A6M3

日本 RankIII 海軍戦闘機 A6M3 / 零式艦上戦闘機三二型

従来の零戦に比べると翼端が切り落とされた特徴的な形をしている。

概要

優れた性能を持ちながら、時宜を得ず少数生産に終わった悲運の零戦。
零戦二一型をベースに翼端形状を変更し、エンジンを栄二一型に換装する事で速度向上を図ったほか、武装や横転性能、急降下性能も改善した機体。

機体情報(v2.43.0.87)

必要経費

BR・報酬・修理

機体性能

レーダー

なし

武装

弾薬

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追加武装

爆弾

機体改良

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カモフラージュ

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△△△
[添付]
条件	-
説明	標準カモフラージュ
△△△
条件	△
説明	ver1.35までの32型　零戦22型のスキンを割り当てした物

研究ツリー

解説

特徴

現在、本機を含む九九式一号銃搭載機にはバグが発生しており、
APが貫通0mｍ発火率0になっている。 *2
九九式二〇粍一号銃は必ずAPの含まれていない規定または曳光弾ベルトを使う事。

→2021年4月28日アップデートで九九式一号銃の貫通力の修正が行われ、APに貫通力が付与された*3。

折り畳み式パネルを省略し角型に成形した主翼端が特徴。角型の翼端は日本機では珍しく、SBでは一見零戦とは分からず接近してくる敵もいる。翼幅にして左右50cmずつ短縮され、懸案だった急降下性能と横転性能が向上した。
その反面、旋回半径が大きくなり安定性も微妙に低下したが、旋回に関しては元から過剰性能ぎみなのでさほど問題にならないだろう。さらに新型エンジンへの換装によって速度、上昇力、高々度性能が向上しており、これまで以上の活躍ができる。
翼内の20粍一号銃には大型ドラム弾倉を採用し、各砲60発から100発へ装弾数が大幅に増加した。またモデリングを見る限り史実と同じ銃身の短い一号銃なのだが、何故か性能だけ二号銃になっており、射程が延長されている。（下記の画像参照）蒼の英雄時代より足掛け5年以上放置されていたバグであったが、とうとう史実通り一号銃に修正された。
　

立ち回り

【アーケードバトル】
翼長が短くなったことにより二一型より旋回性能が低下している。
ABでのマウス操作ではこれが特に顕著で、横方向への急旋回で機首が下がっていくためやや上ぎみに旋回しないと高度を失ってしまう。
しかしロール性能が向上しているため、敵機を追従しやすくなった。
二一型とはまた違った使い方が求められるので、同じ零戦でも注意しよう。

【リアリスティックバトル】
急降下耐性が上昇していることと、弾数が増えていること、馬力が向上していることから継戦能力や爆撃機の迎撃能力も上昇している。
結果として、従来の巴戦と一撃離脱の双方がこなせるようになった。水平飛行では追い付けない敵機には降下すると、敵は回避機動を取らざるをえず「詰み」に近い状況へ追い込める。
いわば、離脱しない、へばり付く連撃というプレイスタイルが有効と言える。敵がダイブしたら、自分よりも高い位置に敵がいないか再度確認しよう。
ただし、旋回が二一型より若干大回りとなった為、連合の鹵獲機として現れる零戦には警戒する必要がある。
このBR帯では敵機も高速化が進み、旋回戦に乗ってくれないプレイヤーも存在する。もし敵が警戒を要する対象であれば、敵の目の前に出て踊るという戦略がある。
これは読んで字が如く誘い込みである。敵と交差する前に敵はこちらに射撃してくるだろう。上向きに回避をするとこちらも速度が減ってしまうため、敵がついてこなければ追いつけなくなってしまう。
そのため交差する前に自らが引き返し、敵と同じ進行方向へ合わせるのである。肝心なのはこの時敵の射線を回避する事である。常に敵を映像で確認しながら軌道を修正する必要があるため、ロールやエレベーターなどはキーバインドしておこう。
この際、新型の主翼で向上したロールレートを存分に活かそう。コツは敵交差前の侵入速度と、回避機動を取る際の距離である。零戦は低速で上昇力が高い為、ぎりぎりまで敵機に向かいながら低速で登ろう。そして1.2Km先から軽い降下で加速し、位置から速度を得よう。回避機動を取るタイミングが早すぎれば、敵の目の前に出過ぎてしまい危険である。回避機動を取るタイミングが遅すぎれば距離を離されてしまう。このタイミングに慣れれば敵が引き剥がれる前に充分な射撃時間が得れるだろう。敵の速度を見誤ればこのタイミングを逃してしまう可能性が高い。敵が遅いのなら回避を行うタイミングも遅らせよう。ヘッドオンを取るフリをして、ロールから下に潜りそのまま旋回し続けて、敵と同じ方向に移動しよう。この際離脱する敵と距離が離れてしまっても慌てて直線で追い掛けてはいけない。なるべく水平か軽い降下で増速しながら追い掛け、敵の下から突き上げて一気に距離を詰めよう。短い時間だが射撃機会が得れる筈だ。速度差が大した事ないのならそのままつり上がってしまおう。敵と自機のエネルギー差はあれど、低速は零戦の土俵故、加速の悪い敵を絡め取るチャンスとなり得るだろう。この釣り上がる最中に射撃を成功させられなくても、敵が曲がれば相手は蛇に首を絞められる思いだろう。

手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、過給機ギア切換え高度はスロットル100％なら3,450ｍ、WEP状態なら2,850ｍあたりで良いだろう。
ラジエーターはオイルとカウル双方20%で困らない。常にWEPを焚いた状態が良いだろう。
燃料の重量が10分でも性能に影響を及ぼす為、試合に必要と見込んだ分だけに絞って積載するといいだろう。
低い翼面荷重から、低速での上昇に得意を置く機体である。対気速度にて240km/h(+20Km/hまで)程度の上昇で、直線に上ると丁度良いだろう。
一号銃は弾が垂れやすく、交差距離を遠距離に設定すると垂直同期の効果が効きすぎてしまう。これは重力に抗う為の角度である為、機体が横倒しになっている場合は、打ち消し合う為の角度に従わない。よって、リードよりも弾が四方にも八方にもずれてしまう。可能であれば、垂直同期を切った方が弾道に慣れやすいだろう。垂直同期は所詮水平同期になってはくれない事を覚えておくと、機体の姿勢に応じた偏差の修正が可能となる。
もし20mmを必殺技の様に、至近距離で使う前提なら。交差距離をとことん近距離にすると良い。この場合の弾丸は敵機の胴体側面に横から殴り込む為命中率が高い。しかしその場合7.7mmが遠距離牽制用として威力を発揮しなくなる為、留意する必要がある。
トレーサーベルトの曳光弾は炸薬こそ純粋なHEFの半分程度しかなく、威力は他のベルトに劣る。しかし混ぜものが無いため単発の威力は安定しているというメリットもある。火力不足を感じる原因が「当たってない」場合を考えれば、HEF-Tの方が威力を感じる場合もあるだろう。弾道こそ垂れるが、把握さえしてしまえば直線に逃げる敵の上から降り注ぐ為主翼にも当てる事が可能だ。弾道直進性が高ければ横から見た主翼の面積でしか当てれないが、弧を描いた弾丸は、同じ精度でもより広い面積で弾があたる。やはり3人称視点がある故に、武装の垂直同期は無効がお勧めだ。もし交差距離の関係で遠距離スナイプが困難な場合は、機体を90度ぴったりにバンクさせて撃ってみよう。縦に銃が並んでとても当てやすい。

【シミュレーターバトル】
史実で問題となった旋回性能および航続距離の悪化は殆どこのゲームモードでは問題にならず、設計者が意図した通りの活躍ができるだろう。この三二型を使い易いと取るか、もしくは小回りの利きを回復させた二二型を選ぶかは、使い手の好みに依る所ではなかろうか。

二一型と比べてロール性能が向上しているので、格闘戦の最中にシャープにロールを利かせて回避する敵機への追従もし易くなっている。限界速度も700㎞/h近くになっているので上方から急降下して奇襲をかけるのにも使い易くなった。
とはいえ零戦はやはり零戦。水平状態で他国機の戦闘機に真っ直ぐ逃げられれば次第に距離を取られてしまう。中にはこちらが追撃を中止、反転したのを見るや否や後ろからこっそりついて来る者もいる。自軍側に十分引き付けてから得意の格闘戦に持ち込めれば勝機は高い。

余談だが、スロットルを6-70％程に絞れば燃費良く航行できる。

史実

小ネタ

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●WTフォーラム・データシート

●公式Devログ

[Video]Pages of History: A6M Zero

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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