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添付中国 RankIV 駆逐戦車 SU-100 
概要
1.91で実装された中国ツリーのランクⅣ駆逐戦車。
戦後ソ連から人民解放軍に供与されたもの。
長い砲身が特徴的。
－－加筆求む－－
車両情報(v1.**)
必要経費
| 必要研究値(RP) | *** |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 270,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 78,000 |
| エキスパート化(SL) | 270,000 |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 60 |
| 護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 6.0 / 6.0 / 6.0 |
| RP倍率 | 1.9 |
| SL倍率 | 1.2 / 2.0 / 2.5 |
| 最大修理費(SL) | 5,230⇒*** / 6,240⇒*** / 7,930⇒*** |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | 6.2⇒**.* / 4.2⇒**.* |
| 俯角/仰角(°) | -3/20 |
| リロード速度(秒) （初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化） | 13.7⇒**.* |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 75 / 45 / 45 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 75 / 45 / 45 |
| 重量(t) | 31.6 |
| エンジン出力(hp) | 710⇒*** / 442⇒*** |
| 1,800rpm | |
| 最高速度(km/h) | 54 / 50 |
| 実測前進～後退速度(km/h) | *** ～ -*** / *** ～ -*** |
| 最大登坂能力(°) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 視界(%) | 76 |
| 乗員数(人) | 4 |
武装
| 名称 | 搭載弾薬数 | |
|---|---|---|
| 主砲 | 100mm D-10S | 33 |
弾薬*1
| 名称 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | 購入 費用 (SL) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| BR-412 | APHE | 15.9 | 100.1 | 895 | 218 | 212 | 190 | 164 | 143 | 124 | － |
| BR-412B | APHEBC | 15.9 | 100.1 | 895 | 218 | 215 | 201 | 184 | 169 | 155 | 100 |
| BR-412D | APCBC | 15.9 | 93.94 | 887 | 239 | 236 | 220 | 202 | 186 | 170 | 160 |
| 3D3 | Smoke | 15.6 | 272 | 880 | － | 50 | |||||
| OF-412 | HE | 15.6 | 1460 | 900 | 19 | － | |||||
車両改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 履帯 | 4,200 | *** |
| 修理キット | |||
| 砲塔駆動機構 | |||
| 弾薬開発１ | |||
| II | サスペンション | 4,700 | *** |
| ブレーキシステム | |||
| 手動消火器 | |||
| 火砲調整 | |||
| 弾薬開発２ | |||
| III | フィルター | 5,200 | *** |
| 救急セット | |||
| 昇降機構 | |||
| 弾薬開発３ | |||
| IV | 変速機 | 9,000 | *** |
| エンジン | |||
| 追加装甲 | |||
| 砲撃支援 | |||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前車両 | M36(CN) |
|---|---|
| 派生車両 | － |
| オリジナル車両 | SU-100 |
| 次車両 | M113A1(TOW)(CN) |
解説
特徴
詳細はこちらSU-100
－－加筆求む－－
【火力】
【防御】
【機動性】
史実
新型の100mm対戦車砲を搭載するため、SU-85の戦闘室を改良した車輌。当初、海軍用のB-34 100mm砲を改造したS-34を搭載する予定であったが、幅の関係で乗員が出入り可能な車体前方ハッチが取り付けられないため、さらに改良されたより軽量なD-10Sに変更された。しかし再びS-34を搭載することを要求され、試作車であるSU-100-2も製造され試験で比較されたが、結局D-10Sを搭載するタイプがSU-100として量産に入った。
Wikipediaより https://ja.wikipedia.org/wiki/SU-100_(%E8%87%AA%E8%B5%B0%E7%A0%B2)
中国のSU-100は、1950年12月1日からのソ連軍撤退時、大連に残された99両を購入したものである。
1955年、第1機械化師団に配備された。
Wikipediaより hhttps://zh.wikipedia.org/zh-cn/SU-100%E9%A9%85%E9%80%90%E6%88%B0%E8%BB%8A
－－加筆求む－－
小ネタ
2015年4月、イエメン内戦で使用されている本車が撮影された。地域によってはまだ現役である。
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
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