Ki-61-I otsu

Last-modified: 2025-12-10 (水) 11:03:04

日本 RankII 戦闘機 Ki-61-I otsu / 三式戦闘機一型乙 飛燕

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概要

日本陸軍のランクIIの戦闘機。
Ki-61-I koの武装を12.7mm機銃4門に強化した機体、言い換えると飛燕の本来あるべき姿である。操縦席後方、ラジエーター上部に取り外し可能な防弾板を追加し防御力の強化も図られている。ただし、ゲーム中では甲型も防弾版を装備している。弁に不調を抱え、防御にも不安のあった胴体燃料タンクも撤去された。

機体情報(v1.**)

必要経費

必要研究値(RP)11000
機体購入費(SL)38000
乗員訓練費(SL)11000
エキスパート化(SL)22,000
エース化(GE)250
エース化無料(RP)220,000
バックアップ(GE)20
護符(GE)750

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング3.7 / 3.7 / 3.3
RP倍率1.24
SL倍率0.2 / 0.7 / 1.1
最大修理費(SL)770⇒1433 / 1800⇒2026 / 2780⇒3491

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)567⇒607 / 552⇒587
（高度5000m時）
最高高度(m)10000
旋回時間(秒)21.1⇒19.9 / 21.7⇒20.3
上昇速度(m/s)7.9⇒14.9 / 7.9⇒11.0
離陸滑走距離(m)420
エンジン型式川崎 ハ40
最大出力(hp)***⇒1145 / ***⇒1030
離陸出力(hp)***⇒1269 / ***⇒1155
毎秒射撃量(kg/s)1.97
燃料量(分)min25 / 30 / 45 / 60 / max85
限界速度(IAS)850 km/h
降着脚破損速度(IAS)250 km/s
ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS)(戦闘)292 km/h, (離陸)282 km/h,(着陸)230 km/h
主翼耐久度-8G ～ 11G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃12.7mm
ホ-103		41000機首、翼内

弾薬

搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く

武装名ベルト名内訳初速
(m/s)		最大貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
12.7 mm
ホ103		既定AP-T/
AP/HEF-I		780211913743
汎用AP-T/HEF-I/
AP/HEF-I		780211913743
空中目標AP-T/HEF-I/
HEF-I/HEF-I		780211913743
曳光弾AP-T/
AP/AP-T		780211913743
ステルスAP/HEF-I/
HEF-I/HEF-I		780211913743

追加武装

分
類		名称搭
載
数		影響【AB/RB&SB】費用
(SL)		搭載条件備
考
最高速度
(km/h)		上昇速度
(m/s)		旋回時間
(sec)
B50kg
九四式五十瓩		2-17/-14-0.4/-0.3+0.1/+0.1407 in-
B100kg
九四式百瓩		2-31/-27-0.8/-0.6+0.2/+0.210010 in-
B250kg
九二式二百五十瓩		2-51/-46-1.3/-1.0+0.4/+0.420012 in-

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)購入費(GE)
I胴体修理5201,20080
ラジエーター
12mm弾薬ベルト
爆弾追加50kg
IIコンプレッサー7801,800120
機体
爆弾追加100kg
III主翼修理6501,500100
エンジン
新しい12mm機関銃
爆弾追加250kg
IVインジェクター交換1,7003,800260
カバー交換

カモフラージュ

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第68戦隊第2中隊迷彩
ki612.jpg
条件-
説明帝国陸軍航空隊第68戦隊第2中隊所属機
(1943年10月)
第78戦隊第1中隊用迷彩
ki61otsu.jpg
条件130撃墜/撃破(AI除く) or Gorden_Eagles_2.png200
説明帝国陸軍航空隊第78戦隊第1中隊所属機

研究ツリー

前機体Ki-61-I ko
派生機体Ki-100
次機体Ki-43-III otsu
 
 

解説

特徴

Ki-61-I koの火力が強化され、さらに爆装が可能となり汎用性が増した機体。
ホ103の数が倍となり火力が劇的に改善されたため、20mm機関砲を持たない戦闘機の中では最高クラスの攻撃力となった。
そのため敵機撃墜にかかる時間が短縮され、慣れればエネルギーを多く保持したまま次々と敵機を屠っていくことができる。
また、甲型で不調を抱えた胴体燃料タンクが撤去されたため、被弾炎上のリスクが若干下がっているが、いずれにせよ水冷エンジンなのでラジエーターに被弾すれば容易に戦闘能力を喪失する。
被弾耐性は大して高くないので被弾は極力避けよう。

甲型が乙型よりも武装抜きで110Kg程軽いため、上昇性能がごく僅かながら下がっている。最小燃料が少ないため実際の性能差は誤差である。

総じて、元から優秀な機体に強力な武装とそれなりの爆装が合わさり、格闘戦メインで活躍できる万能戦闘機だ。

立ち回り

【アーケードバトル】
【空戦】
基本的には前の飛燕と同じ立ち回りで問題ない。
が、機動性は他の日本機と比べ低めなのは相変わらずなので同郷の機体をも敵にするABでは英米のブローニング(M1919も)には勿論、日本機にも注意するべきである。
もし敵機に日本機が居た場合そちらを優先的に攻撃することで生存率が上がるかもしれない。
可能ならば開幕上昇し一撃離脱を行いつつ戦況を確認し低空に居る敵機を狩る事でさらに活躍できるだろう。
もしBf109等に狙われたら日本機譲りの旋回性能でねじ伏せてやろう。上手い事敵機が乗ってくれればの話だが。
－－加筆求む－－

 

【リアリスティックバトル】
基本的な立ち回りはKi-61-I koと同じでよい。軽い迂回上昇を挟んで敵の上を取り、攻撃時に700Km/hを超えないように一撃離脱を仕掛けよう。
甲型よりわずかに機体性能が下がってBRが上がったが、まだまだ優秀な万能機である。
格闘戦でもスピットファイヤが相手ならばしばらくは互角の格闘戦を展開できるが、PWレシオで劣るため長期戦となるとやや不利か。
戦場で的確な判断をするためには相手の機体についてよく知っておくことが重要だ。
複数の敵がしつこく追尾してくる場合は-40度の緩降下で加速しつつ、味方基地か味方戦闘機隊の下へと離脱しよう。
正面は装甲されていない上、液冷エンジンを搭載しているためわずかな被弾でも致命傷となりうる。ヘッドオンは避けよう。
また、高速になるほどロール性能は低下する。Fw190やI-16などとのローリング機動戦は避けよう。

なお、主翼強度の不足により600Km／h手前あたりで全力旋回すると主翼が破損する。
RB操作ではインストラクターが負荷を抑えてくれるためあまり問題とならないが、通信状況によってはインストラクターの介入が間に合わずに破損するため、その速度域で旋回する際は留意しておこう。

 

【シミュレーターバトル】
Ki-61-I koより機体性能は下がったが、相変わらず優秀な万能機である。
特に火力が倍増したことは大きく、甲型では多少手間取った攻撃機撃墜ミッションなどで敵機を楽々撃墜し、単独でミッションクリアをすることが容易になっている。
上昇力は低いが、一度エネルギーさえ保持してしまえば迎撃や一撃離脱の適性は甲型より高いと言える。

逆に格闘能力が低下したため、格闘戦では苦戦する相手が増える。スピットファイヤと横旋回で互角程度で、鹵獲隼やP-36G相手はやや厳しい。
基本的な運用法はKi-61-I koと同じで構わないが、格闘戦を挑む際は敵機の識別が重要となるだろう。

なお、ダイブ攻撃時に600Km／h手前で全力旋回すると主翼が折れてしまう。
舵ロックがあるからと安心して、700Km／hあたりからずっと操縦桿を一杯に引いていると簡単に自滅してしまうため、速度計を注視して600Km／hあたりで旋回を緩める必要がある。

史実

三式戦闘機一型の翼内武装を12.7mm機銃へと強化した改良型。そのほかにも実機では燃料タンクが小さくなったり防漏タンクの強化、防弾装備の充実などが図られた。
もともと三式戦は最初から本型の武装を搭載する予定であったが、機銃の生産数の問題で見送ることとなり本型で実現されたといういきさつを持つ。しかし防弾装備が充実したアメリカ戦闘機にはそれでもやや威力不足で、さらには爆撃機相手となるとかなり厳しいものであり、さらなる火力の増大を図って後継の型へと改良されていくこととなる。

小ネタ

－－加筆求む－－

外部リンク

 

●WarThunder公式英語Wiki

 

●WTフォーラム・データシート

 

●公式Devログ

 

●インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

【注意事項】

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