M4

Last-modified: 2025-09-10 (水) 15:17:21

アメリカ RankII 中戦車 M4 Sherman

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履帯モデル更新前

M4-2.jpg

概要

Update 1.45 "Steel Generals"にてアメリカ陸軍ツリー実装とともに追加されたRankII中戦車。前車のM4A1に比べ鋳造ではなく溶接車体であり傾斜もかかっている為防御力は向上していると言えるが俯角は12度から10度へと劣化している。

車両情報(v2.3)

必要経費

必要研究値(RP)5,600
車両購入費(SL)22,000
乗員訓練費(SL)6,300
エキスパート化(SL)22,000
エース化(GE)210
エース化無料(RP)220,000
バックアップ(GE)90
護符(GE)750

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング3.7 / 3.7 / 3.7
RP倍率1.24
SL倍率0.5 / 0.7 / 0.8
最大修理費(SL)716⇒921 / 823⇒1,059 / 1,047⇒1,347

車両性能

項目数値
【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後)
砲塔旋回速度(°/s)22.8⇒45.2 / 14.3⇒24.0
俯角/仰角(°)-10/25
リロード速度(秒)
(初期⇒スキルMAX+エース化)
6.5⇒5.0
スタビライザー/維持速度(km/h)一軸 / 25
車体装甲厚
(前/側/後)(mm)
50 / 38 / 38
砲塔装甲厚
(前/側/後)(mm)
76 / 50 / 50
船体崩壊
重量(t)30.6
エンジン出力(hp)620⇒763 / 354⇒400
2400rpm
最高速度(km/h)42 / 38
実測前進~後退速度(km/h)42 ~ -5 / 34 ~ -4
視界(%)102
乗員数(人)5
 

暗視装置

なし

武装

名称搭載数弾薬数弾薬費(SL)
主砲75 mm M3 cannon19730
機銃12.7 mm M2HB machine gun1600-
機銃7.62 mm M1919A4 machine gun13,000-

弾薬*1

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

名称砲弾名弾種弾頭
重量
(kg)
爆薬量
(g)
初速
(m/s)
貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
75 mm
M3
M72 shotAP6.3-619918878765749
M48 shellHE6.366646310
M61 shotAPCBC6.7963.761810410190786859
M89Smoke3-259-


車両改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)購入費(GE)
I履帯690910105
改良された部品
砲塔駆動機構
IIサスペンション47062070
ブレーキシステム
改良された消火器
砲火調整
M61弾
IIIフィルター8701,200130
救急セット
昇降機構
IV変速機8401,100125
エンジン
砲撃支援
M89

カモフラージュ

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△△△
M4-2.jpg
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前車両M4A1
派生車両
次車両M4A2
 

解説

M4A1の改良型...ではなく、各工場の生産設備の都合で溶接車体となった車両がM4となっている。
ちなみにコメント欄からの情報によれば、ゲーム中の車両はALCO(アメリカン・ロコモティブ、アメリカの鉄道車両メーカー)の工場で製造された車両とのこと。

特徴

【火力】
砲自体はM4A1と同じ性能を持つ。一方で俯角が12°から10°に減り、下方の敵を狙いづらくなった。内部空間がM4A1より広いため搭載弾数はこちらのが多い。
また、機銃が外されているので使用できなくなった。現在はちゃんと搭載されている。遠慮なく軽装甲車両を撃とう。

 

【防御】
車体はM4A1では丸みを帯びた一体鋳造型だったが、こちらは数枚の鋼板を溶接したものになっている。
一方で、後ろにクルーや弾薬庫がある部分には25mmの増加装甲がつけられており、急所部分の装甲は増している(敵に増加装甲の部分が急所であることを知らせるデメリットでもある)。
砲塔は前面右側と砲周囲が89mmの装甲に変わっており若干厚くなっており、
更に50.8mmの装甲板も装備しているため主砲周囲に関しては一部130mm以上の装甲を有している。
内部は弾薬庫の位置などが多少異なるがM4A1とほぼ同じ。
砲弾数を49発以下にすると砲塔内から、30発以下にすると車体側面弾薬庫から砲弾が無くなり、多少安全性が高まる。
車体正面は狙いの甘い弾は弾くことができるものの、近距離ならば自身の75mm砲にも撃ち抜かれてしまうため極力被弾しないようにしよう。
正面左の出っ張り(この箇所の弾薬庫は最後まで残る)と側面をうまく隠せれば生存率は上がるだろう。下っ腹を狙われないようにこまめに動こう。

 

【機動性】
M4A1と同じく操作性はまずまず。
加速や車体旋回のもっさり感は変わらないためこれを補う立ち回りが求められる。

ジェリカン

M4シャーマン.jpg
正面にはジェリカンが二つ括り付けられているが、誘爆はしないので大丈夫。

 

史実

ブレスド・スチール・カー社、ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス、アメリカン・ロコモティブ社、プルマン・スタンダード社で製造されたシャーマンの一種。車体上部が一体鋳造ではなく、カクカクの溶接式である。字で察してくれた方もいるだろうが、文字通り別々の会社で作られたパーツを溶接していた為、どうしても強度が低かった。その為、生産途中からハイブリッド型と呼ばれる、車体前面のみを一体鋳造に変えて強度を向上させた。無論、前線でも改造できるように、改造キットも用意されていた。
m4hybrid.jpg
↑大変見えにくいが白枠で囲ったところに浮き出てる線がある。これが、ハイブリッド型の証拠である。
本車には車体側面に金属板が付けられているが、これは弱点である弾薬庫を貫徹されにくいようにしたものである。だがそれがかえって目立ちドイツ兵は「あの金属板の裏が弱点だから、そこを撃とう」と考え、結局そこばっかり狙われ大量に撃破された。その教訓を生かしてか、後のシャーマンにはこの金属板は付けられていない。もっとも厚さ数mm程度の金属板をつけたところでドイツの砲弾は余裕で貫徹できたし、機関銃はもともと貫通しない厚さだった為何の意味もなかった「寧ろ弱点目立たせてどうする」とか言うツッコミは無しだぞ

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

公式Devログ

[Video]Pages of History: M4 Sherman

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

【注意事項】

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*1 爆薬量はTNT換算