M4A3 (76) W (JP)

Last-modified: 2025-11-08 (土) 09:53:08

日本 RankIII 中戦車 M4A3 (76) W

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Ver2.7以前

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概要

1.65にて実装された日本陸ツリーのランクIII中戦車。陸上自衛隊で運用されたアメリカからの供与車両で、基本的な性能はM4A3 (76) Wと同じ。ただし増加装甲がないため、総合的な防御力ではやや劣る。

車両情報(v1.65)

必要経費

必要研究値(RP)46,000
車両購入費(SL)170,000
乗員訓練費(SL)48,000
エキスパート化(SL)170,000
エース化(GE)630
エース化無料(RP)440,000
バックアップ(GE)40
護符(GE)1,400

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング5.3 / 5.7 / 5.7
RP倍率1.6
SL倍率1.0 / 1.4 / 1.7
最大修理費(SL)1370⇒1776 / 2090⇒2710 / 2230⇒2892

車両性能

項目数値
【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後)
砲塔旋回速度(°/s)14.3⇒21.0 / 14.3⇒17.8
俯角/仰角(°)-10/25
リロード速度(秒)
（初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化）		7.6⇒5.9
車体装甲厚
(前/側/後)(mm)		63 / 38 / 38
砲塔装甲厚
(前/側/後)(mm)		63 / 63 / 63
重量(t)35.0
エンジン出力(hp)775⇒954 / 442⇒500
2,600rpm
最高速度(km/h)46 / 41
最大登坂能力(°)40⇒43 / 40⇒41
視界(%)121
乗員数(人)5

レーダー

なし

暗視装置

なし

武装

名称搭載数弾薬数弾薬費
(SL)
主砲76 mm M1 cannon17170
機銃12.7 mm M2HB machine gun1600-
機銃7.92 mm M1919A4 machine gun13000-

弾薬*1

搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く

名称砲弾名弾種弾頭
重量
(kg)		爆薬量
(g)		初速
(m/s)		貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
76 mm
M1		M62 shellAPCBC7.075.4679214714413111710593
M42A1 shellHE5.843908237.1
M79 shotAP6.8-7921341321211099989
M93 shotAPCR4.24-1036191186168147129113
M88Smoke3.44502742.9
 

車両改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I履帯27005,200
修理キット
砲塔駆動機構
弾薬開発１
IIサスペンション18003,500
ブレーキシステム
手動消火器
火砲調整
弾薬開発２
IIIフィルター25004,800
救急セット
昇降機構
弾薬開発３
IV変速機3300***
エンジン
追加装甲
砲撃支援

カモフラージュ

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[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件△
説明△

研究ツリー

前車両M24 (JP)
オリジナル車両M4A3 (76) W
次車両M41A1 (JP)
 
 

解説

特徴

M4シリーズ最後のMT。
しかし、さすがに陳腐化が激しく、攻守において性能不足が目立つ。
M4シリーズ共通の弱点である車高の高さと、後退速度の遅さから狙われやすいため、立ち止まっての戦闘は厳禁である。さらにBRが5.7に上がったことでさらに厳しくなった。

 

【火力】
初期弾のM79弾では中戦車相手にすら苦戦を強いられるため、傾斜に強く炸薬のあるM62弾を早急に開発したい。貫徹力の高いAPCRも開発できるが、「傾斜に弱い」「距離による威力減衰が激しい」「加害が薄い」の三重苦のため、主力にして使えるような性能ではない。

 

【装甲】
対戦する戦車の攻撃力の上昇が凄まじいため装甲性能不足が顕著で、あらゆる距離から装甲を貫通される。車体に比べて硬い砲塔も、正面を向ければ容赦なく防楯ごと貫かれるため、なるべく被弾しないような立ち回りが必要だ。
また、車体の機銃は露骨な弱点となっているが、わざわざここを狙ってくる敵は対空戦車程度しか居ないだろう。

 

【機動性】
エンジンの馬力が410→500hpへと上がり、その場での回転がかなりスムーズになった。
なお後退は5km/hしか出ないので、いままでM4系を使ったことがない人は出過ぎないように注意。

 

史実

M4 JSDF_0.jpg
1954年7月、保安隊が陸上自衛隊となる。これに合わせ、新たな供与戦車を導入する。それがこのM4A3E8である。それまでの陸上自衛隊はM24チャーフィー軽戦車のみであり、主に偵察や歩兵支援として使われていたためM4は対戦車戦闘を主任務とされた。これにより、日本でも戦車を中心とした戦闘、機甲戦の訓練が始まる。

小ネタ

◇61式戦車開発の一人
後の後継機である61式戦車は開発初期にある問題を抱えていた。
装備開発委員の中にいまだに軽量な車体を求める声が残っていたのだ。(61式の開発が始まった50年代当時は未だに日本のインフラが整っていなかったこと、対戦車兵器の発達により装甲よりも軽量化により機動力を強化し対戦車兵器に対抗する装甲無用論の煽りを受けていたこと、生産コストを安くすることの三つが主な理由。）
3つのうち一つである機動力に関しては、M24と本車を比較した際踏破性に関してはほとんど遜色なく、むしろ一定条件下では重量のある本車の方が地形踏破性能にすぐれていた。これは多少重量が重くても履帯幅を広く取り、馬力のあるエンジンを積むことで十分な機動力を確保できることを証明していた。
残りの装甲と生産コストに関しては自衛隊内の戦車兵の意見を受け入れた結果、列車輸送可能である前提条件こそあるものの、当初の25tから35tという大幅な重量制限の緩和に貢献し最低限の性能を確保することに成功することになる。とはいえ試作時にそもそも要求された性能を発揮しつつ25t以内に収めることは不可能と判明したのもあるが。

 

◇シャーマンとガスタービン
自衛隊に供与された本車だが、ガスタービンエンジンの試験にも使われていたりする。
これは防衛庁技術研究本部第4研究所と川崎重工の共同開発でM4A3の砲塔を撤去し、
エンジンを汎用ヘリコプターUH-1に搭載されていたt53ガスタービンエンジンに換装したものであった。

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その後、本車から得られたデータを基に専用の試作車も開発されたが、現在までガスタービンエンジンを搭載した戦車は日本には存在しない。
これらの研究が活かされる日は来るのだろうか……

外部リンク

 

●WarThunder公式英語Wiki
※、公式wikiの該当ページが更新されていないので、砲弾について正確な情報はゲーム内か、公式版の米国版のM4A3（76）を参照してください。（もしくは当wiki76 mm M1 cannonページ

 

●インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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*1 爆薬量はTNT換算