M4A3E2 (76) W

Last-modified: 2025-09-20 (土) 19:13:44

アメリカ RankIV 重戦車 M4A3E2(76)W シャーマンジャンボ

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旧履帯モデル

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車両情報(v2.3)

必要経費

必要研究値(RP)46,000
車両購入費(SL)155,000
乗員訓練費(SL)45,000
エキスパート化(SL)155,000
エース化(GE)630
エース化無料(RP)440,000
バックアップ(GE)80
護符(GE)1,400

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング6.3 / 6.3 / 6.3
RP倍率1.6
SL倍率1.1 / 1.6 / 1.8
最大修理費(SL)3,028⇒3,746 / 3,258⇒4,030 / 4,397⇒5,439

車両性能

項目数値
【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後)
砲塔旋回速度(°/s)19.4⇒27.7 / 14.3⇒24.0
俯角/仰角(°)-10/25
リロード速度(秒)
(初期⇒スキルMAX+エース化)
7.6⇒5.9
スタビライザー/維持速度(km/h)一軸 / 25
車体装甲厚
(前/側/後)(mm)
101 / 76 / 38
砲塔装甲厚
(前/側/後)(mm)
177 / 152 / 152
船体崩壊
重量(t)37.8
エンジン出力(hp)646⇒954 / 442⇒500
2,600rpm
最高速度(km/h)38 / 35
実測前進~後退速度(km/h)*** ~ -*** / *** ~ -***
視界(%)121
乗員数(人)5
 

暗視装置

なし

武装

名称搭載数弾薬数弾薬費
(SL)
主砲76 mm M1 cannon171**
機銃12.7 mm M2HB machine gun1600-
機銃7.62 mm M1919A4 machine gun13000-

弾薬

名称砲弾名弾種弾頭
重量
(kg)
爆薬量
(g)
初速
(m/s)
貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
76 mm
M1
M62 shellAPCBC7.075.4679214714413111710593
M42A1 shellHE5.843908237.1
M79 shotAP6.8-7921341321211099989
M88Smoke3.44-2742.9
 

車両改良

車両改良
Tier名称必要RP(RP)購入費用(SL)
ITracks******
Parts******
Turret drive******
IISuspension******
Brake system******
FPE******
Adjustment of Fire******
IIIFilters******
Elevation Mechanism******
IVTransmission******
Engine******

カモフラージュ

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△△△
[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前車体M4A3E2
派生車体
次車体T26E5

解説

名前で解るように主砲が76mm砲に更新されて、弾薬庫が全体を不凍液(グリセリン溶液)で満たして引火を防ぐ湿式弾薬庫になった(これを搭載している戦車は車両名の末尾に「Wet」の略であるWが付けられている)。
BRの同じ76mm砲搭載M4A1 (76)W HVSSと同じM93硬芯徹甲弾(APCR)が使えるようになった。これは、500m以内で貫通力194~179mmとかなりの貫通力を持つ砲弾で、ようやくBR相応の火力になった。

生存性の面では、側面の弾薬庫が撤去されて、車体下部(真ん中のサスペンションが弾薬庫の目印…)に移されたので1撃爆散の危険性も大幅に改善された。

しかし、BRの上昇で自慢の重装甲も当たり前のように撃ち抜かれるようになり、一寸硬めの中戦車程度の認識でシャーマン系共通の俯迎角のとりやすさと砲塔の硬さを活用した攻撃と、車高の高さ、車体装甲の脆さと側面の被弾面積の大きさをカバーする立ち回りに立ち返る必要がある。
前車M4A3E2と違い、同格車両のほぼ全てが車体正面を貫徹してくるので自慢の装甲が一切役に立たない。しかし、スタビライザーを使っての飛び出し撃ちには強い。
車高と持ち前の俯迎角を活かして、障害物や稜線に隠れながら敵の側面を狙えるポジションを確保できるかが大きなポイントになる。

因みに履帯の上に張り出してるスポンソンの床部分と車体底部の装甲厚が、未だに9mmのままなので至近距離に着弾した砲撃支援や榴弾の爆風や破片が車内へ飛び込んでくる事があるので注意が必要だ。

史実

--加筆求む--

外部リンク

 

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