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Do.335A-0
Last-modified: 2019-11-12 (火) 17:12:50
ドイツ RankIV 重戦闘機 Do 335 A-0 プファイル
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アメリカ
ドイツ
ソ連
イギリス
日本
中国
イタリア
フランス
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ
| 必要研究値(RP) | *** |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | *** |
| 乗員訓練費(SL) | *** |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | *** |
| 護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理 
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.0 / 5.3 / 5.3 |
| RP倍率 | 1.66 |
| SL倍率 | 1.1 / 3.8 / 3.9 |
| 最大修理費(SL) | ***⇒*** / ***⇒*** / ***⇒*** |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 730⇒800 / 713⇒763 |
| （高度6500m時） | |
| 最高高度(m) | 11400 |
| 旋回時間(秒) | 30.6⇒27.4 / 31.2⇒29.0 |
| 上昇速度(m/s) | 10.1⇒24.6 / 12.2⇒16.0 |
| 離陸滑走距離(m) | 500 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 5.44 |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ～ ***G |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
|---|---|---|---|---|
| 機銃砲 | 30mm MK103 | 1 | 70 | モーターカノン |
| 機関砲 | 20mm MG151 | 2 | 400 | 機首上部 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
|---|---|---|---|
| 20mm MG151 | 既定 | IT/IT/APHE/HEl | - |
| 汎用 | IT/HEl/HEl/AP-l | 140 | |
| 空中目標 | AP-l/HEl/HEl/HEl/HEl/IT | 140 | |
| 徹甲弾 | APHE/APHE/APHE/IT | 140 | |
| 曳光弾 | AP-l/AP-l/AP-l/IT/IT | 140 | |
| ステルス | HEl/HE-l/HEl/APHE/AP-l | 210 | |
| 30mm MK103 | 既定 | HEl-T/HEl/IT | - |
| 徹甲弾 | HVAP-T/HVAP-T/HVAP-T/HVAP-T | 120 | |
| 空中目標 | HEl-T/HEl/HEl/IT | 120 | |
| ステルス | AP-l/AP-l/AP-l/AP-l | 170 |
弾種はこちらを参照してください
追加武装
無し
機体改良
| Tier | 名称 |
|---|---|
| I | 胴体修理 |
| ラジエーター交換 | |
| プライマリ20mmベルト | |
| II | コンプレッサー交換 |
| 機体交換 | |
| タレット30mmベルト | |
| III | 翼修理 |
| エンジン交換 | |
| 新しい20mm機関砲 | |
| IV | インジェクター交換 |
| カバー交換 | |
| 新しい30mm機関砲 |
- TierI 改修必要RP:4500
- TierII 改修必要RP:5000
- TierIII 改修必要RP:5600
- TierIV 改修必要RP:7200
- TierIIへはTierIの開発済みパーツが2つ必要
- TierIIIへはTierIIの開発済みパーツが1つ必要
- TierIVへはTierIIIの開発済みパーツが2つ必要
スキン
| 既定 | |
|---|---|
 | |
| 条件 | - |
| 説明 | 標準スキン |
| △△△ | |
| [添付] | |
| 条件 | △ |
| 説明 | △ |
派生
| 前機体 | Me.410B-6/R3 |
|---|---|
| 次機体 | Ho 229 V3 |
過去の修正
| クリックで表示 |
史実
Do335プファイルはドルニエ社によって開発された戦闘爆撃機である。
「双発串型」と呼ばれる前後にエンジンを配置した斬新なレイアウトをしており、二つのエンジンがトルクを相殺しているために安定性が非常にあるとされた。
ドルニエ社は1937年頃より串型機の特許を取って開発を続けており、1942年に航空省から800㎞/hを超える高速単座爆撃機の開発が求められた際、この双発串型を武器に率先して応募、開発が始まった。
設計開始後に爆撃機から戦闘爆撃機へと仕様が変更されたものの、かねてより串型機のコンセプトを得ていたドルニエ社はすぐに試作機を完成させる。
試作一号機は要求スペックに達しない最高速度であったものの、運動性、安定性が双発機にしては優れていることを証明した。
その後も改良を続け、Do335として採用された機体は最高速度、運動性、安定性の全てにおいて従来の双発機を凌駕する性能を発揮することとなった。
最重要量産機に指名される程ドイツでは重要視された機体だったが結局終戦までに間に合わなかった。
その独特な形状、特に上下に広がる垂直尾翼を持っていたために愛称としてプファイル(=Pfeil ドイツ語で「矢」の意味)と呼ばれた。
本機にあたるA-0型は先行量産型にあたる。
実戦参加記録は無いものの、テスト飛行中のDo335の姿を撮影した映像が残されている。
小ネタ
コックピット左にある1000mまで測れる計器は電波高度計と言って、下に電波を放って跳ね返りで現在の「相対高度」が分かる計器である。
通常の高度計は飛行場と比較した時の「相対高度」であるがそれでは真下にある山や丘から見て何m上空か分からないことがある
そんな時に役に立つ計器なのだ
残念ながらこのゲームでは動かない。
外部リンク
コメント
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