西方海域/4-5

ルート分岐法則
※条件は上に書いてあるものが優先
「正規空母」は正規空母に、装甲空母も含む。また「空母系」は左記の「正規空母」に軽空母を加えたものを指す。
「航空戦艦」は航空戦艦に、改装航空戦艦も含む。
「戦艦」は高速戦艦に、(低速)戦艦も含む。また「戦艦級」は左記の「戦艦」に航空戦艦を加えたものを指す。
「軽巡」は軽巡洋艦に、軽(航空)巡洋艦、防空巡洋艦、兵装実験軽巡も含む。「潜水艦」は潜水艦、潜水空母を指す。
一部の参照元*1

速力強化については速力を参照
※索敵スコアについて
_・このマップの分岐点係数は 2 。
_・索敵スコアは索敵スコア計算式によって求める。（計算式についてはこちら→索敵スコア計算式）
_・上記の索敵スコアの値は司令部レベル120の場合。120未満の場合は+1以上の余裕を持つと安全域

※これらのルート分岐法則を転載する場合は、出撃データ等ソースへの繋がりを保つため、出典を用いてください。(ルート分岐法則更新日: 2020/03/18)

敵編成

ドロップ
ドロップ報告がないマスはグレーで示されています。
入手機会の比較的少ない艦は赤字で示されています。
編集先はこちら。

※Kマス、Nマスの三隈は2020/08/27～ドロップが確認されています。

提案意見掲示板からのお知らせ(2020/03/17)
対地攻撃の記述について、最新の検証結果に基づく記述の更新が提案され、現在議論中です(議論掲示板/対地攻撃についての最新検証の反映)。
ここの記述はまだ更新されていません。更新されるまでは、対地攻撃ページも併せてご確認ください。

マップ概要

• ボス編成は一期とほぼ同じであるものの、道中分岐がかなり変更された。
  低速艦を入れ、かつあまりに重い編成だと迂回に迂回を強いられ、弾薬少量・燃料がスッカラカンの状態でボスにたどり着いてしまう。一期のように戦艦と空母で固めて大火力で殴るという戦法はかなり厳しくなっている。
• 基本的に、戦艦と正規空母は合計3隻以下が推奨される。
  • また特例として、缶+タービンを同時装備させ、速力を高速+以上で統一し、なおかつ戦艦+空母を4隻以下にすると、中央を突っ切る最短ルートを通ることができる（通称【高速＋ルート】）速力強化については速力を参照。
  • 補強増設の活用や、缶やタービンの所持数など装備のハードルはかなり高く熟練提督向けではあるが、大型艦を4隻投入しながらも道中2戦のノンペナルティで臨めるのが大きな利点。
    • 同時に、缶とタービンの装備でほぼ全艦で回避値が80以上で高止まりすることとなり、燃料ペナルティが無いことも手伝って、被弾率も意外なぐらいに低い。
• ボスの港湾棲姫は陸上型。ボス編成含めて、対策などは別項目で。
  • 一期とは異なり、ゲージ破壊後のボス艦隊は前哨戦の編成(パターン1～3)で固定になる模様。

ボスについて

• ボスは港湾棲姫。二期では、4-3で前哨戦タイプが出現するようになったので、先にそちらで対面しているだろう。
  しかし、こちらは随伴が大幅に強化されている。制空補助役の護衛要塞、ル級flagshipまたはル級改flagship(ランダム)などが脇を固めている。
  • 陣形は単縦陣固定。ル級改flagshipや港湾棲姫の攻撃が直撃するとほぼ確実に中大破するだろう。陸上基地と洋上艦との単縦陣とは…？
• 港湾棲姫そのものは陸上型。タイプはソフトスキン型に分類される。4-3で経験した、雷撃無効(そもそもターゲットにならない)、艦娘の雷装を0として扱う(夜戦時もダメージが火力分しか乗らない)ことなどを、もう一度思い起こしておくこと。
  • より詳しい陸上型の敵についてのその他の特徴はこちらにあるので目を通しておくとよいだろう。
• 前哨戦では陸上型としてはそれ程耐久は高くなく、装甲も135と昼砲撃戦火力キャップ(220)に対して大きく下回っているため、対地装備さえあれば大ダメージを与えるのは難しくない。
  • 昼戦で終わったり夜戦にもつれ込んでも消化試合という事も多い為、戦艦を投入する場合は随伴の処理能力が上がる徹甲弾でも、夜戦を含めて十分な戦果が望める。
  • 射程中なので最も遅い場合4番目の行動となるため、戦闘の経過によっては、それまでに損害(中破相当)し昼砲撃できない事も発生する。
    砲撃が直撃した場合の火力は非常に高い為油断は禁物だが、随伴のル級改flagshipなどの方が厄介に感じることもあるかもしれない。
• 最終形態では制空値が下がる一方、主砲2+徹甲弾、そして新型艦攻を装備してくる。
  また射程が中から長に変化し、1巡目で早く行動するように。昼戦では徹甲弾補正が適用され、夜戦では連撃してくるため要注意。
  • 耐久490、装甲183(装備込み)と一気に硬くなり、昼戦ではクリティカルが絡まないと、割合ダメージ以上の数値を稼ぐのが難しくなる。
    攻撃順の変化から、こちらの戦艦の先手を取って損害を与えてくるため、本人はもちろん、随伴艦の排除に支障をきたす事も少なくない。
    • 基本的に三式弾を装備して夜戦で破壊を狙うことになるが、装甲と併せて、耐久の高さから無傷からだと夜戦での三式弾連撃であっても2発ともクリティカルを発生させない限り1回の行動で仕留めることはほぼ不可能。
    • 昼戦で随伴艦を全て撃沈したうえで港湾棲姫本体も「混乱(小破相当)～損害(中破相当)」まで削り、かつ十分なダメージを出せる三式弾要員を2～3隻残しておかなければ撃破は厳しくなる。
    • 非常に装甲が高いため、重巡が有効打を入れるには小破以下であることが目標条件。中破した艦だとクリティカルが発生しないと割合ダメージに終わってしまうことが多い*2。
  • 昼の砲戦火力は406とT字不利でも昼砲撃戦火力キャップ(220)に到達している上に徹甲弾補正もあるため、直撃すれば大和型であろうが一撃で大破する計算となる*3。
    徹甲弾補正により三式弾持ち(戦艦、重巡)に対する命中率が上がっているのも厄介なところ。
  • 港湾棲姫の強化に目が行きがちだが、随伴艦もル級改flagshipをはじめネ級elite、ワ級flagshipと高耐久艦へと、削り時から一新されるのがかなり辛い。
  • これらを戦艦の単発攻撃1回での撃沈はほぼ不可能(クリティカルが出ない限り)。特に二期で有効とされる「高速＋ルート」では、装備の関係上で水上艦が弾着観測射撃を行うのが難しいため、余計に随伴艦がボス撃破の障害となる。
  • 昼戦でカギとなるのは、クリティカル率が高く実践ダメージを稼ぎやすい空母の存在。「艦爆装備空母は陸上型を狙わない」特性から、艦攻+艦爆でのカットイン大ダメージを狙いつつ、随伴潰しに専念する枠を作りたい。
    特に、高速＋ルートでは、いかに空母が昼戦で戦果を挙げられるかが重要なポイントとなる。
    • ただし、艦爆を装備するということは、空母の大事な役割である開幕航空攻撃が弱体化することにも繋がる。
    • すべての空母をカットイン装備にすると航空戦での撃破スコアが低下し、随伴の数を残したまま昼の砲撃戦のターゲットが分散。
      却って昼砲撃戦の負担が大きくなり、道中の安定度が低下したり、ボスマスでゲージ削り・ゲージ破壊に至らない……などの事態も起きる。
      よって、艦攻中心の空母、カットイン用の空母のバランスをどうするかは、出撃前によくよく考えておきたい。

対潜レベリングについて

• このマップでは、「どのような編成でも」「最初の能動分岐でどこを選んでも」初戦が対潜マップとなる。
• 敵の潜水艦は最大で5隻。これらの特性を生かして、『旗艦に育成枠+海防艦などの先制対潜5隻』と編成することで、低リスク・小消費のレベリングが可能。
  • 経験値と敵の強さから、効率が良い戦闘マスはB＞F＞Dとなるか。
• 旗艦の育成枠には全ての艦種を据える事ができ、先制対潜5隻の攻撃で被害も極めて受けづらいが、育成したい艦が一隻に絞られるのと一戦撤退で疲労がたまりやすいのが短所。
  （一期では、赤疲労でも対潜先制攻撃はほとんど命中率は下がらなかったが、二期現在では赤疲労だと対潜先制攻撃も命中率がかなり悪化するため、疲労無視での出撃は非推奨）
  • 編成記録枠などを生かし、対潜先制随伴艦を上手くローテーションさせれば、旗艦は疲労に関係なく固定にしたまま経験値を重ねる事ができる
• 他マップでは育てにくい海防艦も併せてレベリングしたい時、イベント中に資源消費を抑えつつ、特定艦の育成の必要に迫られた時などで活用すると良いだろう。
  海域Mapへ戻る▲

大きく分けて3種類の進行ルートがある。

• 中央ルート
  • (AorC)DHT
  • (AorC)DHKT
  • (AorC)DHKMRSQ(O)NT
• 下ルート
  • ABEMRNT
  • ABEMRSQNT
• 上ルート
  • CFIJHT
  • CFIJHKT

下ルートに入るためには初手A、上ルートに入るためには初手Cに分岐する必要があるが、AorCの分岐は完全ランダム。
このため下も上も対応可能な編成を組むことが推奨される。
中央ルートの場合はどちらからでもDを選択することができる。

中央ルート

(AorC)DHT

• 道中昼戦1+潜水艦マス1の最短ルート。次のいずれかで通過できる。
  • 全艦「高速+」以上かつ戦艦+空母を4隻以下
  • 軽巡1駆逐3
• 初戦のDマスは潜水艦マス。ヨ級flagshipが必ず出現するようになり、第一期よりも強化されている。
• Hマスは第一期の南ルート夜戦マスと全く同じ敵編成。高速+化で装備枠に余裕が無い、または小型艦中心で挑む関係上、リ級改flagship、タ級elite、ネ級eliteは昼戦でも侮れない。耐久88のオンパレード

1. 全艦「高速+」以上かつ戦艦+空母を4隻以下
   • 高速+化用に缶・タービンが必要な分、装備枠の余裕がないため、装備や艦の強さも相応に要求される。少なくとも開発可能な装備だけで戦える編成ではないと考えてよいだろう。
     三式弾を装備した艦はスロット数の関係で弾着観測射撃は不可能となる(5スロットの武蔵改二、伊勢型改二はいずれも元が低速)。
     そのため、Hマスでの大破撤退率はそれなりに高くなるので注意(タ級elite2隻編成を引いたらなおさら)。
   • 武蔵改二の場合、彼女ほどの火力があれば、主主+偵察機+缶缶＆タービン（増設利用）で弾着観測装備の三式弾無しで、最終形態に対しても有効打は与えられる*4。
     彼女を投入する場合、道中やボス随伴排除の安定を取って、あえて三式弾を外すのも一つの選択肢となるだろう。
   • 伊勢型改二の場合、水上爆撃機にも弱めながら特効がかかるので、主主+水爆+新型缶2つ＆タービン（増設利用）とするのもあり。
     港湾棲姫の装甲値の低い前哨戦なら十分な強さがあり、初戦の敗北回避にもつながる。さすがに最終形態相手には火力が足りない
     この場合は素対潜値のある日向のほうがおすすめ。また、使用する水爆は瑞雲(六三四空／熟練)や瑞雲改二と言った上位のものを使いたい。
   • 夜襲カットインを使うと夜戦で港湾棲姫も粉砕できる。使いたい場合は1スロット余分に使えるSaratoga Mk.IIや赤城改二戊などの夜間空母がおすすめ。
   • 5スロ高速空母は高速＋化しても4スロット使えるため、制空や開幕攻撃に余裕を持たせやすい。
   • 搭載に気を使う必要があるが、加賀改二護は自然に先制対潜が可能なので潜水マス撤退率を下げることができる。
   • 戦艦空母4隻以外の2枠は、重巡級2隻を起用するのが基本になるだろうが、初手の対潜に1隻割くことも考えられる。
     対潜艦を起用するなら、1スロ先制の可能な先制雷撃艦とすると、Hマスでの先制手数も増やせるので一石二鳥。
     • 重巡級の装備は主主+三式弾+缶+増設タービンとなるだろうが、港湾棲姫の装甲値の低い前哨戦なら三式弾は無くても普通に行けるので、削りの段階なら水偵のほうがいいかもしれない。
       特に航巡の場合は水上爆撃機に特効があるので、それを利用すれば三式弾を外したことのカバーはできる。最大スロットに対空砲火回避補正持ち(最低限でいい)を積めば全滅もしない。
       流石に最終形態に対しては三式弾必須。
   • Hマス対策にビックセブンの特殊砲撃も有効。
     • しかし、起点となる艦は増設込みでも2スロットしか自由に使えない。
   • 東方任務・戦果の周回目的でA勝利でもよいのであれば、戦艦空母4隻のみでの攻略法もある。
     • まるゆ掘を兼ねたい等S勝利を安定させるなら前述の5スロ艦や夜襲装備はほぼ必須。
2. 軽巡1+駆逐3
   • 軽巡1+駆逐3を組み込めば低速艦を含んでもこのルートを通ることができる。ただし軽量編成であるため道中の大破撤退率は高い。またボス戦での制空権も課題となる。
   • 自由枠は戦艦系1+正規空母系1、あるいは正規空母系2とするのが良いだろう。
     • 前者の場合、旗艦にNelsonを置けば特殊砲撃が狙える。ただし発動しても港湾棲姫を狙わなければ(特に最終形態では)大した戦果は期待できない上に、航空戦火力に乏しいためHマスでの事故率が上がるデメリットがある。
     • 後者の場合、空母に攻撃機を積みやすくHマスでの事故率を多少下げられるが、潜水艦マスの砲撃戦が1巡のため(対潜装備をした艦がいても)ヨ級flagshipに2回雷撃される確率が上がる。
     • Saratoga Mk.IIや赤城改二戊で夜襲カットインを狙えるなら、装備次第で港湾棲姫を一撃で粉砕してくれる。
   • 最終形態だと港湾棲姫の守りが堅固になるため、決定力不足になりやすい。随伴が強化されることもあり、前哨戦向けの編成と言えるだろう。
   • 計4隻必要な駆逐・軽巡は役割分担が重要となる。
     • 少なくとも3隻にはWG42 (Wurfgerat 42)や大発系、特二式内火艇といった対地装備を複数積みたい。ただし大発動艇・特大発動艇は特効倍率が低く、あまりおすすめできない。最低でもそれを改修更新して入手できる大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)は欲しい。
       残りの1隻は対潜や、あるいはボスマス航空戦で駆逐艦が中大破することも少なくないため対空カットインといった補助枠とするのが良いか。
   • 軽巡は大淀改、Gotland改、Abruzzi級改などの4スロット軽巡や制空補助のできる由良改二などが候補に挙がる。五十鈴改二で対潜・対空のケアをするのも悪くない。
     • 特に5スロットの夕張改二特は、甲標的による開幕雷撃と対地装備3積みによる高い対地火力を両立できる。ケッコン済みなら対地装備1スロットをソナーにし先制対潜させるのも良い。
   • 駆逐艦は大発系・内火艇が両方装備できる朝潮型やВерныйが筆頭候補であるが、片方しか装備できない艦でも不足分をWG42で補えばあまり問題はない。
     • 補助枠にする場合、Fletcher級なら先述の五十鈴改二と同じような役割を持たせられる。
   • 総じて駆逐・軽巡用の対地装備が整っているかが問われる。しかし、それらはいずれも開発不可能(WG42に至ってはイベントのみ)であり、数が揃うにはかなりの手間と時間を要する。足りない場合は素直に別のルートを選んだ方が良い。

(AorC)DHKT

• 道中昼戦2+潜水艦マス1。(戦艦系+空母系)4以下かつ(戦艦系+正規空母系)3以下。一期と違い(戦艦系+正規空母系)3+軽空母1+重巡系2といった編成も可能。索敵値不足だとK→Lに逸れる。
• 缶・タービン類や駆逐・軽巡用の対地装備が足りない場合、特に初心者向けのおすすめルート。脆い駆逐・軽巡を入れなくて良い上に高速+化が不要(むしろ低速でも可)なので弾着観測射撃が可能となり、Hマスでの大破撤退率は大きく下がる。
• 代わって、Kマスは第一期の南・中央南ルートのボス前マスのような編成で、旗艦が軽巡棲鬼、随伴にル級改flagshipや新型艦載機を装備したヲ級flagshipを擁し、危険な敵が顔を揃える。
  • 第二期では敵の航空戦力にかなりのバラつきがあり、通常艦載機のヲ級flagship1隻のみのパターンも追加されたが、一方でル級は2隻で固定となっている(高確率で2隻とも改flagship)。
  • 第一期とは違い大型艦の数が制限された状態で挑むことになるため、大破率は決して低くない。
    輪形陣固定とはいえ、ル級改flagshipや新型艦載機搭載のヲ級flagshipからの一撃をもらえば、重巡クラス以下は高確率で中・大破する危険がある。
• どうしても道中が安定しないのならば、軽空母を1隻入れて戦艦系1正規空母系2軽空母1重巡系2とするのも有効。制空値に余裕ができ開幕爆撃の強化、初戦潜水艦マスでの敗北回避などのメリットが生じる。
  • ただし、空母系が増えるため中大破した場合やボスマスで夜戦までもつれ込んだ場合、手数不足に陥りやすい点に注意。

(AorC)DHKMRSQ(O)NT

• 道中昼戦4+潜水艦マス1+うずしお1。戦艦系+空母系4以上?索敵値不足だとO(潜水)増加。
• 火力が大幅低下し、燃料も枯渇に近い状態でボスに挑まなければならない。あくまでボスマス辿り着けるというだけで、装備が整っていないとボス撃破難度は相当に高い。
  • ルート上Libeccioのドロップポイント(K・S・N)をすべて通過するので、道中撤退を前提にLibeccio掘りに使うのは悪くはないか。

下ルート

ABEMRNT

• 道中昼戦2+潜水艦マス1+うずしお1。強力なKマスを回避できる。高速統一で戦艦系+空母系3以下、軽巡1、駆逐2。なお、出撃時の分岐でCへ進んだ場合、能動分岐でFを選ぶことでH→Tへ進みこの場合でもKマスを回避できる（上ルートCFIJHT）。
  下ルートのみに絞るのであれば軽巡を抜くこともできる。この場合上ルートに入るとKマス経由になる（CFIJHKT）。
  なお、(戦艦系+空母系)3を、(高速戦艦or正規空母)1軽空母2とすればM→Nとなり、うずしおのRマスを回避することが可能となる。基本的には三式弾を装備できる高速戦艦を編成することになるだろう。
  • 道中がKマスこそ回避できるが、Bマスが潜水ソ級eliteの梯形陣と強力でEマスのリ級改の取り巻きも弱体化はしているが、軽巡駆逐には充分脅威であることに変わりはない。むしろ取り巻きがフラリな分駆逐にとってはこっちのほうが危険かも
  • 三式弾持ちを多く編成できないため、大淀やGotland改、Ташкент改などにWG42の2枠載せ、大発が搭載できる駆逐艦に、WG42+11連隊などのボス特化させた装備が必要となる。
  • 前哨戦はともかく、ゲージ破壊時は随伴潰しも含めて火力不足に悩まされることも。WG42や対地噴進砲の不足や、大発動艇(八九式中戦車＆陸戦隊)が無い、または載せられる艦がいないなら素直に他のルートを選ぶべし。
    • 港湾棲姫の装甲が弱い前哨戦ならWG1積みでも対抗は可能。最終形態相手ではWGにしろ陸戦隊にしろ2積み連撃ができないと苦しい(1積み連撃では装甲乱数次第でまともに通らない可能性がある)。

ABEMRSQNT

• 道中昼戦3+潜水マス1+渦潮。（戦艦+空母）4以下、駆逐1以上。戦艦2正空2重巡1駆逐1等。索敵不足でQ→Pに逸れる。
  道中もE・Sマスでの事故はありえるとはいえKマスに苦しめられる事無く重量級の編成を持ち込める為安定しているのが魅力。
  • WG42を筆頭とした駆逐軽巡用の対地特効装備に乏しい状況で、中央ルートで特にKマスでの大破撤退がかさんでいるのならばこのルートを採用することも検討しよう。
• メリットは高い自戦力と道中の脅威が小さい事による安定、艦偵も不要で制空にも余裕がある。
  • 限定された装備や艦娘、その改二を必要とせず、WG42や上陸用舟艇（さすがに三式弾は大前提となる）、補強増設、（改装設計図を要求される）一部の改二が揃わない新参・復帰提督にも優しい、伊勢型改+二航戦改+古鷹型といった省エネ編成でも可能(さすがにある程度高いレベル(重巡改二が見える60後半～70辺り)は欲しい)。
  • 補給艦と西方の両ウィークリー任務を同時に進行させられる。
  • SとN、2つのマスでのLibeccio掘りを兼ねられる。
• ただ、問題点も数多く、
  • 4+1戦によるボス戦で弾薬ペナを受ける点は徹甲弾や三式弾の活用でカバーできるが、重量編成の上、電探を殆ど持たず渦潮を越えねばならない事もありボス戦後は艦隊資材が払底する為消費が極めて厳しい。
  • そもそも、出撃分岐においてAに向かわねば成り立たず、上記編成と違いCに進んだ際のフォローが無い為その場合道中撤退が前提となる。
    初戦撤退でもいいが、疲労が気になるならF・J経由でHマスまで行ったら撤退とすればいい。
  • 特殊弾頭+連撃用水偵が基本となる為ほとんど問題にはならないが、油断しているとレベルや索敵の低い艦の編入などでQで索敵不足なんてことも。

上ルート

能動分岐で「G or J」を選択できるが、Gの分岐が D or H のランダムとされ未だに特定されていない。
また、GマスはEマスと敵の編成パターンが同じなので、リ級改flagshipと連戦する羽目になる。
このため無駄に1戦増える可能性もあるGを選択する理由は皆無といえる。

CFIJHT

• 上記の下ルートABEMRNTの艦隊編成で、出撃時の分岐でCへ進んだ場合のルート。高速統一で*5戦艦系+空母系3以下、軽巡1、駆逐2
  • 道中昼戦2+潜水艦マス1。Kマスが回避できる。
  • うずしおを踏まなくて済み、潜水艦マスも他と比較すると弱いため下ルートより易しい条件で通過できる。
    • 代わりにJマスはチ級flagshipを確定で3隻含む強力な水雷戦隊が出現する。雷撃戦までもつれないよう、ボス対策も兼ねて戦艦系を1隻は組み込みたい。
  • その他のメリット・デメリットなどはABEMRNTルートと同じ。

CFIJHKT

• Hから直接Tに行かない編成（軽巡駆逐を含まないなど）で選択できる。
• 道中昼戦3+潜水艦マス1。中央準最短ルートより潜水マスが弱体化する代わりに昼戦が増える。
• Dマスがもともとあまり脅威ではないので弱体化のメリットが薄く、Kマスを回避できずさらに1戦増えるので、現状あまり行くメリットはないだろう。

いずれも前哨戦かゲージ破壊後に達成すると良い。

定期任務

(クォータリー)発令！「西方海域作戦」

実装日：2019年9月30日
旗艦指定：なし
随伴指定：自由枠6
達成条件：ボス勝利Sx1
他海域達成条件：

• 4-1ボス勝利Sx1
• 4-2ボス勝利Sx1
• 4-3ボス勝利Sx1
• 4-4ボス勝利Sx1

補足：

• ボーナス戦果を得られる任務の一つ。（+330）

(イヤーリー/2月)精鋭「十九駆」、躍り出る！

実装日：2020年2月7日
旗艦指定：なし
随伴指定：綾波改二、敷波改二+自由枠4
達成条件：ボス勝利S？x1
他海域達成条件：

• 2-5ボス勝利S？x1
• 3-4ボス勝利S？x1
• 5-3ボス勝利S？x1

補足：

• 最短ルートを通る編成は、全艦「高速+」以上かつ戦艦+空母を4隻以下or軽巡1駆逐3、どちらでも達成可能。

単発任務

以下補足

「第一航空戦隊」西へ！

• 「空母が旗艦」である点に注意が必要。ボスマス夜戦ではほぼ確実に港湾棲姫に先制される。
  昼戦でも砲撃戦2巡目までに赤城が中破以上になっていると、やはり先手を取られる。

新編「第一戦隊」、抜錨せよ！
精鋭無比「第一戦隊」まかり通る！

• 自由枠に軽巡1+駆逐3を使用するか速力を「高速+」にすると最短ルートを通る。
  自由枠に正規空母系1+軽空母1+重巡系2や空母系1+重巡系3でK経由ルートもあり。

新編「第七戦隊」、出撃せよ！

• 熊野改二と鈴谷改二はそれぞれ軽空母に改装した航改二でも達成可。
  ただし搭載機数が少なめなので、両方航巡で運用するか片方のみ軽空母に改装し制空補助をさせるのが良いだろう。
• ルート選択は高速+統一の中央最短((AorC)DHT)かK経由を割り切った中央ルート((AorC)DHKT)のほぼ2択。
  • C→Fの上回りルートではKの回避ができないため行くメリットが無い。
  • A→Bの下回りルートの場合、熊野・鈴谷がいずれも軽空母であれば戦艦1隻駆逐1隻でABEMRSQNTルートを使うことが可能。
    そうでない場合には駆逐2隻で高速+統一(ABEMNT)、あるいは補給艦1隻と駆逐1隻(ABEMRSQNT)でなければルート固定が出来ないので攻略は現実的ではない。

新編「四航戦」、全力出撃！

• ボスマスはA勝利で良いため、空母については艦爆+艦攻で「戦爆連合カットインを狙いつつ旗艦を狙わない」装備とするのも手。

戦闘航空母艦、出撃せよ！

• 伊勢改二には制空用の艦戦も載せることで、正規空母との組み合わせによりボス戦でも優勢が取れるようになる。
  このほか、観測射撃用に瑞雲、そして三式弾の搭載を忘れないこと。
• あるいは、徹甲弾と三式弾を両方乗せるという手もある。対水上艦火力をスポイルすることなく三式弾を持てるし、弾着カットインが出れば昼戦の港湾最終形態に対しても大ダメージを与えられる。

精強！「第一航空戦隊」出撃せよ！

• 実は「「第一航空戦隊」西へ！」はこの任務出現のトリガーとなっていないため、同任務との同時進行が可能。
• 「「第一航空戦隊」西へ！」と同様、赤城が旗艦となるので港湾棲姫に先制を許しがちということに注意。
  改二戊や夜間要員の使用で夜襲可能にしておけば夜戦初手についてはカバーできる。
• 加賀が二番艦に指定されていることにはくれぐれも注意。
  • ボスの2番艦は護衛要塞でほぼ無害なので、夜戦2番手については気にしなくてもいい。

陸戦用装備の艦載運用実戦研究

• (AorC)DHKTの中央重量編成がお勧め。
  旗艦指定がないので、あきつ丸が育っているのなら、（軽空母の代わりに）旗艦に据えて烈風拳をぶちかませる。
• 全艦高速+にできるなら(AorC)DHTの高速+編成がオススメ。Hさえ抜ければビッグ7の特殊攻撃でも、(戦艦+空母)4のゴリ押しでもほぼA勝利以上が取れるだろう。
  • 揚陸艦は高速+にできないので注意。
  • 軽1駆逐3+水母orあきつ丸+自由枠1でもこのルートに入れるが戦力不足になりやすいので注意。

改加賀型航空母艦「加賀改二」、抜錨！

• 「精強！「第一航空戦隊」出撃せよ！」から、2番艦の指定が無くなったと考えればOK。注意点はそちらに準じる。
  正規空母2隻で加賀改二を旗艦にすれば後は普段の攻略をそのまま流用すればよい。
  • 精強一航戦任務同様に港湾棲姫への手番献上を避けるための加賀改二戊や夜間要員の使用も考慮したい。

※西方海域（4-5）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。

※西方海域（4-5）の情報提供のコメント欄です。司令部レベルも記載お願いします。
勝利時の獲得艦娘報告→ここではなく「ドロップ報告」にお願いいたします。