Me 410 A-1

Last-modified: 2021-09-16 (木) 21:10:45

ドイツ RankIII 重戦闘機/爆撃機 Me 410 A-1 / ホルニッセ

解説

概要

Me410A-1は悪名高いMe210(未実装)の改修型で、戦闘爆撃機/爆撃機駆逐機である。
固定武装は20mm機関砲×2と7.92mm機関銃×2で、前のDo-217J/Nと比べると火力は半減してしまった。
しかし純粋な爆撃機の改装である前型に比べると速度性能と旋回性能で勝り、ダイブ性能もいくらかマシに。

 

防弾設備は前型から強化。より駆逐機らしいレイアウトとなり、前面を翼からエンジンまで幅広く覆っている。
6mm前後の防弾板は小口径の機銃に対し十分な抗堪性を示し、爆撃機の旋回機銃をものともしない・・・はずだったが
肝心かなめの搭乗員席前面に防弾ガラスが装備されておらず、結果としてヘッドオンに非常に弱い
遂に装備されました(日の角度によっては反射で、目の前が見えにくくなる欠点がついてきてしまったが)
背面は特に堅牢ということもなく装甲配分にミスマッチの感がある。ただし側面に2基備えた旋回機銃の範囲は優秀。

 

そのほかの特徴としては、戦闘爆撃機として機内に最大で500kg爆弾×2を搭載可能。
ABにおけるリロードタイムは戦闘機基準だが、速度が落ちにくいうえに威力も十分なので使い勝手は良い。

空戦・爆撃ともに飛び抜けたものはないが、設計時期を考えれば機体のポテンシャルは決して低くない。
対地攻撃の重要度が高い陸戦リアリスティックバトルでは評価も高く、扱い次第で大きな活躍が見込める。

立ち回り

【アーケードバトル】
要編集

 

【リアリスティックバトル】
要編集

 

【シミュレーターバトル】
操縦はしやすいが如何せん双発機。格闘戦は味方が近くにいる時に、単独ならヒットエンドランを徹底するのは当然として、速度も旋回性能も突出してるわけではないので、単発戦闘機相手は中々厳しいものがある。
火力はMG151/20とオマケの7.92㎜が2門ずつ、悪くはないがFw190達と比べると、火力と飛行特性の両方で劣ってしまう。
では何に使うのかというと、正面装甲と膨大な装弾数を活かして爆撃機編隊Botの後部機銃と撃ちあうのだ。
エンジンや燃料タンクまで装甲されている為、小口径機銃に対してはほぼ無敵。最初のダイブで護衛Botを片付けたら、後ろにぴったりくっついて獲物を血祭りに上げよう。
照準器は上から吊り下げられているタイプなので、ピッチを上げながらの偏差射撃もし易い。しかし、防弾ガラスがインナーパネル手前に据え付けられており、反射で全く前が見えなくなる事も多い。
機体が重いので、迎撃に後ろに付かれたら挽回できない事も多いが、その場合は後部銃座を活用しよう。ただ真っ直ぐ飛んでじっくりと狙いを定めていては、こちらも蜂の巣となってしまうので、敵の射線軸をずらし続けながらの射撃が望ましい。SBでは敵も近づいてからの射撃が多いので、彼我のエネルギー差が少ない場合においては命中も大いに見込めるし、撃墜も可能なほどである。
爆装も可能なので、高度稼ぎがてらに小基地を削れる。未改修で機体性能をフルに発揮できない場合などでは、改修の一助となるだろう。410の後期モデルでは爆装ができなくなるので初期型のみの特権である。
エアブレーキもあるので、これも戦術に一工夫を入れることが出来る。着陸態勢に入る前の減速にも使う事と思うが、速度が200㎞/h以下になると機体があまり言う事を聞かなくなるので、それ以下では使わない方が良い。また着陸フラップも減速効果が著しい。翼に被弾した状態でフルフラップにするとバランスを崩して墜落してしまうので、そのようなときは離陸程度に留めてタッチダウンすると良いだろう。

機体情報(v1.45)

必要経費

必要研究値(RP)***
機体購入費(SL)77000
乗員訓練費(SL)22000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)10
護符(GE)980

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング3.3 / 3.7 / 3.7
RP倍率1.36
SL倍率1.2 / 3.0 / 3.7
最大修理費(SL)***⇒*** / ***⇒*** / ***⇒***

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)598⇒653 / 586⇒624
(高度6700m時)
最高高度(m)10400
旋回時間(秒)32.3⇒29.2 / 32.8⇒30.7
上昇速度(m/s)6.1⇒17.4 / 7.8⇒10.8
離陸滑走距離(m)444
最大出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
離陸出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
毎秒射撃量(kg/s)3.15
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃7.92mm
MG 17
22000機首
機関砲20mm
MG 151
2700機首
機銃
(単装)
13mm
MG 131
21000側部x2

弾薬

武装名ベルト名内訳費用(SL)
7.92mm
MG 17
既定AP-T/Ball/Ball/AP-I/AI-
汎用AP-T/AP/AI/AP-I10
曳光弾AP-T10
ステルスAI/AP/AP/AP/AI20
20mm
MG 151
既定IT/IT/APHE/HEI-
汎用IT/HEI/HEI/AP-I110
空中目標AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT110
徹甲弾APHE/APHE/APHE/IT110
曳光弾FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT110
ステルスHEI/HEI/HEI/APHE/AP-I160
13mm
MG 131
既定IT/AP-I/IAI/AP-I-
徹甲弾AP-T/AP-T/AP-T/IAI30

追加武装


名称

影響【AB/RB/SB】費用
(SL)
搭載条件
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
ターン
アラウンドタイム
(sec)
B8x50kg
爆弾
8-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**130--
B2x250kg
爆弾
2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**160--
B2x500kg
爆弾
2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+**320--

機体改良

解説ページを開く

Tier名称
I胴体修理
ラジエーター交換
プライマリ7.92mmベルト
タレット13mmベルト
IIコンプレッサー交換
機体交換
新しい7.92mm機関銃
新しい13mm機関銃
III翼修理
エンジン交換
プライマリ20mmベルト
IV新しいエンジン噴射
カバー交換
新しい20mm機関砲

スキン

標準迷彩
[添付]
条件-
説明標準スキン

派生

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史実

Me410、もといMe210はBf110の後継機となるべく更なる性能向上を図り、失敗したがそれでもなお前線から求められた機体である。
双発戦闘機の更なる発展型としてBf110の初飛行とほぼ同時に計画は始動し、追加装備として爆弾倉と旋回銃座を装備し、偵察能力と急降下爆撃能力が付与され機体も大型化しスペック上の性能は向上していた。
しかしテスト中に機体設計そのものに欠陥があることが判明、操作性は劣悪でスピンに陥りやすかった。それでもなおバトルオブブリデンの一件から必要に迫られ強引に生産されたが前線でトラブルが発生し事実上運用不可能であった。その2年後の再設計時にイメージ払拭も兼ねて名前がMe410となる。
しかしそのころには並みいる単発戦闘機機の高性能化により本機で戦闘機の行動を取るのは不可能であった。ましてBf110ですら軍の要求を一部無視して性能向上を図って高高度からの一撃離脱でようやく単発戦闘機と渡り合えたのだから、エンジン馬力が向上したと同時に重量と機体全体が増加した本機ではかなうはずもなかった。改設計されたとはいえ設計開始時期が古いことも拭えず後に登場する元爆撃機のモスキートにすら振り回されたりしている。

一方で高速戦闘機が絡まない戦場ではBf110と同様とても重宝された。
特に重宝されたであろう場所は迎撃任務であろう。今まで重爆撃機の転用か、よくてju88かBf110の旧式機であっため性能自体は完全に満足できないものでも遥かに優れる機体であるのは間違いなかった。実際初期の護衛機が存在しない爆撃部隊に対して高い迎撃能力を示している。

最終的に戦況の悪化に伴い生産停止に追い込まれるがそれでもなお1160機程が生産された。

小ネタ

・遠隔旋回銃座
通常の銃座は銃手を乗せるために大型にせざるを得ず、空気抵抗が大きくなってしまう。しかし本機の遠隔操作銃座は、銃手が直接銃座に乗り込まずともコックピットの後部座席から遠隔操作できるため、空力的に優れた細い胴体の実現に成功した。


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外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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