Pz.Kpfw.V Ausf.A

Last-modified: 2020-09-17 (木) 16:53:10

ドイツ RankIV 中戦車 Pz.Kpfw.V Panther Ausf.A

shot 2016.10.28 14.37.21.jpg

車両情報(v.1.55.2.150)

必要経費

必要開発費(RP)75,000
車輌購入費(SL)250,000
乗員訓練費(SL)72,000
[予備役]購入費(GE)20
[護符]購入費(GE)1,500

基本性能情報

報酬・修理関係

ABRBSB
リワード(%)100140160
開発ボーナス(%)+66
最大修理費(SL)290034103880
最大修理費(SL)
最大改良状態
376444265036

車両性能

ABRBSB
Battle Rating5.7
RankIV
車種MT
 
初期最終
重量(ton)44.8
エンジン出力(hp)619
(AB:903)
700
(AB:1112)
3,000rpm
最高速度(km/h)55
最大登坂能力(°)4041
(AB:43)
砲塔旋回速度(°/s)8.910.5
(AB:12.4)
仰俯角(°)-8/20
車体装甲厚
(前/側/後)(mm)
80/40/40
砲塔装甲厚
(前/側/後)(mm)
100/45/45
再装填時間(sec)9.6
(reload skill Max時:8.9)
武装プリセット1

基本武装

種類名称口径
(mm)
門数搭載弾薬数搭載箇所
主砲7.5cm KwK 42 L/7075179砲塔中央
同軸機関銃7.92 mm MG347.9212700砲塔右

弾薬

名称弾種弾薬重量
(kg)
初速
(m/s)
装甲貫通力(mm)購入費用
(SL)
10m100m500m1.0km1.5km2.0km
PzGr 39/42APCBC6.8935192185168149132116-
PzGr 40/42APCR4.81120226225198169144123410
Sprgr. 42HE5.757011-

機銃

名称弾種貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m
7.92mmAI/AP-I/AP-I/AP-T1312742

車両改良

車両改良

Tier名称必要RP(RP)購入費用(SL)
I履帯4,500***
部品4,500***
砲塔駆動装置4,500***
IIサスペンション3,800***
ブレーキシステム3,8007400
FPE3,800***
砲火調整3,800***
IIIフィルター8,400***
El昇降機構8,400***
IV変速機5,400***
エンジン5,400***
援護砲撃5,400***
PzGr 40/425,40010,000

スキン

名称条件説明
Standard初期スキン
Bicolor camouflageプレイヤー撃破 250
Spotsプレイヤー撃破 280
Linesプレイヤー撃破 310
Winter camouflageプレイヤー撃破 340
 

スキン画像(クリックで表示)

スキン画像

既定
PantherA_01.jpg
条件-
説明標準スキン
二色迷彩
PantherA_02.jpg
条件プレイヤー撃破 250
説明標準的な二色夏季迷彩
スポット
PantherA_03.jpg
条件プレイヤー撃破 280
説明標準的な三色夏季迷彩
ライン
PantherA_04.jpg
条件プレイヤー撃破 310
説明標準的な三色夏季迷彩
冬季迷彩
PantherA_05.jpg
条件プレイヤー撃破 340
説明標準冬カモフラージュ

研究ツリー

前車体Pz.Kpfw.V Ausf.D
派生車体
次車体Pz.Kpfw.V Ausf.G

解説

RANK4中戦車。Pz.Kpfw.V Ausf.A、パンターA型。
防御面ではD型からの変更点はほとんどない。砲塔キューポラの形状が変更された程度である。
しかしこのA型の特徴はなんと言ってもAPCR弾の使用が可能になったことだ。この砲弾は炸薬を内包していない為、貫通後の威力はあまり高くない。しかし初速は1120m/sに達し、貫徹力はこの付近のドイツ戦車では最高の値となり500m先の同RANKソ連戦車全ての装甲を撃ち抜ける。
またD型の弱点の一つであった砲塔旋回速度が改善されている。さらにパンターD,A,G,F各型の中で最もエンジン出力が高く、急峻な地形でもすいすい走れる。

しかし装填速度と後退速度は相変わらず遅い。(ドイツ戦車全般に言えることでもあるが)この戦車が真価を発揮するのは遠距離戦であり、それならば薄い側面を晒すことなく、速度の下がった貫徹力の低い敵砲弾を正面で受け止め、高い初速で撃ち出される精度と貫徹力で勝る7.5cm砲で有利に戦闘を進めることができるだろう。
(側面には燃料と弾薬庫があり、万が一抜かれると即爆散か火災を引き起こす。そして砲塔正面の丸い防楯はショットトラップを誘発することがあるので留意)
.

ちなみにキューポラに付いている手すりのようなものは対空機銃を装備するためのレール。

車体旋回速度(AB) 360度で26秒(ver,1.47)

史実

 1943・44年に851号車以降、問題が多く信頼性が低かったD型を改良したのがA型である本車両。しかし大きな問題点はD型後期生産タイプで改修されていたため改善された点は砲塔などの僅かに留まる。
キューポラの変更、ボールマウント式機銃架の新設。砲塔の旋回は2段式になり、同時に砲塔正面と側面を繋ぐ結合部を簡易化させ生産性を高めている。 上面に対人地雷発射口が存在する、或いはその穴を鉄板で塞いでいる車両もある。
また生産時期によっても多少のマイナーチェンジがあり、1943年11月以降の車両は主砲照準機を双眼式のものから単眼式のTFZ.12aに変更、1944年からはエンジンの熱を利用したヒーターが付けられている。
 A型は1943年9月から1944年7月にかけてMAN、ダイムラ・ーベンツ、MNH、デマーク各社により2200両が生産された。
しかしあまりの天板の薄さが問題となり、制空権を失ってからは戦闘機の機銃にすら撃破された。
 A型の生産開始とほぼ同時期に対吸着地雷用の塗装(いわゆる「 ツィンメリット・コーティング 」)の塗布を開始している。この塗装はA型の生産終了後まで続けられたため、ごく初期の生産車を除けばほぼすべてのA型にこの塗装が施されたことになる。なお、連合国側は吸着地雷を用いないことが判明したため、このコーティングに意味はなかった。

小ネタ

◇ハッチ
 地味な点であるが、パンターの砲塔後部のハッチのモデリングが微妙に間違っている。ゲーム内のパンターの砲塔後部ハッチは撃破されると開き戸のようにパカッと開いているが、このハッチはそういう開き方はしないのである。物理的にそういう開き方は不可能な仕組み。正しい開き方は、言葉も交えて表すなら手前にグッと引いて横にグイっとスライドさせて開ける引き戸に近い開け方である。こればっかりは実車の紹介動画なりを見てもらう他ない。
 ちなみにキューポラのハッチもパカッと開いたりするものではなく、上にググっと押し上げてから横にスライドさせて開ける方式である。脱出が非常に面倒...


◇箱
 側面についている木箱はジャッキの土台用である。これを使う事でジャッキが地面にめり込むことを防ぐ。お弁当箱じゃないよ
 タイガーなどにもついており、ドイツ戦車についている木箱はみんな同じ目的のものである。

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • そうだったのか!ありがとう やはりソ連は優遇されるんだな -- 2016-08-23 (火) 17:39:34
  • そうだったのか!ありがとう やはりソ連は優遇されるんだな -- 2016-08-23 (火) 17:45:29
    • しょうがない彼ら(ソ連)は強い気になっているのだ。増し増しの性能で、本来は放火調整の済んでない精度より低い精度が彼らにはお似合いだ。 -- 2016-08-27 (土) 23:54:08
  • ソ連使ってTUEEEEEEEEEEって思ってる奴らは大間違いだぞ。 -- 2016-08-27 (土) 23:54:53
    • ドイツもな。 -- 米戦車? 2016-08-28 (日) 00:18:27
      • パンターは車体抜けるからまだ良いです。虎2はやめて -- 英戦車? 2016-08-28 (日) 00:46:50
  • 流石にこのランクで7.5㎝だと火力不足感が否めないな・・・ -- 2016-09-18 (日) 11:55:42
    • こいつは裏取りメインで動けば、側面やら後ろをさらしている奴らに出くわすよ。そうなりゃ距離があっても砲塔の後ろ何かに命中するとワンパンできる可能性もある。バックが遅いから -- 2016-09-24 (土) 20:43:43
  • 砲の威力ゴミ弱点狙撃してもワンパンできん時あるの本当つらい -- 2016-10-17 (月) 20:46:57
    • そんな君にはシャーマンファイアフライとコメットをやろう… -- 2016-10-18 (火) 16:54:11
      • 後ろに回り込めば書記長2とかワンパンできるよ。センチュあたりは側面下狙えばワンパン。T29は厄介。コソコソ動けるRBの話ね。 -- 2016-10-19 (水) 21:47:33
  • Dの砲塔旋回に絶望してるから期待…………してもいいよね? -- 2016-10-31 (月) 08:10:39
    • いいと思うよ。そんな爆速じゃないけど普通に速いと思う -- 2016-11-04 (金) 16:35:28
    • 俺もいいと思う。エンジンパワーも向上してるから機動性も結構向上しとる -- 2016-11-05 (土) 14:36:42
  • 同じ車両から同じような距離で同じような方向から撃たれても耐えるときと耐えない時の差が激しい 傾斜装甲の恩恵なんだろうか? -- 2016-11-27 (日) 02:31:00
  • T-34-85乗ってるときに真正面から遭遇した時の対処法が分からん。車体は傾斜だから無理だし、砲塔のどこ狙っても貫通しないし、ショットトラップ起こしても照準器が砲弾を丸ごと吸収しやがる。 -- 2017-01-08 (日) 16:17:36
    • 最近抜けにくくなったよね。パンターの砲塔正面。でも防盾に垂直に当てれば抜けるはずだから頑張って! -- 2017-01-08 (日) 16:19:55
      • ABならともかく、RBでそれやるのは無理があるんだなぁ。。。ソビエト極めるしかないか -- 2017-01-08 (日) 20:14:27
      • 防盾大きいから、T-44やT-34の砲塔正面狙うよりは簡単よ。RBでもちょっと練習すれば出来るようになる。 -- 2017-01-08 (日) 23:15:41
      • ぐぬぬ・・・ がんばる! -- 木主 2017-01-10 (火) 10:45:32
  • こいつでだいたいほしい性能揃ってる。これ以降はたいして性能変わんないしなあ。 -- 2017-02-03 (金) 00:26:17
  • 6.3にヤクパンがいる状況で、75㍉パンターを使う意味ってありますかね(小声) -- 2017-03-03 (金) 10:24:41
    • 炸薬少なすぎて抜けても...って状況多いわ。 -- 2017-03-03 (金) 12:24:41
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