BWC Warrior

The base of the armoured car that defines its basic characteristics.

The cooperation with Aris allowd us to produce many new parts. However, once our mission on the Syndicate territory is complete, the risks will need to be re-revaluated. Plans may have to be changed. The Scavengers and the Brotherhood always put their interests above all else.-Scar AB, Report 67.

形状

概要

スペック

基本情報

パワースコア	追加電力	耐久値	重量	キャビンパワー	最高速度	レーダー	無線範囲
2100	12	450	2850kg	7.2	70km/h

積載力

重量制限	実効重量制限	積載量	不足積載量
16000kg	13150kg	6100kg	3250kg

ゲーム内ステータスグラフ

最高速度	70km/h	パワー	7.2

オプション

テキスト
"Mode 1": increases the maximum speed of the cabin by 5% and its power by 10%. Bonus damage for "Mode 2" accumulates during movement up to 15% after travelling more than 400 m. "Mode 2": increases the damage of all weapons by 5%. Dealing damage accumulates additional bonuses to maximum speed and power for "Mode 1" up to 15% and 30% respectively. The higher the rarity of the weapons, the more damage you need to deal to accumulate the bonuses. Additional bonuses stay active for 10 sec. after switching to the corresponding mode.
効果
「モード1」：キャビンの最高速度が5%、パワーが10%増加します。 「モード2」のボーナスダメージは移動中に蓄積され、400m以上移動した後は最大15%になります。 「モード2」：すべての武器のダメージが5%増加します。 ダメージを与えると、「モード1」の最高速度とパワーにそれぞれ最大15%と30%の追加ボーナスが蓄積されます。 武器のレア度が高いほど、ボーナスを蓄積するために必要なダメージが大きくなります。 追加ボーナスは、対応するモードに切り替えてから10秒間有効です

　

製造

解説

アップデート2.19.10.291632から開催のシーズン「Next step」で追加されたスカベンジャー製のレジェンダリー中量キャビン。
スカベンジャーらしい中量キャビンらしからぬ凄まじい積載限界を持っている。
また、キャビンサイズのわりにかなり大きな空洞が広がっているため、物を詰め込みやすい。
一応、オムニボックスの上位という系譜になっており、オムニボックス同様の特殊効果がモード切替式キャビンなのだが、その効果が少々複雑になっている。

特殊効果は「モード1：機体の最高速を10%、パワーを20%増加。400m以上移動しているとモード2に切替えた時に最大10%の追加ボーナス。」と「モード2：装備している全ての武器のダメージを10%増加。より多くのダメージを与えることでモード1に切替えた時に最高速に最大10%とパワーに最大20％の追加ボーナス。」というもの。
絶対に誤解すると思われる表記になっている。
つまり、「キャビン最高速10%増加、パワー20%増加。」と「すべての武器のダメージ10%増加。」の２つのモードがあり、それぞれのモードで条件を満たすとモード切替時に追加ボーナスが発生する。
モード切替には約1.5秒かかり、切り替わってから10秒間だけが追加ボーナスタイムになる。
追加ボーナス無しでも移動と攻撃の両方を補えて優秀なのに、10秒限定だがさらに倍率を盛っていけるのが便利。

前者は移動に関するモード。
最高速とパワーが上がるため純粋に移動が捗るのに加え、この状態での移動距離がモード2に切り替えた時の追加ボーナスになる。
画面下UIの円の右半分のゲージの溜まり具合が移動距離を示している。
モード2に切り替えた時に最大10%ボーナスを貰える400mが蓄積の上限値であり、どれだけ長距離を走ってもこれ以上のボーナスは貰えない。
また追加ボーナスと距離は継ぎ目なく段階的に変化するため、モード2に切り替えた時に400mより遥かに少なくてもその距離に応じた追加ボーナスが発生する。
最大の追加ボーナスが発生した状態だと10秒限定とはいえ最高速20%増加/パワー40%増加という最高速も加速もすごいことになる。
特にナーフ前のオムニボックスを思い出すような加速が素晴らしい。

後者は攻撃に関するモード。
純粋にダメージが増加するのに加え、この状態で与えたダメージ量がモード1に切り替えた時の追加ボーナスになる。
画面下UIの円の左半分のゲージの溜まり具合が与えたダメージを示している。
ゲージの溜めやすさは武器レアリティに依存しており、一応高レアリティの武器ほど溜めづらくなっているのだが、超火力の高レアリティ武器からするとほとんど溜めづらさを感じない。
追加ボーナスと与えたダメージは継ぎ目なく段階的に変化するため、モード1に切り替えた時に与えたダメージが少なくてもその距離に応じた追加ボーナスが発生する。
最大の追加ボーナスが発生した状態だと10秒限定とはいえダメージ20%増加。
レジェンダリーキャビンにしては物足りない倍率の気がするが、モード1の最大ボーナスまでのダメージを蓄積しやすくなると思えば妥当だろう。

モード切替をするたびにボーナスを溜めなおすことになるため、追加ボーナスの最大値を安定して出し続けるにはかなりの人間性能が必要になる。

重量キャビン寄りの中量キャビンな設計と特殊効果が難点。
オムニボックス同様にデフォルトで70km/hという重量キャビン並の低速設計なのに速度ボーナスを持っているためビルドの難易度が高い。
速度制限があるムーブメントでは容易に最高速の上限値に到達してしまいモード1の特殊効果を生かしきれない。（加速性能だけで十分な気もするが。）
逆に速度制限が無いムーブメントではデフォルトの速度の低さに泣かされることになる。
また、モード切り替えに1.5秒かかるのがかなり痛い。
モード切替時間についてはオムニボックスのころから続く問題なのだが、こちらは10秒という追加ボーナスタイムが設定されてしまっている。
モード切替ミスのリスクがオムニボックスよりも遥かに大きい。
特殊効果の数値も追加ボーナス前提と思われる設計になっており、追加ボーナス無しだとオムニボックスのほうが移動性能も攻撃性能も優秀になってしまう。
緩急をつけて戦うような立ち回りにモード切替が上手く嵌れば重装/高機動/高火力な機体になる反面、嵌らなかった場合はレジェンダリーらしからぬひどさになる。

オブジェクトサイズは8x7x6。
大きさよりもその形状が最大の特徴であり、胴体の内側部分がほぼ空洞になっているため、上から見るとコの字に近い形状になっている。
真後ろ以外は胴体の内側を覆うようにキャビンが広がっているため、比較的低リスクで爆発物などの危険物を胴体に収納してしまうことができる。
側面の起伏がやや激しいためオブジェクト干渉しやすいが連結部も豊富なため問題にならないだろう。
あえて不満をあげるとすれば、正面の連結部が意外と少ないあたりだろうか。

装備相性

関連項目

• キャビン

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