対空車両を掃除できない、といった場合にここから撃てることを覚えておくといい。

敵はスポーンポイントによっては直進せず、6か所ほどあるスポーンポイントのうち、3つは西から、3つは東からやってくるような挙動をする。
陣地には壁があるものの、地形が若干傾いていることもあり場所によっては容易にリスキルされる。
このマップもやはり周辺にある建物付近に向かうと、スポーンの裏から簡単にキルできるスポットは存在するが、狙っているポイントにスポーンしなかった場合は、地形の起伏の為に移動を余儀なくされるだろう。
山のふもと（付け根とでもいった方がよいあたり）のちょっとした凹みにハルダウンするのも人気である。
総じて敵の湧き位置が拠点に近く、また日本戦車は一部を除き移動がとても早いため、3方面のどれかを取りこぼすとすぐに拠点侵入される守りにくいマップでもある。

安全地帯の場所

1. 拠点北西の広く浅いくぼみ。定番スポット 。北西の端にある民家2軒とフェンスを破壊すると、そこから赤A 方面を直接狙えるようになる。ただし、北側へ出過ぎると赤B 方面から射線が通る。
2. 拠点。周囲の民家を破壊しなければ、直接射線が通るのは赤B 方面の真ん中だけなので意外と安全。ただし、周囲の民家は少し触っただけで屋根が落ちて半壊する。
3. 青2 。定番スポット 。開幕ダッシュで足の早い車両なら到着できる。ここの民家群は見た目はわらぶき屋根だが、砲弾にも爆撃にも耐える。位置が悪いと赤B 方面の射線が通る。
4. 青3 。青2 から斜面を真西へ進んだ場所に谷があって、赤B 方面を狙える。マップ番号 a7 付近にも似たような地形がある。林の中なので可能なら伐採しておくと狙いやすくなる。
5. 青4 。定番スポット 。拠点の南側、左右を丘に挟まれた道があり、正面やや左に赤C が見え、左手の丘を登ると赤B 方面を狙える。右手の民家の前に1つ回復アイテムが湧く。
6. 青1 の北、平地と山の境界の深いくぼみ（マップ番号 d6 の中央左下付近）。定番スポット 。赤A 方面から2車列の側面を狙える。近くに回復アイテムが2つ湧く。
7. 青1 。山の上で完全な安全地帯であり、移動範囲が最も広い。拠点から一直線に向かうのではなく、拠点真南に進んで青1 の東の山肌を回り込んで登ると赤C 以外からは死角になるので比較的簡単に登れる。マークから西へ坂を下ると赤A 方面4列全てを、マークの東南、桜庭園と山の間の隙間から顔を出すと赤C 方面と赤B 方面が狙える。
8. マップ番号 e7 の岩肌の、東側斜面の途中の急傾斜。バックで前を下にして登って1台しか隠れられないが、赤C の至近距離で引き撃ちができる。斜面を下ると 赤B 方面を加えて東側3列全て狙える。一度岩山の南に出て、そこから南端を回り込んで東側へ出ると良い。
9. マップ番号 d5 中央の岩山の南西付近。ここは赤A 方面の車列が1列湧くが、この周辺に無数に民家や丘陵や岩場があるためどこでも隠れられる。岩山を回り込んで南東に進むと青1 に繋がるが、赤A 方面の一部から射線が通る。

1.79より追加。平原だが見た目以上に高低差があり、拠点は盆地となっている。
早めの迎撃のために前に出たいが確実に反対側からの射線が通る。
拠点付近には隠れる場所も多い為、時間はかかるが拠点付近に籠るのが正解か？低地側の敵が全滅または近距離のプレイヤーに集中している間に、数名が高地側に向かい丘を越えることができれば、その地形を利用して低地側からの射撃をカットできるのでチームの勝利が安定する。
敵がフランス車両なのはこっち。
他のマップとは異なり、ほとんどの敵航空機が軒並み2000m以上の高空から爆撃してくるのも特徴。
また、東側の赤F 、赤G は急傾斜の山を越えてくるので射線が通らず、ウェーブの途中くらいまでは無視できる。

安全地帯の場所

1. 青6 、拠点北側のトーチカの陰。定番スポット 。引き撃ちで赤B が狙えるほか、侵攻が進むと赤D ～赤G が丘を越えて射界に入ってくる。トーチカに向かって左右の通路は完全に射線が通っているので、ウェーブ最初にここにいると必ず撃たれる。
2. 青5 、拠点西のV字の狭い谷の間。定番スポット 。正面の赤C のほか、丘を右に回り込むと赤D と赤E が狙える。
3. 青4 、拠点北西の道路の少し向こう、丘の手前。定番スポット 。赤D が至近距離を通過していき、側面を狙える。ただし、赤E も同様に側面を晒すがこちらは射角に入るので注意。近くに回復アイテムが湧く。
4. 赤E と赤F の間の丘の境界、道路の北側にある茶色い地面の浅いくぼみ（マップ番号 c9 の左上端付近）。赤E の側面を狙える。ただし、赤F が丘を越えてくると横から撃たれる。
5. 赤E の北東、小さな民家の裏（マップ番号 c8 の上端）。超至近距離だが、隠れ方が悪いとフルボッコされるので注意。あと、建物は壊れる。
6. 青3 、民家の間。定番スポット 。赤C の側面を取れるほか、移動すると赤A 以外の全方位を狙える。近くというほどではないが、見える場所に回復アイテムが2つ湧く。
7. 赤C と赤B の進行ルートの中間付近（マップ番号 e6 の右上隅）の段差の下。ここはウェーブの途中辺りまではどの方面からも射角に入らず、近くに回復アイテムが湧くため補給目的の移動のとき頭に入れておくと良い。マップ番号 e6 の民家群の陰に入ると死角だが、赤E が道路を乗り越えると射界に入ってしまう。
8. 青3 の更に南西、民家と道路の北の急斜面（マップ番号 d5 の中央）。民家の陰から赤C の後ろを、民家の北の傾斜を越えると赤D を斜め前から撃てる。一応、赤C を殲滅してそちらへ出ると山を越えた赤F や赤G も撃てるが、1.4～1.5kmほどの遠距離射撃になる。
9. 青2 。建物が2列しかなく隙間が多いが、巧く隠れれば赤B の後ろ側方を取れる。柵が邪魔なので掃除推奨。
10. 青2 の西、小高い丘の上のトーチカ群（マップ番号 f5 の左上隅）。赤B の真後ろを取れる。トーチカ周辺を移動するとほぼ全方位が撃てる。ただ、遠すぎて余所を経由すると移動に2ウェーブくらい掛かる。ここはヘリコプターの着陸隠れ場所でもあり、高度100メートルくらいまでは敵対空砲の死角にもなっていて、浮き上がってロケット斉射、着陸して補給待ち、といった行動を繰り返すと初期ヘリでも稼げる。
11. 青1 。定番スポット 。ここから赤A を撃破しないと拠点から侵入までずっと射界の外になるため撃破できなく、放置すると8割負ける。北の斜面を登ると赤B と赤C の側面を狙える。
12. 赤A と赤G の間の丘の上。丘を東側へ越えてしまうと全方位から死角で、移動込み、かつ引き撃ちなら全方位を狙える。少し南東へ移動すると敵対空砲を直接照準できる。ただし、マップ内随一の高所なため意外な場所から射線が通るので、移動中は要注意。マップ番号 e8 付近に浅いくぼみが数か所あり、ここに隠れると赤G を狙えるほか、ここから登りながら南西方面に進むと小さな林の向こうに赤A の湧き位置が見える。

早期散開のススメ

• 陣地で固まっていると十字砲火の餌食になるのでじり貧である。どのマップにも敵の射線を遮る地形があるので、なるべく早く湧き位置から移動しよう。
• また敵の側面をつくような形を取れば、敵の注意（目標）が分散する意味で味方への被害を減らし、そして味方による攻撃チャンスの増加にも繋がる。
• 特にLeeの様な車体の旋回が（AIには）必須の車両や、M10の様な著しく砲塔旋回が遅い車両は味方が物陰から出たり入ったりだけで1両といわず1方面（スポーンが隣なら2方面も！）ほぼ無力化できるといっても過言ではなく、非常に有効な戦術となる。

敵戦力の把握

• アサルトではBR帯によって登場する敵車両とそのパターンが決まっている。敵重戦車の装甲厚と、自車の貫徹力をしっかり把握しておこう。
• 出来得るなら確実に正面貫徹出来る車両を用いるのが望ましく、そうでない車両を出撃させる場合は、当然側面を突く立ち回りが必要になってくる。
• 各マップによって多少増減があるが、基本的には全てのマップで安全地帯は各10か所以上あり、そのうちのいくつかでは湧き直後の射撃で大量撃破できたり、敵車列を装甲が薄い側面から狙える場所もある。

敵との撃ち合い

• 敵AIの射撃精度は凄まじく、80km/hで走行中のこちらに対しスタビのない戦中戦車が余裕の行進間射撃を決めてくるレベル。ノーガードで撃ち合っていると一瞬で蜂の巣にされてしまう。
• 敵と撃ち合うためには装甲で弾くまたはそもそも撃たせないことが重要。弾くことに関しては、陣地から外れた射撃ポイントに移動できれば射線を絞って硬い場所だけを撃たせられるので有効である。しかし敵の数が膨大なため、砲身を割られたり秘孔を突かれることがよくある。装甲によらずハルダウンや建物で撃って隠れるを徹底し、被弾を避けることで安定して撃ち合うことが出来る。
  いずれにしても、先述の通り安全地帯への移動は必須である。なるべく足の速い車両を推奨。

弾薬管理
陸アサルトは大量の敵車両を相手するので弾薬の消耗が激しい傾向にある。弾薬の補充はランダムバトル同様拠点のサークル内で行うことが出来るのだが大量の車両が集まると敵キルスト機に狙われたり単純に邪魔になりやすい。
近年のアップデートで対空戦車/自走砲には個人専用で弾薬補給のできる「弾薬箱」が実装されたので利用を推奨する。
味方の弾薬箱にぶつかったり射撃すると破壊してしまう。注意しよう

敵戦車の足止め

• ワンパン一発撃破できればそれが最良だが、できないならせめて履帯やエンジンを狙い損傷を与えて停車を余儀なくさせ、敵車両の進行を少しでも遅らせることを積極的に狙おう。
• つまり、敵戦車の自陣地侵攻を少しでも遅らせるために（どんな手段を用いても）とにかく敵の足を止める事が最優先目標になる。
• そして、既に損傷し停止している車両の撃破よりも、走行中の戦車の足を止めることの方が優先される。

敵航空機の掃除

• 最終ウェーブまで敵機を放置すると、22機という大集団になってしまう。これでは勝てないので、どこかのタイミングで対空砲や戦闘機に乗り換えるなどして努めて空の掃除（air sweep）をやろう。
• 注意点として戦闘機使用中は爆撃機が使用不能になること
  なので戦闘機を使用する際は「チーム内に対空迎撃をしている人がいないこと」「ウェーブの終わり頃」に使用するのが望ましい。
• AI敵機のロケットや爆弾の補充速度はチートレベルで速く、弾切れ時間がほぼ存在しないと言っていい。なので敵戦車ばかりに気が向いているとかなりの確率で敵航空機が爆撃してくるし、爆撃されるとほぼ助からない。
• 敵機は主砲でも落とせる。プレイヤー機体と異なりほとんど軌道変更しない、射撃しても一切回避軌道を取らないため主砲で2.5km先の敵機を撃墜可能。おすすめは弾速が速いAPFSDS。MBTでも車両によっては（榴弾系、対空用の）近接信管や時限信管を積んでるものがあるので、敵機が増え過ぎたら使用弾薬の選択肢として考慮しよう。

スモーク非推奨

• 自陣が狭いこともあり、どこでスモークを焚いても味方の射線を遮るので 味方からのヘイトを爆上げする超絶の迷惑行為（利敵行為） はやめよう。
• また、スモークで視界が遮られるとヘリコプターの対地ミサイル（AGM）やロケット射撃ができなくなり、その間も敵の侵攻は無慈悲に進むという大きな弊害もある。敵車列にスモーク弾撃つとか論外。
• 日本人だけが推奨しているのではなく、元々は海外発祥の陸アサルト限定ローカルルール（英語版wikiにもはっきりと記載されている）。

ヘリコプターの使用

• 敵航空機はプレイヤーが操作するヘリコプターを優先的に狙ってくるが空対空ミサイルは装備しておらず、機銃攻撃してくるだけなのでホバリング中でもなければ回避は難しくはなく対空砲程の脅威ではない。
  • とは言え対地攻撃に夢中になって注意を疎かにしていると不意打ちを受けやすい上に一度狙ってきた敵航空機は此方が墜落するか相手を撃墜するまでずっと狙ってくるので無視し続ける事は難しい。
• プレイヤー機を狙ってきた敵航空機は機首を真っ直ぐ此方に向けて一直線に突っ込んで来るとロケット弾発射→機銃掃射→再びプレイヤーを正面に捉えようと旋回...と言う行動を繰り返す。自機が狙われているかは機首を此方に向けているか否かで判断できるので最初の突っ込んで来る段階で空対空ミサイルを使用して攻撃される前に撃墜できるのが理想だが、空対空ミサイルを持たないヘリコプターは機関砲で応戦して返り討ちにするか、機銃掃射をしてきたタイミングで回避しつつ素早く反転して飛び去ろうとする相手を背後から狙うか、旋回中の相手を追いかけつつ先回りしないと撃墜は困難。

アシスト・キルスト

• 履帯を切ることで相手が止まるだけでなく、相手がある程度の速度で前進していれば横を向いたり、前が止まるとそのスポーンからの敵でその車両より後ろに湧いた敵はすべて行儀よく止まり、停止車両を追い抜くことはないため非常に有効な戦術だ。
  • ただし、止まっている原因の車両をすぐに撃破すると後ろがすぐに移動を開始してしまうので、その後ろにいる他の車両群を狙うのが望ましい。
    • 因みに長らく履帯の切られた側をこちらに向けて停止する仕様であったが、最近になって（2023年）自然な方向に修正された*9。ブランクのある人は注意。
• 偵察が可能な車両は積極的に偵察しておくと、偵察のみで攻撃しなくても味方が倒してくれた時にキルストが貯まる。
  • これを有効に使うと、単純にチームの爆撃機出撃可能回数が増える（※1台が壊した人と偵察した人でカウントされるため）スコア稼ぎとして有用。ただしキルアシが付くとカウントされないことがあるので注意*10。
• 航空機に関しては黒煙を吹いたものは（戦車からでも航空機に乗り換えても）目標から外し、放置していい（基本、時間経過で勝手に落ちる）。そのため対空車両は無傷の敵から狙うようにしよう。
  • 当然だがキルスト航空機で弾切れを起こした場合敵機への体当たりは（キルカウントはされないが試合展開的には）有効。地上目標への場合は（当たり判定のバグで）かなり吹っ飛ぶ場合もある（し、基本的にダメージほとんどないので）あまり有効ではない。拠点へ向かう敵を後退させる向きに吹き飛ばせればそこそこ有効かもしれないが…なお基地範囲内に一度入った敵を押し出しても無効らしいのでその場合はやらない方がいいだろう（押し出し失敗した挙句炎が邪魔になるだけ）。
    なので体当たりが可能なら体当たり。不可能ならさっさと脱出して味方がすぐに使えるようにするべきだ。

支援砲撃

• 支援砲撃は積極的にどんどん使おう。砲撃そのものの命中率はかなり低めではあるものの、アサルトでは敵戦車を撃破ではなく停止させることが最優先目標なので、拠点に接近される前に少しでも足止め可能性が上がる支援砲撃を使うことは優先度が高い。それに、マップによっては敵の湧き位置を直接支援砲撃で狙えることが少なくないし、軽戦車、密集したMBTなら撃破も狙える。
  • また、支援砲撃で稼いだヒットはアシストに加算されるため、本体の給弾中や射撃位置への移動中に射線上にいない敵を砲撃でアシスト稼ぎ、のような使い方で効率的な動き方ができる。軽戦車相手なら確率は高くないが直撃弾撃破もあり得る。

地形の利用

• クルスクやアルデンヌでは、味方は地図中央のなだらかな丘の上の陣地から始まる。そのまま目前方向の敵戦車ばかりを狙っていると、後方や側方からの敵戦車に撃たれる。そこで、周囲の河川跡のみぞや盆地、市街地の建物を利用するのも方法である。
• AI戦車はマーカーから外れたプレイヤーの行方を追わない為、隠れて移動することで敵戦車軍の後方からの攻撃も可能となる。
• なお、ほとんどのマップで補給ポイントは複数の敵の湧きポイントから直接射線が通っているので弾薬補給のために補給ポイントに鎮座しようと試みること自体が危険行動であり、補給は敵残数が少なくなったタイミングで完全復活アイテムを積極的に取りに行く方が安全であるし、SLに余裕があればJ抜け復活の方が早い。

安全地帯（隠れ場所）の活用と移動経路

• 遠すぎる安全地帯は近くの安全地帯を経由したり、または地形による敵車列の死角を経由して数ウェーブ使って移動することも考慮しよう。
  • 特に、敵車列の至近距離にある安全地帯は「敵の湧き直後の大量撃破」を狙えるため、自分にも味方にも大きな利益がある。
    • 地形によっては、戦車だけでなくヘリコプターも（着陸して）隠れられる場合がある。至近距離からロケット乱射の一挙大量撃破に挑戦してみよう。

敵対空車両（SPAA）への対処(1)

• アップデートによりプレイヤーが所有するヘリコプターを使用出来る様になったが、同時に敵の自走式対空砲(SPAA)や敵航空機がプレイヤーが操作するヘリコプターを攻撃対象にするようになった。
• 敵対空砲が出現するタイミングは2、5、8、11wave(残り10,7,4,1wave)目。敵戦車の出現が終えてから一斉に現れる。出現数はヘリコプターを使用しているプレイヤーの数に応じて増減する。出現位置は基本的に自軍ヘリポートから見て防衛エリアの方向、防衛エリアを半包囲するような形で最大3ヶ所の固定ポイントに1~3両編成で出現する。幸い地対空ミサイル車両ではなく対空機関砲のみの車両だが攻撃範囲は広く出現位置から防衛エリア全域を射程圏内に納めているので迂闊に近寄るのは危険が伴う。
• 敵対空砲の射程距離は車種によって差があるがおおよそ3km程離れれば安全。例外はアルデンヌに出現するM247で相手の射程外から攻撃するなら5kmは離れないと危険である。なんと出現位置から防衛エリア近辺はおろか、ヘリポートまでもが射程圏内なのでコイツが出現したタイミングでヘリを使うなら離陸後は直ちに退避しなければ撃墜されかねない。
• プレイヤーがヘリコプターをデッキに入れて使用できるBR帯（6.7以降）では特定のウェーブ更新時(残り10,7,4,1ウェーブ)に対空車両も出現する。大体の場合戦車からでは全ての対空車両を狙うことはできないが、よく1台は狙える場所に出るので機会があれば倒してみよう。
  • 敵対空車両は絶対に戦車は狙わないのでどんな軽装甲で倒しに行っても大丈夫*11。もちろんヘリで倒してもOK。
  • なお航空機と同じく何台残っていてもウェーブ遷移/クリアは可能。
  • …とは言え放置すると延々とキルストリーク戦闘機やヘリコプターをAI特有の超精度でリスポーンキルし続ける厄介者なのとプレイヤーが持ち込みヘリを使わずにキルストリーク航空機しか使わない場合、2ウェーブ目に出現する対空車両が最初で最後。なのでキルストリークの使用を何度も邪魔されたくないのなら可能な限り排除した方が良いだろう。
  • 逆を言えばデッキに入れたヘリコプターを使用するプレイヤーが居れば特定のウェーブ更新時に対空車両は再出現してしまう。ヘリコプタープレイヤーが自力で敵対空車両を排除出来るなら折角のキルストリークを対空車両によってリスポーンキルされない様に使用タイミングに注意するだけで済むがそうでない、もしくは対空車両を放置するヘリコプタープレイヤーの場合はその試合中にキルストリークを有効活用するのは絶望的と言って良いだろう。
  • よくUAVを狙ってくれる（そして大抵当たらない）ので、対応したLTを使う場合はぜひ飛ばしておこう*12。他のプレイヤーだけでなく、自分のキルスト中にも役に立つぞ。
    • UAVを遠くに飛ばしすぎるとヘリコプターからマップを参照する際に、自動でUAVの現在地を最遠方に表示する倍率で表示される*13ので超絶に迷惑。敵の対空砲付近で旋回させておこう。

敵対空車両（SPAA）への対処(2)

• 対空砲はロケットしかなくてもリスキルで潰せる。対空砲の数にもよるが、砲身が拠点方向を向いた状態で定点に湧くのと、砲塔の旋回が意外と遅いため、背後方向低空で湧き待ちしていると驚くほどあっさりと潰せる。搭載砲の口径によっては固定武装だけで掃除することもできる。
  • リスキルでなくとも、撃つ、中断（照準修正）、撃つ、という決まった行動パターンを繰り返すので、真正面からでも細かく進路や高度を調整すれば接近できる。また、アルデンヌの近接信管持ちM247以外は総じて照準が甘く、ワンヒットキルはほぼない。

自爆の推奨（状況による）

• 修理時間が10～20秒を超えるような損傷を受けた場合、じっと修理を待つより自爆（J抜け）再出現の方が戦線復帰が早い。
  • ただし、死亡時のチケット消費で青チケット残量が最後まで保つかどうかに注意が必要。味方が死にすぎている、チケット残量がヤバいなどの場合はそもそも自爆せずに済む位置取りや撃ち方を考えよう。
• 車両のリロード速度によっては、一時弾薬保管庫が空になった場合に再補給を待つより自爆した方が戦線復帰が早い場合がある。
  • 上記同様、全員が自爆しまくっていたら最終ウェーブを待たずに終わることがあるので、スコア一覧を確認して状況判断しよう。

要らない装備

• IRCMは他プレイヤーの邪魔になるだけなので絶対に解除しておこう。今のところ（2022年1月）、地上車両、航空機共にミサイルを撃ってくる敵はいない。
• スモーク装備に被弾すると勝手に噴出されるので、装備を外せるならゲーム開始前に外しておこう。

敵車列の出現間隔と死角の利用

• 最初の湧きから第一ウェーブの開始までに30秒カウントがあるが、敵戦車は各方面ずつ順に3回出現する時間があり、また敵車両の湧き場所はある程度決まっているため、移動経路を選ぶと最長で更に30秒以上の時間猶予がある。この時間をうまく利用してマップごとの固定の安全地帯へ移動しよう。
  • ただし読み込み速度等の関係で逆にカウントが0近くになって出撃になることもあるため過信は禁物。

戦闘の邪魔になる木々の伐採や構造物の破壊

• 射線を邪魔したり敵戦車を隠蔽する役割を果たしている木柵や金網、木々、建造物などは多くが機関銃や主砲で破壊できる。少し硬い建物でも、車両で押すと全壊するものがある。
  • ヘリからすると背の高い木々に接触する危険が減るので低空航過できるようになり、また空対地ミサイル（AGM）の誘導時に木々でロックが外れなくなるので非常に助かる。
  • 対空車両からしても、対空射撃中に敵機への照準ロックが切れる原因となる障害物の排除をしてくれると助かる。
  • 割と伐採・建造物解体作業自体にハマることが多いので、本業をおろそかにしないようにほどほどに。

AI戦車は射線が切れると追尾をやめる

• AI戦車は射線が切れると追尾をやめる（次に出てくるのを待つことをしない）ので、引き撃ち、方向転換撃ち、ハルダウンがとても有効。

敵はどこに湧くかわからない

• ある程度固定の湧き位置があるとはいえ、各ウェーブ開始から3か所湧くまでは敵がどの湧き位置に湧くのか完全なランダムである。なので、全方位安全な隠れ場所にいるのでなければ、うかつな移動や攻撃は控えよう。
  • マップによって「敵が湧きやすい位置」というのがあるので把握しておいて、撃ちやすい位置、味方の射線が薄い方面を狙おう。

無駄玉を使わず、真正面から敵を一撃で粉砕したい！だが敵の弱点を覚えきれない！
そういった場合はここを参考にしてほしい。
基準は距離500ｍで放った90式のJM33とし、いずれも防護分析で実験した。

M1A2エイブラムス
車体正面下部中央、操縦手がいる区画。
搭乗員を一撃で全滅させられる。左右にぶれると燃料タンクで加害が制限されるため、側面を向けていたら大人しく側面を撃とう。
側面の場合は車体中央を狙い、砲塔要員のせん滅を狙おう。2人死んだだけで耐えられた場合の次射は車体前方の操縦手を狙おう。

チャレンジャー2TES
車体正面下部。
弾薬が容赦なくぶっ飛ぶ。やや左右にずれてもよいが、こちらから見て右側を狙うほうがより確実。
クソマップとして名高いシナイだが、敵戦車の弱点がはっきりしているのはせめてもの救い。
側面の場合は車体前方部、増加装甲を前から数えた3-4枚目の近辺を狙うと弾薬を吹き飛ばせる。

T-80BVM
車体正面下部。
砲塔バスケットをぶっ飛ばしてびっくり箱を量産しよう。ただし遠距離＆低シルエット、さらに起伏もそこそこあるので遠くからだとそう簡単には狙えない。
側面をむくことが多いのでその場合は車体中央を狙うとよい。車体斜め前方から斜めに抜く場合は車体に直接当てるとERAに防がれるため履帯→車体に当たるように狙いをつけるとよい。

レオパルト2A6
車体正面下部、こちらからみて右側
レオパルト２系列はいずれもこの個所に弾薬庫がある。フルダの2A5にも応用可能。
間違って左を撃つと操縦手くらいしか死なないこともあるので要注意。
側面から狙う場合は車体前方部の近辺を狙うと弾薬を吹き飛ばせる。車体斜め前方から斜めに抜く場合、右側からなら車体前方のどこでもいいが、左側からの場合は履帯→車体に当たるように狙いをつけるくらいでないと車体弾薬庫に当たらないこともある。

ルクレールSXXI
車体正面下部、こちらからみて左側
なんでレオパルトと逆なの！！
もっとも間違えて右を撃っても操縦手と一緒に車長が死ぬことがあるため撃破できることはある。
側面から狙う場合も概ね反転したレオパルトと同じと考えてよい。ただ、そこまで厳密に狙わなくとも搭乗員二人を殺傷して一撃キルになることは多いので車体中央でも構わない。

10式戦車
車体正面下部、こちらからみて左側
ルクレールとほとんど弱点は一緒。間違えて撃っても搭乗員殲滅できるのも一緒。
90式もほとんど変わらないがあちらの方が車体が大柄なので撃つ弾によっては耐えられるかもしれない。確実を期すならやはり左側を狙おう。

8.3～

• M1エイブラムスシリーズ
  • 全車が最速5秒装填・豊富な一次弾薬庫容量・高貫徹なAPFSDS・高めの機動力を持つため正面から車体下部を抜くなり側面から乗員を殺すなり様々な選択肢をとれる。
    105ｍｍ砲を搭載したIPM1やM1 KVTなどは120ｍｍ砲シリーズより貫徹力に劣るが即応弾数が4発多く、継戦能力に勝る。
    高ランクであればあるほど砲塔が硬くなり、正面撃破も容易になっていく。M1A2 SEPやM1A2 SEP V2のTUSK装甲を装着すると一部の軽装甲車両の側面を撃破できるM2ブローニングが増えるほか、ロケット弾による空襲にかなり強くなる。
• M3A3 Bradley
  • 装甲は頼りないものの最高100mm貫徹の機関砲と10発のTOW2を活かせばエイブラムス以上の戦果を叩き出せる。
    車体正面下部から撃破できる戦車は軽戦車・ルクレールおよび日本戦車程度なので拠点に攻め込まれている状況で使用するのはやや厳しい。
    また交戦距離が遠距離かつ敵の側面が硬いクルスクでも厳しい戦いを強いられる。使い分けよう。

• HSTV-L
  • 装填1秒で貫徹227ｍｍのAPFSDSを乱射できる。継戦能力は低いのでスパナによる補給は必須。
    RDF／LTなら搭載弾数による継戦能力の低さを大幅に補える。

8.3～

• Leopard 2K
  • 火力は2A5や2A6よりも低いものの、即応弾が切れても装填速度の減少量が小さく継続戦闘能力が高い。また、20mm機関砲でエンジンを炎上させたり、LTをせん滅したりできるため便利。

• Leopard 2A5
  • DM53による高火力、強力な砲塔装甲、良好な足回り。走攻守が揃っていて強い。ただし、即応弾が少なく、かつ即応弾が切れると装填速度がとんでもなく遅くなるため残弾管理はしっかり行おう。

• Leopard 2A6
• Leopard 2A7V
  • 2A5よりも火力が格段に上がっているため、チャレンジャーやエイブラムス、ソ連MBTなどの正面が硬い車両も処理しやすい。それ以外は2A5と同じ。

• Leopard 2A4M
  • レオパルト2A4に様々な近代化改修を行ったモデル。最大の特徴は最高583mm貫徹のKE-W APFSDS弾を使用できることと、HEAT弾に効果を発揮するスラットアーマーや砲塔増加装甲が装備されていることである。ただし複合装甲は改修前の2A4から増強されていないこと、追加装甲の代償に機動力は少し悪化している事に注意しよう。

• TAM 2IP
  • 火力はLeopard 2Kと同等であり、車内配置と20mm機関砲以外はほとんど差がない。DM33+即応弾29発であり、切れたとしても装填速度の減少量は少ないため継続戦闘能力が非常に高い。

• TAM 2C
  • 2IPにDM63と熱線暗視装置を付けた単純な強化版。それ以外は2IPと同じ。

8.3～

• T-80系列全般
  高い貫徹力の砲弾をオートローダーによって6.5s間隔で撃てる。装甲もまあまあ頼れる。ただ俯角が小さいためポジショニングが重要。
  後退速度もあくまでソ連戦車の中ではマシな方であり、また西側戦車で時々発生する敵機の機銃掃射でブローオフパネルが吹き飛ぶ現象が起こりえない。
  T-80BおよびT-80UKは搭載弾数が少ないためやや厳しくなる。

• BMP-2M
  • 安くて十二分な機動力、主砲のほかに強力な4連ミサイルにドローン、さらに偵察も対空もできちゃう優等生。味方の支援からキルスト主体の戦い方まで。被リスキル時の打開にも。
  • 因みにベースでのミサイルの補給完了時、2種類ある場合は片方が残っているとそちらしか補充されないが、全部撃ちきっていれば両方装填される。
• 2S38
  • ソ連機体の中では最もアサルトに向いているだろう。57ｍｍ機関砲をタップ打ちすれば容易に敵ウェーブを壊滅させられる。空襲には弱いが自衛すれば問題はない。
  • 俯角が若干取りづらいため、フルダなどで使う際は要注意。

8.3～

• "チャレンジャー２シリーズ"
  • 高い貫徹力を持つAPFSDSを使用可能で、装填速度が非常に良好。また他国のMBTと違い即応弾薬庫が空になっても約7秒という装填時間を維持できるのは、アサルトにおいて非常に大きな強みである。また砲塔の装甲が硬いためハルダウンが強力。
    特にBlack Nightは敵弾を迎撃可能なAPSを備えており、スパナ取りや狙撃地点までの強行突破に非常に役に立つ。
    Challenger 3 TDは即応弾数が多い代わりに７秒装填を維持することができないためアサルトにおいては劣る。

8.3～

• Type 87 RCV
  • 高速の装輪装甲車。側面を取り、APFSDSで敵をハチの巣にしよう。対空も簡単だ。補給を取りに行くのも楽々。
    軽戦車扱いであるため偵察も行えばキルストにも乗り放題。支援砲撃もたまりやすい。このモードを存分に楽しめる1台だといえる。あえてリス側面を取り、対空車両のスポーンも見えるところに行くのも一興。
    一応航空機から飛んでくる対地ロケットは避けよう。尤もこの速さなら、気づいてさえいれば避けること自体は簡単なはずだ。

• Type 90/Type 90 (B)
• Type 90 (B) “Fuji”
  • 陸上自衛隊に制式採用された90式戦車。自動装填装置のお陰で4秒という速さで射撃できるため安定した攻撃力をもつ。さらには機動力も申し分なく味方の戦力に気を配り穴を埋めよう。
    また俯角は-7°に若干回復しており持ち前の変態じみた油圧サスで地形を味方につけよう。
    即応弾は１８発とけして少ない数ではないのだが４秒装填で撃ちまくるとわりとあっさり撃ち切ってしまう。
    注意点として、アサルトでは有料弾の発射数制限が設けられており、４秒装填のJM33を撃ち続けるとその上限に達してしまうことがある。上限に達するとスパナでもJ抜けでもけして回復しない。
    1ウェーブ目/７ウェーブ目の敵車両にはHEATを使用したり、ツリー２両課金１両の豊富さを活かして途中で乗り換えたりするなどの工夫が必要になってくる。

• Type 10/TKX
  • 陸上自衛隊最新の主力戦車である10式戦車とその試作車。自動装填装置のお陰で612mm貫通のType10を4秒で発射可能であり、迅速に敵を撃破することが可能である。
  • ただし、砲塔内の一時弾薬庫が90式の18発から14発へと減らされているため弾持ちが悪いのでこまめに復旧アイテムを取得できる位置取りをするなど工夫しよう。

8.3～

• WMA301
  • 中国RankVIプレミアム軽戦車。通常ツリーに存在するPTL02の輸出型であり国際規格に合わせるために100mm砲から105mm砲へと換装したもの。俯角が4度であるため地形は選ばなければいけないがDM23準拠のAPFSDSと貫徹750mmのATGMが発射可能であり火力は申し分ない。特にATGMはタンデム弾頭かつ走行しながらでも発射できる上に秒速300ｍ級と高弾速で非常に強力。更に近接信管付のHEも持っているので航空機にも対処可能、チーム内に対空戦闘要員が居なければ幾らか搭載していくと良いだろう。このように攻撃性能は優秀だが機動性は装輪車両としては遅い部類であり、特に後退速度に関してはギアの関係上8km/hと絶望的。防御も装輪車両の常で全く期待できないので撃たれない立ち回りは必須である。癖の強い車両だが同じランクの課金車両であるT-69 II Gよりはコストパフォーマンスに優れているので中陸を一気に進めたい人は、これを買ってアサルトにこもるのがおすすめ。

• CM11
  • 中国ツリーランクⅥのMBT。
    一次弾薬庫が33発と非常に多く、装填速度が最短で5秒という破格の性能で手数で押す戦い方ができる。APFSDSの威力もM735が貫徹353㎜、DM63が貫徹436㎜とBR相応の平均的な性能である。
    防御力はM60とそこまで変わらないため敵弾を受け止めるのはなかなか厳しい。
    機動性はエイブラムスやレオパルトなどと比べると見劣りしてしまう。前進速度は最大でも54km/h、後退速度は8.9km/hしか出ない。
    改修を済ませれば最大速度に到達する時間が短縮できるためM735の改修が終わったら足回りの改修を優先させるというのも一つの手。
    敵と真正面で戦うよりも敵の側面を取って戦う戦い方をするほうが良いだろう

• Object 122MT (MC)
  • 部隊兵器という入手のしやすさに加え、4発のミサイルというAB（アサルトも含む）では弾が無限になる装備もついている。このミサイルは走りながらでは撃てないことには注意が必要。
    また初期砲弾が一番マシという変わった要素もあり（しかもAPFSDS）、手に入れたらすぐに使える。足回りや砲塔旋回などの速度もそれなりに優秀で使いやすい。
    やや装填が遅くミサイルも含め連射がゆっくりなのが玉に瑕か。特にミサイルの着弾までボケーっとして撃たれるということはないようにしたい。

8.3～

• Ariete (P)
  • 装甲は頼りないが、高貫徹の砲を高機動で運用できる。しかし即応弾薬庫の15発を撃ちきると再装填に30秒程度かかってしまうため注意。

• Ariete
  • 前車と比べて装甲が多少強化され、全体でぶっちぎり１位の貫徹力を持つAPFSDSが使用できるようになった。それ以外は変わらない

• OTOMATIC
  • 貫徹力、加害力ともにそこまでではないものの、APFSDSを0.5秒という何か間違っているとしか思えない速度で連射する対戦車対空砲。まあ12発しかないので補給は必須なんだけど...
    ここまでこんなマイナー国家の開発を進めてるレベルの物好きなベテラン戦車兵ならば、次々と弱点を正確に撃ち抜き、数秒間隔でキルを累積できるはずだ。キルログをデュラム小麦色に染め上げてやろう。
    側面や背後を取れればSAPOMでも割とどうにかなる(というかチーズマシマシ炸薬が入っているので抜けさえすればむしろ安定するし何なら軽戦車枠にはぶっ刺さる)が、かなり貫徹力不足であるので過信は禁物。色々とキツいなら財布と相談しつつ自爆するか、そうでないなら補給に行くとか履帯切り師にジョブチェンジするとか、あるいは優秀なVT信管付きの榴弾で素直に対空しよう。
  • ...と散々褒めちぎったが、一応対空砲なので防御は無。オマケにクソデカ閉鎖機くんに弾が吸われて攻撃不能状態になりやすい(逆に言えば修理だけで戦線復帰できることが多いのだが...まあ自爆の方が速いよね)。
    フル活用するには地中海性気候のように暖かいお財布と、イタリア人のような明るい心で被弾や被撃破にも動じず敵を撃ち続ける必要があるだろう。

8.3～

• AMX-40
  • 高貫徹の砲を高い機動力で運用できる。装甲は頼りないがアサルトではあまり関係ない。

• Leclerc S1
  • 高い機動力、全体で２番目の貫徹力、最強クラスの防御力＆耐久力と文句なしの性能である。さらにその超高貫徹の砲を6秒間隔で22連射できるので、まさに最高ランクアサルトの申し子といえる。だがこいつに関してはアサルトに来るより普通のランダムマッチに行ったほうが稼げるかもしれない・・・

8.3～

• Strf 9040B/Strf 9040C/Lvkv 9040C/Strf 9040 BILL
  • ハイサイクルでAPFSDSをばらまける。またStrf系統にはVT砲弾があり、対空車両で無くてもAAとしての運用が可能である。

• Strv 122A
  • 基本的にはオリジナルの2A5と変わらないが、砲塔と車体正面の装甲がさらに厚くなっているためオリジナル以上にタフ。それ以外はオリジナルと同じ。開発が必要だがDM33が扱える。

• CV 90120
  • ゲーム内最高貫徹のAPFSDSを良好な装填速度で扱える火力の高さ、機動力の高さが優秀。しかし装甲は無いに等しいので撃たれれば終わりなのは相変わらずであり、一時弾薬庫にある弾しか撃てないため、12発撃ち切ると射撃不能に陥るので注意が必要。
• CV 90105 XC-8
  • Update 2.19 “Drone Age”にて、CV 90105 TMLを置き換える形で実装されたRankVIの課金車両。貫徹力408mmのDM33が扱えるため平均的な火力は備えており、自動装填装置の恩恵により装填速度は5.0秒と非常に速く良好な俯角と機動性を生かした飛び出し撃ちに徹すれば活躍できる。その一方で一時弾薬庫11発を撃ち切ると射撃不能に陥るので残弾管理には注意が必要。装甲は紙同然で敵戦車の主砲は勿論、敵航空機の機銃掃射でも甚大な被害を被ってしまうが幸い本車の主砲は仰角が42°と自走砲並みに取ることができるので自車を狙って真っ直ぐ突っ込んで来る敵機を返り討ちにする位は出来る。スウェーデンツリーを一気に進めたいならこの課金車両を購入してアサルトにこもるといいだろう

5.0～6.3

• M-51、M-51 (W)
  • 本車は主砲としてBR7.7のAMX-30 (1972)が搭載する105mm砲の砲身を短縮して(56口径→44口径)搭載しており、5.0～6.3帯では最高峰となる貫通力400ｍｍのHEAT弾を使用できるのでBR5.0～6.3のアサルトで会敵する全ての車両を正面から貫通できる火力の高さが最大の特徴である。ただしHEAT弾以外ではHE弾と煙幕弾しか持てないので弱点狙撃が必須でリロードもやや長く即応弾も8発と少ない。更にシャーマン系列ではお馴染みの垂直安定装置が無いので砲揺動が収まりにくいなどの問題も抱えている。機動力は良くも悪くもシャーマンなので移動に支障がない程度にはある。

8.3～

• Merkava Mk.2D
  • イスラエルRankVI課金車両。火力はAPFSDSの貫徹力408mmとこのランクの105mm砲としては平均的でリロードも同様。しかし即応弾がわずか6発しかなく、大量の敵戦車と交戦するアサルトではあっという間に撃ちつくしてしまう。幸い本車の主砲は手動装填なので即応弾が無くても自動装填装置を装備した車両の様な極端なリロード時間の悪化を起こさないのが救い。機動性は速力がソ連戦車と同程度であり、西側MBTと比較するとどうしても劣るがソ連戦車と違い超信地旋回が出来て後進速度も26km/hは出せるのでおおむねソ連戦車と西側戦車の中間といったところである。
  • メルカバシリーズの特徴として、西側戦車とは異なり車体後方へ砲を指向しても俯角が変化しないというものがある。そのため、障害物の裏から車体後部から飛び出す撃ち方を心がければ並のMBT以上の活躍はたやすいだろう。

• Gal Batash、Magach 7C、Magach 6C、Magach 6B Gal、
  • 一次弾薬庫が37発と非常に多い。使用できるAPFSDSは2種類あり、貫徹力はM111が337㎜、M426が436㎜と砲弾の威力もいたって平均的。装填速度もエキスパート化で7.1秒、エース化で6.7秒と平均的な早さだが、一次弾薬庫の多さを活かすことで継続的に敵を撃破することができる。
    稜線の陰などで敵の射線を切りつつ隙を見て一撃必中を心がければ並のMBT以上に活躍できるだろう。

• アサルト/コメント
• アサルト/コメント2