アメリカ RankVIII ジェット戦闘機 F-15A Eagle / イーグル
概要
Update 2.33 "Air Superiority"にて追加された、かの有名なF-15 イーグルシリーズの初期型である。
前任のF-4EファントムIIとはまるで違うアビオニクスと機動性を持ち合わせる強力な機体である。更に搭載可能なミサイルもAIM-9M、AIM-7M等と大幅に強化された。
機体情報(v 2.53.0.40)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 400,000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 1,080,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 310,000 |
| エキスパート化(SL) | 1,080,000 |
| エース化(GE) | 3,400 |
| エース化無料(RP) | 1,280,000 |
| バックアップ(GE) | 65 |
| 護符(GE) | 3,100 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 13.0 / 13.0*1 / 13.0*2 |
| RP倍率 | 2.50 |
| SL倍率 | 0.90 / 3.20 / 4.90 |
| 最大修理費(SL) | 2,915⇒4,393 / 8,422⇒12,692 / 9,933⇒14,969 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 2,563⇒2,657 / 2,531⇒2,592 |
| （高度10,668m時） | |
| 最高高度(m) | 16,764 |
| 旋回時間(秒) | 20.9⇒19.9 / 20.9⇒20.5 |
| 上昇速度(m/s) | 288.1⇒383.4 / 273.6⇒330.0 |
| 離陸滑走距離(m) | 750 |
| エンジン型式 | プラット・アンド・ホイットニー F100-PW-100 |
| 最大推力(kgf) | 5,730⇒6,580 / 5,850⇒6,140 |
| A/B推力(kgf) | 8,100⇒8,950 / 8,220⇒8,510 |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 10.02 |
| 燃料量(分) | min10 / 20 / 30 / max34 |
| 搭乗員(人) | 1 |
| 限界速度(IAS) | 1,629km/h |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)- km/h, (離陸)548 km/h, (着陸)481 km/h |
| 主翼耐久度 | -4G ～ 13G |
レーダー
| 分類 | 有無 | 距離 (km) | 対応バンド | 対応レーダーモード |
|---|---|---|---|---|
| 索敵レーダー | 〇 | 19/37/74/148 | I | SRC/PD PD HDN/PDV HDN |
| 追跡レーダー | TRK PD/PD HDN/PDV HDN | |||
| 捜索中追尾 | × | - | - | - |
| 敵味方識別装置 IFF | 〇 | - | I | - |
| 分類 | 有無 | 探知距離 (km) | 対応バンド | 対応レーダーモード |
|---|---|---|---|---|
| レーダー警報装置 RWR | 〇 | 70 | E-J | SRC/SRC PD |
火器管制装置
| 分類 | 有無 | 対応兵器 | 対応バンド |
|---|---|---|---|
| 火器管制装置 Lead Indicator | 〇 | 機関砲 | I |
| 連続算出命中点 CCIP CCRP | 〇 | 爆弾 | - |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||
| 機関砲 | 20mm M61A1 | 1 | 940 | 右翼 | 1,000/1,500 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 初速 (m/s) | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| 20 mm M61A1 | 既定 | HEF-I/API-T/ AP-I/SAPHEI | 1030 | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 |
| 空中目標 | HEF-I/HEF-I/API-T/ HEF-I/HEF-I/AP-I | 1030 | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| 徹甲弾 | SAPHEI | 1030 | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| ステルス | HEF-I/AP-I/ AP-I/SAPHEI | 1030 | 40 | 36 | 22 | 12 | 6 | 3 | |
| 名称 | 種類 | ベルト内容 |
|---|---|---|
| Countermeasures | Standard | F/F/F/F |
| Chaff only | C/C/C/C | |
| Flares reinforced | F/F/F/F | |
| Mixed | C/F/C/F | |
| Flare priority | F/F/C |
追加武装
| 凡例 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 記号 | 意味 | 記号 | 意味 | |
| RKT | ロケット | BOM | 爆弾 | |
| AGM | 対地ミサイル | AAM | 対空ミサイル | |
| GUN | 機関銃/砲 | CM | 対抗手段 | |
| MINE | 機雷 | TPD | 魚雷 | |
| 分類 | 名称 | パイロン | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | - | ||
| AAM | AIM-9L | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| AAM | AIM-9M | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| AAM | AIM-7M | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| BOM | 500lb Mk.82 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||
| BOM | 500lb Mk.82 Snakeye | 6 | 6 | 6 | ||||||||||
| BOM | BLU-27/B | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
| BOM | 200lb Mk.84 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| GBM | GBU-8 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| DTK | Drop tank (610 gal.) | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
爆弾
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量*3 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 lb LDGP Mk 82 | 240.9 | 117.59 | 82 | 7 | 119 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量*4 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 lb Mk 82 Snakeye 高抵抗爆弾 | 254 | 117.59 | 82 | 7 | 119 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| BLU-27/B 焼夷弾 | 401.4 | 358.3 | - | - | - |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000 lb LDGP Mk 84 | 893.6 | 578.61 | 117 | 18 | 205 |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-8 | 1027 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | TV |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-38 JDAM | 253.1 | 117.59 | 82 | 7 | 119 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-31 JDAM | 893.6 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | GNSS |
| 名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) | 誘導 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBU-64 JDAM-ER | 987 | 578.61 | 117 | 18 | 205 | GNSS |
ミサイル
| AIM-9L Sidewinder | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 誘導 方式 | ロックオン距離 (km) | 誘導時間 (s) | 最大G TV*5 | FoV | IRCCM (FoV) | 近接信管 反応距離(m) |
| 84.46 | 4.58 | M2.5 | 819.27 | IR, 全方位 | 11.0*6 3.00*7 | 40.0 | 30 No | 3.6 | No | 5 |
| AIM-9M Sidewinder | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 誘導 方式 | ロックオン距離 (km) | 誘導時間 (s) | 最大G TV*8 | FoV | IRCCM (FoV) | 近接信管 反応距離(m) |
| 84.46 | 4.58 | M2.5 | 819.27 | IR, 全方位 | 6.50*9 3.00*10 | 40.0 | 30 No | 3.6 | SSO | 5 |
| AIM-7M Sparrow | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (M) | tΔV (m/s) | 燃焼時間 (s) | 誘導 方式 | 誘導時間 (s) | 最大G |
| 231.0 | 15.09 | 4 | 955.94 | 4.5*11 11.0*12 | SARH | 75 | 25 |
機体改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | コンプレッサー | 10,000 | 15,000 | 320 |
| 胴体修理 | ||||
| チャフ/フレア | ||||
| 20mm弾薬ベルト | ||||
| BLU-27/B | ||||
| AIM-9L | ||||
| II | 新しいブースター | 14,000 | 22,000 | 440 |
| 機体 | ||||
| 耐Gスーツ | ||||
| Mk82 | ||||
| AIM-7M | ||||
| III | 主翼修理 | 19,000 | 29,000 | 600 |
| カバー交換 | ||||
| 新しい20mm機関砲 | ||||
| Mk84 | ||||
| IV | エンジン | 25,000 | 38,000 | 790 |
| EFS | ||||
| GBU-8 | ||||
| AIM-9M | ||||
カモフラージュ
| 既定 | |
|---|---|
 | |
| 条件 | - |
| 説明 | 標準カモフラージュ。第1戦闘航空団の記章入り。 |
| 試験的三色迷彩 | |
 | |
| 条件 | プレイヤー750キル、または200GE |
| 説明 | 74-0110号機。尾翼に40110と番号が振られている。フェリス迷彩と呼ばれるスプリッター塗装が施されている低識別迷彩試験機である。 |
| F-15A 'STREAK EAGLE' | |
 | |
| 条件 | Gaijinマーケットもしくはスキンガチャで入手可能 |
| 説明 | 72-0119号機。通称「ストリークイーグル」。ほぼ無塗装で大半の航空電子機器を撤去したF-15Aが、戦闘機の加速性能を実証した。同機は1975年1月16日から2月1日にかけて、ノースダコタ州グランドフォークス空軍基地において、8つの高度における上昇時間世界記録を更新した。 |
| F-15A [eSport] RESTART Team | |
 | |
| 条件 | Gaijinマーケットで入手可能 |
| 説明 | eスポーツ迷彩。 |
研究ツリー
解説
特徴
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立ち回り
【アーケードバトル】
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【リアリスティックバトル】
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【シミュレーターバトル】
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史実
F-15Aイーグルは、マクドネル・ダグラス社（現ボーイング社）によって開発された、アメリカ空軍の第四世代ジェット戦闘機の初期型。世界各国で運用され、戦闘機の代名詞的存在ともなったベストセラー機である。
1960年代、アメリカ空軍はF-4 ファントムIIを主戦闘機として運用していた。F-4は初期型ではミサイル万能論*13により機関砲を搭載せず、ミサイルで敵を撃墜することを目指していた。しかし、ベトナム戦争では北ベトナム側が運用する旧式だが小回りの利くMiG-17やMiG-21に苦戦を強いられた。F-4はミサイルを使用した「視界外戦闘」も交戦規定により制限*14され、至近距離での戦闘や格闘戦を強いられた。当時のミサイルは性能が良くなく、機動性の良い東側戦闘機を追従するのは困難であった。さらに、F-4自体も機動性が悪かったため、近距離での格闘戦勝負に大苦戦した。1967年にはソ連の新型戦闘機*15MiG-25が公開され、アメリカはこれをマッハ3で飛行可能であり、かつ格闘戦も可能な万能戦闘機であると誤解*16した。これを受けてアメリカ空軍は、1968年8月「次期戦闘機計画」を本格的に始動し始める。1968年9月30日、アメリカ空軍は主要な航空機メーカー8社に対し、詳細な提案依頼書を発行。この時の要求性能は、最高速度マッハ2.5級、高い出力重量比、低翼面荷重等があり、要求は非常に厳しい*17ものであった。1968年12月30日各メーカーからの提案が締め切られ、マクドネル・ダグラス、ノースアメリカン・ロックウェル、フェアチャイルド・ヒラーの3社が最終候補に残った。1969年12月23日アメリカ空軍はマクドネル・ダグラス社の案を採用すると発表、同時にF-15の開発および初期生産契約が締結された。1970年3月1日にはエンジンの開発競争も終了し、プラット・アンド・ホイットニー社のF-100エンジンが採用された。1971年4月F-15の設計審査が完了。紙上での設計が確定し、製造へ。開発は驚異的なペースで進み、設計が確定してからわずか1年でロールアウトしている。1972年6月26日、ロールアウトはマクドネル・ダグラス社 セントルイス工場にて行われた。YF-15A（一号機）シリアルナンバーは71-0280、機体はエア・スペリオリティ・ブルーというかなり明るい青色に塗装された。初飛行はロールアウトから約一ヶ月後の1972年7月27日、エドワーズ空軍基地に行われた。初飛行の結果は非常に良好で、試作機にもかかわらず目立った不備は無かったという。
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コメント
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