Yak-9U

Last-modified: 2022-10-04 (火) 15:31:16

ソ連 RankIV 戦闘機

概要

Yak-9に再設計されたVK-107Aを搭載したタイプ。
機体性能こそ向上したが、ここまでくると火力と継戦不足が顕著である。

機体情報(v1.**)

必要経費

必要研究値(RP)70000
機体購入費(SL)230000
乗員訓練費(SL)65000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)30
護符(GE)***

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング4.3 / 4.7 / 5.0
RP倍率1.66
SL倍率1.0 / 4.0 / 5.1
最大修理費(SL)3070⇒4835 / 13250⇒16635 / 11000⇒16819

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)652⇒699 / 634⇒677
（高度5000m時）
最高高度(m)10500
旋回時間(秒)20.1⇒18.6 / 20.7⇒19.1
上昇速度(m/s)14.9⇒22.9 / 14.9⇒18.8
離陸滑走距離(m)380
最大出力(hp)****⇒**** / ****⇒****
離陸出力(hp)****⇒**** / ****⇒****
毎秒射撃量(kg/s)2.85
燃料量(分)min16 / 20 / 30 / 45 / max56
限界速度(IAS)720 km/h
ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS)(戦闘)- km/h, (離陸)- km/h, (着陸)310 km/h
着陸脚破損速度(IAS)320 km/h
主翼耐久度-8G ～ 11G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃12.7mm
ブレジン UB		2340機首
機関砲20mm
ShVAK		1120機首

弾薬

武装名ベルト名内訳費用(SL)
12.7mm
ブレジン UB		既定T/AP/AP/IAI-
汎用AP-I/API-T/IAI/IAI20
空中目標API-T/AP-I/AP-I/IAI20
地上ターゲットAP-I(c)/AP-I/AP-I/API-T/IAI20
曳光弾API-T/API-T/API-T/API-T20
ステルスAP-I/AP-I/IAI30
20mm
ShVAK		既定FI-T/AP-I/FI-T/AP-I-
汎用FI-T/HEF/HEF-I/HEF/API-T50
地上ターゲットHEF-I/HEF/HEF/API-T50
徹甲弾API-T/AP-I/AP-I/FI-T50
曳光弾API-T/HEF/FI-T/HEF50
ステルスAP-I/HEF/HEF/FI70

追加武装

無し

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
**オクタン燃料使用
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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既定
条件-
説明標準スキン
二色グレー「タイガー」
条件プレイヤー280機撃墜
説明「白の36」(1943年)
二色グレー1
条件プレイヤー350機撃墜
説明1943年
二色グレー2
条件プレイヤー350機撃墜
説明1943年

派生

前機体Yak-3
派生機体---
次機体Yak-9P

解説

特徴

エンジンを換装し、Yak-3と同じく機首のラジエーターを胴体中部のラジエーターに格納したので機体性能が上がっている。しかしながら武装は据え置きと言う周りの重武装戦闘機と比べてかなり火力が物足りない機体。
速度や上昇速度、機体強度は上がったが、旋回速度は下がったので一撃離脱を徹することが求められる。WEPも焚けるようになったが使い過ぎるとエンジンがオーバーヒートして使い物にならなくなったりするので注意が必要である。*1

立ち回り

【アーケードバトル】
－－加筆求む－－

 

【リアリスティックバトル】
エンジンが換装され全体的な機体性能が上がり、飛行場から離陸する際に(日本機ほどではないが)その驚異的な加速と上昇速度に舌を巻くだろう。しかし、旋回性能はYak-3より下がっており、更に武装が据え置きなのでより一撃離脱を徹底しなければならなくなった。
一撃離脱をする際も機体強度がYak-3から上がったとはいえ限界速度は730km/hとドイツ機や日本機に急降下で逃げられたらこちらの方が先に翼が折れること必須である。戦闘中の敵を狙い横槍を入れる様に攻撃すれば、とりあえずキルは取れる。その為味方機との連携は必須である。

 

【シミュレーターバトル】
－－加筆求む－－

 

過去の修正

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史実

Yak-9のエンジンを新型のVK-107A(1,650馬力)に換装し、Yak-3で有効と認められた空力的洗練も取り入れられた。初飛行は1943年。
機首下面のオイルクーラーを胴体に移設してインテークを翼付け根に移動、主翼の桁とリブの一部を金属製に、胴体後方を鋼管羽布張りから合板張りにするなどの改良を施した後期の主力型。
大戦中の生産型では最も高い性能を発揮したが、全金属化は戦後のYak-9Pを待たねばならない。

小ネタ

280機撃墜で使用可能な「白の36」番機はシアトルにある航空博物館で実物を見ることができる。

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外部リンク

 

●WarThunder公式英語Wiki

 

●WTフォーラム・データシート

 

●公式Devログ

 

●インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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  • 第二次世界大戦時のソ連で一番スペック良好だったらしいのだが・・・ -- 2016-09-23 (金) 19:58:43
    • エネルギー保持と加速がすばらしく、悠々とYak-3を引き離せるソ連屈指の超高性能機だよ。曲がらないといえば曲がらないが、エネルギー保持がすばらしいから今までのYak戦闘機とさして違いはない。低空から中高度まで戦えるオールラウンダーのYak戦闘機の中でも特に万能機なのがこのYak-9U 瞬間火力自体は高性能なブレジンUBとShvakモーターカノンで中々のもので、火力不足ではない。ブレジンUBの弾数が少ないのがじわじわくる。 -- AB 2016-09-24 (土) 10:27:03
  • 実際使ってみるとストック状態でもBR相当の性能がある。巴戦は苦手になったが格闘戦は強い。 -- 2016-10-21 (金) 23:25:26
  • 器用貧乏という言葉がよく似合う期待 -- 2016-11-02 (水) 02:29:57
  • 正直、火力不足すぎてお話にならない　恵まれた機体性能からクソみたいな火力 -- RB 2016-11-14 (月) 01:35:47
    • MC202「...」 -- 2016-11-14 (月) 21:55:20
      • 流石にBR1以上下な機体を比較に出しちゃあかんでしょ…あかんよな？ -- 2016-11-14 (月) 22:05:21
      • ランクは全然違うが例としては間違って無いでしょ -- 2016-11-14 (月) 23:04:40
  • スペード付いたので感想を（ＡＢ）。一言で言うと対戦闘機特化な機体。機動力と安定性の高さのおかげで優位な位置を取りやすいし、命中性のカバーもしやすいので、火力をよく問題視されるが戦闘機の撃墜なら難なくこなせる印象。ただし爆撃機のうち特に大型のものに対しては火力不足と装弾数の少なさを痛感することになる。味方を頼るが吉。 -- 2016-12-02 (金) 16:08:59
  • ABだけでいうと戦闘機としてはBf109F4のがよっぽど優秀なんかな。コイツの全火力よりMG151が１門のが火力高そう。 -- 2016-12-03 (土) 13:56:43
  • せめて弾があと100発か爆弾でもあればなぁ…… -- 2016-12-23 (金) 04:34:28
  • こないだこいつに背中に２分くらい -- 2017-01-15 (日) 23:42:37
    • 張り付かれてもうだめだとおもったけど、こちらが撃墜される前に撃ちきったらしくて、チャットで叫んでてなんか申し訳なくなった -- 2017-01-15 (日) 23:43:07
      • 回避行動取る敵を二分も追い回すYakがNoobだっただけやで -- 2017-01-16 (月) 00:36:53
  • 実戦参加した中では随一の性能を持つソ連機。高高度性能も悪くない。このゲームだと戦後機とか試作機がいるのであまり輝かないけど。 -- 2017-01-17 (火) 08:47:37
    • コイツの前後の機体がおかしいだけで、この子も悪くない機体なんだけどね。どうしても火力不足と思われてしまう -- 2017-03-04 (土) 23:45:38
  • 購入費・訓練費が値下がりしました。訓練費65k、エキスパート化230kになりました -- 2017-02-26 (日) 15:38:40
*1 RBやSBだとエンジン出力100%時に燃料と冷却水温度が114度前後と爆熱である。しかし98%にしたりすれば急に冷却されるのでその通りではない。