J6K1

Last-modified: 2020-02-14 (金) 23:58:06

日本 RankIV 戦闘機 J6K1 / 試製陣風 Edit

J6K1.jpg

概要 Edit

日本空ツリープレミア枠のランクIV陸上戦闘機。日本時間で2019年12月20日20:00~2020年1月13日20:00の間に開催された、2019年冬のイベント「Operation F.R.O.S.T.」にて景品として登場。イベント期間中に空軍タスクを10個獲得することで入手できた。
高高度飛行に対応した制空戦闘機として計画され、後にB-29に対する迎撃機として候補に上がった物。3速の過給機に加え、13mm機銃2門、20mm機関砲6門という重武装を備える。もっとも、史実ではモックアップ止まりで飛行どころか実機完成にすら至らなかったのだが…

機体情報(v1.95) Edit

必要経費 Edit

必要研究値(RP)-
機体購入費(SL)-
乗員訓練費(SL)10,000
エキスパート化(SL)420,000
エース化(GE)1,200
エース化無料(RP)1,140,000
バックアップ(GE)20
護符(GE)-
デカール枠解放(RP)120,000

BR・報酬・修理 Edit

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング6.0 / 6.0 / 6.3
RP倍率1.78 (+100%)
SL倍率2.0 / 5.4 / 6.2
最大修理費(SL)2260 / 5260 / 9120

機体性能 Edit

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)662⇒707 / 685
(高度10000m時)
最高高度(m)13000
旋回時間(秒)18.5⇒17.8 / 18.0
上昇速度(m/s)12.8⇒20.0 / 16.0
離陸滑走距離(m)400
最大出力(hp)1824⇒2174 / 1980
離陸出力(hp)2015⇒2365 / 2170
毎秒射撃量(kg/s)7.47
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

武装 Edit

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃13.2mm
三式
2400主翼付け根
機関砲20mm
九九式二号
61200翼内

弾薬 Edit

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳費用(SL)
13.2mm
三式
既定T/AP/AP/IAI-
汎用AP-I/API-T/IAI/IAI230
地上目標AP-I/AP-I/API-T/IAI230
ステルスAP-I/AP-I/IAI350
20mm
九九式二号
既定T/FI/FI/AP-I-
汎用HEF-T/HEF/HEF/AP-I160
地上目標AP-I/AP-I/AP-I/AP-I/HEF/HEF-T160
曳光弾HEF-T160
ステルスHEF/HEF/HEF/AP-I/AP-I240

追加武装 Edit


名称
(爆薬量)
種類


影響【AB/RB/SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
B60kg
九八式六番陸用爆弾
4-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**807in(mod20)-
B250kg
九八式二五番陸用爆弾
2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**20012in(mod30)-

機体改良 Edit

初期状態で全改修済み

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理--
ラジエーター
13mm弾薬ベルト
7 in(mod20)
IIコンプレッサー--
機体
20mm弾薬ベルト
III主翼修理--
エンジン
新しい13mm機関銃
12 in(mod30)
IVインジェクター交換--
カバー交換
新しい20mm機関砲

カモフラージュ Edit

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既定
[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
Experimental camouflage
shot crop.jpg
条件
説明試作機仕様(?)のオレンジ塗装

研究ツリー Edit

前機体
派生機体
次機体
 
 

解説 Edit

特徴 Edit

烈風と同等の重量級機体に、疾風と同じ誉エンジンを搭載する。しかしこの誉は3速過給器連接とハイブースト化により、全開で2,000馬力弱・WEP時のみ2,200馬力を発生する試作機なのだ。よってP/Wレシオは烈風に多少劣後する程度で、特段悪くはない。
全開高度が10,000mと非常に高く、低空から中空までの上昇は並み程度だ。一方中高度から高高度への上昇は中々に良く、マーリン等に似たエンジン特性と言える。予め速度を乗せてから、緩い角度でじわじわ上昇しよう。また、カタログスペック上はそこそこの高速機だが、あくまで件の2,200馬力WEPを最適高度でたき続けた際の理論値に過ぎない。常にコツコツと高度を稼いでおき、直線で速度が欲しい時は緩降下しよう。
大重量から繰り出す突っ込みとズーム上昇は中々の物、セオリー通り縦方向の一撃離脱を敢行しよう。火器はお馴染みの2号銃だが、流石に6丁も集まると瞬間火力も申し分ない。サブの三式13mmを対地ベルトに、2号銃をステルスにして撃ち分けるのも一興か。
一方で維持旋回や重力に逆らう機動は苦手であり、同高度の敵相手に場当たり的に曲がると痛い目にあう。格闘戦は丁寧に頭を下げる所から始め、初動から敵機撃墜までしっかり組み立てた空戦機動を心がけよう。

立ち回り Edit

【アーケードバトル】
 旋回性能は良好だが機関砲が機首から離れているため如何せん弾を当てずらい。なので、つり上げで敵を失速させるか、格闘戦に持ち込んで撃破することが一番確実な攻撃方法である。
 使用感は少し重たくなった烈風。1/13時点でフライトモデルが更新されている模様。エンジン出力と旋回性能が低下したが、高速域でのロールレートが著しく改善され、より一撃離脱向けの機体となった。

 

【リアリスティックバトル】
 高速時のロールが重い、20mm機関砲が機首から離れているため照準を合わせにくい、最高速度では敵に劣る、上昇力も敵と同じか少し負けるという点から、序盤は爆撃機に攻撃を仕掛けて敵に補足され、追跡してくる敵戦闘機を低空に誘い込み格闘戦で撃破するのが一番楽な攻撃方法。
 しかし、相手が一撃離脱を徹する場合こちらは敵に追いつくことができないので、低空を飛び続け敵のダイブを躱しながら、相手のWEP切れ、エンジンのオバーヒートを誘うしかない。幸いJ6K1は強制冷却ファンを持っているためエンジンのコントロールがオートでもしばらくの間はオーバーヒートすることはなく、旋回性能も良好である。
日本機としては劣悪で旋回戦はほぼ厳禁
2段過給器を搭載し、MEC時には変速する機会が多い。変速高度は、1速-2速が2400m、2速-3速が5800mとなっている。
 フライトモデルが変わり、旋回性能と上昇力は下がり、高速時のロール性能の低さは改善された。これにより以前のような格闘戦の乱用はできなくなった。しかし、高速時のロール性能の改善により一撃離脱機としてそこそこな性能を持つようになった。700kmを越えなければ簡単に敵を捕らえることができる。前述の通り上昇力は敵に劣るので、迂回上昇は必須である。一度敵を捕らえることができれば20mm6門の超火力で敵を粉砕できる。もし、同高度で会敵した場合、シザースで何とか敵を押し出すしかない。かすり傷には比較的強く日本機にしては燃えずらい。

 

【シミュレーターバトル】
烈風と同じ重さで翼面積は小さい=旋回率、旋回半径、上昇に劣り、突っ込みで勝る機体と考えて良い。貴重な高高度対応エンジンを積んでいるのもポイントだが、P-51やP-38には追い付けないので、あくまで垂直の一撃離脱に徹し、攻撃の選択肢を拡げる為の物と割りきろう。操縦性自体は烈風より素直なのは有り難く、舵ロックも烈風ほどきつくは無い。ただしピッチの変化率には敏感で、旋回中にフラップを下げると不意自転が先に来がちだ。凡ミスを防ぐためには、事前にプラップを下げてから操縦棹を引いてゆこう。
とにかく高度有利から先手を取るのが大前提だが、機体が重いので敵機に遭遇してから昇っても間に合わない。必ず迂回上昇して高度を取る事。また、少しでも頭が上がっていると全く増速しないので、-5度ダウントリムをかけるとよい。
万一後手に回ってしまうと直線で逃げ切れないので、不利を承知で回らざるを得ない。この様な局面では対気速度を得る為のプッシュオーバーから始まり、曲がる敵には頭を地面に向けてのスパイラルダイブ、自機より大回りの敵にはローヨーヨーからの突き上げや旋回率合戦になりがちなため、敵の変化や押し出しに十分な警戒が必要だ。単純なピッチアップは避け、不意自転に細心の注意を払いつつロールを絡めて動かそう。烈風のように妖怪的に曲がる訳ではないが、決して格闘戦が弱い機体ではないと再確認出来るだろう。

史実 Edit

本機の前身で、陸上基地で使用する高々度進攻戦闘機として計画された十七試陸上戦闘機J3K1は、装備発動機である三菱MK9Bの開発が進展せず中止となっていた。
そのため発動機を中島NK9Aに改めた十八試甲戦闘機として開発が再開されたが、この段階で搭載量を増大する要求がなされたためさらに発動機を中島NK9A-Oに改めた試製陣風として再々計画された。この計画では高度10000mで最大速度370ノットが求められていた。
1944年6月オーソドックスな直線的スタイルで設計をまとめ第一次木型審査を完了したが、十八試甲戦と同時期に出発した紫電改の実機がすでに完成していたため、同年7月第二次実大模型審査寸前に試製陣風は試作機種整理の対象として「乙類=状況により採否決定のもの」に指定され、紫電改の高高度型を開発することで代替する方針に切り替えられた。
終戦間際の1945年5月に開催された官民合同会議において高高度戦闘機の候補として再検討する案もあったが、最終的に廃案となり烈風改の改良案が二十試甲戦闘機として提案された。 

出典:Wikipedia

小ネタ Edit

ペーパープラン機ゆえか何なのかGaijin側でも情報の混乱があり、イベント情報が最初に出た時点では「30mmが6門・20mmが2門」とかなりの重武装であると公表されていた。その後しばらくしてイベントページの説明も実装された状態の「13.2mm2門・20mm(2号銃)6門」に変更された。
…が、実はWTに実装されている状態も計画されていないのではないかとする説と、この状態も計画されていたとする説と両方がある。さらに否定している説でも「13.2mm×2・20mm×4/13.2mm×2・30mm×2/20mm×6の3通りが計画されていた」「口径と数は正しいが、20mmが全て九九式二号銃なのはおかしい。本来は十八試二十粍固定機銃と九九式二号銃の混載であった」「いや6門全て十八試二十粍であった」などかなりの混乱が見られているようだ。


--加筆求む--

外部リンク Edit

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 着陸する時は80km切ったあたりからドリフトブレーキがいいかな?普通にやろうとするとブレーキ抑えてもよくひっくり返る。 -- 2020-01-12 (日) 00:13:39
    • 日本機は脚が結構頑丈だから100km/hくらいでも大丈夫だよ -- 2020-01-12 (日) 22:39:16
  • 20と13をグラタゲにすると制空後に軽トーチカをおやつ感覚で食べて帰れるから楽しい、プチAD-4みたいな戦い方できる -- 2020-01-12 (日) 01:00:42
  • sbだと500キロ超えたら機体がガクガク振動するね。 -- 2020-01-12 (日) 12:32:54
    • ABは苦手だしRBも怖いからSBでテストフライトしてみたらまさにこの振動で酔った...。ハンガーの肥やしにはしたくないし早く修正されないかな...? -- 2020-01-13 (月) 08:43:53
  • 課金して正解だったと言える性能だわ 単発日本機でこれだけ重武装の機体なんて後にも先にもこいつくらいだろうし -- 2020-01-12 (日) 22:41:58
  • 解説に「B29迎撃用の局地戦闘機として計画された機体」ってあるけど、陣風は甲戦だから主任務は戦闘機の相手なので間違いだよ。対B-29用ではない。 -- 2020-01-13 (月) 00:42:12
  • 烈風並に曲がって烈風より速くて弾が腐るほどあるから無駄弾を命中弾が出るまで撃ち続けられるからぶっちゃけ最強戦闘機。 -- 2020-01-13 (月) 01:11:53
  • 疾風と陣風の見分け方教えて -- 2020-01-13 (月) 21:48:28
    • 機首側面のエアインテークがあるのが陣風。下のオイルクーラーが出っ張ってるのが疾風。 -- 2020-01-13 (月) 22:09:29
      • そんなん空戦中に分かるかよヽ(`Д´)ノ -- 2020-01-13 (月) 22:12:06
    • 空戦中の話なら塗装で見分けるのが一番わかり易いな。日の丸周りとか翼端の色とか、あとは曳光弾の色。 -- 2020-01-13 (月) 23:12:57
    • 陣風はちょっと歪なフォルムな気がする。疾風は美しい -- 2020-01-14 (火) 02:50:47
  • エンジン出力落ちたね -- 2020-01-13 (月) 22:19:49
  • ロール改善されたのはいいんだけど上昇と旋回ナーフはつらい -- 2020-01-13 (月) 22:23:06
  • ナーフってどこ情報? ゲーム内の数値とwikiの数値見る限りはエンジン出力も旋回値も前と変わってないっぽいけど -- 2020-01-14 (火) 00:20:25
    • 差分に有る修正前のデータと今は0.5違うけどこれかな? -- 2020-01-14 (火) 04:29:51
    • 実際に乗ってみると低空での上昇は確実に落ちてるよ20度で300キロ出てたのが今は270前後になってる -- 2020-01-14 (火) 07:48:52
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*1 爆薬量はTNT換算