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WMMT6稼働前暫定最新情報

Last-modified: 2018-04-20 (金) 10:30:52

このページはマキシ6の暫定情報のみを掲載します。
本稼働開始後は、このページは使わないようお願い致します。
(本稼働開始日にこのページは凍結処理致します。予めご了承願います。)

公式ティザーサイト Edit

http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi6/

公式動画 Edit

本稼働開始日 Edit

2018年7月

確定情報 Edit

公式や、有力ニュースサイト、雑誌等の検証可能な情報源のみを記入すること。
※確定情報欄での憶測等の記入はデマの原因となるので堅く禁止する。

外部情報源 Edit

https://www.famitsu.com/news/201802/11151617.html “ポルシェ”追加で7月稼動予定! 『湾岸ミッドナイト マキシマムチューン 6』紹介ステージ詳報【JAEPO 2018】 - ファミ通.com

https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1105923.html 【JAEPO 2018】バンダイナムコ、「湾岸ミッドナイトマキシマムチューン6」を出展。ポルシェ登場! もちろんカスタマイズもOK!! - GAME Watch

分身対戦リニューアル Edit

「多人数分身対戦」となり、一レースで自車含め最大4台でのプレイに。
2台・3台対戦も可能。全国1位争奪戦・店内王冠戦は2台対戦のみ可能。
分身対戦乱入対戦の要素を取り入れたモードで、ただ単に複数台が走るだけではなく、対戦相手の分身はプレイヤーやアザーカーの動きをチェックし、ブロックラインを通ったり分身同士でガリ合戦を行ったりという、乱入対戦の雰囲気を感じ取れるような挙動を目指しているとのこと。

ドレスアップパーツリニューアル Edit

BBSホイール追加確定。それに伴い、5DX+までの既存ホイールも約半数をリニューアル。
エアロセットも刷新され*1、実際にエアロパーツメーカーでデザインを担当したスタッフが携わっているとのこと。

マキシ6稼働開始時点での追加車種 Edit

ストーリーモードリニューアル Edit

現在の60話完結から100話完結に。マキシ3DX+時代と同じになる。
追加されるストーリーは「ガレージACE編」、「幻のF1タービン編」、「地上のゼロ編」、「FDマスター編」。

最高馬力変更 Edit

830馬力→840馬力へ。最高馬力の引き上げは2011年のマキシ4以来となる。
これに伴いチューニングゲージもパワー・ハンドリングに2つずつ追加され、最大ステップ数は34。これも3DX+時代に近いものになると言える。

湾岸マキシ.NET廃止→連動アプリへ変更 Edit

マキシ6では湾岸マキシ.NETに相当する機能を専用のスマートフォンアプリで提供する。

プレミアム会員限定車の処遇 Edit

マキシ6に勿論引き継がれる。

ターミナルスクラッチのルール変更 Edit

マキシ6ではターミナルスクラッチ有料機能が廃止。
一日1回無料で引ける制度は継続。

レースメーターの追加・配布ルール変更 Edit

レースメーターが6種類追加されて10種類(ストーリーで貰える合計)に。
レースメーターの配布条件が変更され、これまでは無敗チャレンジ中に失敗した場合は次周からカウント対象だったのが
マキシ6からは無敗連勝数を100達成するごとに1つずつ解禁されるようになる。
つまりはストーリー連勝チャレンジと同じ方式である。途中で失敗しても次の話から100話無敗を達成すればOKとなる。(例えば42話で敗北しても43話~142話で100連勝を維持できればOK)

ランクの上限アップ Edit

SSSS9級からSSSSS級が追加されて65段階に

スタンプの種類追加 Edit

スタンプが80種類追加されて計105種類になる。

流出画像・動画まとめ欄 Edit

ポスターや資料等のスクリーンショットはこちらへ。
掲示板への画像提供も宜しくお願いします。


JAEPO(ジャパンアミューズメントエキスポ)2018に出品されたテストバージョンの様子

動画では他車種のアフターファイアやタイヤ痕も見られるようになっている(5DX+現在ではアフターファイアとタイヤ痕は自分の車のみ、相手車で見えるのはタイヤスモークのみ)

【ガセの可能性あり注意】憶測情報 Edit

※ここから先の情報はネット上で出回っている憶測情報である。
ガセ・デマの可能性があるので、現時点では本気で信じないことを強く推奨する。
検証の結果ガセが明らかになった情報はコメントアウト(該当行の最初に//
半角ダブルスラッシュ2本を入れる)処理をお願い致します。

RUFの処遇 Edit

マキシ3DX+→4の時のゲンバラ→RUFへコンバートされた時と同じく、相応の車種にステータスを引き継いでコンバートする可能性あり。しかしRUFがそのまま残る可能性も否定出来ない。

チーム機能廃止? Edit

【警告】現在Twitterでデマツイートが拡散している。当該ツイートをリツイートするなど、デマッターの片棒を担ぐ行為はしないこと。リツイートなどしていたら今すぐ取り消すこと。

公式ティザーサイトの画像で、分身対戦時の情報欄にチーム名が表示されていなかったことから
チーム機能が廃止されるのでは?という憶測が広まっている模様。

公式からアナウンスされていない追加車種 Edit

  • INTEGRA Type-R (DC2)
    『ガレージACE編』61話「GT-Rキラー」の挿絵より(友也の愛車)。
    純正ノーマルではなく、原作通りエアロパーツ(社外品フロントリップスポイラー、エアロミラー、GTウィング)が装着されている。もしプレイアブル車種として実装された場合、マキシシリーズでは初のFF車となる。しかしSLKやレヴォーグ、カローラのような本来設定されてない架空の仕様になる可能性もある*2





*1 しかしエアロ全て変わるかまではまだ明らかになっていない。
*2 インテグラの場合通常グレードの4ドアセダンに4WD(ホンダ独自開発のデュアルポンプ式4WD)設定されてた為コレらを組み合わせた仕様として登場する可能性もある。FFとして登場した場合今後FF車が増える可能性もある。しかし、JAEPOで前田ディレクターが『FFで840馬力はちょっとね』とこぼすシーンもあったようである