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添付ソ連/Rank II/駆逐戦車 SU-122 
ユニット配置(クリックして拡大)
初期砲弾を-12すると車体側面の弾薬ラックが半減、-24すると車体側面の弾薬がなくなる
車輌情報(v.2.70.0.80)
必要経費
| 必要開発費(RP) | 7,900 |
|---|---|
| 車輌購入費(SL) | 10,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 3,000 |
| エキスパート化(SL) | 10,000 |
| エース化(GE) | 110 |
| エース化無料(RP) | 160,000 |
| [予備役]購入費(GE) | 30 |
| [護符]購入費(GE) | 530 |
車輌性能
| 初期 | ⇒ | 最終 | |
| Battle Rating | AB2.3/RB2.7/SB2.7 | ||
|---|---|---|---|
| 重量(ton) | 30.9 | ||
| エンジン出力(hp) | 500 | ||
| (2,050rpm時) | |||
| 最高速度(km/h) | 57 | ||
| 最大登坂能力(°) | 35 | ||
| 砲塔旋回速度(°/s) | 15.0 | ||
| 仰俯角(°) | -3/25 | ||
| 車体装甲厚(前/側/後)(mm) | 45/45/40 | ||
| 砲塔装甲厚(前/側/後)(mm) | 0/0/0 | ||
| 再装填時間(sec) | 23.66 | ||
| 視界(%) | 76 | ||
| 乗員数(人) | 5 | ||
報酬・修理関係
| 初期 | ⇒ | 最終 | |
| リワード(%) | 100 | ||
|---|---|---|---|
| 開発ボーナス(%) | +30 | ||
| 最大修理費(SL) | 1,380 | ⇒ | *** |
基本武装
主砲(榴弾砲)
| 名称 | 搭載弾薬数 |
| 122 mm M-30 | 40 |
|---|
弾薬
| 名称 | 弾種 | 弾薬重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 初速 (m/s) | 装甲貫通力(mm) | 購入費用 (SL) | |||||
| 10m | 100m | 500m | 1.0km | 1.5km | 2.0km | ||||||
| OF-462 | HE | 22 | 3.67 | 515 | 37 | － | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BP-460A | HEAT | 13 | 3.71 | 335 | 160 | 30 | |||||
| D462A | 煙幕 | 23.3 | 0.05 | 515 | - | 30 | |||||
車両改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 履帯 | 350 | 480 |
| 修理キット | |||
| 砲塔駆動機構 | |||
| BP-460A | |||
| II | サスペンション | 390 | 530 |
| ブレーキシステム | |||
| 手動消火器 | |||
| 砲火調整 | |||
| III | フィルター | 580 | 790 |
| 救急セット | |||
| 昇降機構 | |||
| IV | 変速機 | 750 | *** |
| エンジン | |||
| D-463A | |||
カモフラージュ
| 既定 | |
|---|---|
  | |
| 条件 | - |
| 説明 | 標準カモフラージュ |
| 冬季迷彩 | |
 | |
| 条件 | 撃破 150 / 200GE |
| 説明 | 標準的な冬季迷彩 |
| 森林迷彩 | |
 | |
| 条件 | 撃破 105 / 200GE |
| 説明 | 三色夏季迷彩 |
| 三色迷彩 | |
 | |
| 条件 | 200GE |
| 説明 | 欧州三色迷彩 |
| 三色砂漠迷彩 | |
 | |
| 条件 | 200GE |
| 説明 | 三色砂漠迷彩 |
| 二色砂漠迷彩 | |
 | |
| 条件 | 撃破 195 / 200GE |
| 説明 | 標準的な二色砂漠迷彩 |
| 二色冬季迷彩 | |
 | |
| 条件 | 200GE |
| 説明 | 後期型二色冬季迷彩 |
派生
解説
当時活躍を挙げていたドイツのⅢ号突撃砲に影響を受け、T-34をベースにM-30 122mm砲を搭載。
T-34譲りの機動力に、榴弾砲の高い攻撃力を備えた自走砲である。
この車輛はソ連ツリーから始めた陸戦初心者にとっては初となる大口径榴弾砲である。これまでの車両と異なりいくつかの難点が存在する。
1つ目はSU-76Mと同じく俯角が-3°までしか取れない点。このような俯角の無さは程度の差こそあれ、ソ連戦車共通ともいうべき特徴である。もちろんこの点はゲームにおいては改善不可能であるが
2つ目は装填速度で、単に弾が大きいということだけでなく砲弾と発射薬が分離している嚢砲という点がさらに装填速度を伸ばし、23.66秒というこれまた恐るべき数字になった。 装填時間という難点を改善しより使いやすくするためには車両搭乗員、装填手の装填スキルを向上させ、可能であればそのスロットごとエキスパート化''することが必要である。スキルの向上、エキスパート化により戦車や航空機の挙動等は改善され、より戦果を挙げやすくなるはずだ。
弾は榴弾と成形炸薬弾(開発必要)の二つがあるが、現在のBRでは大抵の場合榴弾で敵は貫通できるので榴弾の使用がいいだろう。敵を貫通出来なくとも砲身を狙えば、一発で壊れて時間稼ぎ出来るのでその内に持ち前の足を生かして逃げよう。更に言うと一人でもBRでは硬い装甲があり、車体を振れば大抵はじけるので履帯を壊されても落ち着いてAキーとDキーを押して正面を向けつつ車体を振って前線を構築しよう。
注意（バグ？）
成形炸薬弾が撃発を起こさず敵戦車を貫徹するという成形炸薬弾らしからぬとんでも現象が起こったとの報告が寄せられている
当サイトの基本戦闘の砲弾の項目にも説明にもあるがHE系統、つまりHE、APHE、そしてHEATには信管設定があり、極端に貫通する物体が薄かったり極端に貫通に優れていると爆発せずにそのまま貫通する事がある。
もちろん適正のBRマッチであれば起きることは極一部の車両を除いてほとんど無い上、brが爆上げされて装甲の厚い車両に当たる事が増えたにも関わらず起こる事が報告されてるのでバグの可能性が高い。
2015年秋、育成パーツとして砲塔旋回機能強化が追加された
史実
1942年10月、砲兵総局は中戦車をベースとした122 mm榴弾砲を搭載した自走砲の開発を命じた。これを受けウラル重機械製作工場(UZTM)と第592工場は、122 mm榴弾砲を搭載した中型自走砲の開発を開始。発注以前から研究されていたこともあり、11月20日にウラル重機械製作工場で試作車U-35が完成、後にSU-122として採用された。
実戦投入されたSU-122はT-34譲りの優れた防御力と、122mm榴弾砲の火力の組み合わせが敵陣の粉砕に威力を発揮することが確認された。しかし、1943年7月のクルスク戦において、装甲防御力が改善されたドイツ軍戦車に対し122mm榴弾砲が非力であることが露呈された。その後、搭載砲用の対戦車榴弾も若干準備されたが、低初速であるため命中精度が悪く、根本的な改善とはならなかった。
そのため、SU-122突撃砲の車体をベースに対装甲威力に優れる51.6口径85mm対戦車砲D-5Sを搭載したSU-85駆逐戦車が新たにUTMZで開発され、中型自走砲の生産は次第にSU-122自走砲からSU-85駆逐戦車に変わっていった。
SU-122の生産は1944年半ばまで続けられ、合計1,148両が完成している。(1943年8月に生産を終え、637輌の生産に留まったとする説もある）
参考文献
・https://ja.m.wikipedia.org/wiki/SU-122_(自走砲)
・http://combat1.sakura.ne.jp/SU-122.htm
小ネタ
実はSU-122にはハッチが天板にあるもの一つしかなく乗員5人は全員ここから出入りしなければならなかった。緊急脱出のときさぞ不便だったろう。
外部リンク
コメント
誤解や混乱を防ぐために、話題を提供する際はゲームモードの明記をお願いします。
- 虎退治が楽しい。条件の揃った場所で芋ればランク4の戦場でも普通にキルが取れる。 -- 2016-09-27 (火) 13:04:42
- RB、SBでこいつ使いこなせる人は尊敬するわ。リロード遅いから着弾地点から修正して狙撃するという手段が使えない -- 2016-09-29 (木) 14:05:32
- 榴弾弱体で軽車両以外にはほぼダメージが入らない上、HEATだと１発で倒せないのできつい -- 2016-11-11 (金) 04:30:37
- 素直に強いね、一撃爆散できるのは楽しい -- 2016-11-30 (水) 01:26:53
- br3.3になったんですか？？ -- 2016-12-09 (金) 17:42:10
情報提供
車輌データ提供・ページ編集などについての話題はこちら
- ゲームモードでの性能変化が特にないので一元化。他細々と編集 -- 2014-08-05 (火) 17:20:23
- QF-462の貫通が37mmに下がっていますね、あと煙幕弾が追加されています。 -- 2020-06-10 (水) 02:39:02
