文字通り、旧い車のことを指す。クラシックカー・ヒストリックカーとも呼ばれる。
人・団体により基準は異なるが、1979年までに製造された車は旧車と呼んで差し支えないだろう。
JCCA 日本クラシックカー協会の規定では、1975年までに製造された車を対象としている。
一部では1980年代のものを「ネオヒストリックカー」「ニューノスタルジックカー」として一応旧車の仲間入りと考える人・団体*1も存在するほか、「最新モデル以外はある意味旧世代の車=旧車と言えるのではないか」と解釈している人もいるようだ*2。
また現在ではネオヒストリックカー・ニューノスタルジックカーどころか90年代のクルマも旧車に含める人もちょくちょく出ているらしく*3、湾岸Rやマキシ旧筐体のころにはそうでもなかった収録車種が、6RR+の今では立派な旧車になっている現象も起きていることになる。
中古車価格も希少性から程度によっては1000万円超のものも存在する。
特にNSX-RやIMPREZA 22B STI versionといった限定仕様車は高騰にも程があるというレベルまで跳ね上がっている。
外車も同様で、911GT3やカレラRS等の「ヤクモノ」と呼ばれるモデルは新車並の値段が付いている事も珍しくない*4。
レーシングゲームでは主題でなくともなにがしら著名な旧車を参戦させること自体はめずらしくなく、例外は『頭文字Dシリーズ』程度（しかも原作にはっきり登場するクルマを最優先で実装するというちゃんとした理由があることによるもの*5。と言っても現在ではネオヒストリックカーや90年代車の方が多いが）。
例えば『超速変形ジャイロゼッター』の参加している実在メーカーは必ず1台は旧車枠を設けていたなど*6。
ただ湾岸マキシ（特に3DX+以降）は他作品と比べて、 主人公のマシンがS30Zということもあってか*7比較的旧車が多いのが特徴でもあり、「ゲーセンで遊べる自動車博物館」という色も強くなってきている*8。
以下、主に旧車と呼ばれるクルマ達。
Corvette STINGRAY (C2)…1963-67年
CORVETTE Stingray (C3)…1968-82年
SAVANNA GT (S124A)…1971-78年
SAVANNA RX-7 TURBO SE-Limited (SA22C)…1978-85年
Cosmo SPORTS (L10B)…1967-72年
Fairlady Z (S30)…1969-78年
Fairlady Z 280Z-T (S130)…1978-82年
SKYLINE GT-R (KPGC10)…1968-72年
2000GT (MF10)…1967-70年
Camaro Z28…1967年-69年
M1 (E26)…1978-81年
2002 turbo (E20)…1973-75年
Countach LP400…1974-90年
Miura P400S…1968-73年
911(930) Turbo S…1975-89年
SKYLINE 2000GT-R(KPGC110)… 1972-77年
以下はネオヒストリックカー(ニューノスタルジックカー)の部類に入るとされるもの
SAVANNA RX-7 GT-X (FC3S)…1985-91年
STARION GSR-VR (A187A)…1982-90年
LEOPARD 3.0 Ultima (F31)…1986-92年
SKYLINE Hardtop 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (R30)…1981-85年
FAIRLADY Z 300ZX (Z31)…1983-89年
Fairlady Z 300ZX TWIN TURBO (Z32)…1989-00年
SKYLINE GT-R (BNR32)…1989-94年
CTR…1987年
SPRINTER TRUENO GT-APEX(AE86)…1983-87年
SUPRA 2.5GT TWIN TURBO R (JZA70)…1986-93年
MR2 GT-S (SW20)…1989-99年
CELSIOR (UCF10)…1989-94年
CELICA XX 2800GT (MA61)…1981-86年
EUNOS ROADSTER(NA6CE) …1989-99年
関連項目