Vextra 105 - warthunder

//地上車両テンプレートバージョン21.3.31

*フランス RankVI 軽戦車 Vextra 105, V&#233;hicule d'EXp&#233;rimentation de TRAnsmission 105[#V1_Top]

//↑は国家名 Rank(ローマ数字←半角英字で表記) 機種カテゴリ 機体名（機体アイコンマウスオーバーで表示される詳細版・英語表示）を記載してください。
//例：ドイツ RankII 駆逐戦車 Pz.Kpfw. III Ausf. L　
//ただし、ここの車両名に関しては、判りやすいよう日本語表記等を追記しても良いこととします。
//例：ドイツ RankII 駆逐戦車 Pak40/3 auf Sfl.38 Ausf. H マルダーIII H型

&attachref(./War Thunder Screenshot 2024.06.01 - 02.30.43.78.jpg,nolink);

**概要 [#V1-1_Summary]

//↓概要説明は実装時のバージョンや車両特性、武装、史実などページ全体の要点をとりまとめたものを２～３行でコンパクトにまとめること。本格的な解説は【解説 [#A3_Explanation]】にて。

Update 2.37 "Seek & Destroy"にて追加された。
フランスのGIAT社が独自に開発した装甲車プラットフォームのVEXTRAにTML 105砲塔の改良型を搭載した車両である。
BRが9.7だった時代は360㎜貫通のAPFSDSで戦わなければならず、同格の105㎜装輪装甲車に対するアドバンテージがなかったたため向かい風気味だったが、新砲弾OFL 105 G2をもらって10.0に上がった現在この車両には追い風が吹いている。

//↑『Update 2.*(アップデート番号)* “△(アップデートタイトル)△”にて追加された○○(国籍と車両種別)○○。
//○○(実車の1行程度の説明)○○でゲーム内では○○(ゲーム内での特徴1行程度)○○が特徴』
//などと書くのが望ましい。

*車両情報(v2.35.0) [#V2_Data]

//↑情報元クライアントのバージョンを記入して下さい。
//情報記入の際はモードの表記が無い場所は全てRealisticBattles{RB}モードの情報を記入して下さい。
**必要経費 [#V2-1_Costs]

|CENTER:SIZE(12):|CENTER:SIZE(12):|c
|~必要研究値(&color(blue){RP};)|260,000|
|~車両購入費(SL)|710,000|
//|~車両購入費(&color(Red){GE};)|***|
//|~車両購入費(&color(Lime){DMMP};)|***|
|>||
|~乗員訓練費(SL)|200,000|
|~エキスパート化(SL)|710,000|
|~エース化(&color(Red){GE};)|2,100|
|~エース化無料(&color(Blue){RP};)|1,080,000|
|>||
|~バックアップ(&color(red){GE};)|60|
|~護符(&color(red){GE};)|2,800|
//|~ﾃﾞｶｰﾙ枠解放(&color(blue){RP};)|***|

**BR・報酬・修理 [#V2-2_BR_Rewards_Repair]

|CENTER:SIZE(12):|CENTER:SIZE(12):|c
|~項目|~【AB/RB/SB】&br;(初期⇒全改修完了後)|h
|~バトルレーティング|10.0 / 10.0 / 10.0|
|~&color(Blue){RP};倍率|2.32|
//↑課金車両の場合、「（＋100%）」と護符分のボーナスを加えて表記。例：「1.72 (+100%)」
|~SL倍率|1.4 / 1.7 / 2.2|
|~最大修理費(SL)|3,347⇒5,807 / 3,205⇒5,561 / 4,271⇒7,410|

**車両性能 [#V2-3_Statistics]

|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~項目|~数値|h
|~|BGCOLOR(#FFDDDD):~【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後)|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~砲塔旋回速度(°/s)|38.1⇒75.3 /23.8 ⇒40.0|
//↑矢印左側は未改修かつ搭乗員0の数値を、矢印右側はフル改修かつエース化+スキルMAXの数値を書き込むこと。最大値はフル改修状態で砲手搭乗員スキルの照準速度の欄にカーソルをかざせばわかる。
|~俯角/仰角(°)|-6.0/15.0|
|~リロード速度(秒)&br;（初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化）|8.7⇒6.7|
//↑自動装填装置搭載車両の場合は括弧内を“自動装填”に置き換え矢印を消しひとつの数値だけを書くこと。
|~スタビライザー/維持速度(km/h)|二軸 / 75.0|
//↑スタビライザーがある車両の場合は最高速度の項目も表示
|>||
|~車体装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|50 / 35 / 35|
|~砲塔装甲厚&br;(前/側/後)(mm)|35 / 35 / 35|
|>||
|~重量(t)|28.0|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~エンジン出力(hp)|1,085⇒1,336 / 619⇒700|
|~|2,600rpm|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~最高速度(km/h)|134 / 120|
|BGCOLOR(#FFDDDD):~実測前進～後退速度(km/h)|*** ～ -*** / *** ～ -***|
//↑大体の数値でOK。テストドライブ開始地点より走行すれば平地で測定できる。斜面で測定しないよう注意。改修前と後では加速度が違うものの、最高速度自体は同じ。
|~視界(%)|150|
|>||
|~乗員数(人)|4|

#br
**レーダー [#v2-3-1_Radar]
//なし
//''[[車両用レーダー解説ページを開く>https://wikiwiki.jp/warthunder/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC#h2_content_1_11]]''
//#include(automobile_radar_dummy,notitle)
//「automobile_radar_dummy」を車両搭載レーダー用ページのページ名に置き換えて欲しい。ページが未作成の場合は、テンプレートに従って作成してもらえるとありがたい。

**光学装置 [#v2-3-2_VisionDevice]
#nobr{{
|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|SIZE(12):CENTER:100|c
|~ |~倍率|~暗視装置|~種類|~世代|h
|BGCOLOR(#FFDDDD):~IR投光器|-|無|-|-|
|>|>|>|>||
|~車長|2.0x&#8211;8.0x|有|赤外線|-|
|~砲手|2.0x&#8211;10.0x|有|熱線|第二世代(800x600)|
|~操縦手|1.0x|有|赤外線|-|
}}
//車長視点は車長サイトのことを、砲手視点は照準器のことを指す。
//第二・第三世代の見分けは内部ファイルを見るなど極力確認すること。
//照準器倍率はX線モードで照準器にカーソルをかざすと表示される。

**武装 [#V2-4_MainWeapons]

|>|>|>|>|SIZE(12):CENTER:|c
|>|~名称|~搭載数|~弾薬数|~弾薬費&br;(SL)|h
|~主砲|105 mm CN105 G2 cannon (FR)|1|35|-|
//|~副砲|△△|*|**|**|
|~機銃|7.62 mm AA NF1 machine gun|1|2000|-|
//|~機銃|△△|*|**|-|

**弾薬((爆薬量はTNT換算)) [#V2-5_Shells]

[[''搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く''>搭載武装解説]]
//この項目の表は「搭載武装解説」の各国ページにリンクが張られている各武装のページからデータを引用している。「weapon_dummy」をページ名に置き換えて欲しい。
//データが更新されて古くなっている場合は、大本のページを編集して欲しい。これを編集すると、全てのページにある武装データが一度に更新される。
#include(105 mm CN105 G2 cannon (FR),notitle)
#br
#include(7.62 mm AA NF1 machine gun,notitle)
#br
//「weapon_dummy」を「搭載武装解説」にある各兵装ページのページ名に置き換えて欲しい。ページが未作成の場合は、テンプレートに従って作成してもらえるとありがたい。

**車両改良 [#V2-6_Modifications]

''[[解説ページを開く>性能・パーツ]]''
|>|>|>|>|CENTER:SIZE(12):|c
|~Tier|~名称|~必要量(&color(Blue){RP};)|~購入費(SL)|~購入費(&color(Red){GE};)|h
|~I|~履帯|9,100|14,000|350|
|~|~修理キット|2,700|~|~|
|~|~砲塔駆動機構|9,100|~|~|
|~|~OFL 150 F1 (APFSDS)|~|~|~|
|~|~NVD (暗視装置)|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~II|~サスペンション|8,500|13,000|320|
|~|~ブレーキシステム|~|~|~|
|~|~手動消火器|2,600|~|~|
|~|~砲火調整|8,500|~|~|
|~|~航空攻撃|~|~|~|
|~|~O-FUM-PH-105 F3 (Smoke)|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~III|~フィルター|11,000|17,000|420|
|~|~救急セット|~|~|~|
|~|~昇降機構|~|~|~|
|~|~強化照準器|~|~|~|
|~|~偵察型UAV|~|~|~|
|>|>|>|>||
|~IV|~変速機|11,000|17,000 |420|
|~|~エンジン|~|~|~|
|~|~カモフラージュネット|~|~|~|
|~|~発煙弾発射機|~|~|~|
|~|~砲撃支援|~|~|~|
|~|~OFL 105 G2 (APFSDS)|~|~|~|
|~|~レーザー・レンジファインダー|~|~|~|

**カモフラージュ [#V2-7_Camouflage]

#fold(''クリックで表示''){{

|>|SIZE(12):|c
|>|~規定|
|>|&attachref(,nolink,100%);|
|BGCOLOR(#eeeeee):~条件|-|
|BGCOLOR(#eeeeee):~説明|標準カモフラージュ|
|>||
|>|~△△△|
|>|&attachref(,nolink,100%);|
|BGCOLOR(#eeeeee):~条件|△|
|BGCOLOR(#eeeeee):~説明|△|
|>||

}}

**研究ツリー [#V2-8_Tree]

|>|SIZE(12):CENTER:|c
|~前車両|''[[VBCI]]''|
//|~派生車両|''[[－]]''|
//|~派生元車両|''[[－]]''|
//|~オリジナル車両|''[[－]]''|
//↑鹵獲・レンドリース車両用
|~次車両|''[[－]]''|

#br
#br


*解説 [#V3_Explanation]


**特徴 [#V3-1_Characteristics]
''【火力】''
主兵装として105mm CN105 G2を搭載する。弾薬として、HEATFSは貫徹力350mmを有するOCC 105 F3、APFSDSは貫徹力352mmを有するOFL 105 F1と貫徹力443mmを有するOFL 105 G2、その他HEと発煙弾を運用可能である。
OFL 105 F1はAMX-10RCと同じ弾薬であり、貫徹力が不足している。戦闘においてはOFL 105 G2が主弾種となる。
砲手用サイトには第二世代FLIRが搭載されている。車長用サイトは夜間暗視装置のみであるため、同格軽戦車に比べると索敵能力はやや劣る。

#br
''【防御】''
車体はアルミニウム合金製溶接構造である。砲塔側面と車体側面に外装として均質圧延装甲を装着している。主力戦車と比較しても車体寸法が大きく、均質圧延装甲の取付範囲も限定的なため被弾時の生存性は非常に低い。
似た性格を持つ16式機動戦闘車やB1 チェンタウロと比べて車高が高く、レーザー警報装置を持たないため、発見されやすくまた検知することができない。
一方、本車はカモフラージュネットを装備することができる。

#br
''【機動性】''
改修後のエンジンは770馬力を発揮し、最高速度は前進120km/h、後退19km/hである。砲安定装置は75km/h以上で無効化されるため、高速機動下での射撃は制約を受ける。
装輪式車両であるため、路面状況や勾配による速度変動が顕著であり、装軌式車両と比較して制動力・旋回性能に劣る。運用に際しては、操縦技量および路面選択が戦術的効果に影響する。
前進速度に比べて後退速度が遅く、射撃後の迅速な陣地転換が必要な本車では欠点となる。装輪式のため転回にも時間がかかるため、離脱経路を意識して展開すべきである。

#br
''【総評】''
装輪式戦闘車両として優れた火力を持つが、索敵能力はやや劣る。高速性は非常に高く、迅速な展開が可能である。
反面、後退速度が遅く防御性能も低いことから、敵に発見された場合離脱するのはかなり難しい。頻繁に陣地転換し敵に位置を探られない工夫が必要である。


**史実 [#V3-2_History]
この車両は、GIAT社が開発した装甲車プラットフォームVEXTRA（V&#233;hicule d'EXp&#233;rimentation de TRAnsmission）の一つである。
欧州輸出向けに開発されていたTML 105砲塔を改良して載せたのが本車。
#fold(TML 105砲塔からの改良点){{
・砲塔装甲の強化（STANAG 4569 level 4程度に）
・防盾の作り替え
・射撃統制システムSAVAN 15の搭載（砲手照準器の改良）
・車長用キューポラがちょっと高くなった
・安定化された車長サイトの設置
・砲塔旋回装置がコンピュータ制御の完全電動式に
・砲に二軸スタビ搭載
}}
とあれやこれや改良を施した本車、UAEで試験が行われた。
走行試験の際HummerとTOYOTAの車が随伴したが、それらが見失うほどの速力を見せたようだ。その性能に対してUAEは興味を示し、BMP-3の砲塔を搭載した改造も提案されたが、結局製造されなかった（本車はフランスにもどった）。
こうして本車は姿を消していく。改良砲塔はAMX-10RCにも搭載されたそうだ。
&br;
参考資料
[[Vextra 105(1997)>https://forum.warthunder.com/t/vextra-105-1997/91566]]
&br;
#fold(VEXTRAの簡単な略歴){{
・VEXTRAの簡単な略歴（ざっくりと）
Vextraは1991年に告知されたフランスの装甲車配備計画VBM（既存の装甲車の旧式化に伴う代替）に興味を示したGIAT社が独自で開発した意欲作である。1992年に開発チームが発足し、1994年の7月のユーロサトリまでに公開できる試作車を作れと目標を与えられそれに合わせて開発が進んでいった。
1994年3月にはデモ走行が実施され、ユーロサトリでは25㎜Dragor砲塔を搭載した試作車が公開された。走行テストは1996年まで行われ良好な性能を出したようだ。
1996年にはモジュール性を利用して重武装する計画が実行され、最初はAMX-10RCのTK-105砲塔（ゲームにも実装されているもの）をそのまま搭載することが提案されたが、車体サイズに対してコンパクトすぎるとなってしまった。そこで、欧州輸出向けに作られたNATO共通の弾を撃つことができるTML 105砲塔を搭載したVextra 105が試作された。テストをしたら試験結果は良好だったようだが、開発チームはさらに改良を行った。それが本車である。

1996年Vextraはイギリスで検討車両のうちに入っていた（ほかにはCentauro,Piranha,Fuchsがいる）が、結局自国の装甲車の改良に資金を投じることとなり、売れなかった。1997年UAEでは改良型砲塔を搭載した105の試験にUAEが意欲を示したが、結局製造されることはなかった。

フランス軍はVextraへの興味を失っていたようだ（というよりもその前から興味を失っていた気がする）。その原因としては冷戦後の予算削減、1993年から始まった独仏共同開発にイギリスが増えたことによる要望の増加、企業が増えたことによる対立などが挙げられる。
1994年のユーロサトリまではまだこいつの未来も明るかったのかもしれない。ドイツのダイムラー・ベンツ社が試験していたEXF（Radkampfpanzer 90の車体）との折衷をしたモックアップもエンジン付きで作られていたし、独仏企業4社（Panhard、Mercedes-Benz、Krauss Maffei Wehrtechnik、GIAT Industries）の中で新型装甲車の展望も出来上がっていた。まだ明るかったのかもしれない。

本国では見向きもされず、輸出もできないVextraだったが、まだ開発は続けられていた。今度はルクレールと同じ火力を持たせようとしたのである。2000年以降、ルクレールから装甲を剥ぎ取った新型砲塔に120㎜の低反動砲を搭載したものが試作された。このときは自動装填装置と砲だけが動くものだったが、のちに光学装置を搭載しての試験も行われた。しかしこれが採用されることはなく、砲塔だけVBCIに持っていかれたようだ。VBCI 120 MGSだといわれている。ちなみに、VEXTRA POLEと呼ばれる120㎜砲搭載車だが、GIAT社内の部署間で移動を繰り返し、2011年ソミュール博物館に貸与された。2021年にはGIAT（NEXTER, KNDS FRANCE）社に戻って保管されている。

VEXTRA自体はGIAT社が製作した意欲作であり、試験結果も良好だった。しかしそれは採用されることはなく、その技術とノウハウはVBCIに持っていかれることとなった。

※VEXTRAが1990年代の装甲車開発の時流の流れに溺れていく様子はBoxer装甲車開発史を調べると理解が深まると思う（同時期なので）。
&br;
参考資料
[[Vextra105（1997）>https://forum.warthunder.com/t/vextra-105-1997/91566]]
[[Vextra POLE>https://forum.warthunder.com/t/vextra-pole/36419]]
[[Boxer and the British Army &#8212; An Illustrated History>https://www.thinkdefence.co.uk/2024/05/boxer-and-the-british-army-an-illustrated-history/]]
}}
#fold(VEXTRA Family(戦闘車両)){{
ここではVEXTRAの戦闘車向けの試作型を見ていこう
|>|>|>|CENTER:SIZE(12):|c
|分別|登場年月|火砲|特徴|h
|~Vextra&br;Dragor砲塔|1994/7|25mm M811|海外の装甲兵員輸送車向けのアップグレードだったDragor25mm砲塔を搭載してユーロサトリで公開されたもの。この砲塔の改良型が[[VBCI]]にも搭載される|
|~Vextra 105&br; TML砲塔|1997/3|CN 105 G2|スタビなし。その砲塔ではスタビを搭載していないという理由でスタビ搭載型に交換となったスウェーデンの課金車[[CV 90105 TML]]と同じ砲塔|
|~Vextra 105&br;(本車)|1997/10|CN 105 G2|TML砲塔を改良したもの。TMLより強化された砲手照準器、二軸スタビ、強化された砲塔が特徴。2軸スタビを搭載|
|~Vextra&br;POLE（POrteur LEger）|2000s～|120mm NATO Low Recoil Force Gun|ルクレールに匹敵する火力を持たせて重目標への有効な打撃を与えるものとして作られた。ルクレールの装甲を剥ぎ取ったものに光学装置をつけた改造砲塔がこれ。|
}}
－－加筆求む－－


**小ネタ [#V3-3_Tips]

－－加筆求む－－

//----

//－－加筆求む－－

//----

//－－加筆求む－－


*外部リンク [#V4_Links]
#br
●[[WarThunder公式英語Wiki>URL]]
//↑対応する地上車両のURLを添付。公式英語Wikiトップ→　http://wiki.warthunder.com/
#br
●[[公式Devログ>URL]]
//↑対応するDevログページのURLを添付。公式サイト検索用ページ→　http://warthunder.com/en/search/
#br
●[[DMM公式紹介ページ>URL]]
//↑対応するDevログページのURLを添付。公式サイト検索用ページ→　http://warthunder.dmm.com/library/
#br
●[[インターネット百科事典ウィキペディア>URL]]
//↑対応するインターネット百科事典ウィキペディアのURLを添付。
#br
*コメント [#V5_Comments]

&color(Red){''【注意事項】''};
-誤解や混乱を防ぐために、&color(Red){使用感を話題にする際は''ゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。''};
-&color(Red){''荒らし行為''に対しては''スルー''してください。};不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、&color(Red){''荒らし共々BAN''される可能性もあります。};
-ページの編集要望等ありましたら[[編集会議]]のコメント欄をご利用ください。
----
//#fold(&color(Silver){旧式コメント欄（ZawaZawaコメント欄が使用できない時などに）};){{
//#pcomment(./コメント,reply,10)
//}}
//★↑ページ作成時にZawazawaコメント欄の設置をしない・設置方法が分からない編集者の方は上記旧コメント欄のコメントアウトを解除してください★
#zcomment(t=warthunder%2F3006&h=350&style=wikiwiki&size=10)