Fw 190 D-12/コメント

Fw 190 D-12

• 今回の1.3135.1パッチでマジで産廃と化した。課金のドーラならまだしもこのポテンシャルで修理費が19000は無いわ。乗らないことをおすすめする。 -- 2013-06-22 (土) 23:26:15
  • なんでー？ -- 2013-06-23 (日) 00:58:33
    • コイツはランク15なのでジェットと相対することが多い。しかし上昇が本当にダメに成ったのでただの餌状態といえる。 -- 2013-06-23 (日) 02:49:31
    • これに乗るくらいなら課金のD-13に乗ったほうがマシ。まだD-13のほうが動ける。 -- 2013-06-23 (日) 05:44:58
• ボロクソな評判だがデフォで20mm2門+30mmの超絶火力は好きだな -- 2013-10-27 (日) 04:00:16
  • つべでめっちゃ上手い人のbnz動画があるね。火力と射撃の上手さも相まってほとんど一撃で落としとる・・・ -- 2014-03-10 (月) 21:15:26
• ABだけど、ヤク9T+Bf109+Fw190という感じ。強すぎ。早くFM修正来ないかな。 -- 2013-11-21 (木) 09:31:28
  • FMが弱すぎるから上方修正があるとフォーラムで見たような -- 2013-11-21 (木) 10:49:38
    • 冗談はよしくれよ。 -- 2014-09-09 (火) 23:09:15
  • Yak9TとFw190を同じランク帯としてみてる時点でお察し　これ以上弱くしてどうすんだよ -- 2013-11-21 (木) 16:33:31
    • Yak9Tはそのランク帯での、って意味。 -- 2013-11-21 (木) 19:09:56
• JV44の塗装かっこよすぎるぜ・・・　早く獲得したいぜ・・・ -- 2013-12-09 (月) 22:19:58
• ドーラ復活。1.35のG10を彷彿とさせる程度には上昇率が良くなった。何せ軽い。 -- 2013-12-20 (金) 05:32:19
• 最新パッチでTa152が爆死したのでこっちにきた。使いやすいね。 -- 2014-04-30 (水) 12:44:39
• こいつで初めて30ミリ使うことになったけど、なかなか強い。当てにくいから練習が要るけど、これでD9では落とせなかったランカスターやB17にも対抗できるな。ああ、フルカスタムまでが長い・・・D9と比べて性能的にはどうだろう？ -- 2014-05-01 (木) 23:43:48
• かなりイカスとおもうけどなぜか使用者少ないなD13ばっかだ。こいつの30mm20mmでB17B24粉砕できるというのに・・・ -- 2014-05-03 (土) 22:50:30
  • 戦闘機相手ならD13でも十分だし、爆撃機相手なら109Gに30mm＋ガンポッド積んだほうが・・・というわけでこの機体は需要が中途半端だからね。 -- 2014-05-04 (日) 08:04:29
    • 両方こなせるのはこいつだけ。 -- 2014-05-04 (日) 12:28:37
  • 初めて撃墜数が被撃墜数を上回った機体。個人的には愛用してるよ。メッサーに比べて急降下制限速度も高いからバカ火力を活かした高速一撃離脱が出来る。800以上出してもそうそう壊れない。 -- 2014-05-17 (土) 07:44:32
    • 初めて…？A-5/U-2とかG-6メッサーとか楽しくなかったん？あいつらぼこぼこキル取れるやん。 -- 2014-05-22 (木) 17:17:43
    • メッサーは開発してなかったし、A5U2はキル数自体は今もダントツトップだけど、20mmガンポッド開発するまでが地獄だった。自分が慣れてなかったこともあって死にまくったから死亡数がヤバイのよ・・・。でもD12は速いし、最初から30mm使えるから重爆がガンガン落とせて楽しい。開発も捗った。個人的にD型好きってのもあるしね。 -- 2014-05-22 (木) 17:50:02
    • ↑ちなみにABスティック縛りプレイをずっとしてたなんて言えない -- 2014-05-22 (木) 17:55:10
    • スティック縛り……あっ（察し） マウス勢で偉そうなこと言ってすいませんでしたm(_ _)m -- 2014-05-23 (金) 18:31:02
    • なんてやつだ -- 2014-05-23 (金) 18:37:28
• D型はメッサーと比べて微妙と言われがちだけど、800キロ以上で力いっぱい引き起こしてもビクともしない頑丈さ（テスト済み）は十分メッサーと差別化できる強みだと思うけどな。空中分解の無いABでは完全に死ぬ長所だけど・・・ -- 2014-08-02 (土) 08:37:00
  • 比較的とは言えBf109より固いのと、操縦系統がすぐ死なないところもBf109より良いと思う。Bf109だと生還しても着陸できずに死ぬなんてザラ -- 2014-08-06 (水) 18:09:33
• 脚を出した時のダサさ部門とキャノピー外観かっこよさ部門優勝機 -- 2014-08-13 (水) 16:21:58
  • フォーラムでもしばしば議論されてるけどD型のモデリングは変な所がある（機首下の形、エアインテークの形、主脚の長さと形、尾輪、胴体上面のカーブなど。）いつか修正されないかな。ドーラの三面図は本当に洗練されてかっこいいと思う。完全再現して欲しいものだ。 -- 2014-08-13 (水) 23:06:15
    • プラモ作ると脚出てる状態でもクソかっこいいからな。早く直してもらいたいところ -- 2014-08-13 (水) 23:18:30
    • D型・Ta152のグラフィック問題に関してはここ参照。こうしてみるとすごい粗だらけなのね・・・他の機体は良く出来てるだけに残念だ -- 2014-10-11 (土) 22:11:23
    • リンクうまく貼れてなかった　orz -- 2014-10-11 (土) 22:19:26
• 何でBR6もあるんだ？機体性能も特別良いわけでもないし火力ならG6とかの方が上なのに -- 2014-08-19 (火) 04:07:21
  • RBじゃ飛行性能は他国の5.4級にも劣るけど乗り手が活躍してるせいかgaijinの統計データによると今の所これで妥当らしい。 -- 2014-08-19 (火) 05:39:19
    • なるほど零戦22型と同じというわけか… -- 2014-08-19 (火) 12:20:04
    • D-13が活躍してるのはよく見るけど、こいつが活躍してるのってあんま見たことないな -- 2014-08-19 (火) 12:55:05
    • ↑みんな課金機体が好きなんだよ、察してくれ。だが俺はD-12が好き -- 2014-08-20 (水) 09:55:22
    • 俺も普通にD12好き。SB主体だけど、ちょっとスピード出しただけで羽根がへし折れるメッサーなんか乗ってられるか！課金のD13も勘弁 -- 2014-08-20 (水) 15:45:31
• こいつ次のTa 152 H-1とBRおなじ6.3だけど先に進まずにコイツ使う意味ってある？こっちのほうが優れてるところとか -- 2014-08-31 (日) 18:12:56
  • 圧倒的にこっちのが優秀 -- 2014-08-31 (日) 18:26:32
  • 高高度での最高速度以外はこっちのが優秀 -- 2014-09-09 (火) 10:52:24
• 急降下すればジェット機追いかけれる速度、加速時の旋回も意外と速いし火力もあるしかなり優秀 -- 2014-09-21 (日) 00:10:50
• ta152はロールが致命的に遅すぎて使いにくい -- 2014-10-03 (金) 18:26:49
• 今週のSBは英独戦なんでこいつ使いまくってるんだが、英のテンペストにはどういう戦い方が効果的なんかね。テンペストは大型の割に運動性良いから格闘戦は無理だし、まくろうにも高速性が高いから振り切りづらい。結局ロールの高さでジンクで粘りつつ味方の救援を待ってる。機体頑丈だし、結構持ちこたえられるからこれがベストなんかね。1対1で逆転出来る方法も欲しいもんだが -- 2014-10-05 (日) 14:09:40
• もしかしてこいつ上昇上がった？ -- 2014-10-19 (日) 18:09:41
• こいつエンジンの温度上がりやすくなった？　今まではこんなこと無かったんだけどさっきABでエンジンの温度赤くなってエンジン壊れてしまった　被弾はしてなかったんで冷却装置とかが壊れていたってことは無いと思う -- 2014-10-23 (木) 01:47:06
  • バグじゃないのそれYAK3でもYAK9でも起きた -- 2014-10-23 (木) 02:23:18
• こいつと震電でスカイクロラごっこしたいけど如何せんどっちもロール以外の機動性が… -- 2014-10-29 (水) 13:05:10
  • つーかゼロ戦でもあんな動き出来ねえよ！ -- 2014-10-29 (水) 19:31:51
    • F-22ならいける… -- 2014-10-30 (木) 05:15:46
    • 機体水平方向、螺旋状に旋回できんの？w -- 2014-11-03 (月) 05:16:46
    • あれは失速してるだけらしいから(震え声) -- 2014-11-03 (月) 07:11:49
    • ↑2 http://youtu.be/7SXUJZU4iLE -- 2014-11-05 (水) 05:34:33
    • 全然違くてワロタ -- 2014-11-06 (木) 13:38:03
• D-12・D-13とTa152は翼内機関砲撃てないじゃんかこれじゃぁ　モデリングがおかしい http://mmoloda.x0.com/warthunder/image.php?id=811 -- 2014-11-05 (水) 04:23:39
  • 主脚格納部の内側を突き抜けて配置されてるはずのMG151/20がモデリングされてないって事？ -- 2014-11-05 (水) 07:44:35
    • そうそう -- 木主 2014-11-05 (水) 12:28:13
  • 今気付いたんだが、翼内機関砲のモデリングがきちんとされてないのは、機首上部の13.2mm機関銃もしくは7.92mm機関銃が装備されてないタイプだな -- 木主 2014-11-05 (水) 12:37:50
    • これって本物はどうなってるの？やっぱりモデリングミスで足長くなってるからなのかね -- 2014-11-06 (木) 14:47:53
  • 正直、WOWPの方がモデリングは勝ってるかな。しかし、こいつのモデリング直すとなると大整形手術レベルの労力だから開発スタッフが後回しにしたがるのもしょうがないとは思う。でも結局放置されるパターンだけは絶対やめて欲しい・・・ -- 2014-11-28 (金) 23:39:59
• こいつって実際高高度性能とか上昇ってどうなの？高空上るとD型必ずいるけど細かい形式までは確かめてないから9とか13と比べてどうなのかとも知りたい -- 2014-11-07 (金) 00:05:18
  • Bf109に比べると保守的？な機体だけど、上昇・速度供に良好でドイツ機にしては曲がる程度の機動力がある。ABで乗ってるけど高度7000mでも特に戦闘に支障は出ないね。武装はD-12の場合は20mmで戦闘機とか20mm+30mmで爆撃機とかって感じで、同調してるから当て易いのもあるね。　それなりの高高度性能と上昇力に火力って覚えとくといいよ。扱い的には完全一撃離脱特化型の機体 -- クッソ遅い返信? 2014-11-29 (土) 02:45:41
• コイツがBR4.7でBR4.3の戦場に来たんだが…、どゆこと？ -- 2014-12-09 (火) 22:38:54
  • はぃ？3.3の間違い? -- 2014-12-09 (火) 22:40:29
  • というかD9と間違えてる気が。。。ゲーム表記上は同じだからなぁ -- 2014-12-09 (火) 22:41:20
    • そうだったのか…。ポインタを合わせた時そうなってたからてっきり。そういやD9はBR4.7だったね -- 2014-12-09 (火) 23:13:33
    • 日本語クライアントだと同じ名前になっちゃってるのよね。そのせいで日本語クライアントあまり使う気になれん -- 2014-12-09 (火) 23:16:12
• Bf 109 K-4の30mmよりよく当たる気がする -- 2014-12-12 (金) 15:22:20
  • 機体の据わりがメッサーより良いから使いやすいね -- 2014-12-12 (金) 15:48:47
• 上昇初期値が9.3、フル改造でも20チョイしかないんですが、やっぱD13やBfと比べると昇らないんですかね？ -- AB 2014-12-12 (金) 23:40:40
  • ただ数値がバグって？低く見えるだけだから騙されたと思ってフル改修してみると幸せになれますよ。異常にではないですがよく昇るし火力も充分です -- 2014-12-12 (金) 23:55:22
  • 何度も言われてるけどこのゲームのスペック値は正しく表示されてないからな -- 2014-12-13 (土) 00:00:53
  • 回答ありがとうございます。早速クルートレーニングしてみます！ -- 2014-12-13 (土) 00:42:12
  • というかエネルギ保存率が高いから数値以上に登るように感じるだけ。まぁ数値も実際信用できるか微妙だけどな -- 2015-01-15 (木) 22:35:12
• ABだけど急降下で1000キロちょい出て驚いたw -- 2014-12-19 (金) 15:14:21
• 修理費たっけぇな。D-13の２倍近くするのかこれ -- 2014-12-22 (月) 12:21:52
• 初期状態が絶望的ジェットに旋回でも負ける -- 2014-12-28 (日) 09:30:42
• こいつもそうだけど、なぜこのゲームは一撃離脱機のBRが"比較的"低く抑えられているのか... -- 2015-01-03 (土) 15:40:25
  • レシプロ最高値だが、これ以上高くしろと？　ABにおけるD9ならそうだろうけど -- 2015-01-03 (土) 15:48:10
    • ごめんD9と間違えてた -- 2015-01-11 (日) 15:07:47
  • 6.3が低いとか冗談よしこさん -- 2015-01-03 (土) 17:08:14
    • よしこさん？頭が花畑の？ -- 2015-01-11 (日) 01:09:59
• 20mmの装弾数が60発ほど減って440発になったけどそれほど困らない。 -- 2015-01-11 (日) 05:21:50
• ドイツランク4の切り札かね。後に続くta152さんが息してないから仕方ないが…k-4は上昇、d12は直進に強いから単純比較できんし -- 2015-01-15 (木) 07:22:16
• F-8から久しぶりに乗り換えて段違いの上昇力と旋回性に泣きそうになった。これがフォッケなんだなぁ… -- 2015-01-21 (水) 00:33:16
• こいつが強すぎてK-4とTa152が息してない -- 2015-02-05 (木) 13:25:41
  • K4は普通に強いじゃん -- 2015-02-05 (木) 15:31:05
  • Ta152は割と史実通りという悲劇 -- 2015-07-24 (金) 02:20:35
• これはRBで真価を発揮する機体だと思う　ABだと急降下後の上昇離脱中に追撃で落とされることがあるが、RBだとそれがない　安心して一撃離脱できる -- 2015-02-07 (土) 17:46:23
• Rank3/ABで出ると結構上位ランクとマッチしてこいつのカモになる。109g-2よりも上昇速度が遥かに早くて対処法ないし、何か欠点ないの？ -- Rankとはなんなのか。? 2015-02-26 (木) 12:57:33
  • 乗機によるとしか 兎に角、同高度以上についてヘッドオン避ければコイツにやられることはないから、迂回上昇推奨 -- 2015-02-26 (木) 13:13:37
  • それD-9だから もしくはA-5/U-2でも組み込んでんじゃないか -- 2015-02-26 (木) 17:35:39
    • もしや日本語表記？もしそうだとD9もD12と表示されてしまうから注意。まあ、火力の違いはあるにしろ怖いことに変わりはないけど・・・ -- 2015-02-26 (木) 18:59:29
• MW50開発すれば強くなるのはD9でわかってるんだがそれまでがつらすぎる -- 2015-03-02 (月) 23:25:12
  • Bf109よりはマシだろ改修作業 -- 2015-03-04 (水) 23:59:14
  • ドルニエよりはマシさ（遠い目） -- 2015-03-11 (水) 17:34:32
  • Ta-152「おれで地獄を見るぜ」 -- 2015-03-28 (土) 23:59:10
    • てかこいつよりＴａ－１５２が優れているところって超高高度性能以外になんかあんの？ -- 2015-04-28 (火) 17:25:09
    • わずかに旋回性能が高い -- 2015-05-17 (日) 05:04:15
• ドイツの30mmは優秀だなバシバシ当たる -- 2015-05-17 (日) 18:15:28
  • 弾速や弾道特性は最悪だけど、反動が少ないから連射しやすいのは良いね。 -- 2015-05-17 (日) 21:03:34
  • 機体の座りがいいからね -- 2015-05-18 (月) 00:22:04
• 高高度の伸びはD12以上だな、ただ球持ちがあまりよろしくない -- 2015-06-13 (土) 20:53:17
  • 何以上だって？ -- 2015-06-13 (土) 22:48:50
    • すまんD13だ -- 2015-06-13 (土) 23:16:20
• らくらく８０００ｍまで登れる -- 2015-06-16 (火) 19:08:41
• アップデート以降エンジンの謎の息継ぎと引き起こしの鈍さはなんでこれ？こんなもんだったけ？ -- RB 2015-06-18 (木) 18:30:13
• スピットファイアが上に居るよりD12が上に居たほうが何故か戦局に対し影響がかなりある気がするのですが、グリスピなどより統制とってるのでしょうか。 -- 2015-06-19 (金) 12:49:11
  • フォッケでちゃんと高空に留まる人(降下する爆撃機に釣られない的な意味で)は大体戦い方分かってるからじゃないかな。この辺まで来ると格闘フォッケはほぼ見ない気がするし。スピットもちゃんと上取る人はいるんだけど、総数(個人的統計)では上に留まる人は少ない気がする。 -- 2015-06-19 (金) 12:58:44
    • なるほど・・返信ありがとうございます。 -- 2015-06-19 (金) 13:13:00
    • スピカス君はなまじ曲がる分下に行っても稼げるからね -- 2015-06-20 (土) 00:02:20
  • ドーラはダイブ性能高いから下の敵を食いまくれる。グリスピは上は取れるけどただそれだけ -- 2015-06-19 (金) 14:07:25
    • それグリスピが下手なだけですよ・・・。こういう上取れるアドバンテージがわかんない人がいるから簡単に落とせるのよね。 -- 2015-07-26 (日) 17:42:25
  • 単純にスピット乗りが下手なだけだと思う。真っ当な人が扱えば上空取った時点で勝負は決まっちゃうからね。グリスピなんかと比べてるとそれくらい性能差ある。 -- 2015-07-26 (日) 17:39:19
    • そんな単純なわけないでしょ＾＾； -- 2015-07-26 (日) 17:42:17
    • 上空取ったらほぼ勝ち確定だよ。シム要素が高いほど持ちエネの差で勝負は決まる。あとは射撃上手いかどうかだね。下手だと優勢でも落とせないから。 -- 2015-07-26 (日) 19:51:29
    • 少なくともグリスピでかぶってんのにこいつ落とせないのは腕に問題あるってことで間違いない -- 2015-07-26 (日) 19:58:36
• グリスピ有利なんだけどそれでも落とせる俺つえーまじつえー -- 2015-07-26 (日) 20:32:53
  • 単純に上から襲われなれてるドイツプレイヤーが上手いだけ。そこにエネ管理下手で仕切り直しもできない紅茶が突っ込んで食われてるw -- 2015-07-26 (日) 21:19:50
    • ドイツ機乗りってこういう自惚れた感じの奴多いよね -- 2015-07-26 (日) 21:34:02
    • このゲームどの陣営の機体でも乗れるんだからドイツ機乗り(オンリー)って決めて掛かる方がどうかしてるわ。空戦のセオリーすらも知らない人は視野も狭いようで。そりゃ周り見てないから良い様に落とされるはずだわw -- 2015-07-26 (日) 21:45:39
    • ブーメランぶっ刺さってるぞ、恥ずかしい奴だな -- 2015-07-26 (日) 21:48:20
    • 言い返せないとブーメランとか言い出して草はえるわw 文句あるなら筋道立ててどうぞ。またどうせ捨て台詞だよねw -- 2015-07-26 (日) 21:52:21
    • いやいやブーメランだろ、自分の言った言葉には責任もてよ　ついさっきまで紅茶は～とかドイツプレイヤーは～とか言ってたくせしていざドイツが批難されると視野が狭いとかアホじゃねーの　まぁいいわ話を戻すけど上取れた時点で勝ち確定？こんな机上の空論が通用すると思ってるのか？まず現実グリスピでどのくらい稼げてるの？ -- 2015-07-26 (日) 22:02:56
    • あのさ、フライトシムやりこんでるようなまともに飛ばせる人に聞くと良いよ。上がグリスピで下がD12。これで開始したらどっちが勝率高いか。まともに射撃出来る人は進行方向と逆に切り返して下に逃げるやつ以外BnZでほぼ外さないからな? 下に逃げたら追わない。これ延々繰り返してたらどうなるかわかります? -- 2015-07-26 (日) 22:10:44
    • 空戦において上空取られるってのは詰みに等しいんだよ。それで詰められないのは乗り手の技術不足。機体と状況の評価なんだから1on1で考えてみたらどうですか? ダイブして突っ込んだら敵が機首上げしててHOになりましたとかそういうことになる人にはきっと理解出来ないと思うが。 -- 2015-07-26 (日) 22:14:56
    • だからそれが机上の空論なんだよなぁ　確かにグリスピ10機対ドーラ10機だったらグリスピが有利かもしれない　たけど実際の空戦（てかRBの話だよね？）では連合がアメリカも爆撃機もいて単発戦闘機の数ではドイツに劣ってる状況も少なくない　そんな状況下で上取ったから勝ちなんてありえないからね　空戦のセオリー云々言っときながら一対一でしか考えられてないお前の方がよっぽど視野狭いわ -- 2015-07-26 (日) 22:19:51
    • 上での体験談？自慢話？はどう考えても機体性能の話じゃないですよねぇ　やられるのは下手だとか上から目線で語っときながら機体性能での話なんて言わないですよね、実戦での話ですよね -- 2015-07-26 (日) 22:22:17
    • 上取っても詰められないのは技量とかよくもまぁ・・・急降下性能では圧倒的にドーラだし逃げに関してはドーラが有利でしょ　一対一ならじわじわ詰められるだろうけどそんな事してたら他のドーラに上取られるし　空戦ってのはチーム戦だからね　ホント視野狭いねぇ -- 2015-07-26 (日) 22:31:48
    • SBの話だよ。上でシム要素が高いほどって書いてあるだろ? 悪いけれどRBが基準な人にまともな評価出来るとは思えないわ。あれはもはやSBとは別のゲームだし。ちなみにSBよりRBの方が力量差は出にくい上に、マウスの射撃精度が物凄いから内容としてはSBなんかよりかなりシビアなことやってるとは思う。 -- 2015-07-26 (日) 22:35:19
    • こいつ少数派のSBなのに当然のようにあれこれとコメントに返信してたのか(呆れ) -- 2015-07-26 (日) 22:44:12
    • むしろその多数派の人たちがもう少ししっかりすればRB米英はもっと勝てるんじゃないですかね、、、 -- 2015-07-26 (日) 22:54:37
    • 何がむしろなのか意味不明すぎワロタw -- 2015-07-27 (月) 07:50:49
  • SBの人が言っているのはある程度理解できる。ただし降下したドーラを見失わないことが前提っすね。天候と視界が良好でなおかつ周りの邪魔が入らない2000ｍ以下くらいならアタマ押さえつけれたらグリスピが9：1でしょ。それ以外はなんとも言えない。 -- 2015-07-27 (月) 08:03:15
    • RBとSBが全く別のゲームっていうのは同意。ただしシビアなのはどう考えてもSBだよ。ただSBでもドッグファイトは上取ったほうが有利でそれはRBでも変わらないっすよ。ただリードターン取って円の内側から射撃して外したときのリスクがSBとRBじゃ全然違う。だから撃たれないことが前提のRBやっている自分としても相手に撃たせる技術が全く上がらないっす。 -- 2015-07-27 (月) 08:08:33
    • 視点による死角がないのとマウスの超エイムで自分はSBよりRBの方がきついな。マウスで追随できない動きするとそれだけ無駄に運動エネルギー消費してしまうし、SBの感覚のまま飛んでると痛い目に合うこともしばしば。SBがシビアなのは索敵と判別、機動中に相手を追い続けられるかだけで、射撃絡めるとRBの方が被弾のリスクは高くて怖いと思うよ。 -- 2015-07-27 (月) 09:34:14
    • 連投申し訳ない。あと、ラベルで距離が分かるからこの辺もRBの射撃が怖い要因だと思う。きっちり距離が分かるとそれはもうきっちり撃ってくるので、遠い距離での至近弾は圧倒的にRBの方が多い。この辺の考えは人それぞれなのかもしれないが、RBの方が難しく感じる部分は確かにある。 -- 2015-07-27 (月) 09:46:40
    • そらね、シムに近い空戦ゲームとFPSじゃ全然。スティック握ってRBやAB行くとハンデしかない。話は戻すけど、下のドーラはダイブしたあと突き上げてヘッドオンまで持ち込めば上出来なほうだと思う。それをさせずに仕留められるかがスピット側の腕でしょうな。 -- 枝主 2015-07-27 (月) 10:03:53
  • SBだろうとRBだろうといつまでたっても噛み合わないのは、単騎戦を想定して「負ける奴はnoob」と、団体戦を想定して「状況によるから一概に言い切れん」が平行線だからかな！？前者なら圧倒的にグリスピ、後者だとドーラの方が強みを生かし易い（勿論、上空に居る時点でグリスピ優位ではある）。 -- 2015-07-27 (月) 12:15:30
    • 単騎同士でも団体戦でも相手の上取ってる状態は圧倒的に有利だと思うよ。経験上RBでも分隊で同数の敵の上に覆い被さってる状態からひっくり返されることはまずないし。ひっくり返される場合は分隊の誰かが大ポカやらかしたときだけかも。 -- 2015-07-27 (月) 17:21:53
    • 同数でしっかり上取ってればね　実際は２、３機のグリスピが上空取った所でアメ機だの爆撃機だのがいるし　てか実際やればわかると思うんだけどね、自分ドーラも乗るけど勝率が物語ってる -- 2015-07-27 (月) 18:54:09
    • みんなドーラとスピットが戦うとどうなるかという話しかしてない。ここに爆撃を無視してまで上を取るべきかなんて類の話をしようとしている人はいないだろ。 -- 2015-07-27 (月) 19:24:38
    • ↑完全なる1vs1か、周りに他がいる中での1vs1かの話でしょ。前者なら高度取ったグリスピが一方的に強い、後者だとそりゃグリスピが強いけどドーラにも存分にチャンス有り。俺は結果的にグリスピよりドーラの方が成績はいいけど、↑さんは圧倒的にグリスピの方が成績イイのかな！？ -- 2015-07-29 (水) 23:04:07
    • だから枝の内容でこれ以上議論の余地が無いだろ。大局的な話は誰もしていないと言ったんだが。 -- 2015-07-29 (水) 23:15:10
    • そもそもダイブ性能しか勝ってない機体が上を取られてる状況って個人戦だろうが団体戦だろうが絶望的だろ。同高度会敵ですらよっぽど有利でなきゃダイブ一択になるのに高度下げられる一方じゃん。 -- 2015-07-30 (木) 00:01:57
    • ダイブ性能が勝ってる機体が簡単に上取れたらそれこそ詰みなんですがｗ　上取って一撃離脱を繰り返すだけの簡単なお仕事しかしてなかったG-2上がりのドイツ乗りとかは大変なんだろうけどいつも数的不利でエネルギー管理が難しいスピット乗りとしてはこれほど簡単な機体は思い当たらないな RBのKD8くらいは余裕で維持できるし -- 2015-08-01 (土) 10:03:36
    • ↑唐突にＧ２乗りを馬鹿にするのはやめろよな。それに一撃離脱してる時点でみんなエネルギーには気を使ってるってことだろ？だから馬鹿にはするなよな -- 2015-08-01 (土) 13:34:12
    • そりゃ簡単には上取れないだろう。誰もそんな話していない。 -- 2015-08-17 (月) 14:00:32
• 勝ったほうが正義なんやで -- 2015-07-29 (水) 16:28:11
• 大会とかならまだしも野良で相手のスピット全機が頭取ってた～なんて事1％くらいだから -- 2015-07-31 (金) 10:26:41
  • もちろんみんなそういう限定的な話してると思うよ。野良の話なんて始めたら全員爆撃機で出撃するべきってくらい話がズレてかみ合わない思うわ。 -- 2015-07-31 (金) 13:27:37
    • 機体の評価に野良の話とか言い出す奴は阿呆だからスルーでいいよ。RB同エネ同高度スタートでもTnBできないドーラに勝ち目なんてないから。それが理解出来ない人が話に入ってくるからとてもややこしくなる。 -- 2015-07-31 (金) 22:37:04
    • 味方と連携出来ずにスピット相手にくるくるしちゃうアホならそうかもなｗ -- 2015-08-01 (土) 09:55:48
    • 野良の話はしていないといったそばからこれだもんな…。 -- 2015-08-01 (土) 13:12:02
    • 実戦で役に立たない兵器の評価なんて糞の役にも立たないからな -- 2015-08-01 (土) 15:08:49
    • 単純なケースで導かれる結論が実践で役立たない訳が無い。それに逐次変化する状況を組み合わせるだけなんだから。 -- 2015-08-01 (土) 16:41:38
    • ただしその話をしだすと　状　況　に　よ　る　ってなるやん？そりゃどんな機体でも射撃機会さえあれば勝ち目あるさ。しかしそんな話は機体性能語るより役に立たないだろ。 -- 2015-08-01 (土) 16:47:54
• おまえら議論するなら別のところ行ってくれ -- 2015-07-31 (金) 12:47:50
  • 先々週くらいにスピットの話が始まった途端米欄の消費ペースが以上に跳ね上がっててわろたｗこれまでこの機体のコメ欄、割と過疎ってたのに・・・ -- 2015-07-31 (金) 15:46:16
• うーん、なんか誰も一歩も譲らんというか、和んでないね。ドイツ板はプライド高い人多いんかね。 -- 2015-08-01 (土) 15:19:38
  • 純粋な単騎戦で、上を取ったSpitに勝てるって思う人はいないよね！？だから、状況によってはひっくり返せるかも～って話をしてるのに、「いや、単騎戦で上空にSpitいたら勝てないだろ!野良の話はしてない(ﾄﾞﾔｯ」だからね・・・ -- 2015-08-01 (土) 15:44:27
    • エース様「スピットで上取って負けるの奴は腕が悪いだけ！スピットの方が圧倒的に有利！それなのに勝てちゃう僕ちゃんマジバルクホルン！」→ぼく「スピットは数敵不利な場合が多いんやで」→エース様「野良の話してないし機体性能で語れよ！！」←今ここ -- 2015-08-01 (土) 16:00:30
    • 優劣ひっくりかえるかもしれないが、それがひっくりかえってるのは乗り手のミスが原因ですのでこういう話の場合普通は考慮されないと思いますが? -- 2015-08-01 (土) 18:20:12
    • 数的不利云々はそれこそ機体のページで話されるべきものではないと思います。そういうのは各国ページでどうぞ。機体の優劣と陣営の優劣を混同されているのがこの混乱の元凶なんじゃあないでしょうか。 -- 2015-08-01 (土) 18:24:08
• やはりドイツ機乗りはスピットが嫌いなのだろうか。スピットの対処とかの話が多いような気がする。まぁ俺もアカほどじゃないが嫌いなんだがな -- 2015-08-08 (土) 11:46:42
  • 相手はイギリス代表みたいなもんだからねぇ。速いくせによく曲がるドッグファイターだから一撃離脱機の多いドイツは撃墜するのにある種の執念燃やしてるのさ。あいつを撃墜できないとドッグファイターを相手に出来ませんからして。一撃離脱機乗りの矜持というかなんというかそういうのがあるんじゃないですかね。 -- 2015-08-08 (土) 15:18:20
    • 速いって事はグリスピの事かな？ならドッグファイターの面影はもう無いくらい曲がらないよ -- 2015-08-08 (土) 22:49:13
  • 俺もソ連機の方が嫌いかな。スピットが落とせないとソ連機はもっと落とせない気がする。 -- SB? 2015-08-08 (土) 22:14:45
  • スピットとか上昇、旋回共に優秀だからドイツ機乗りとしては嫌な相手 -- 2015-08-13 (木) 15:33:34
    • ↑上昇じゃなくて機動性だった、すまん -- 2015-08-13 (木) 15:35:07
  • （RB）私としてはイギリス機より、アメリカのF8F-1BとF7F、あとソ連のLa-9あたりが怖いかな。アメリカのは火力がすごいからヘッドオン避けられなかった時に相打ちか、勝てても致命傷負う可能性が高い印象。F7Fの速度がすごいから、開幕高度５０００ｍ争奪戦でF7Fに見つかるとすぐ接近されて、格闘戦仕掛けようにも迂回がまず難しい。あとF8Fは史実より最高速度大幅に高い気がするんですが…。スピは火力そこまででもないし、ダイブで逃げ切れるしまだ安心。逆に逃げれないのはソ連機。ダイブしても低空での加速が早すぎてすぐ追いつかれるうえに火力も機動力もある。あとソ連RBはなんかエース級に上手い人がゴロゴロいる気が…。対ソ連戦RBの勝率が対英米に比べてかなり低い…。 -- 2015-09-02 (水) 13:35:05
    • 本物のベアキャットは、低高度だったら当時のレシプロ戦闘機では最速クラスだったらしいよ。あとこのゲーム的には中、高速域の加速が良くて速度がグングン伸びるからそれで速いって感じるのもあるんじゃない？まあ、すぐオーバーヒートして微妙になるんですけどね・・・ -- 2015-09-02 (水) 20:52:48
    • FwのページでF8Fの話もなんですが、F8Fの最高速度って大体の資料で678km/h(6000m)と表記されてるイメージなんですけど、なんで低空時の速度じゃないんでしょうね。あと緊急出力時かどうかで変わってきますし…。Fwシリーズの速度は大概資料と合致してたので、不思議に思ってたんです。あとオーバーヒートは確かに速い。だから怖いのは大抵開幕で、その時にさえ出会わなければ後でいたぶるように頂ける…。適正高度に関してはこのランクのドイツ機はゲーム的にかなりキツイ所がありますね…ソ連も結局低空で鬼強だから怖い。 -- 2015-09-03 (木) 05:56:55
• エンジンが止まるせいでダイブした後高高度に戻ってこれない・・・低空ぐるぐるマンに捕食されちゃう・・・ -- 2015-08-11 (火) 13:09:19
  • 敵に向かって急降下じゃなくて、敵の手前で急降下で速度稼いで水平一撃離脱でうまくエンジン止めずにやれないかな...？ -- 2015-08-14 (金) 14:31:37
    • 直上からの急降下と急速離脱がこいつの強みだったんだがなァ～。ゆっくり動かせば止まらないから、水平ならそこそこ行けそうだけど、800km/h位で多少Gかけたくらいでエンストしかけたから、敵の手前で降下開始しても速度乗った状態で相手に機首向けようとしたらエンストしそう・・・。かなり優しく操作しないといけないから、水平だろうと直上だろうと難易度はかなり上がったかなァ～。 -- 2015-08-14 (金) 15:31:44
    • Gをかけたらエンストするのかね。雑談の方では温度が下がりすぎるせいって言ってる人がいたが。 -- 2015-08-17 (月) 14:05:51
    • それ書いたのオイラだ。Gをかけるといったん息継ぎするのは間違いないみたいで、どうもオーバークール中にGをかけると復旧するまでに時間がかかるみたい。 -- 2015-08-17 (月) 18:55:31
• ５０００mから急降下をして１０００mで引き起こし。戻ってこれるのは２５００~３０００ｍがいいとこだな。エンジンのせいでエネルギー保持率が悪くなってしまった・・・ -- 2015-08-26 (水) 01:49:39
• 3000ｍから約80°の急降下で検証して8Gかかった時でも息継ぎしないときもあれば、 -- 2015-08-26 (水) 19:42:19
  • 失礼・・・8Gで息継ぎしないときもあれば7Gかかった時でも息継ぎすることがある。 -- 2015-08-26 (水) 19:43:48
    • 自分の適当な検証じゃあまり意味ないかもだけど、要因はG、Gがかかった後のズーム上昇の角度、スロットルの開度が関係している（気がした）5000ｍからの80°降下で約1000ｍの敵を射撃して離脱する仮定で急降下。スロットルは0まで絞り射撃後約30°の迎角で離脱上昇。かかったGは10Gほど←息継ぎする。底面に達する前にスロットルを60°ほど開けて射撃、その後10°くらいのほぼ水平離脱。かかったGは8Gほど←息継ぎしなかった。あんま参考にもならないか…詳しい検証求む。 -- 2015-08-26 (水) 19:53:29
    • 確かに引き起こしの少し手前でスロットル開くと少し息継ぎしなかったような気もする。。。一説ではプロペラの過回転を防いでるんじゃないかって話もあったな。。。エンジンコントロールができないRBでさすがに起こらないはずなんだが・・・４５度の緩降下で５０００m～１０００mまでダイブ。900km/hで８００ｍの敵に対して射撃から引き起こし３０度ほどで１０秒ほどのエンスト・・・エンスト時の速度とGの関係性がよくわからん・・・ -- 2015-08-26 (水) 20:05:09
• エンスト検証エンストの検証してきました。スロットルを0にした状態で降下すると降下角度が50°と20°どちらでも700km/hまでは引き起こし時に息継ぎをしました。逆にスロットルを絞らないで100％のままダイブするとどんな角度、Gをかけようとも900km/hで引き起こしてもエンストしませんでした。もしかしたら、本当にプロペラの過回転が原因で、スロットルを絞った状態で速度を出すと、ギアが外れたような状態になるのかもしれません。スロットルを絞った状態での息継ぎしない限界は700km/h付近にあるようです。もしかしたら数値通りの750km/hかもしれません。 -- 2015-08-26 (水) 21:34:08
  • ありがたい。つまりスロットル開度が100％なら速度関係ないBnZが出来て、過加速で絞るときはせめて700ｋｍ/ｈ以下にしておけばいいってことでいいのかな？ -- 2015-08-26 (水) 23:59:24
    • ７００ｋｍ/hでしか降下できないってことはほかの少し頑丈な機体と同じくらいにしか急降下できないってことですね。スロットル解放しながら急降下だとすぐに速度で過ぎちゃいますし・・・これまでのような高高度から降り注ぐ感じのプレイが出来なくなったってことですね。 -- 2015-08-27 (木) 00:21:43
  • 検証お疲れ様です。確かに私もスロットル０で急降下してた…。これからは１００％での急降下も考えないとダメなんですね。D-9以降の限界速度ってどれくらいなんでしょう？空中分解怖くて８５０ｋｍ/h位までしか出したことないのですが…検証時の９００ｋm/hで引き起こし、とあるようにそれくらいまでなら大丈夫なんでしょうか… -- 2015-09-02 (水) 13:41:34
    • 解説にあるように940km/hまでは大丈夫なはずです。実際には少しそれをすぎたぐらいでしょうか。レッドアラート出るのが900以上からだったはずなのでアラートが出たら降下中止した方がいいです。900まで速度が上がってると、ブラックアウトで旋回性が落ちるので、旋回Gで羽がもげるってことはなかったはずです。 -- 2015-09-02 (水) 17:57:36
    • スロットル100%の降下だとすぐに900を超過するので、中高度からの短距離ダイブ以外であまり用途はありませんけどね。基本は今まで通りスロットルを絞って速度を調整してダイブになるはずです。降下後の息継ぎまで視野に入れて、今まで以上に索敵を密に行い、２機以上を同時に相手にしないのが重要になりそうです。仕掛けた後はエンジンと高度が回復するまでしっかり距離を取っ手から再度アプローチ。要は、味方との連携と、一回の攻撃で確実に仕留める位置取りとAIMがさらに重要になったってわけですね。 -- 2015-09-02 (水) 18:03:54
    • なるほど…１００％でダイブする場合は９００をめどに気をつけといたら良いのですね。あとはバグが早く修正されることを願いましょう…('・ω・`) -- 2015-09-03 (木) 06:07:20
• フォーラムでエンストの対処法っぽいもの見つけた。英語読めないからだれか翻訳お願いします。あと、エンストはバグとして提出されたっぽい。 -- 2015-09-02 (水) 18:54:08
  • おォ、やっぱりバグだったのか。対処法も上がってますね。 どうやらMEC（Manual Engin Control）のセッティングをするみたいです。 ・”エンジンコントロールモード”をテンキ―の”-”に割り当てる。 ・”ミクスチャー”の設定をテンキ―の７に「上げる」、１に「下げる」を割り当てる。(「不感応帯？を維持する」にチェックを入れておく) ・”ラジエーター”の設定で、８と２に「開く」と「閉じる」を、５に「自動制御」を割り当てる。(「不感応帯？を維持する」にチェックを入れておく) ・”プロペラピッチ”の設定で、９と３にピッチ角の上下を、６に自動調整を割り当てる。 ・”スーパーチャージャー”の起動に４を割り当てる。 ・試合が始まったら（離陸時に）以下の動作を行う。 　１、”-”を押し、エンジンのコントロールを可能にする。 　２、”５”を押す。（ラジエーターの起動？） 　３、ラジエーターが完全に閉じるまで”２”を押す。 ・エンストが起きたら６を2回押して、ピッチ角を調節する。 エンジンの手動操作という時点でSB、もしくはRBでフルリアルコントロールを選択している人専用のようです。 恐らくはFwのエンジンに対して何らかの改変（エンジンの何か史実に基づいた修正）が加わったのは確かであり、それらは本来SBでのみ適応されるはずだったのではないかというのが私見です。（RBではエンジンコントロールまでもともとやらないはず！） -- 2015-09-02 (水) 19:42:00
    • 翻訳ありがたい！フルリアルコントロール以外の人は運営の対応待ちということになりそうですね。 -- 2015-09-02 (水) 21:19:25
    • 内容的にSBの機能としてはありそうですし、もしかしたらほかの機体（ペラピッチついた高速機）にもSBだと同じ症状が出るかもしれないですね。震電とかテンペストあたりで誰かに検証してもらいたいです。 -- 2015-09-02 (水) 22:33:26
• 新キャラF2Hちゃん登場。ドイツBR6.0がお通夜に突入した模様。 -- 2015-09-08 (火) 19:23:07
  • 紫電改「俺と同じ苦しみを味わえ！」 -- 2015-09-24 (木) 22:20:24
  • スピット「敗北が知りたい」 -- 2015-09-24 (木) 22:42:49
• エンストバグ直ってない・・・ -- 2015-09-25 (金) 06:13:35
  • ま、まだ1.53来てないから・・・（震え声） -- 2015-09-25 (金) 09:08:49
  • 害人 ｢soon™ ｣ -- 2015-09-27 (日) 11:57:24
  • 現状に慣れ始めてる自分がいる・・・むしろエンストがない状態が思い出せない・・・ -- 2015-09-27 (日) 12:13:14
• これって作らなくてもいい感じですかねＤ９の方が強そうだし -- 2015-11-03 (火) 20:25:57
  • Ta 152「やあ！改修待ってるよ！」 -- 2015-11-03 (火) 20:28:43
  • 逆に考えるんだ、Ta152より楽に作れる上に強いと考えるんだ -- 2015-11-03 (火) 20:30:00
  • エンジンの出力が多少向上してるのと、当てにくいけど一応30㎜に換装してあるから火力も上がってる。爆撃機の相手がしやすくなったのと射線に捕らえられれば確殺の割合が高くなった感じかなァ。オイラもはじめはD9だったけど、慣れてからはこっちだなァ。まァどっちも似たような性能ではあるから好みの方を使うといいよ。 -- 2015-11-03 (火) 20:40:52
  • 公式スキンが待ってるゾ -- 2015-12-19 (土) 15:07:31
• 使い始めたばかりだけど -- 2015-11-13 (金) 04:10:02
  • Mk108が当たれば敵がポップコーンのように弾けて落ちていくから楽しい。なぜか数字以上にぐいぐい登って行く気がする -- 2015-11-13 (金) 04:12:56
• こいつ1000km/h超えても平気なんだなｗ -- RB 2015-12-19 (土) 15:15:22
  • 高度によるよ。空気の濃い低空だと限界は940前後。それより高いとそれくらいでるときもあるよ！ -- 2015-12-19 (土) 15:45:17
    • 環境によって制限速度変わるのか　しらなかったでｓ -- 2015-12-19 (土) 16:12:47
    • 機体分解は機体全体にかかる空気抵抗が限界を超えた場合に起こるからね。どの辺が限界なのか知りたい場合は設定でISA（対気速度）と普段使ってるSPD（対地速度）を同時に表示していろいろ試してみるといいよ！ -- 2015-12-19 (土) 16:17:14
    • あまり高い高度に行くとマッハが遅くなるから800km/hとかでも翼上面とかの一部で衝撃波が発生して空中分解するぞ -- 2015-12-20 (日) 17:55:51
    • 細かいようだけどISAではなくIASな。Indicated Airspeed -- 2016-04-16 (土) 07:40:34
• ジェットと当たるせいで使用を躊躇ってしまう。性能は悪くないんだけどなぁ -- 2015-12-20 (日) 20:04:05
  • F-80とさえ当らなければいいんだけど・・・ -- 2015-12-20 (日) 20:54:12
• この画像UltraLowQualityだったことに今更気づいた -- 2016-01-10 (日) 22:12:53
• JV44みたいなユーザースキンってありますか？D13とD12で -- 2016-02-12 (金) 19:59:21
  • 出先だから検索かけられないけど、wsrthunderのユーザースキン皆が貼ってるところで史実スキンためあわせみたいなのがあってその中にあったよ。ゲーム内の塗装より渋めなやつ。 -- 2016-02-12 (金) 20:43:00
• こいつって震電と同じ感じで使える?急降下限界速度辺りでも舵きいてくれる? -- RB 2016-02-15 (月) 16:08:34
  • 650km/hあたりからロールはどんどん重くなる -- 2016-03-07 (月) 19:02:44
• どなたかこいつのフル改修後のスペック分かる人いませんか？ こいつ開発しようか迷ってるんです。 -- 2016-02-28 (日) 20:00:12
  • モードは？ -- 2016-02-28 (日) 20:01:07
  • D9と大体同じ。D13はほぼ一緒。さあ、D13を買いなさい。 -- 2016-02-28 (日) 20:22:20
• BR高すぎない？D9が低すぎるだけ？ -- 2016-03-07 (月) 18:54:53
  • 30mm機関砲Mk108がモータカノンとして付いているからね。エンジンがD-9とは違うものを積んでいて高高度性能が高くなっているし、最高速度も伸びてる 　まあ確かに6.3は高すぎる気がしないでもないけど...6.0位が良いんじゃないかな-- 2016-03-21 (月) 13:31:24
• トップ画像のがデフォルトスキンのものじゃなかったので変更しました -- 2016-04-17 (日) 02:00:45
  • シンプルだね。いかにもwikiって感じ -- 2016-04-17 (日) 02:18:56
  • ついにきれいな画像になったか。サンクス！ -- 2016-04-17 (日) 02:24:02
  • ええやん！気に入った！なんぼなん？ 冗談はさておきやはりシンプルイズベストだな -- 2016-04-17 (日) 06:33:37
• こいつのJV44スキン、D13にも使いたいよお -- 2016-04-19 (火) 01:06:08
  • 俺はD9に欲しい　一機を除いてJV44はD9使ってたし -- 2016-05-04 (水) 02:00:51
• ドーラはやっぱ機首が最悪だな そこさえなければ良いのに。伸ばし方にしても真っ直ぐ伸びてないのがな -- 2016-04-19 (火) 01:15:26
  • そんなに悪いかな？空冷エンジン好きの自分としては、水冷エンジンに換装しながらも見た目がそんなに変わらないこいつらはかなり好きだけども -- 2016-04-19 (火) 01:44:14
  • 言わんとすることは分かる -- 2016-04-19 (火) 01:46:15
    • ノーズカウルだけ妙に丸いのが気に入らんのだろう？ -- 2016-04-19 (火) 01:47:00
  • この無骨さがいいんじゃないか。 -- 2016-04-19 (火) 01:49:38
• 最初から30ミリが使えるのは嬉しいね　ただ20ミリで撃墜したのか30ミリで撃墜したのかが分かればなぁ -- 2016-04-25 (月) 18:24:54
  • Mk108だし、ほとんどのスコアは20㎜の方だと思うぞ。 -- 2016-04-25 (月) 18:33:07
  • 撃ち分ければいいだろ　MK 108は重爆以外使わない方がいい -- 2016-04-25 (月) 18:51:54
• 着陸脚が長すぎるのがなァ・・・早く修正されないものか・・・ -- 2016-04-25 (月) 18:34:41
• え、これ過給器３段なの -- 2016-04-27 (水) 08:25:48
• こいつのエンジンだけD9に持って行きたい　高高度性能が少し劣るがD9の方が13ミリの高初速焼夷弾で爆撃機刈りもしやすい -- 2016-05-02 (月) 01:14:58
  • Mk108の火力は魅力 -- 2016-05-04 (水) 02:24:21
• こいつはスピットファイアと7000ｍいた場合こいつの方が速い？ -- 2016-05-27 (金) 23:33:35
  • 加速はこっちが上だけどトップスピードはスピットが上。 -- 2016-05-27 (金) 23:41:38
• 過去ログ読みましたがTa152H-１よりこちらが良いとの事で、今も同じでしょうか？ -- 2016-09-04 (日) 04:39:45
  • だいたいそう。 -- 2016-09-04 (日) 09:17:01
    • 迅速なレス、ありがとう御座いますm(_ _)m　 -- 木主 2016-09-04 (日) 10:04:15
  • RBなら「迎撃機リスポン」で空中発進になったから、開幕上昇で相手の上を抑えられて、癖のあったフライトモデルも改善されたから、Taの評価は上がってると思うよ。 -- 2016-09-04 (日) 09:50:15
    • なるほど。Taに手を出して見ようかしら。D型よりTa型が好みなので・・。駄目だったら爆撃機で稼いでこちらのD12にもチャレンジしてみます。ありがとうございましたm(_ _)m -- 木主 2016-09-04 (日) 10:07:58
    • 個人的に6000m以上での性能が他機とは桁違いだと思ってるから頑張って改修終わらせればその性能を活かして敵をボッコボコにできると思います。今のTa152Hは基本性能も悪く無いので乗っててきっと楽しいと思います。一つ目のコメント読み返してみたら冷たい感じだったのでなんかすみません>< -- 枝1? 2016-09-04 (日) 14:45:56
    • 気にしてないですよー。すぐにレスあったので有りがたかったです(*´ω｀*) -- 木主 2016-09-04 (日) 16:45:54
• 飛行場防衛隊の迷彩カッコイイけど目立つね -- 2016-09-17 (土) 21:52:50
  • Yak-3P「せやな」 -- 2017-01-28 (土) 01:06:48
• これはD-9よりもさらに素早く高高度に到達できると思って大丈夫ですか？ -- 2016-10-14 (金) 22:40:13
  • 5000mぐらいまではD9の方が早い。それ以上はこっちが上 -- 2016-10-14 (金) 22:58:59
• ABの見越し点は30mmですか？改修は爆撃機狙いがいいんですかね？30mmの既定弾がそこそこ強いみたいなので。何よりこのBR帯の -- 2016-11-04 (金) 21:53:10
  • 戦闘機は皆強くて……（汗 -- AB 2016-11-04 (金) 21:53:51
  • 見越し点は最初は30mm、30mmが切れたら20mmに切り替わるよ -- 2016-11-09 (水) 05:07:36
  • 液冷の割にはエンジン頑丈？震電よりも重爆狩り捗る謎 -- 木主 2016-11-11 (金) 00:58:23
• 低~中高度での上昇性能と機動力はTa-152 CとFw190 D-12どちらの方が優れてますか？コイツを無視して、Ta 152 Cをフル改修して使ってるんですけどこちらの方が機体性能上なら改修してみようかなって -- 2016-12-05 (月) 10:01:12
  • 機動力ならD-12がいいよ -- 2016-12-05 (月) 10:07:50
    • 上昇性能はどっちの方が上ですか？ -- 2016-12-05 (月) 10:22:13
    • 上昇性能もこっちが上よ。あっちは空中スポーンの利点もあるけど。 -- 2016-12-05 (月) 12:25:27
• ヘタに下にふれるとスピット地獄が始まるので逆にジェット戦場の方が戦いやすいような・・・ -- 2017-01-31 (火) 14:22:25