Bf 109 F-4

Last-modified: 2020-09-29 (火) 14:17:04

ドイツ RankIII 戦闘機 Bf 109 F-4

2016-06-14 (4).jpg

解説

概要

ドイツツリーのランク3戦闘機。機首機関砲をBf 109 E-3に搭載されていたMGFFやBf 109 F-1に搭載されていたMG FF/Mから、より強力なMG151/20に換装したモデル。装弾数も200発と非常に多く、火力が大幅に強化されている。

特徴

マウザー砲の威力の秘密は炸薬がたっぷり詰まった薄殻榴弾にあり、ゲームに登場する20mm機関砲弾の中で最も炸薬量が多い。
さらに機体の改良を進めていくと、翼下に15mm機関銃を2門追加することが可能になる。速度や運動性は若干低下するが、火力は向上する。飛行特性と火力のどちらをとるかは好みで選ぼう。Ver1.41まではガンポッドに20mm機関砲が積めていたため、アプデによって対空火力は低下してしまっている。だが15mmの弾薬をサーメットコア弾が付いている"万能"ベルトもしくは"AP"ベルトにセットすれば、機銃掃射で重戦車や軽トーチカを破壊できる。そのため対地攻撃はやりやすくなった。
※中戦車は側面・背面・上面、重戦車は背面・上面に当てないと破壊できないので注意。
 

速度制限 789㎞/h(ver1.47.8.14)

立ち回り

【アーケードバトル】
上昇力とエネルギー保持に傑出している。縦旋回が得意。
開幕上昇で一番上を取る事が可能で、上を取ったらひたすら下方の敵に一撃離脱を仕掛けよう。離脱時は水平飛行で逃げるより、 垂直に近い角度で急上昇するのが吉。追いかけられてもすぐに引き離せる上、敵の方が先に失速するので気にせず上昇しよう。敵が失速したら、縦旋回なりハンマーヘッドなりして好きに料理しよう。敵の銃撃がしつこい場合はすぐさま縦旋回に持ち込んでもよし。
同様の戦法はRBでも使える。
水平飛行時の最高速度はイマイチなので注意。横旋回をする場合は相手を選ぼう。
ABの場合ガンポッドを装着した際の性能低下はRBほどでない為、純粋に火力上昇の為装着するのも有効である。
しかしガンポッドを装着すると弾速の違いから弾速の速い15mmを基準に見越し点の表示が行われるので注意が必要。20mmは見越し点より先の位置に集弾するため、見たままに撃っていると15mmしか当たらないことになってしまう

 

【リアリスティックバトル】
[エンジン]
 強化されたDB601エンジンであるため、これまでのBf109よりもパワフルになった。しかし、離陸はE型ほど速くはない。シチリア島といった戦場では長時間WEPがたけないうえ、注意しないとあっという間にオーバーヒートしてしまう。ラジエーターを手動で操作したほうがいいだろう。
[飛行性能]
 エンジンパワーのわりに機体が軽いので、20°~15°の角度(バーチャル一人視点照準タクティカル)で上昇し続けば大抵の敵の上をとることができる。本機は400km/hくらいの速度域での旋回率が比較的高いものの、600km/hの高速域では舵効きが悪くなり、700km/h以上になると引き起こせないことが多い。しかも制限速度が780km/hということもあり、急降下の時突っ込みすぎないように気を付けよう。水平維持速度もさほど速くないので逃げられたら別のアプローチを考えよう。
 フラップを「戦闘」(~440㎞/h)、「離陸」(~400km/h)、「着陸」(~260km/h)と切り替えることで、旋回性能は大きく向上するが速度超過によってフラップを破損することは避けたい。1.67アップデートでフラップの調節速度が下がっており、以前に比べて使い勝手が悪くなった。また、フラップを下すにしても、旋回戦に持ち込んでいい相手なのかどうか判断しなければならない。ロール性能は約400km/hで最高であり、これよりも低速だと本機のロール性能が劣悪に感じる事もある。そういったときにラダーを踏み込めばよい。
 ランディングギアは約300km/hで展開できる。
[武装]
 本体武装は機首上面のMG17(7.92mm)機関銃が二挺で1000発、プロペラ軸を通るMG151(20mm)機関砲が一門で200発となっている。瞬間火力よりも持続火力のほうが優れているようにも見えるものの機首に集中した火器配置は人によっては当てづらいかもしれない。どうしてももっと瞬間火力がほしい方は15㎜機関銃のガンポッドを積むという手もあるが、持ち前の上昇性能や縦旋回などの運動性能の低下を招いてしまうのであまり推奨できない。
 爆装は50㎏x4か250㎏x1かの選択である。
[防御]
 風防正面に防弾ガラス、後方に座席をも含めた二枚の防弾鋼板がおかれている。パイロットは多少撃ち抜かれにくいが、燃料タンクやエンジン関係は丸裸なので可能な限り被弾しない立ち回りが要求される。特にラジエーターなどの冷却系統に被弾するとすぐにエンジンが加熱して飛べなくなるので気をつけよう。

 

【シミュレーターバトル】
20mm薄殻榴弾の火力、上昇性能と相俟ってダイブ攻撃が捗る。とにかく昇るので、戦闘機も爆撃機も頭上から一撃で仕留めてしまおう。
敵が昇って来た時などは格闘戦がしたくなるが、旋回半径の内側に回ろうとすると墓穴を掘ってしまう。敵の尻を追いかけるのは厳禁だ。よってパワーと軽さを活かした高速旋回で敵のエネルギーを吸い、旋回面をずらして吊り上げに繋げよう。ただしあくまでも吊り上げに止め、縦の小回り合戦も慎もう。巻き込まれそうになったら、ラダーを踏むか引き起こしタイミングを遅くして、腹の下の死角に潜りつつ遅ればせながらラグパーシュートでの追従を試みる方が良い。
眼下に追いやった敵の旋回に追従する時は、インメルマン及びシャンデル、ウイングオーバーなど上方向への機動が必須となる。頂上で突き上げや横槍を食らうリスクに留意しよう。

機体情報(v1.43)

必要経費

必要研究値(RP)18000
機体購入費(SL)77000
乗員訓練費(SL)22000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)40
護符(GE)980

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング4.0 / 4.0 / 3.7
RP倍率1.36
SL倍率0.8 / 2.4 / 3.5
最大修理費(SL)1530⇒2025 / 3690⇒4737 / 3570⇒4583

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)641⇒691 / 624⇒665
(高度6000m時)
最高高度(m)11600
旋回時間(秒)20.0⇒18.1 / 20.7⇒19.0
上昇速度(m/s)16.4⇒24.5 / 16.4⇒20.0
離陸滑走距離(m)363
最大出力(hp)1065⇒1305 / 1053⇒1170
離陸出力(hp)1212⇒1452 / 1200⇒1318
毎秒射撃量(kg/s)1.77
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機銃7.92mm
MG 17
21000機首
機関砲20mm
MG 151
1200軸内
機関砲
(ガンポッド)
15mm
MG 151
2250翼下

弾薬

武装名ベルト名内訳費用(SL)
7.92mm
MG 17
既定AP-T/Ball/Ball/AP-I/AI-
汎用AP-T/AP/AI/AP-I30
曳光弾AP-T30
ステルスAI/AP/AP/AP/AI50
20mm
MG 151
既定IT/IT/APHE/HEI-
汎用IT/HEI/HEI/AP-I60
空中目標AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT60
徹甲弾APHE/APHE/APHE/IT60
曳光弾FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT60
ステルスHEI/HEI/HEI/APHE/AP-I90
15mm
MG 151
既定IT/AP-T-
汎用IT/IT/AP-I(c)/AI20
空中目標AI/AI/IT/AP-T20
徹甲弾AP-I(c)/AP-I(c)/AP-I(c)/AP-T20

追加武装


名称

影響【AB/RB/SB】費用
(SL)
搭載条件
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
B4x50kg
Bomb
4-38/-33/-33-4.1/-2.7/-2.7+1.5/+1.6/+1.680ETC 50/VIIId-
B250kg
Bomb
1-28.1/-31/-31-2.9/-2.9/-2.9+1.3/+1.9/+1.9100ETC 500/IXb I-
G15mm
MG 151
2-10.8/-12.2/-12.2-1/-1/-1+0.4/+0.6/+0.6310R1 modification*1

機体改良

解説ページを開く

Tier名称
I胴体修理
ラジエーター交換
プライマリ7.92mmベルト
ETC 50/VIIId
IIコンプレッサー交換
機体交換
新しい7.92mmマシンガン
ETC 500/IXb I
R1 modification
III翼修理
エンジン交換
プライマリ20mmベルト
ETC 500/IXb II
プライマリ15mmベルト
IV新しいエンジン噴射
カバー交換
新しい20mm機関砲
新しい15mm機関砲

スキン

クリックで表示

スターリングラード攻防戦期塗装
Bf 109 F-4 1.jpg
条件-
説明標準スキン
III./JG 5迷彩
Bf 109 F-4 2.jpg
条件対空180機撃墜
説明
III./JG 53迷彩
Bf 109 F-4 3.jpg
条件対空130機撃墜
説明
JG 54迷彩
Bf 109 F-4 4.jpg
条件対空150機撃墜
説明I./JG 54所属機
搭乗者:ハンス・フィリップ大尉 (1942年3月 クラスノヤルクス)
JG 52「黄色の1」
Bf 109 F-4 5.jpg
条件対空150機撃墜
場所:クバン、クバン-クリムスカヤ・スタ二ツァ、クバン-Tank Battle
(マップ指定が撤廃された模様?詳細求む)
説明9./JG 52所属機。
ヘルマン・グラーフ少佐搭乗機 (1942年 5月)
JG 54「白の5」
Bf 109 F-4 6.jpg
条件対空200機撃墜
説明7./JG 54所属機。
搭乗者:ヘルムート・ライマン伍長 (1942年5月 シュヴァルスカヤ)

派生

前機体Bf 109 F-1
派生機体Bf 109 F-4/trop
次機体Bf 109 G-2

過去の修正

クリックで表示

  • △△
  • △△
  • △△

史実

Bf109Fは、ダイムラー・ベンツDB601N及び改良されたEエンジンが搭載された機体。空気抵抗を減少させる設計に刷新された。この形式に至ってようやくベルト給弾式モーターカノンの搭載が可能になり、大きな性能向上を果たした本機は中期の主力機となった。

小ネタ

パイロットから見て念願の20mm機関砲のベルト給弾方式であり、ダイムラー・ベンツ待望のモーターキャノンを搭載した性能向上型エンジンを搭載した悲願の性能向上型・・・
であったはずだったのだがパイロットからは完全に賛否両論であった。
なにせ一門だけでは瞬間火力が低いと主張する多銃型を支持するガーランド側と、ほぼ全ての面でMGFFより性能が優れていたMG151を200発で機体中心に搭載して命中精度が高く、継戦能力も空力面でも有利という少銃多装弾型を支持するメルダース側という二つの意見が真っ向面から衝突したからであった。結果として継戦能力と格闘戦に優れていたため多くのドイツ人エースを生み出すことになるのだが・・・。

ちなみに議論が対立している同時期に、Bf109と遜色ない性能を保持しながら、MGFF×2門各60発とMG151/20×2門各250発を両方搭載したすごい奴が活躍し始めていた・・・。


△△△


△△△


△△△

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

【注意事項】

  • 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
  • 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
  • ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。

旧式コメント欄(ZawaZawaコメント欄が使用できない時などに)

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • ABならそうでもないけどRBだとスピットmkⅨが天敵すぎてツライ -- 2017-02-07 (火) 01:32:55
    • まぁ格上ですし。素直に迂回上昇して上取るしかないよ (^^; -- 2017-02-07 (火) 05:36:12
  • 甘えと言われそうだが陸RBでチャイカやI-16とかの旋回番長に勝てない。高度を取ってると地上はやられるし縦旋回してもそのうち横に逃げられる。勝てる人はどうしてる? -- 2017-02-07 (火) 08:43:06
    • 一撃目で撃墜出来なかったら素直にスルーだね ほっといてもオープントップと88トラックくらいしかやられないし・・・どうしても邪魔ならこいつ本体で撃墜するより味方のヴィルベルヴィントの前まで連れてったほうが楽 -- 2017-02-07 (火) 16:44:05
    • 気持ち分かるなあ。枝1の言う通り対空砲に処理してもらうのがいいね。チャイカよりも爆装したP47落とすほうが先決だし -- 2017-02-09 (木) 03:54:08
    • やっぱり自力はきついか。頑張って誘導してみるわドイツのAAって対戦車戦闘に夢中なのが多いから辛いけど… -- 2017-02-10 (金) 08:35:13
      • 無線で零戦を呼んでみては? -- 2017-02-10 (金) 16:19:39
      • 「(日本)海軍(飛行隊)の支援を要請する!」「ダメだ!」 -- 2017-02-10 (金) 16:57:28
      • ソ連機およびスピット絶対殺すマン日本。なお陸… -- 2017-02-12 (日) 00:19:20
  • 一口にF型と言っても、F1やF2とは比べ物にならないほど強い。機関砲の威力が上がっただけでなく、縦の機動性も向上した感があって、動きも力強い -- 2017-02-10 (金) 15:55:34
    • WEP時の出力向上してるしね -- 2017-02-10 (金) 17:35:08
    • Bf109f2はゴミだわ -- 2017-02-11 (土) 18:38:42
  • Bf109F4とBf109F4/Tropだったら同時に7機くらい相手して全部殺せるから楽しい -- 2017-02-11 (土) 18:46:49
  • 「Bf109F-4は上昇旋回共にあのスピットと互角だと⁉異常だ!nerfしろ!」←スピットについては何も言わないんですね -- 2017-02-23 (木) 08:54:26
    • マルセイユ「ドッグファイトできるくらいには互角だゾ」←スピット16機落とした格闘厨 -- 2017-02-23 (木) 10:05:21
    • 上昇は知らんが翼面荷重的に旋回が同等だとおかしいのはわかる。 -- 2017-02-23 (木) 10:34:12
      • 上下方向への旋回が強いF-4と横方向への旋回が強いスピット、一長一短じゃない?相手に付き合うと負けるのはお互い様だと思う -- 2017-02-23 (木) 11:40:20
      • 一応自動で開閉する前縁フラップが付いてて失速には強いらしい。それから旋回性能は前後の重量バランス(重量物が中心に寄ってるほど有利。ミッドシップの軽トラがドリフトしやすいのと一緒。)によっても変わるから、一概に翼面荷重だけで決まるわけじゃない。 -- 2017-02-23 (木) 11:41:52
      • いろいろ含めた旋回能力ならわかる。ただマルセイユが着陸フラップやら足まで出して旋回してたし単純旋回なら勝てないと思ってるけどそこまで曲がるかな? -- 2017-02-23 (木) 13:05:56
      • というか単純旋回で勝るなら、スピット側も旋回戦で対抗しようとしないわけで…。あくまで「極一部のベテラン」が速度優位やらフラップ有利やらで勝ったってのが関の山だろ。つまり極一部の証言を持ち出して語るのは間違い -- 2017-02-23 (木) 22:55:11
      • なんか勘違いしてるみたいだけど、言い出すと長いからここで止めよう -- 2017-02-24 (金) 03:42:15
  • スピットが強くて禿げる。エネルギー保持率って言うけどp51とかには普通に追いつかれるしよくわからんな、まあ強いけどさ。 -- 2017-02-23 (木) 19:36:43
    • 上昇力がいいから勘違いされやすいけど、別にエネルギー保持がいいわけじゃないぞ。急降下や水平ガン逃げは相手を見てしないと失敗する。 -- 2017-02-23 (木) 19:52:41
      • じゃあ高いエネルギー保持率を活かせばスピットと戦えるとかウソやんけ!誰だ言ったの、紅茶のスパイか? -- 2017-02-23 (木) 20:24:12
      • 違う。スピットがエネルギー保持ゴミだからスピットに対してはエネルギー保持率を活かして縦旋回なり急降下なりしろって事だ。 -- 2017-02-23 (木) 20:41:18
      • 都市伝説のように伝え広がって皆勘違いしがちだけど、主に離脱に使う高速域のエネルギー保持と、戦闘速度域のエネルギー保持があるからね。スピットは前者は悪いけど後者はゼロ戦並みに良い。圧倒的速度優位がないと縦旋回は自殺行為(史実でもゼロ戦相手に縦旋回は即死級の悪手だった)。まあSB専なんでABの話はわからないけどRBも同じはず。 -- 2017-02-23 (木) 22:24:56
      • じゃあ一撃離脱以外に勝てる道はないんか? -- 2017-02-24 (金) 16:24:19
      • 長文失礼。基本的に五分の状態からスピットの背後を取るのはどんな機動を使っても不可能。五分で接敵してしまった場合、無駄にエネルギーを使い果たす前に旋回をやめて、あえてスピットに真後ろを取らせる。ここからは技量の勝負で相手が同等のスキルを持っていたら勝ち目はない。初歩的な方針としては数秒の緩い旋回をあらゆる方向に繰り返す。旋回を切り返すとき、敵機の射線上に自ら飛び込んでしまう事の無いように相手をよく注視して、特にバンク角を合わされることは避ける。敵機はこちらを射撃するために見越し角を取らないといけないため、射撃するときは必ずこちらより内側を飛ぼうとする。そのタイミングで旋回を切り返すことをこまめに続けていると、こっちがグワングワンと飛んでいるのに対して相手は比較的まっすぐに飛ぶことになり、敵機との距離がぐっと縮まることが想像できると思う。加えて細かい旋回の交差を重ねていくうちに相手との交差角が段々と大きくなるように飛べればベスト。上級者にかかればスピットは3、4回目の旋回でBf109の前に飛び出してしまっている。相手が飛び出してしまう交差の瞬間しか射撃機会はない。この射撃は上級者でもそこそこ外す。そして振り出しに戻って延々と格闘し続けてる。この超初歩的な戦術(シザース)はロールレートが高いFw190の方が強いまであるので、格闘趣味でもない限りエネルギー優位を保つのが無難。 -- 2017-02-24 (金) 17:44:33
      • 貴方が神か -- 2017-02-24 (金) 22:43:24
      • mk2bと延々縦旋回で決着が着かなかったのはこういう理由だったのか。勉強になった。 -- 2017-02-25 (土) 09:34:08
      • 逆に追っかけてる時にシザースを仕掛けられた時の対処ってなんでしょうか? 思い付くのはスロットル絞って距離を取るくらいですが、、。 気が付いた時には術中に嵌ってるかもですが。 -- 2017-02-25 (土) 10:25:38
      • 自分の場合はハイヨーヨー使って立て直すかな。少し後ろから離れても旋回で勝ってるから、すぐに後ろを取り直せるし -- 2017-02-25 (土) 12:44:45
      • こっちが速度優位なら基本的にはハイヨーヨーで様子見。後は常に敵より大きめに動いて無理に射撃体勢を取らないことかな。常に射撃をしようとして見越し角を取ろうと内側を飛び続けると前述の通りまんまと敵の前に飛び出す。あと完全にシザース戦に突入してしまった場合、敵機より早いタイミングで切り返したり僅かに高度を取ることも重要。スロットル絞るのも大切だが、スロットル絞ったのにオーバーシュートしてしまって躱すエネルギーも残ってないなんて最悪の展開だけは避けるように。 -- [[葉3&葉5]] 2017-02-25 (土) 17:22:06
      • なるほど、意識してやってみます。ありがとうございます^_^ -- 2017-02-25 (土) 20:03:50
      • ABではWEPこそがすべて。RB/SB専の助言などまったくの無価値。アドバイス通りに同じことをやったら木主は死ぬ。P51には格闘で余裕で勝てる。スピットに対してはダイブ上昇と上昇旋回さえすれば余裕で勝てる。上昇中にイスパノ砲撃たれて死んだら運が悪い。 -- AB 2017-02-26 (日) 02:00:12
      • 目の前で急降下したメッサーがグワーッとガンガン高度を上げていくさまはまさにUFO。その状態になったときスピットは昇っていくメッサーを目の前で眺めることしかできない。もちろん追いかけることはできるが、追いかけたら先に失速して撃たれて死ぬ。 -- 2017-02-26 (日) 02:06:31
      • 具体例として、手馴れの乗ったBF109G2が同高度でBF109F4と格闘になったら、ひたすら上昇旋回に徹してF4を仕留める。上昇旋回中に機体の姿勢を変えることで、敵機に撃たれにくくすることができる。敵機と同高度で格闘戦になった場合、どんなに強力な戦闘機でも被弾のリスク無しに勝てる戦法は存在しない。上昇旋回とダイブ上昇のことがわからないなら、木主はスピット相手に逃げ惑う他ない。 -- 2017-02-26 (日) 15:52:12
      • うーん。こういうのが強気に変なこと書き込むからABはkidsが多いって偏見持たれるんだよ。言ってるそれも典型的な釣り天井っていうフラシム界隈では歴史の古いエネルギー戦闘の雛形なわけで、最初の方の文章を自ら破綻させてる。 -- 2017-02-26 (日) 18:45:53
      • てかこの木主も木主で機体性能を語る割にゲームモード書いてないんだよなぁ。AB民が俺TUEEEの井の中の蛙民なのは認めるけど。ただこの機体は縦旋回で振り回せばスピットとのエネルギー保持率の差で次第に優勢になれる -- 2017-02-26 (日) 19:40:17
      • ABでは無制限WEPによりエネルギーを瞬間的に何度も回復できる。スピットはWEPがすぐ切れる。メッサーはWEPが長持ちする。エネルギーを失いづらいABでは、スピットとの旋回戦は自殺行為。貴様はABではもう死んでるんだよ。 -- 2017-02-28 (火) 16:16:54
      • メッサーがスピットに勝つ方法は単純な旋回戦ではなく君自身がいうエネルギー戦闘にあるというのに何を言っているんだね、君は? -- 2017-02-28 (火) 16:19:06
      • 何を笑われたのかわからないので、とりあえずもう一度同じことを言って恥を重ねるパティーン -- 2017-02-28 (火) 16:28:56
      • そもそもゲームモードがどれかも分からないのに多くを語りすぎるのもな。ゲームモード書かない木主もアレだが。やっぱりAB民やべぇわ(いい意味でとは言っていない) -- 2017-02-28 (火) 16:33:45
      • 機体特性なんてABもRBもSBもほぼ変わらん。できることは大きく違うけど結局特性を活かした戦い方をしないと負けるのは共通。ABについて熱く語る前に病院に行け。 -- 2017-02-28 (火) 17:52:59
  • ユーザースキンでこの機体にハー◯ンクロイツをつけたいのですが、War Thunderって結構ナチ◯とかに厳しいのでつけていいのでしょうか? -- 2017-03-03 (金) 23:22:52
    • 途中送信を修正。ユーザースキンなら周りには見えないし大丈夫 -- 2017-03-03 (金) 23:29:52
    • Live WarThunderでハーケンクロイツ付きのスキンが普通に公開されてるから大丈夫 -- 2017-03-03 (金) 23:51:54
    • 途中送信の修正も含めありがとうございました😊 -- 2017-03-04 (土) 07:37:57
  • こいつに乗ると爆撃機を深追いしない限り死なない。(活躍できるとは言ってない) -- 2017-03-04 (土) 11:52:47
  • 15ミリ機関銃の弾が敵飛行機に向かってどれがいいかわからない  -- 2017-03-05 (日) 01:49:35
  • 機関砲どこらへん狙えばあたる…。曳光弾と弾速違うからと聞いてステルスでやってるけど失速した相手にしか当てられない…。 -- 2017-03-05 (日) 18:03:49
    • 細い糸なぞるみたいで辛い…。 -- 2017-03-05 (日) 18:25:27
    • モーターカノンだから見越しがずれてると当たらんのよねこいつ SBかRBならテストフライトのミッションエディットで難易度カスタムにして見越し点だけ表示させて戦ってみ ABだったら同じくミッションエディットであまり逃げ回らないAIいじめて練習 -- 2017-03-07 (火) 18:40:59
お名前: URL B I U SIZE Black Maroon Green Olive Navy Purple Teal Gray Silver Red Lime Yellow Blue Fuchsia Aqua White

*1 装弾数:250,搭載時の毎秒射撃量:3.38kg/s