噴式景雲改

No.199
	噴式景雲改		噴式戦闘爆撃機
	装備ステータス
	火力		雷装
	爆装	+15	対空	+6
	対潜		索敵	+3
	命中	+1	回避
	戦闘行動半径	3	射程	長
	装備可能艦種
	駆逐艦	軽巡洋艦	重巡洋艦	戦艦
	軽空母	正規空母	水上機母艦	航空戦艦
	備考
	開発不可、改修不可 基地航空隊、翔鶴改二甲、瑞鶴改二甲、加賀改二護、Victorious改のみ装備可能
改修更新
試製景雲(艦偵型)→ 噴式景雲改
空技廠が開発した最新鋭の高々度試作偵察機「景雲」。新機軸を盛り込んだユニークかつ大型の試作偵察機「景雲」に ターボジェット「ネ式エンジン」を搭載、噴式戦闘爆撃機化したのが本機「噴式景雲改」です。 ※基地航空隊及び装甲甲板＆甲板カタパルトを装備する一部正規空母のみ運用可能です。運用時には鋼材を消費します。

ゲームにおいて

• 2016年12月9日アップデートにて実装された装備で、同日実装された新カテゴリ「噴式戦闘爆撃機」に属する。
  • 同日のアップデートでは同カテゴリの橘花改が実装されている。
    ちなみに装備アイコンが景雲と橘花で微妙に異なる。
• 試製景雲(艦偵型)からの更新で入手できる。更新時にネ式エンジンを1つ消費する。
  • ランキング褒賞などで試製景雲(艦偵型)とネ式エンジンを複数所持している場合は複数所持可能。

装備の性能について

• 装備していると噴式強襲が発生する。
• 制空戦での割合損耗が少ない。
• 敵対空射撃回避能力を持つ。

• 陸上型深海棲艦に対する挙動は通常の艦爆と同じ(すなわち装備すると砲撃戦では陸上型を攻撃しない)。

• 爆撃機中最高の爆装+15と零式艦戦52型並みの対空を併せ持つ。
  • 参考として、彗星(江草隊)との差は爆装+2、対空+5、対潜-5、索敵-1、命中-3。
  • 五航戦改二甲の1スロ(34機)に積むと噴式強襲威力は112。大体流星の150%時より若干弱いくらいの威力が出る。
    • 後期型駆逐艦程度の敵であれば4戦目(与ダメ80%)でも撃沈は容易だが、ツ級や重巡以上になるとクリティカル無しでの一撃撃沈は不可能。
    • 一方通常航空戦参加時は威力が低減し79になる。
  • 砲撃戦火力については(乗せる艦の火力の高さもあり)これだけで十分に高いレベル（同航戦単縦陣において加賀改二護で173～翔鶴改二甲で188相当）。
  • 制空値は熟練度なし34機搭載で制空34。決して当てにはできないが完全に無視できるものでもない。
• この装備自体が射程長なため、装備した空母は一般的な重巡などより先に攻撃順が回ってくる。

装備の運用方法について

• 艦娘では翔鶴改二甲と瑞鶴改二甲、加賀改二護、Victorious改にのみ装備できる、
  • 同じ装甲空母でも、大鳳・同改やSaratoga Mk.II Mod.2、Victoriousは装備できないので注意したい。
    この点は試製景雲(艦偵型)と異なる。
• 基地航空隊にも装備可能だが、戦闘行動半径が3しかないため、殆どの状況で二式大艇や陸上偵察機等による補助が必要。
  • 6-5で使う場合はPBY-5A Catalinaでもボスまで届く(行動半径+3)ため実用圏内に入る。
  • 6-4では例外的に、本来半径が5以上無いと届かないはずのボスマスに対しこの機体で攻撃を行える(半径3で届くマスに加えボスマスを選択できる)。

• 通常の航空機と異なり、補充時のボーキサイト消費の他に戦闘の度に鋼材も消費する。注意として1出撃毎ではなく1戦闘毎である。消費計算は後述。
  • 頻繁に使うと基地航空隊のボーキ並に減るため注意。
  • 基地航空隊の出撃コスト同様、補給時ではなく出撃中に母港備蓄から直接減っていく。確認しておかないと知らないうちに激減していたなんて事にもなりかねない。

• 攻撃面はまあ結構微妙ではあるが、損耗に対する複数の耐性があるため削られにくい爆戦あるいは枯れにくい長射程艦爆と考えると比較的使い道がある。
  航空戦を複数回繰り返してもそこそこ制空値を維持できついでに空母砲撃させられる零戦62型(爆戦/岩井隊)のような使い方が可能。
  FBAや夜襲はできないが、噴式強襲の一手を増やすことでカスダメ削りや小粒の排除が狙える。
  • イベントで空母に特効が乗っているとその搭載機の航空攻撃にも特効が継承されるため、噴式強襲の威力・命中性にも期待できるようになる。
  • 枯れにくさにより期待する場合は橘花改、威力に多少期待する場合は本装備と使い分けたい。

航空母艦「戦爆連合」カットイン攻撃

• 本装備を含む噴式爆撃機は、空母の昼戦カットイン砲撃の発動に必要な艦上爆撃機に該当せず、艦爆の代わりにはならない。
  • カットインの判定外なだけで噴式機以外でFBAを構成すればカットイン自体は出るし、本装備の爆装も反映される。
    • 噴式機を搭載すると却って攻撃力を落としてしまう場合もある。
      噴式機を搭載する価値があるか否かしっかりと考えなければならない。
      今後カットインが追加されるとの事なので噴式機を含むカットインも実装されるかもしれないが。

噴式強襲航空攻撃について

• 本装備をはじめとする噴式機を装備している場合、通常の航空戦の前に噴式機のみで行う航空攻撃(噴式強襲)が発生するようになる。
  • 噴式強襲は索敵失敗でも発生する(ソース)。
  • 潜水艦オンリーの敵艦隊との戦闘(例:1-5等)では発生しない(通常航空戦は表示が無いが行われている)。
  • 噴式強襲のダメージ計算式は通常の航空戦と同じ。すなわち基本攻撃力＝1.0×(爆装×√(機数)＋25)。
    • 熟練度クリティカル補正は噴式機以外の機体の補正も含めて計算する。
  • 噴式強襲時に触接は発生しない。*1
  • 噴式強襲を迎撃可能な航空機は同じ噴式機のみ。
    • 現時点で演習相手以外で噴式強襲を迎撃してくる敵はいない。
    • 噴式強襲フェーズの噴式機同士の航空戦における割合被撃墜数については、サンプルも少なく不明。
  • 噴式強襲時も対空砲火は受ける。つまり1戦闘で2回対空砲火を受けるが、対空射撃回避はここでも有効。
  • 未知の補正があるのか時折とんでもないダメージを出すこともある。微ダメだったりmissの場合も結構ある。

• 噴式強襲に参加した噴式機部隊は、その後の通常の航空戦にも参加する(噴式強襲後も部隊残存機がある場合)。
  • 噴式強襲時に比べ、通常の航空戦でのダメージは低めに抑えられている(種別倍率が0.7071倍(≒1/√2倍)で艦爆の70%程度)。
  • 航空戦では他の機体同様触接補正が適用される。熟練度クリティカル補正も同様。
  • なお通常の航空戦フェーズにおいては、制空状態による割合被撃墜数が他の既存の航空機に比べ少なくなっている(60％に軽減)。航空優勢なら他が9/120～21/120のところ、噴式機は9/200~21/200。
    対空砲火に対する対空射撃回避と併せ、削られる回数は多い代わりに削られにくくなっている。

• 基地航空隊に配置して「出撃」させると、通常の基地航空隊による攻撃の前に基地航空隊の噴式強襲が発生する。
  • 基地の噴式強襲は集中や2隊を同一マスに送っても1回だけ、2隊それぞれの噴式機がまとめて参加する。
  • 基地と空母にそれぞれ噴式機を配備した場合は、「基地噴式強襲→空母噴式強襲→基地航空隊航空戦→航空戦」の順に発生する。
    • 基地航空隊での噴式強襲においても、基本攻撃力＝1.0×(爆装×√(機数)＋25)。基地航空隊攻撃とは式が異なるほか、熟練度クリティカル補正は適用されない。
    • その後の基地航空隊攻撃では、艦攻・艦爆・水爆に比べ威力が0.7071倍になる。
  • 基地に配置する場合の問題点は半径3という短さ。陸攻並の射程は期待できない。

鋼材消費

• 噴式強襲が発生する度に鋼材も消費する。注意として1出撃毎ではなく1戦闘毎である。
  • 1戦闘毎の鋼材消費量＝戦闘開始時の機数×基地航空隊配置コスト×0.2(端数四捨五入)*2。
    • 配置コストは噴式景雲改:14、橘花改:13。

      搭載数	2機	6機	8機	9機	12機	16機	18機	19機	21機	24機	34機
      噴式景雲改	6	17	22	25	34	45	50	53	59	67	95
      橘花改	5	16	21	23	31	42	47	49	55	62	88

  • 基地航空隊の出撃コスト同様、補給時ではなく出撃中に母港備蓄から直接減っていく。確認しておかないと知らないうちに激減していたなんて事にもなりかねない。
  • 戦闘によって損耗している場合その残機数をもとに消費量が算出される。
  • 噴式強襲が発生しない(敵が潜水艦のみ・開幕夜戦・空襲戦等)場合は鋼材は消費されない。
  • 鋼材0で出撃した場合は噴式強襲が発生しない。1以上ある場合は発生する。
  • 鋼材0でも通常の航空戦には参加する。
• 航空支援艦隊の装備に使用した場合、噴式強襲は発生しないが鋼材が消費される。表示がないだけで内部で行われているのかは不明。

アップデート履歴

• 2017年 9月12日アップデートで実装の空母の昼戦カットイン砲撃では、噴式爆撃機はその発動に必要な艦上爆撃機に含まれない。

• 2019年 3月22日アップデートで噴式戦闘爆撃機及びネームド艦載機の敵対空射撃回避能力が向上された。
  • 回避性能は意外と強力であり、以前のようにすぐ枯れて使い物にならなくなることは激減した。勿論絶対枯れないという訳ではない

対地特効補正について

対地特効補正について/艦上爆撃機・噴式戦闘爆撃機より転送

性能比較表(装備最大値/艦爆上位早見表/テーブルより転送)

小ネタ

• 「景雲」をジェット攻撃機化した「景雲改」(R2Y2)が元ネタか。開発経緯などは試製景雲(艦偵型)の小ネタ参照。
  • 攻撃機とあるが、雷装はせず爆装のみという計画だった。そのためか本ゲームでは爆撃機として扱われている。この辺は橘花改も同様。
• イラストでは、ジェットエンジンを翼下装備した初期案とされるデザインが採用されている。胴体内にエンジンを装備した案もあったとされ、雑誌などでは胴体内装備案ベースでジェット型景雲のイラストが掲載されたこともあった。
  しかし景雲のジェット化自体、設計がまとまる以前に、ジェット型の試験のために試作されたレシプロ型の試験すらろくにできなかった代物なため、その実態は不明である。
  • 景雲の設計主務者は当初大築中佐だったが、油井少佐に引き継がれており、景雲改のスケッチとして大築中佐が残したものは主翼ぶら下げ案(主翼下パイロン懸架方式)である。
  • レシプロエンジンの跡地を燃料タンクに充当でき*3レシプロエンジン機から簡単にジェット化するにはこちらのほうが適当ではないか、と鳥飼鶴夫氏は考察している。
    景雲ジェット化は景雲開発を続けるためにでっち上げただけの方便だったとすら言われるくらいなので、どちらが正しいかあまり真面目に考えすぎても仕方がない

• 余談だが、この手の噴式爆撃機に搭載されているのはなにがしかの誘導爆弾、ないしは対艦ミサイルであると思われる。史実に存在したもので候補となるのは「イ号誘導弾」「ケ号爆弾」か。どっちも陸軍主導計画だけど
  • 「イ号誘導弾」は1944年5月に「体当たり特攻は技術者の怠慢を意味する不名誉」として第一陸軍航空技術研究所の大森丈夫航技少佐と第二陸軍航空技術研究所の小笠満治少佐が親子飛行機を提案して勧められた。
    • 1944年7月、ドイツから日本海軍を通じてもたらされたロケット・ジェット技術は陸軍にも提供された。エンジン始動後は発射母機が敵艦までラジコン操作で誘導するという基本形はここで固まった。
  • そしてイ号一型甲無線誘導弾は全三菱製で、イ号一型乙無線誘導弾はエンジンを三菱が担当し、機体を川崎が制作するということで計画は進められた。
    • なおイ号一型乙の試作品は試験中に操縦装置が故障し旅館の女湯に直撃するという事故が発生し死傷者もでた。そのせいでエロ爆弾などという不名誉な名前ももらうことに……
    • 最終的に一型乙はほぼ実用可能の評価が得られていた。1945年6月の時点で、川崎の工場では150機作られていたが、空襲の激化で開発は打ち切られている。
    • 実戦投入するとなると、母機が誘導する間、敵艦上空に張り付きつづける必要があるため一時的にでも制空を確保することが大きなボトルネックとなったであろう。それでも確実に人命を失う特攻よりマシな手段であることも確かである。
  • 「ケ号爆弾」は赤外線誘導の誘導爆弾で、1944年3月に東芝が赤外線シーカーの開発を始め、爆弾の空力設計には中島の糸川英夫が参加。1945年1月に浜名湖で投下試験が行われる。研究中に終戦を迎えた。
    • 赤外線誘導ということで、投下したら母機は即座に退避できるのは大きなメリットである。もちろんデメリットもあって、
    • 「そもそも排熱の多い大型艦しか狙えない」「一発命中したら、後続のケ号はその後発生する火災に誘引されるため複数目標を狙えない」といったものである。
• 他国の大戦末期の誘導弾としてはドイツのHs293ミサイル、フリッツX誘導爆弾、米陸軍AZON、米海軍SWOD MK9対艦ミサイル(戦後呼称、ASM-N-2 BATの方が有名だけど)がある。
  • 技術的に頭ひとつ抜けているのはSWOD MK9だろう。弾体に積んだレーダーで目標を捜索して自己誘導する「アクティブレーダーホーミング」であり、投下後母機は即座に退避可能だった。戦果ははっきりしないものばかりだけど
• ジェット攻撃機の長所を活かすのならば、この手の誘導弾はかなり魅力的である。まあ当時の対艦ミサイルの大半が目視でコントローラーをガチャガチャして無線誘導する方式なのはさておき。
  現代でこそ機動力も高く設計できているが、この当時の技術でジェット機は「スピードこそでるが加減速性能に難があり機動力も鈍い」性能。
  また、アフターバーナーを付けても低速での運動性と直線加速はレシプロに劣る性能だったのだ。
  どれだけ悪いかと言われると、低速域の運動性が今一つなP-51がMe262とドッグファイトすれば勝てるレベル。ただし、ジェットはレシプロ機のようなプロペラが無い分空気抵抗で有利であり、低空でもレシプロ機より速度が出る。加速も速度が乗れば乗るほどジェット機が有利。
  またジェット機はその特性上九九艦爆のような急降下爆撃は行えず、雷撃も一定の低速で低高度を飛翔する関係上不向きである。対艦水平爆撃は低高度で投下するか、ある程度速度を落とすなりしないとまず命中率には期待できない。
  • じゃあ実際はどうかと言うと、まず結論から言うと本格的な対艦ミサイルが量産されるのはソ連で1956年、アメリカで1979年である。(一応それまでは1959年に採用されたAGM-12のように空対地ミサイルを対艦用途にも転用されていた。)また、ソ連でも最初に生産された空対艦ミサイルはジェット式のTu-16とターボプロップ式のTu-4しか運用実績が無い。当然それまでのジェット機による対艦攻撃は無誘導の爆弾か、ロケットしかない。例え亜音速で飛ぶジェット機でも水平爆撃で対艦攻撃自体は可能ですし。

この装備についてのコメント