アメリカ RankVI 攻撃ヘリコプター AH-1Z Viper(ヴァイパー) 
概要
v1.81で追加されたアメリカRankVI攻撃ヘリコプター
名実ともにアメリカ海兵隊で現役使用されている最新鋭攻撃ヘリコプターである。
度重なる改修や再設計の末、従来のAH-1とは全くの別物といえる進化を遂げた。特にエンジンが双発になった事により最高速度などの機動性の面で大幅な強化が行われている。
機体情報(v1.87.0.58)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 390000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 1010000 |
| 乗員訓練費(SL) | 290000 |
| エキスパート化(SL) | 1010000 |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 120 |
| 護符(GE) | 2700 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 10.0 / 10.0 / 10.0 |
| RP倍率 | 200 |
| SL倍率(％) | 140 / 360 / 450 |
| 最大修理費(SL) | 7800⇒11248 / 13770⇒17317 / 14040⇒20563 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 398⇒426 / 392⇒411 |
| （高度1000m時） | |
| 最高高度(m) | 6000 |
| 最大出力(hp) | 1733×2⇒1871×2 / 1720×2⇒1800×2 |
| 最大推力(kgf) | 239.5×2⇒261.3×2 / 237.4×2⇒250×2 |
| 燃料量(分) | min22 / 30 / 45 / 60 / max76 |
| 限界速度(IAS) | 500 km/h |
レーダー
| 分類 | 有無 | 距離 (km) |
|---|---|---|
| レーダー警報装置 | 〇/× | - |
| 光学式追跡装置 | 〇/× | ** |
暗視装置
| 有無 | 種類 | |
|---|---|---|
| パイロット | 〇/× | 赤外線暗視装置/熱線暗視装置 |
| ガンナー | 〇/× | 赤外線暗視装置/熱線暗視装置 |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) | Horizontal Guidance | 俯角/仰角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||||
| 銃座 機関砲 | 20mm M197 cannon | 1 | 750 | 機首 | 530/730 | ±115° | -50° / +25° |
| 機銃 | 7.62mm M134 Minigun machin gun | 2 | 3000 | 側部 | *** | － | |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 20 mm M197 | 既定 | P/HEF-I/ HEF-I/API-T | 36 | 33 | 27 | 22 | 17 | 14 |
| 汎用 | HEF-I/API-T | 36 | 33 | 27 | 22 | 17 | 14 | |
| 空中目標 | HEF-I/HEF-I/ HEF-I/API-T | 36 | 33 | 27 | 22 | 17 | 14 | |
| 装甲目標 | API-T/AP-I/ AP-I | 36 | 33 | 27 | 22 | 17 | 14 | |
| ステルス | HEF-I/HEF-I/ HEF-I/AP-I | 36 | 33 | 27 | 22 | 17 | 14 | |
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 7.62 mm M134 Minigun | 既定 | AP/AP/AP/ AP/AP/AP/T | 10 | 9 | 7 | 4 | 0 | 0 |
追加武装
| クリックで表示 あまりに長いので格納 |
ロケット
| 名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
| FFAR Mighty Mouse | 10 | 1.18 | 739 | - | 290 | |||||
ミサイル
| 名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| BGM-71 TOW | 18 | 2.5 | 296 | 半自動 | 3.00 | 630 | |||||
| 名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| BGM-71 TOW-2 | 21 | 3.72 | 329 | 半自動 | 3.75 | 900 | |||||
| 名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| AGM-114B Hellfire | 45 | *** | 475 | 半自動 | 8.0 | 1100 | |||||
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | Compressor | 25000 | 35000 |
| Flak jacket | |||
| 20mm弾薬ベルト | |||
| TOW | |||
| Flares | |||
| II | Helicopter frame | 28000 | 39000 |
| 新しい20mm機関砲 | |||
| TOW-2 | |||
| AIM-9 | |||
| M200A1 | |||
| III | エンジン | 25000 | 44000 |
| NVD | |||
| Replacing helicopter blades | |||
| Gun pod XM-18 | |||
| TOW 4 | |||
| TOW-2 4 | |||
| AGM-114 | |||
| IV | Cover | 40000 | 47000 |
| 新しい7mm機関銃 | |||
| TOW 8 | |||
| TOW-2 8 | |||
| AGM-114 2 | |||
カモフラージュ
| クリックで表示 |
研究ツリー
解説
特徴
ヘリコプターの中では、ぶっちぎりの攻撃能力が最大の特徴。機関砲こそ標準的な20mmガトリング砲だが、武装のラインナップが24種類という、F-84Gもびっくりの多さを誇り、WT中ではハインド(Mi-24VとMi-24P)に次いで2位である。なおかつ、TOW-IIミサイルを最大16発持っていけるので、戦車に対する攻撃力も文句なしである。機動力も、エンジンが二つになったおかげで劣化を防ぐどころか、むしろ上がったと言える。
1.85アップデートで、対空ミサイルのAIM-9L(サイドワインダー)とAGM-114B(ヘルファイア)が追加された。
立ち回り
【アーケードバトル】
EC-665の登場により最強とは言えなくなったが、それでも依然として強機体の部類に入る。
【リアリスティックバトル】
対地ミサイルを最大16発も持っていけるため、対地攻撃能力は圧倒的だが、問題は機動性の悪さである。双発エンジンにより速度や出力に不足はないが、それでも大幅に増加した機体重量からくる機動性の悪さはどうにもならなく、ハインド程ではないにしろ動きには多少気を使う必要がある。とはいえ、無茶な動き(バレルロール等)をしなければそう簡単には墜ちないので、なるべく丁寧に操縦しよう。
【シミュレーターバトル】
基本的に他のヘリと運用法は変わらない。
敵戦車の直上からミサイルで一方的に攻撃することができる（ヘルファイアは直上からだと当たらない可能性大）が、ハイリスクハイリターンなので気を付けよう。
敵にツングースカがいた場合、常にレーダーに怯えることになるかもしれないため、まずは地上車両で出て敵対空車両の有無を確認するのがいいだろう。
史実
－－加筆求む－－
小ネタ
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
- ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。
| 旧式コメント欄（ZawaZawaコメント欄が使用できない時などに） |
アメリカ
ドイツ
ソ連
イギリス
日本
中国
イタリア
フランス
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ