カスタムジェット

Last-modified: 2021-03-03 (水) 21:59:04

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概要

本ページではカスタムジェットの解説を行います。
カスタムジェットは燃料を直接推力に変換するスラスターです。
3mx3mサイズと1mx1mサイズが存在し、同規模の3mx3mサイズにくらべ1mx1mは0.9倍の能力となります。
略称はカスジェと呼ばれています。

使い方

コア.jpg
まずカスジェはコアパーツを起点として設置していきます
コア3.jpgコア2.jpg
設置されたコアパーツからAの方向にはインテークパーツ、Bの方向にはコンプレッサー、コンバスター、エキゾーストパーツが設置可能です。

コア4.jpg
また、エクストラパーツ(インテーク、コンプレッサー、コンバスターに存在)を接続することで一つにつき1/4の性能を増加させることが可能です。
設置方法としては1パーツにつき上下左右一つずつ設置します。(インテークボーナス等についてはエクストラパーツではなく本体の数が換算されるので注意)
※推力の発生点は末端パーツとなります。

具体的な使用方法

推力は、Jet controllerおよびJet Exhaust以外の各コンポーネントの数によって決まる。以下を定義する。

  • I:有効なIntakeの数。Jet IntakeとJet Intake Add-Onはそれぞれ1とカウントされる。
    • 少なくとも2つのJet Intake(Jet Intake Add-Onを含まない)がある場合、Iに4を加える(4つ分のJet Intakeと同じ効果)。
  • P:有効なcomPressorの数。Jet Compressorは1、Jet extra compressorは1/4とカウントされる。
  • C:有効なCombustorの数。Jet Combusterは1、Jet extra com busterは1/4とカウントされる。
  • F:Fuel injectorの数。Jet fuel injectorは1とカウントされる。
    推力は 
    (20*I*P + 1000*C)*F
    で計算できる。
    ver2.16以降 
    (表示推力 / 25000 * (インジェクタ数/15+1) * 0.25) * 2400=分間消費
    以前のver (0.0256+0.0016*インジェクタ数)*表示推力=分間消費
効率のいい組み方

add-on系を可能な限り付ける場合、長さ40mまではCombustorのみの接続ががIntake+Compressorに勝る。
長さ41mでは、Controller+Combustor*40+injector+extra combustor*159が推力79750であるのに対し、
Controller+Combustor*1+injector+Intake*19+intake add-on*76+Compressor*20+extra compressor*80が推力80200となる。
これ以降はCompressorの数をIntakeと同じか+1となるように増やしていくのが最大効率。
カスタムジェットはサブオブジェクトに乗せることができるので圧縮に抵抗がないのなら長さ5m程で数本を圧縮たほうが効率が良い

最高速度について

現在カスタムジェットの最高速度は175、通常ジェットは150となっているがこれは見かけの最高速度であり
実際の最高速度はカスタムジェットで491.3M/Sとなっている。
※補足としてNeterでの理論上と実際の最高速度計算方法について
{(機体の真上+横面積)*0.002}=Lengths Friction=機体抗力
√(推力/機体抗力)=理論上の最高速度

 

水中ではカスジェが可動しないので今回は水中は省くとする。
前提として空気抵抗とジェット効率について
空気抵抗

0~300m301m~499m500m以上
1.0倍徐々に0.1倍0.1倍
 

ジェット効率(大気密度)

0~300m301m~1000m
1.0倍y=-703x+1000(y>300)
 

速度制限が有るため、推力減少の式について
カスタムジェットの速度での推力減少(推力係数）
rul.jpg

 

以上より、
"√(推力*推力係数/機体抗力*空気抵抗)=現実の速度"が求まる。

最適な組み方について

1:目標の推力を決める。
2:エンジンの大きさの決定
3:必ずインジェクターは少なくする

※1目安として5万8千前後で170m/s、推力1万事に10m/s減少していく
※2推力は1基部増えるごとに最大で3500増えることとなる。サブオブジェクトでの圧縮が可能なので信頼性的にも可能な限り細かく分割して圧縮すると良い。
仮にコントローラーを除いた部分を3m分*2と6mで比べると1000しか違いがないうえに同体積では2倍の推力となる。
※3(表示推力 / 25000 * (インジェクタ数/15+1) * 0.25) * 2400=分間消費となるため前よりはインジェクタ数が燃費に直結はしていない、やはり少ないほうが良い

データ類
  • 燃料ｲﾝｼﾞｪｸﾀ1個、拡張パーツ無しで計測したデータ(ｺﾝﾊﾞｽﾀｰは1個かつｲﾝｼﾞｪｸﾀのみ
ｲﾝﾃｰｸとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの数出力(参考1.97）出力(2.0)燃料消費(2.0)
140102026.112
5920190048.64
102820380097.28
1557206700171.52
20962010600271.36
251452015500396.8
 
  • 燃料ｲﾝｼﾞｪｸﾀ1個、拡張パーツ有りで計測したデータ(ｺﾝﾊﾞｽﾀｰは1個かつｲﾝｼﾞｪｸﾀのみ
ｲﾝﾃｰｸとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの数出力(参考1.97）出力(2.0)燃料消費(2.0)
1220120030.72
558206800174.08
102162022600578.56
1547420484001239.04
2083220842002155.52
251290201300003328
301848201858004756.48
 
  • 燃料ｲﾝｼﾞｪｸﾀ4個、拡張パーツ有りで計測したデータ
ｲﾝﾃｰｸとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの数出力(参考1.97）出力(2.0)燃料消費(2.0)
18804800145.92
52328027200826.8799
1086480904002748.16
151896801936005885.44
2033288033680010238.72
2551608052000015808
3073928074320022593.28
 

参考：

HugeJet4500
Jet Engine500

Hugeジェット+ジェットを中央を空けて配置＝8500
更に10mほど間を空ければ再度設置可能

パーツ説明

カスジェ.jpg

通常サイズカスジェ
図ID英名名称、説明
AIntake名称インテーク
説明吸気口、接続インテーク数を+1する。アップデートにより一つしか接続できなくなった代わりにその前方直線上に空間があれば密閉状態でもその空間の長さに応じてボーナスが得られる。3m*3mの場合は中心の1ラインのみあけていればよい。
A-1Intake add-on名称追加インテーク
説明追加化の吸気口、接続インテーク数を+1/4する(インテークボーナス適用外)。インテーク同様アップデートで前方直線上に空間があればボーナスが得られるようになった。
BJet controller名称ジェットコントローラー
説明ジェットの起点、突起が上に来るようにしないと追加系が正しく表示されないので注意。ここで通常のスラスターと同じように設定ができる
CCompressor名称コンプレッサー
説明圧縮機、コンプレッサー数を+1する
C-1Extra compressor名称追加コンプレッサー
説明追加圧縮機、接続コンプレッサー数を+1/4する
DCombuster名称コンバスター
説明燃焼室、接続コンバスター数を+1する
D-1Fuel injector名称フュールインジェクター
説明燃料噴射器、接続インジェクター数を+1する
D-2Extra combuster名称追加コンバスター
説明追加燃焼室、接続コンバスター数を+1/4する
EExhaust名称エキゾースト
説明排気ノズル、見た目用兼後方からの攻撃を受け持つ最終装甲。
小サイズカスジェ
図ID英名名称、説明
aSmall Intake名称インテーク
説明吸気口、接続インテーク数を+1する。アップデートにより一つしか接続できなくなった代わりにその前方直線上に空間があれば密閉状態でもその空間の長さに応じてボーナスが得られる。
a-1Small Intake add-on名称追加インテーク
説明追加化の吸気口、接続インテーク数を+1/4する(インテークボーナス適用外)。インテーク同様アップデートで前方直線上に空間があればボーナスが得られるようになった。
bSmall Jet controller名称ジェットコントローラー
説明ジェットの起点、突起が上に来るようにしないと追加系が正しく表示されないので注意。ここで通常のスラスターと同じように設定ができる
cSmall Compressor名称コンプレッサー
説明圧縮機、コンプレッサー数を+1する
c-1Small Extra compressor名称追加コンプレッサー
説明追加圧縮機、接続コンプレッサー数を+1/4する
dSmall Combuster名称コンバスター
説明燃焼室、接続コンバスター数を+1する
d-1Small Fuel injector名称フュールインジェクター
説明燃料噴射器、接続インジェクター数を+1する
d-2Small Extra combuster名称追加コンバスター
説明追加燃焼室、接続コンバスター数を+1/4する
eSmall Exhaust名称エキゾースト
説明排気ノズル、見た目用兼後方からの攻撃を受け持つ最終装甲。

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