//航空機テンプレートバージョン21.3.31

*フランス RankVI 軽戦車 VBCI (VCI) [#A1_Top]

//↑は国家名 Rank(ローマ数字←半角英字で表記) 機種カテゴリ 機体名（機体アイコンマウスオーバーで表示される詳細版・英語表示）を記載してください。
//例：ソ連 RankII 重戦闘機/戦闘攻撃機 Pe-3/Early　
//ただし、ここの機体名に関しては、判りやすいよう日本語表記等を追記しても良いこととします。
//例：日本 RankIII 軽戦闘機 Ki-43-III otsu Hayabusa 一式戦闘機三型乙 隼

&attachref(./War Thunder Screenshot 2026.05.27 - 16.05.44.20.webp,nolink,100%);


**概要 [#V1-1_Summary]
//↓概要説明は実装時のバージョンや車両特性、武装、史実などページ全体の要点をとりまとめたものを２～３行でコンパクトにまとめること。本格的な解説は【解説 [#A3_Explanation]】にて。
Update 2.43 “Storm Warning”にて追加されたフランスの装輪式歩兵戦闘車。
//↑『Update 2.*(アップデート番号)* “△(アップデートタイトル)△”にて追加された○○(国籍と車両種別)○○。
//○○(実車の1行程度の説明)○○でゲーム内では○○(ゲーム内での特徴1行程度)○○が特徴』
//などと書くのが望ましい。
*車両情報(v2.45) [#V2_Data]
//↑情報元クライアントのバージョンを記入して下さい。
//情報記入の際はモードの表記が無い場所は全てRealisticBattles{RB}モードの情報を記入して下さい。
**必要経費 [#V2-1_Costs]
|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~必要研究値(&color(blue){RP};)|190,000|
|~車両購入費(SL)|520,000|
//|~車両購入費(&color(Red){GE};)|***|
//|~車両購入費(&color(Lime){DMMP};)|***|
|>||
|~乗員訓練費(SL)|150,000|
|~エキスパート化(SL)|520,000|
|~エース化(&color(Red){GE};)|2,100|
|~エース化無料(&color(Blue){RP};)|950,000|
|>||
|~バックアップ(&color(red){GE};)|55|
|~護符(&color(red){GE};)|2,600|
//|~ﾃﾞｶｰﾙ枠解放(&color(blue){RP};)|***|
**BR・報酬・修理 [#V2-2_BR_Rewards_Repair]
|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~項目|~【AB/RB/SB】&br;(初期⇒全改修完了後)|h
|~バトルレーティング|9.3 / 9.3 / 9.3|
|~&color(Blue){RP};倍率|2.2|
//↑課金車両の場合、「（＋100%）」と護符分のボーナスを加えて表記。例：「1.72 (+100%)」
|~SL倍率|1.3 / 1.6 / 2.1|
|~最大修理費(SL)|3,281⇒5,551 / 3,156⇒5,340 / 4,043⇒6,841|
**車両性能 [#V2-3_Statistics]
|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~項目|~数値|h
|~|BGCOLOR(#FFDDDD):~【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後)|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~砲塔旋回速度(°/s)|57.1⇒112.9 /35.7 ⇒60.0|
//↑矢印左側は未改修かつ搭乗員0の数値を、矢印右側はフル改修かつエース化+スキルMAXの数値を書き込むこと。最大値はフル改修状態で砲手搭乗員スキルの照準速度の欄にカーソルをかざせばわかる。
|~俯角/仰角(°)|-7.0/45.0|
|~リロード速度(秒)&br;（初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化）|10.4⇒8.0|
//↑自動装填装置搭載の場合は括弧内を“自動装填”に置き換え矢印を消しひとつの数値だけを書くこと。
|~スタビライザー/維持速度(km/h)|二軸/ 75|
//↑スタビライザーがある車両の場合は最高速度の項目も表示
|>||
|~車体装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|32 / 32 / 32|
|~砲塔装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|30 / 30 / 30|
|~船体崩壊|有・無|
|>||
|~重量(t)|28|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~エンジン出力(hp)|852⇒1,049 / 486⇒550|
|~|2,100rpm|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~最高速度(km/h)|111 / 100|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~実測前進～後退速度(km/h)|*** ～ -*** / *** ～ -***|
//↑大体の数値でOK。テストドライブ開始地点より走行すれば平地で測定できる。斜面で測定しないよう注意。改修前と後では加速度が違うものの、最高速度自体は同じ。
|~視界(%)|136|
|>||
|~乗員数(人)|8|
#br
//**レーダー [#v2-3-1_Radar]
//#include(automobile_radar_dummy,notitle)
//「automobile_radar_dummy」を車両搭載レーダー用ページのページ名に置き換えて欲しい。ページが未作成の場合は、テンプレートに従って作成してもらえるとありがたい。
//[[レーダー用新テンプレ>搭載レーダー解説]]((レーダー用テンプレ))
**光学装置 [#v2-3-2_VisionDevice]
#nobr{{
|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|c
|~ |~倍率|~暗視装置|~種類|~世代|h
|BGCOLOR(#FFDDDD):~IR投光器|-|無|-|-|
|>|>|>|>||
|~車長|2.0x–8.0x|有|熱線|第二世代|
|~砲手|2.0x–8.0x|有|熱線|第二世代|
|~操縦手|1.0x|有|赤外線|-|
}}
//車長視点は車長サイトのことを、砲手視点は照準器のことを指す。
//第二・第三世代の見分けは内部ファイルを見るなど極力確認
//照準器倍率はX線モードで照準器にカーソルをかざすと表示される。
**武装 [#V2-4_MainWeapons]
|>|>|>|>|SIZE(12):CENTER:|c
|>|~名称|~搭載数|~弾薬数|~弾薬費&br;(SL)|h
|~主砲|25 mm CN25 M811 砲|1|600|-|
//|~副砲|△△|*|**|**|
|~機銃|7.62 mm AA NF1 機関銃|1|4,600|-|
//|~機銃|△△|*|**|-|
//情報記入の際は、ゲーム内日本語表記を基準にし、「～砲」や「～榴弾砲」「～機関銃」も記入して下さい。
**弾薬((爆薬量はTNT換算)) [#V2-5_Shells]
[[''搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く''>搭載武装解説]]
//この項目の表は「搭載武装解説」の各国ページにリンクが張られている各武装のページからデータを引用している。「weapon_dummy」をページ名に置き換えて欲しい。
//データが更新されて古くなっている場合は、大本のページを編集して欲しい。これを編集すると、全てのページにある武装データが一度に更新される。
#include(25 mm CN25 M811 cannon,notitle)
#br
#include(7.62 mm AA NF1 machine gun,notitle)
//「weapon_dummy」を「搭載武装解説」にある各兵装ページのページ名に置き換えて欲しい。ページが未作成の場合は、テンプレートに従って作成してもらえるとありがたい。
**車両改良 [#V2-6_Modifications]
''[[解説ページを開く>性能・パーツ]]''
|>|>|>|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~Tier|~名称|~必要量(&color(Blue){RP};)|~購入費(SL)|~購入費(&color(Red){GE};)|h
|~I|~履帯|5,600|8,800|270|
|~|~修理キット|1,700|~|~|
|~|~砲塔駆動機構|5,600|~|~|
|~|~M792(HEI-T*)|~|~|~|
|~|~M791(APDS)|~|~|~|
|~|~NVD（暗視装置）|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~II|~サスペンション|5,600|9,900|310|
|~|~ブレーキシステム|~|~|~|
|~|~手動消火器|1,900|~|~|
|~|~砲火調整|5,600|~|~|
|~|~LWS/LR|~|~|~|
|~|~航空攻撃|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~III|~フィルター|8,400|13,000|410|
|~|~救急セット|~|~|~|
|~|~昇降機構|~|~|~|
|~|~強化照準器|~|~|~|
|~|~偵察用UAV|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~IV|~変速機|11,000|17,000|530|
|~|~エンジン|~|~|~|
|~|~発煙弾発射機|~|~|~|
|~|~砲撃支援|~|~|~|
|~|~PMB 090(APFSDS)|~|~|~|
**カモフラージュ [#V2-7_Camouflage]
#fold(''クリックで表示''){{
|>|SIZE(12):|c
|>|~△△△|
|>|&attachref(,nolink,100%);|
|BGCOLOR(#eeeeee):~条件|-|
|BGCOLOR(#eeeeee):~説明|標準カモフラージュ|
|>||
|>|~△△△|
|>|&attachref(,nolink,100%);|
|BGCOLOR(#eeeeee):~条件|△|
|BGCOLOR(#eeeeee):~説明|△|
|>||
}}
**研究ツリー [#V2-8_Tree]
|>|SIZE(12):CENTER:|c
|~前車両|''[[AMX-10RC]]''|
|~派生車両|''[[VBCI-2 (MCT30)]]''|
//|~派生元車両|''[[－]]''|
//|~オリジナル車両|''[[－]]''|
//↑鹵獲・レンドリース車両用
|~次車両|''[[Vextra 105]]''|
#br
*解説 [#V3_Explanation]
**特徴 [#V3-1_Characteristics]
''【火力】''
主兵装としてCN25 25mm機関砲を搭載する。弾薬は標準のAPDSとHEの混合ベルトに加え、APDS専用M791、HE専用M792、さらに APFSDS専用PMB 090を運用可能である。対装甲戦闘においてはPMB 090が主弾種となる。
PMB 090は最大92mmの貫徹力を有し、歩兵戦闘車や軽装甲戦闘車両に対しては発射速度と相まって十分な火力を発揮する。しかし、同格主力戦車の正面装甲に対しては貫徹力が不足しているため、側面・背面を目標とする必要がある。
正面交戦を余儀なくされた場合には、砲身・砲閉鎖機等の脆弱部位に対して制圧射撃を行うことが有効である。毎分発射速度が高いため、射撃修正を行いながら弾幕を形成できる。

砲手・車長用サイトには第三世代FLIRが搭載され、広視野角かつ可変倍率による索敵能力を具備している。また、光学追尾機能により、低空を飛行する回転翼航空機等に対しても効果的な射撃が可能である。
#br

''【防御】''
車体はアルミニウム合金製溶接構造であり、外装として複合スクリーン装甲を装着している。主力戦車と比較しても車体寸法・車高が大きいため、被弾時の生存性は低い。
本車両特有の脆弱性として、搭乗員配置の問題がある。&color(red){操縦手の直後に車長が配置};されており、正面装甲を貫徹された場合、両名が同時に戦闘不能となる可能性が高い。この場合、残存戦闘要員は砲手1名のみとなり、戦闘能力を喪失する。被弾が避けられない場合は、右前方を敵に向け動力区画に損害を誘導すると生存性が高まる。さらに、砲塔旋回機構が大型に表現されており、小口径弾の命中でも容易に破壊判定を受ける。

ソフトキル型アクティブ防御装置（APS）として「EIREL」を砲塔上面に搭載する。砲塔正面方向において水平20度、垂直10度の範囲に対する赤外線誘導妨害が可能である。ATGMを探知した場合には、照準ラインに保持することで迎撃確率を向上させ得る。加えて、発煙弾展開や機動回避を併用することで、生存性を高めることができる。
#br

''【機動性】''
改修後のエンジン出力は550馬力を発揮し、最高速度は前進100km/h、後退36km/hである。砲安定装置は75km/h以上で無効化されるため、高速機動下での射撃は制約を受ける。
装輪式車両であるため、路面状況や勾配による速度変動が顕著であり、装軌式車両と比較して制動力・旋回性能に劣る。前方4輪に加え後部の2輪も操舵するため装輪式としては旋回性能が高いものの、運用に際しては操縦技量および路面選択が戦術的効果に影響する。
#br

''【総評】''
装輪式歩兵戦闘車としては標準的な性能を有するが、搭乗員配置に起因する被弾時リスクが相対的に高く、防御面での脆弱性が認められる。正面からの主力戦車との交戦は不適である。
一方、第三世代FLIRや光学追尾機能などの先進的電子装備を搭載し、戦術機動力にも優れることから、側面奇襲、戦術偵察、対回転翼機・対CAS機任務等、多様な役割を遂行可能である。運用に際しては、状況判断に基づく柔軟な戦術的適用が求められる。
**史実 [#V3-2_History]
－－加筆求む－－
**小ネタ [#V3-3_Tips]
本車は8輪のうち、前方4輪に加え最後列の2輪も操舵することができる。
一般的には前輪のみが操舵し方向転換するが、内輪差や旋回半径が大きくなる。後輪も操舵することによって、これらの問題を解決することがこの機構の目的である。
基本的には利点となるが、ゲームの仕様上、車速に関わらず前輪に対し後輪が逆位相の舵角を取る(前輪が右に舵角を取ると、後輪は左に舵角を取る)ため、高速走行時には後輪が滑りやすい。
ちなみに乗用車ではルノー メガーヌR.S. トロフィーRが4輪操舵・車速に応じた後輪舵角の逆位相と同位相の自動制御を搭載し、当時の量産FF車最速の記録を更新した。


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//－－加筆求む－－

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//－－加筆求む－－


*外部リンク [#A4_Links]
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●[[WarThunder公式英語Wiki>URL]]
//↑対応する地上車両のURLを添付。公式英語Wikiトップ→　http://wiki.warthunder.com/
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●[[WTフォーラム・データシート>URL]]
//↑対応する航空機のデータシートのURLを添付。WTフォーラム航空機データシートトップ→　http://forum.warthunder.com/index.php?/forum/312-aircraft-data-sheets/
#br
●[[公式Devログ>URL]]
//↑対応するDevログページのURLを添付。公式サイト検索用ページ→　http://warthunder.com/en/search/
#br
●[[DMM公式紹介ページ>URL]]
//↑対応するDevログページのURLを添付。公式サイト検索用ページ→　http://warthunder.dmm.com/library/
#br
●[[インターネット百科事典ウィキペディア>URL]]
//↑対応するインターネット百科事典ウィキペディアのURLを添付。
#br


*コメント [#A5_Comments]

&color(Red){''【注意事項】''};
-誤解や混乱を防ぐために、&color(Red){使用感を話題にする際は''ゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。''};
-&color(Red){''荒らし行為''に対しては''スルー''してください。};不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、&color(Red){''荒らし共々BAN''される可能性もあります。};
-ページの編集要望等ありましたら[[編集会議]]のコメント欄をご利用ください。
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//#fold(&color(Silver){旧式コメント欄（ZawaZawaコメント欄が使用できない時などに）};){{
//#pcomment(./コメント,reply,10)
//}}
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