イギリス Rank III 攻撃機/海軍航空機 Firefly FR Mk V

概要
イギリス空ランクIIIの艦上攻撃機。
前型と比べて更に強力な2,000馬力超えのグリフォンエンジンを搭載したにも関わらず、飛行性能は微妙。
一方で爆装量は増加したため、攻撃機としての能力は向上している。
機体情報(v1.70.1945)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 36000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 140000 |
| 乗員訓練費(SL) | 39000 |
| エキスパート化(SL) | 140000 |
| エース化(GE) | 590 |
| エース化無料(RP) | 360000 |
| バックアップ(GE) | 30 |
| 護符(GE) | 1200 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 4.0 / 3.7 / 4.0 |
| RP倍率 | 1.48 |
| SL倍率 | 0.9 / 3.2 / 3.9 |
| 最大修理費(SL) | 1960⇒*** / 8700⇒*** / 11000⇒*** |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 518⇒598 / 498⇒554 |
| (高度5181m時) | |
| 最高高度(m) | 10050 |
| 旋回時間(秒) | 29.9⇒26.2 / 30.7⇒28.0 |
| 上昇速度(m/s) | 7.7⇒22.5 / 9.5⇒13.5 |
| 離陸滑走距離(m) | 450 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 6.46 |
| 銃手(人) | 2 |
| 限界速度(IAS) | 720 km/h |
| フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)600 km/h, (離陸)327 km/h,(着陸)250 km/h |
| 主翼耐久度 | -6G ~ 10G |
レーダー
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機関砲 | 20mm イスパノMk.V | 4 | 640 | 翼内 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 20 mm Hispano Mk.V | 既定 | HEI/SAP-I/T | 853 | 21 | 19 | 14 | 9 | 5 | 4 |
| 汎用 | AP-T/HEI/SAP-I | 853 | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
| 地上目標 | AP-T/SAP-I/ HEI/AP-T | 853 | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
| 空中目標 | SAP-I/HEI/AP-T /HEI/SAP-I | 853 | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
| 曳光弾 | AP-T/HEI/T | 853 | 36 | 33 | 24 | 15 | 10 | 7 | |
| ステルス | HEI/SAP-I | 853 | 22 | 20 | 14 | 9 | 6 | 4 | |
追加武装
| 凡例 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 記号 | 意味 | 記号 | 意味 | |
| RKT | ロケット | BMB | 爆弾/機雷 | |
| IBMB | ナパーム弾 | GBU | 誘導爆弾 | |
| AGM | 対地ミサイル | AAM | 対空ミサイル | |
| TRP | 魚雷 | GUN | 機関銃/機関砲 | |
| CM | 対抗手段 | DTK | ドロップタンク | |
| 分類 | 名称 | パイロン | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | - | ||
| BMB | G.P.250 lb | - | 1 | 1 | - | |||||||||||
| BMB | G.P.500 lb | - | 1 | 1 | - | |||||||||||
| BMB | 1000 lb M.C | - | 1 | 1 | - | |||||||||||
| BMB & RKT | G.P.250 lb | - | 1 | 1 | - | |||||||||||
| RP-3 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | ||||||
| BMB & RKT | G.P.500 lb | - | 1 | 1 | - | |||||||||||
| RP-3 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | ||||||
| 分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | |||||
| BMB | **lb △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
| BMB | **kg △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
| TPD | **kg △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
| GUN | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
| RKT | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
| RKT | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 5,100 | *** | *** |
| ラジエーター | ||||
| HSBC mk.2 | ||||
| II | コンプレッサー | 5,700 | *** | *** |
| 機体 | ||||
| HMBC mk.2 | ||||
| III | 主翼修理 | 6,000 | *** | *** |
| エンジン | ||||
| 20mm弾薬ベルト | ||||
| HLBC mk.2 | ||||
| IV | インジェクター交換 | 8,000 | *** | *** |
| カバー交換 | ||||
| 新しい20mm機関砲 | ||||
| GRC mk.8 | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
派生元機体のFirefly F Mk.Iと同様、飛行性能全般は相変わらず微妙ではあるものの、翼端の短縮によりロール性能が向上している。
一方で旋回性能は落ちており、低速以下の安定性も低い。
なお、エンジン出力の増加によってエネルギー戦闘能力は向上している。
武装は20mmイスパノMk.V×4門と強力で、鈍重な多発機を瞬時に撃墜することが可能。
爆装は16発も搭載できるRP-3ロケット弾が強力で、攻撃機としての運用に適している。
立ち回り
【アーケードバトル】
戦闘機として開発された機体にも関わらず、速くない・登らない・絶望的なエネルギー保持という驚異の低性能。ただフラップを使えば日本やスピットファイアなどの格闘戦強者以外なら1度なら曲がり勝てるが基本は対空戦闘は低空にいる戦闘機を一撃離脱が精一杯だろう。
火力は高いので、射線に捉えた敵機は容易く解体できる。
対空戦闘は最低限だが、優れた爆装能力のため対地攻撃機としての運用に適する。かつては戦闘機扱いだったが、攻撃機へと変更され爆装のリロードが速くなり、2回目の爆撃も現実的になった。
対空と対地をある程度織り交ぜた、柔軟な運用が推奨される。
【リアリスティックバトル】
初手は中~低空で攻撃機やヤーボを狩り、戦闘機の制空を手助けすると試合に貢献しやすい。
空中戦が落ち着いたら強みである爆装能力をフルに生かし、ゲージをガリガリ削っていこう。
爆弾は最大で1000ポンド(約454kg)を2発装備可能だが、使い勝手でロケット弾に劣るため、トーチカや艦船、重戦車等のロケットでは撃破しにくい目標を狙うように。
ロケットはRP-3を最大で16発と、同ランク帯屈指の搭載量。
軽トーチカや中戦車等を狙うと爆装能力の無い味方機の助けになる。
なお、最初の4斉射と後の4斉射ではロケットの弾道が異なるため要注意。
爆弾、ロケットともに命中させるには慣れが必要なため、テストフライトやカスタムバトルで十分練習してから実戦に出るようにすること。
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
ファイアフライMk.Vはグリフォン74エンジンを搭載したMk.IVの改良型に当たる。
初飛行は戦後で、朝鮮戦争初期ではイギリス海軍の主力攻撃機となった。本機であるFR型(偵察戦闘機型)、NF型(夜間戦闘機型)、AS型(対潜型)などの派生型がある。
小ネタ
--加筆求む--
外部リンク
Fairey Firefly F.Mk.I and F.Mk.V
コメント
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- 最近は爆撃機がすぐ下に降りてくるからそういうのを狩りつつ敵車両やトーチカに爆撃という流れをしやすい -- 2016-12-03 (土) 18:22:33
- 英海軍機ってなにかとスロテッドフラップが好きだよな -- 2016-12-03 (土) 22:58:45
- 自分のIDと同じ名前の機体で活躍できるなんてこの上ない幸せだわ -- 2016-12-05 (月) 04:29:25
- 圧倒的なエンジンパワーとイスパノ マークV4門を生かせばBR4.0最強戦闘機を目指せる -- 2016-12-08 (木) 17:35:40
- スピット<せやな -- 2016-12-09 (金) 15:16:56
- 「史実」欄を更新させて頂きました。間違いや修正箇所がございましたら、僕のコメントに返信して頂ければ幸いです。 -- 日本人の誰か? 2017-01-02 (月) 19:01:45
- へぇー。こいつって偵察も役割だったのか -- 2017-01-18 (水) 20:02:35
- もっさりしすぎで、A6M3の後ろを取ってもすぐ取り返される。瞬時に落とせないと絶望的状況に陥りがち -- 2017-02-02 (木) 19:06:12
- むしろなぜ艦上攻撃機みたいなもんで零に喧嘩を売ると・・・脆いから先手取れば粉砕は簡単だが失敗して機動に入られたら全力で逃げなそら死ぬで -- 2017-02-02 (木) 20:35:48
- 普通に強いinRB。いやまあ戦闘機運用は厳しいけど。 -- 2017-02-02 (木) 21:15:36
- 間違って繋いじまったよ… -- 枝2 2017-02-02 (木) 21:24:16
- そして、落とし損ねたから離脱しようとしても、動きが鈍いので捕捉されてしまうと… -- 2017-02-04 (土) 13:51:46
- なんで後ろとろうとしてるんですかね??ダイブしてそのまま水平離脱で零は追いつけないからP-51Dみたいな使い方してどうぞ -- 2017-02-04 (土) 15:25:33
- 最初は上を取るのだけどね -- 2017-02-04 (土) 18:50:17
- 逃げるが勝ち。零戦じゃコイツには追いつけない -- 2017-02-04 (土) 22:00:12
- 相手が油断するせいか、高度3000m辺りまでなら一撃離脱機として十分通用する。20㎜4門なら射撃時間が一瞬でも撃墜できた。ゲーム終盤敵が逃げ出したら1000lb爆弾でチケットを削ってた。 -- RB 2017-02-09 (木) 12:11:30
- なんかコックピットにウェブリー拳銃的なのがブッ刺さってるんだけど…。 -- 2017-02-17 (金) 14:06:35
- 計器の左手前のヤツなら多分、フレアガン(昭明弾を撃てる拳銃)だな。用途としては、おそらく機から脱出して、海上をさまよってる時に友軍機が通りかかったら自身が何処に居るかの目印に使うのでは? -- 2017-02-17 (金) 18:00:03
- な~るほど、そういう事だったのか。thx -- 2017-02-18 (土) 01:49:00
- 計器の左手前のヤツなら多分、フレアガン(昭明弾を撃てる拳銃)だな。用途としては、おそらく機から脱出して、海上をさまよってる時に友軍機が通りかかったら自身が何処に居るかの目印に使うのでは? -- 2017-02-17 (金) 18:00:03
- 前身のMkⅠに比べてエンジンがグリフォンになっただけあり、加速が良好になっていると感じる。またイスパノがMkⅤとなったことでジャムの可能性が低下し、非常に使い易くなっている。また爆装も豊富かつ高速ならある程度は曲がる。特に低~中高度から侵入する爆撃機迎撃、対地攻撃、後ろを取られた味方機の救出に非常に高い能力を発揮する。 -- 2017-02-18 (土) 11:21:12
- 陸RBでタイフーン共々使えるね。爆装+ロケットで安定して3キルくらい取れる -- 2017-02-19 (日) 11:50:29