大和港

概要

初期配置通り、HTが西側の建物を遮蔽とし、大和の甲板を挟んで対峙、MT、LTが東側の丘陵を挟んでハルダウンと機動戦を繰り広げ、それを後方からTDが支援するマップとなっている。
東側から西側に向かい緩やかな上り坂となっており、中央に建物を挟むため東西に射線が届く地点は東中央の丘から大和艦橋と南北の初期配置地点しか無い。
このため東側を放棄した戦場で、大和の艦橋を利用して豚飯をするのは非常に危険である。

両軍MTメイン

東側の丘を挟んでMTどうしの睨み合いとなる。この時TDはいかに隙をついて均衡を崩せるか。HTは英米の俯角が取れる車両なら前線に加勢しても良いし、他にも市街地側から横槍を入れたりといかに前線のMTへのヘイトを分散させることができるかが勝負の鍵となる。

自軍MTメイン、敵方HTメイン

速やかに東側を制圧しよう。この時駆逐用の高台の茂みや、高台の傾斜をうまく利用して相手は守りを固めているはずだ。
その場合は無理には攻め込まず、西側の大和甲板をスポットする係と、敵方の防衛線とをスポット・牽制する係の二手に別れ、丘陵を使い視線を切れる利を生かしてなるべく多方向からダメージを与えていこう。

両軍HTメイン

大和風甲板（大和坂）を挟んでHTとTDが向かい合う事となるだろう。
豚飯等に使える遮蔽は両側限られた数しか存在しないので、連携が物を言う。
一方MT、LTは先に述べた東側の丘から甲板上への射線を阻止しなくてはいけないし、可能なら自らがそれを勝ち取るべく動く必要がある。
MT.LTが少ないぶん早々に戦線離脱すると一気に形勢が傾く。偵察する場合は慎重に。
遮蔽の数の問題からHT、TDが4両以上いる場合却って互いの邪魔になる場合もあるので、その場合脚のあるTD(米tier5～7、独tier5～8、及び第2ツリー、ソ第2tier7～9など)はMTに随伴しても良いかもしれない。

自軍HTメイン、敵方MTメイン

さながら防衛戦の形となる。
確実に相手の射線に入る前に東端の稜線に貼り付ける脚があるなら大胆に前に出て偵察しても良いが、基本的にはそこから一歩下がった地点でMTないしはLTがスポット、TDとHTがそれをサポートする形になる。
勿論防御力の無いLTや中tierMTなら東側での撃ち合いを放棄して駆逐用高台の茂みから視界役に徹するのも仕事の１つだ。
相手が痺れを切らして町側に飛び込んで来たらチャンスだ。動きの制限される中では単発火力とHPで勝るこちらが有利だ。

HTとMT、ほぼ同数の時

もう一度よくマッチングテーブルを見て欲しい。
米回転砲塔TDやヘルシングはMTに随伴するべきなのでは？
スーパーパーシングやT-54mod1はMTと言う名のメイン盾だ。
tier8以降の米TDは重戦車として数えるべきではないか？
obj263やjg.tiger、jg.E100や英TDは紛う事なき重戦車だ。
仏HTもtier8以降はMTに限りなく近い車両特性だし英HTのカーナヴォンや、コンカラーはかなりの機動力を誇るしなによりこのマップのような稜線を挟んでの戦闘でこそ真価を発揮する。

攻撃こそ全て、脚がなければ射撃機会も生まない！MT至上主義！
といった考えのプレイヤーも多いようだが今一度考え直してみてほしい。
WoTは戦車のゲームである。戦車は砲と装甲を持つ個で完成した特殊な兵器なのだ。
走り回りただ撃ちたいだけなら他のどのFPSゲームだってできるし、WoTのように5秒、10秒と漫然と装填を待つ必要も無い。

アヒルちゃん

・まず、大和もどきの主砲塔上のシールド付きの３連装２５mm機銃だが本来の大和はシールドの無いむき出しの命ものである

・つぎに艦橋にラッタルが無いことである。え?どうなってんだ?この大和もドキ

・艦首の菊の紋章が大和もどきにはないことである。これはどうゆうこと、、、だ?　　そうか、これは大和“風”の何かなんだ！

・40口径12.7cm連装高角砲と見られる武装の数が６基ではなく８基であるということ。

・電探がついていないのにも関わらず155ｍｍ3連装砲が両舷の艦中央部に無いこと

・探照灯が片舷4基なはずが2基であること