アメリカ RankVI 軽戦車 M3A3 Bradley
概要
Update 2.5 "Ixwa Strike"にて実装されたアメリカRankVI CFV。M3 Bradleyの最新派生型であり新砲弾としてM919 APFSDS-TとTOW-2/2Bを装備することが特徴。エンジン･装甲･光学機器等も更新されており全面的に性能が引き上げられている。
車両情報(v2.5.0)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 250,000 |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 690,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 200,000 |
| エキスパート化(SL) | 690,000 |
| エース化(GE) | 2,100 |
| エース化無料(RP) | 1,010,000 |
| バックアップ(GE) | 50 |
| 護符(GE) | 2,700 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 10.0 / 10.0 / 10.0 |
| RP倍率 | 2.26 |
| SL倍率 | 1.0 / 1.5 / 1.9 |
| 最大修理費(SL) | 3,900⇒6,606 / 3,900⇒6,606 / 9,160⇒15,517 |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | 57.1⇒112.9 / 35.7⇒60.0 |
| 俯角/仰角(°) | -9/59 |
| リロード速度(秒) （初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化） | 0.3⇒0.2 |
| スタビライザー/維持速度(km/h) | 二軸 / 75 |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 38 / 44 / 44 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 25 / 25 / 25 |
| 船体崩壊 | 有 |
| 重量(t) | 29.9 |
| エンジン出力(hp) | 942⇒1160 / 538⇒608 |
| 2,600rpm | |
| 最高速度(km/h) | 68 / 62 |
| 実測前進～後退速度(km/h) | *** ～ -*** / *** ～ -*** |
| 視界(%) | 117 |
| 乗員数(人) | 3 |
暗視装置
| 有無 | 種類 | |
|---|---|---|
| 赤外線投光器 | 無 | - |
| 車長 | 有 | 熱線 |
| 砲手 | 有 | 熱線 |
| 操縦手 | 有 | 熱線 |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 弾薬費 (SL) | |
|---|---|---|---|---|
| 主武装 | 25 mm M242 cannon | 1 | 1,500 | 830 |
| 副武装 | BGM-71 TOW ATGM | 1 | 12 | 590 |
| 機銃 | 7.62 mm M240 machine gun | 1 | 4,400 | - |
弾薬*1
| 名称 | ベルト名 | 弾種 | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 25 mm M242 | 規定 | APDS/HEI-T | 81 | 80 | 76 | 70 | 66 | 61 |
| M791 | APDS/APDS/ APDS/HEI-T | 81 | 80 | 76 | 70 | 66 | 61 | |
| M919 | APFSDS | 101 | 100 | 95 | 88 | 81 | 74 | |
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 弾速 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 爆薬量 (kg) | 貫徹力(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離10～2000m | |||||||
| TOW-2 | ATGM | 21.4 | 329 | 半自動 | 3.75 | 3.13 | 800 |
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 弾速 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 爆薬量 (kg) | 貫徹力(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離10～2000m | |||||||
| TOW-2B | ATGM | 22.6 | 309 | 半自動 | 3.75 | 4.1 | 100 |
| 名称 | 弾種 | 弾頭重量 (kg) | 弾速 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 爆薬量 (kg) | 貫徹力(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離10～2000m | |||||||
| TOW-2A | ATGM (tandem) | 22.63 | 329 | 半自動 | 3.75 | 4.19 | 800 |
弾種
| 名称 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| HEI-T* | 0.19 | 54.4 | 1100 | 3 | |||||
| API-T | 0.13 | - | 1345 | 81 | 80 | 74 | 67 | 61 | 56 |
| APDS | 0.1 | - | 1385 | 101 | 100 | 95 | 88 | 81 | 74 |
車両改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 履帯 | 12,000 | 18,000 | 330 |
| 修理キット | 3,600 | |||
| 砲塔駆動機構 | 12,000 | |||
| Laser rangefinder | ||||
| M791 | ||||
| II | サスペンション | 11,000 | 16,000 | 310 |
| ブレーキシステム | ||||
| 手動消火器 | 3,300 | |||
| 砲火調整 | 11,000 | |||
| Airstrike | ||||
| NVD(暗視装置) | ||||
| III | フィルター | 15,000 | 22,000 | 420 |
| 救急セット | ||||
| 昇降機構 | ||||
| 発煙弾発射機 | ||||
| TOW-2B | ||||
| IV | 変速機 | 16,000 | 24,000 | 450 |
| エンジン | ||||
| エンジン発煙システム | ||||
| 砲撃支援 | ||||
| Improved optics | ||||
| M919 | ||||
| 必要総額 | 280,900 | 440,000 | 8,310 | |
カモフラージュ
研究ツリー
| 前車両 | M3 Bradley |
|---|---|
| 次車両 | HSTV-L |
解説
特徴
－－加筆求む－－
【火力】
本車の特筆すべき点は全て火力に集約する。機関砲はM3の貫通81mmAPDS縛りから解き放たれ新たにM919 APFSDSを使用可能となった。貫通力こそ101mmとType 89などの35mmAPDSにも劣るものの弾の特性上傾斜耐性が強いこと、貫通後の加害式が有利であることにより非常に有用な武装となった。
対してミサイルとは言うとこちらも進化しており格納方式や弾数は変わらないものの貫通力はTOWの430mmからTOW-2の800mmへと増加したため複合サイドスカートやERAで阻まれることはほぼ無くなった。またCM25も搭載するTOW-2Bが使用可能となったことも非常に大きい。こちらは一見貫通力100mmと大幅劣化しているように見えるがERAなどに影響を受けにくい自己鍛造弾である上に敵の直上に飛翔し天板から加害するトップアタック方式であるため*2ハルダウンしている砲塔の固い敵であっても容易に無力化できるようになった。照準を敵戦車に合わせればTOW-2Bの方で勝手に「敵機の真上を飛び越えるコースをとって、トップアタックする」ように軌道を補正してくれるため、操作方法はTOW-2と変化がなく同じように撃てばよいのもうれしいところか。
また暗視装置も車長・砲手共に高解像度の熱線暗視装置も使用可能となったため索敵能力も向上し、より遠距離からのATGM誘導も容易となった。
【防御】
各部装甲厚はM3からほぼ倍増している。元が薄すぎるので雀の涙だが…。
車体と砲塔共に元の25.4mmのアルミニウム合金に25.4mmのRHAが全面にまんべんなく追加、これによって数字通りの装甲厚を発揮してくれるようになった。唯一砲塔正面だけがRHA一枚のみになっているが大して気にすることではないだろう。
あくまでもなんてことない攻撃を防げるようになった程度の強化なのでこれまで通り軽車両らしく相手に捕捉されない立ち回りを心掛けよう。
【機動性】
エンジンが強力なものに換装されているのだが防御力を確保する代償として重量が増加し出力重量比は若干低下している。
またM3の雑な変速機の設定が引き継がれているため軽車両としての機動性は低いままである2021/5/5のパッチによりブラッドレー系列の車両の変速機ギア比が調整され、ある程度改善された。
史実
－－加筆求む－－
小ネタ
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
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