フランス RankI 軽戦車 Automitrailleuse de Combat AMC.34 YR
概要
かつてはどうしようもなさ過ぎて半ばネタと化していたH.35と悪い意味で双肩をなしていたフランス初期車両。
機動力だけは他の国程度はあるのでうまく活用したい。
車両情報(v2.57.1.29)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 無料 |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 無料 |
| 乗員訓練費(SL) | 200 |
| エキスパート化(SL) | 1,000 |
| エース化(GE) | 20 |
| エース化無料(RP) | 96,000 |
| バックアップ(GE) | 20 |
| 護符(GE) | 190 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 1.0 / 1.0 /1.0 |
| RP倍率 | 1 |
| SL倍率 | 0.1 / 0.1 / 0.2 |
| 最大修理費(SL) | 106⇒136 / 95⇒122 / 111⇒143 |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | 14.9⇒29.6 / 9.3⇒15.7 |
| 俯角/仰角(°) | -8/12 |
| リロード速度(秒) （初期⇒ｽｷﾙMAX+ｴｰｽ化） | 7.8⇒6 |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 20 / 18 / 10 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 35 / 35 / 35 |
| 重量(t) | 9.7 |
| エンジン出力(hp) | 130⇒160 / 106⇒120 |
| 1,400rpm | |
| 最高速度(km/h) | 44.5 / 40.1 |
| 実測前進～後退速度(km/h) | *** ～ -6.1 / *** ～ -5.5 |
| 最大登坂能力(°) | ***⇒43 / ***⇒41 |
| 視界(%) | 88 |
| 乗員数(人) | 2 |
光学装置
| 倍率 | 暗視装置 | 種類 | 世代 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 車長 | - | 無 | - | - | - |
| 砲手 | 1.9x-3.5x | 無 | - | - | - |
| 操縦手 | 1.0x | 無 | - | - | - |
武装
| 名称 | 搭載弾薬数 | |
|---|---|---|
| 主砲 | 47mm SA34 L/30 cannon | 76 |
| 機銃 | 7.5mm MAC31 machine gun | 1,800 |
弾薬*1
| 名称 | 砲弾名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| 47 mm SA34 L/30 | Mle1892G | APHE | 1.48 | 50 | 450 | 27 | 26 | 20 | 15 | 11 | 8 |
車両改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 履帯 | 200 | 60 | 50 |
| 修理キット | ||||
| 砲塔駆動機構 | ||||
| II | サスペンション | 165 | 50 | 40 |
| ブレーキシステム | ||||
| 手動消火器 | ||||
| 砲火調整 | ||||
| III | フィルター | 250 | 75 | 65 |
| 救急セット | ||||
| 昇降機構 | ||||
| IV | 変速機 | 320 | 95 | 80 |
| エンジン | ||||
| 砲撃支援 | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
今や初期車両の中でも最弱レベルの性能である。幸い機動性は他国並にあるので、戦場を動き回り、有利な位置取りを心がけよう。
H.39とAMD.35がフランスツリーの初期車両となった現状、こちらを使う必要性は薄いものの、無課金だと3両目として使わざるを得ないので、無心で熱くなりすぎず戦って欲しい。
【火力】
かつては初期車両としては普通以下の貫徹力があったが、見直された結果、至近距離でも27mmという悲惨な数値になってしまった。多くの人が薄そうな印象を抱いているチハも全周25mmの装甲が傾斜や曲面で構成されているので、撃破は絶望的である。
砲精度もイギリス顔負けのひどさであり、真正面を狙ったつもりでも右へ左へ逸れていくため、敵を見つけた際は慎重に狙って撃って行こう。
幸い徹甲榴弾なので貫通さえすればH35の初期砲弾よりは効果が高い。動いていない軽戦車くらいなら倒せるはずだ。
また、（他の仏陸戦車にも言える事ながら）機銃の弾持ちが良く、対空戦闘も多少こなせる。
【防御】
車体装甲はイギリスのA13 Mk.Iよりはマシという程度でしかなく、傾斜装甲でもないためこのランク帯で遭遇するM2重機関銃でも正面から貫通される。
砲塔装甲は全周35㎜と車体に比べれば厚くなっており、ある程度の傾斜もある。それでも気休め程度なので装甲を頼ることはできない。
乗員も2名とRB以上なら1人でも気絶すれば撃破されるため、被弾＝撃破となりやすい。
【機動性】
フランス低ランクとしては機動性はそこそこあり、改修が終われば平地では40㎞/h近く出せる。登り坂もそこまで苦労せず登ることができるだろう。
ただ、旋回性能は低く、速度が乗っている状態でも進路を変えると大きく減速してしまう。イギリスのTetrarch Mk.Iほどではないものの、操作が難しく、足が言う事を聞かない場面は多いだろう。
なお、機動性が高いというのはあくまで仏陸初期としてであり、他国もこの車両程度の機動性を持っているので注意が必要。
史実
本車両は、1931年に出された「騎兵の機械化」に関する予備計画が元になっている。これは、急速に拡張を進めていたソビエトの赤軍に対抗するためのものだった。
この計画で求められた車両は、「装甲はそこそこで、機動力と火力に優れたもの」であった。車名の「AMC」は、「Automitrailleuse de Combat（戦闘用装甲車両）」を意味している。
長い設計期間の末、1934年に12両の試作車両の発注が決まった。これがAMC.34と呼ばれるものである。この時点で車体のみの発注で、砲塔は既存のものを流用する予定だった。
しかし、同じ年にフランス軍が「戦車の装甲は対戦車砲に耐えられるものでなければならない」と方針を発表。機動力のために装甲を犠牲にしていたAMC.34は、この時点で量産の見込みは消滅してしまった。
新しい方針に応えるために装甲を強化した新規車体が別で設計され、これはAMC.35となった。
されど、戦車の絶対数が不足していたフランス軍は試作車量をキャンセルしなかったため、AMC.34の車体は1936年に無事完成。砲塔にはルノーFT-17のものや、D2の「APX 1砲塔」などを搭載した。WTに登場するのは、このAPX 1を搭載したモデルである。
1937年頃になるとより先進的な戦車の量産が始まっており、時代遅れのAMC.34はアフリカの植民地に送られてしまう。その後2人乗りのAPX2砲塔を搭載するなど改修が続けられたが、1940年頃までに引退することとなった。
1935年には、軍隊の機械化を進めていたベルギーから車体とAPX 1を25セット発注されている。しかし、生産が遅れに遅れ、3年以上の遅延を挟んだ末、実際に送られたのはAMC.35車体とACG.1砲塔であった。
冒頭で紹介した「騎兵の機械化」では、他にも「Automitrailleuse de Reconnaissance (AMR:偵察用装甲車両)」、「Automitrailleuse de Découverte（AMD:索敵用装甲車両）」などが計画として上がっていた。AMRは装軌式、AMDは装輪式の偵察車両とされた。
このゲームでは、それぞれAMR.35 ZT3、AMD.35などが存在している。
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小ネタ
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外部リンク
コメント
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- 初期車両で向こうの立ち回りが難しいからこっちがおすすめ。主砲が初期から炸薬入り持ってること。欠点は装填が遅いこと -- 2017-12-21 (木) 03:34:57
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